CN107848626A - 通用休息座椅 - Google Patents

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Abstract

一种乘客座椅组件(150)包括座椅支承件(486)和安装在座椅支承件(486)上的处于静止的座椅壳体(384)。座椅壳体(384)可包括座板(388)和靠背(390)。座板(388)包括前边缘(392)、后边缘(394)和在前边缘(392)和后边缘(394)之间延伸的顶面(301)。靠背(390)可连接到座板(388)的后边缘(394)并可以从座板(388)的顶面(301)沿向上的方向延伸。在一些情况下，靠背(390)包括连接到座板(388)并相对于座板(388)的顶面(301)以第一角度倾斜的直立部分(303)和连接到座板(388)并相对于座板(388)的顶面(301)以第二角度倾斜的倚靠部分(305)。

Description

通用休息座椅
相关申请的交叉引用
本发明申请要求2015年4月8日提交的题为“UNIVERSAL REST SEAT”美国临时申请序列号62/144,734、2015年4月8日提交的题为“LIFESTYLE CABIN LOPA”的美国临时申请序列号62/144,740和2015年9月15日提交的题为“ECONOMY SEAT MODULARITY KIT”的美国临时申请序列号62/144,747的权益，所有这些申请文件通过引用整体合并于此。
技术领域
本发明涉及一种用于乘坐乘客交通工具的乘客的设备，更特别是涉及一种用于飞行器内的乘客座椅的布置。
背景技术
在许多情况下，诸如飞行器、公共汽车、火车、轮船和汽车的乘客交通工具包括乘客就座其中并可以四处活动的舱室。舱室的布置需要每个舱室提供最佳的安全状况和足够数量的座椅，以相对于乘客运输来说满足经济需求，同时也为乘客提供高度的舒适性。
发明内容
此专利中使用的术语“发明”、“本发明”、“此发明”和“当前发明”旨在广义地指代本专利和所附专利权利要求的主题。含有这些术语的表述应该理解为不局限于这里描述的主题或限制所附专利权利要求的含义或范围。通过此专利覆盖的本发明的实施方式通过所附权利要求而不是此发明内容限定。此发明内容是本发明的多种实施方式的高度概述，并介绍将在下面的具体实施方式段落中进一步描述的一些概念。此发明内容不意图区分所要求保护的主题的关键或重要特征，也不意图单独地用来确定所要求保护的主题的范围。该主题应该通过参照此专利的整个说明书的适当部分、任何或所有的附图以及每个权利要求来理解。
根据本发明的某些实施方式，乘客座椅壳体包括座板和靠背。座板包括前边缘、后边缘和在前边缘和后边缘之间延伸的顶面。在一些实施方式中，靠背可连接到座板的后边缘并从座板的顶面沿向上的方向延伸。在多种实施方式中，靠背相对于座板处于静止。靠背可包括连接到座板并相对于座板的顶面以第一角度倾斜的直立部分和连接到座板并相对于座板的顶面以第二角度倾斜的倚靠部分。
在一些实施方式中，座板还包括在前边缘和后边缘之间延伸的第一侧边缘和在第一侧边缘的远侧在前边缘和后边缘之间延伸的第二侧边缘。座板可限定座板长度，作为从前边缘到后边缘的距离，并且座板可限定座板宽度，作为从第一侧边缘到第二侧边缘的距离。在某些实施方式中，座板宽度大于座板长度。
在其他实施方式中，座板还包括紧邻座板的第一侧边缘从长度的前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部。座板延伸部包括座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘、位于座板延伸部第一侧边缘的远侧的座板延伸部第二侧边缘以及在座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板延伸部第二侧边缘之间延伸的座板延伸部顶面。
在某些实施方式中，座板延伸部顶面与座板顶面共面，并且座板延伸部第二侧边缘与座板的第二侧边缘对准。在一些实施方式中，座板延伸部限定座板延伸部长度，作为从座板的后边缘到座板延伸部前边缘的距离，并且座板延伸部限定座板延伸部宽度，作为从座板延伸部第一侧边缘到座板延伸部第二侧边缘的距离。在一些实施方式中，座板延伸部长度大于座板长度，并且座板延伸部宽度小于座板宽度。
在其他实施方式中，靠背还包括相对于座板的顶面倾斜地连接到座板的第二侧边缘的斜倚部分。在一些实施方式中，斜倚部分相对于座板的顶面以第一角度或第二角度中的一者倾斜。在其他实施方式中，斜倚部分相对于座板的顶面以第三角度倾斜。在多种实施方式中，倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。
根据本发明的某些实施方式，乘客座椅组件包括：座椅支承件；和安装在座椅支承件上的处于静止座椅壳体。座椅壳体包括：具有前边缘、后边缘和在前边缘和后边缘之间延伸的顶面的座板；以及连接到座板的后边缘并从座板的顶面沿向上的方向延伸的靠背。在一些实施方式中，靠背包括连接到座板并相对于座板的顶面以第一角度倾斜的直立部分以及连接到座板并相对于座板的顶面以第二角度倾斜的倚靠部分。
在附加实施方式中，座板还包括：在前边缘和后边缘之间延伸的第一侧边缘；在第一侧边缘的远侧在前边缘和后边缘之间延伸的第二侧边缘；以及紧邻座板的第一侧边缘地从座板的前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部。在一些实施方式中，座板延伸部包括：座板延伸部前边缘；座板延伸部第一侧边缘；位于座板延伸部第一侧边缘的远侧并与座板的第二侧边缘对准的座板延伸部第二侧边缘；以及与座板的顶面共面并在座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板延伸部第二侧边缘之间延伸的座板延伸部顶面。
在某些实施方式中，靠背还包括连接到座板的第一侧边缘和座板延伸部第一侧边缘的斜倚部分。在一些实施方式中，斜倚部分相对于座板的顶面倾斜。在其他实施方式中，靠背还包括连接到座板的第一侧边缘并限定扶手的扶手部分。
在一些实施方式中，靠背还包括相对于座板的顶面倾斜地连接到座板的第二侧边缘的斜倚部分。在某些实施方式中，座板延伸部与靠背的倚靠部分对准。在一些实施方式中，座板限定座板长度，作为从前边缘到后边缘的距离，座板限定座板宽度，作为从第一侧边缘到第二侧边缘的距离，并且倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。
根据本发明的某些实施方式，乘客座椅壳体包括：具有前边缘、位于前边缘远侧的后边缘、从前边缘延伸到后边缘的第一侧边缘、在第一侧边缘的远侧从前边缘延伸到后边缘的第二侧边缘以及在前边缘和后边缘之间延伸的顶面的座板；以及连接到座板的靠背。靠背从座板的顶面沿向上的方向延伸，并且可以相对于座板处于静止。在一些实施方式中，靠背包括连接到座板的后边缘并相对于座板的顶面以第一角度倾斜的直立部分，以及连接到座板的第一侧边缘并相对于座板的顶面以第二角度倾斜的斜倚部分。
在一些实施方式中，座板还包括紧邻座板的第一侧边缘地从座板的前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部。座板延伸部包括：座板延伸部前边缘；座板延伸部第一侧边缘；位于座板延伸部第一侧边缘远侧并与座板的第二侧边缘对准的座板延伸部第二侧边缘；以及在座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板第二侧边缘之间延伸的座板延伸部顶面。
在某些实施方式中，靠背还包括位于直立部分和斜倚部分之间的倚靠部分。倚靠部分可连接到座板的后边缘，并可以相对于座板的顶面以第三角度倾斜。在多种实施方式中，座板限定座板长度，作为从前边缘到后边缘的距离，座板限定座板宽度，作为从第一侧边缘到第二侧边缘的距离，并且倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。在一些实施方式中，靠背还包括连接到座板的第二侧边缘的扶手部分，扶手部分限定扶手。
本发明中描述的多种应用可包括附加的系统、方法、特征结构和优点，其不必须在这里明确公开，但将在检视以下详细描述和附图时对于本领域普通技术人员之一显而易见。意图在于所有这些系统、方法、特征结构和优点均包括在本发明中并通过所附权利要求保护。
附图说明
附图的特征结构和部件用来强调本发明的总体原理。附图中的对应特征结构和部件可以通过匹配的附图标记来表示，以便一致性和清楚。
图1A-B是根据本发明的某些实施方式的飞行器的舱室的布置，舱室具有第一就座区域和第二就座区域。
图2是图1B的舱室的一部分的透视图。
图3是图1A-B的舱室的第一就座区域的示意图。
图4是图2的第一就座区域的透视图。
图5是图2的第一就座区域的另一透视图。
图6是图2的第一就座区域的座椅组件的透视图。
图7是图1A-B的舱室的第二就座区域的示意图。
图8是图6的第二就座区域的透视图。
图9是图6的第二就座区域的另一透视图。
图10A-D是第二就座区域的座椅组件的例子的透视图。
图11A-C是第二就座区域的座椅组件的例子的透视图。
图12A-D是第二就座区域的座椅组件的例子的透视图。
图13是第二就座区域的座椅组件的例子的透视图。
图14是第二就座区域的座椅组件的例子的透视图。
图15是第二就座区域的座椅组件的例子的透视图。
具体实施方式
这里就本发明的实施方式的主题进行具体描述以满足法律需要，但是这种描述不一定意图限制权利要求的范围。要求保护的主题可以其他方式实施，可包括不同的元件或步骤，并且可以与其他现有或将来的技术相结合地使用。这种描述不应该解释为暗示多个步骤或元件中或之间的任何特定顺序或布置，除非单独步骤的顺序或元件的布置得到明确描述。
本发明的所述实施方式提供用于飞行器舱室的布置以及可以用于这种布置中的座椅组件。虽然描述了座椅组件可以与飞行器舱室内的飞行器座椅一起使用，它们决不局限于此。相反，座椅组件的实施方式可以根据期望用于任何类型或其他情况的乘客座椅或其他座椅。如这里使用，“TTL”表示“滑行、起飞和着陆”。如本领域已知，多种航空条例规定乘客应该在旅行期间的多个时间段必须位于直立位置或TTL位置。
在一些实施方式中，公开一种用于诸如飞行器的乘客交通工具的舱室布置。该布置可包括第一就座区域和第二就座区域。在其他实施方式中，公开一种座椅组件。一些座椅组件可包括具有座板和靠背的乘客座椅壳体，并且靠背可包括直立部分和倚靠部分。其他座椅组件可包括模块化座椅主体和私密壳体。
参考图1A和1B，在一种实施方式中，示出一种用于乘客交通工具的舱室布置100。在当前实施方式中，舱室布置100被示出为飞行器104的舱室102；但是，将理解到舱室布置100可用于包括但不局限于飞行器、公共汽车、火车、轮船、航天器等的任何乘客交通工具。通常，舱室102包括左舷侧106、右舷侧108、前端110和后端112。舱室102限定横向方向124，作为从左舷侧106延伸到右舷侧108的方向。舱室102还限定纵向方向126，作为从前端110延伸到后端112的方向。舱室102包括地板114、侧壁116和天花板418(如图4所示)，所有这些限定舱室102的内部。如本领域已知，舱室102可包括任何数量的门120和窗口122。
在一些实施方式中，舱室布置100可包括位于舱室102的朝着前端110的区域处的前休息区域128。在一些实施方式中，前休息区域128可包括服务区域130，诸如吧台、服务柜台等，此处乘客可以得到服务。在其他实施方式中，前休息区域128还可限定任何数量的休息就座区域132，其包括休息座椅134和任选的休息桌136。在一些实施方式中，前休息区域128可包括提供到飞行器104的其他舱体(deck)的入口的阶梯138。
如图1A所示，在一些实施方式中，前休息区域128包括布置成在横向方向124上延伸的排的多个TTL座椅140。在一些实施方式中，TTL座椅140被构造成使其永久地保持在TTL位置，在该位置上，每个座椅140的靠背是直立的，并且不是斜倚的。将理解到每排TTL座椅140的数量不应该认为是本发明的限制。在一些实施方式中，一些TTL座椅140可布置成面向舱室102的前端110，并且其他的TTL座椅140可布置成面向舱室102的后端112。还设想到在其他实施方式中，所有TTL座椅140可面向舱室102的相同端。在一些实施方式中，TTL座椅140被设置成使得前休息区域128内的乘客在TTL期间不需要返回到他们在舱室102的其他区域内的座椅。在其他实施方式中，TTL座椅140被设置成使得非普通乘客的个人可在多个时间段有地方就座。
如图1B所示，在另一实施方式中，舱室布置100可包括位于舱室的朝向后端112的区域处的后休息区域142。类似于前休息区域128，后休息区域142可包括服务区域144和休息座椅146。
参考图1A，舱室布置100可包括第一就座区域148。在一些实施方式中，第一就座区域148位于前休息区域128和后休息区域142之间，尽管不必须如此。第一就座区域148可包括在横向方向124上布置成排的多个第一座椅组件150。将理解到每排第一座椅组件150的数量不应该认为是本发明的限制。进一步理解到在一些实施方式中，一排中第一座椅组件150的数量可以与另一排的第一座椅组件150的数量相同，或可以是不同的。在一些实施方式中，第一座椅组件150布置成使得每个第一座椅组件150具有到第一就座区域走廊152的直接入口。将理解到第一就座区域走廊152的数量不应该是本发明的限制。第一座椅组件150在下面参考图3-6更详细地描述。
参考图1B，在一些实施方式中，舱室布置100可包括第二就座区域154。在某些实施方式中，第二就座区域154位于第一就座区域148和后休息区域142之间，尽管不必须如此。第二就座区域154可包括在横向方向124上布置成排的多个第二座椅组件156。将理解到每排第二座椅组件156的数量不应该认为是本发明的限制。进一步理解到在一些实施方式中，一排中第二座椅组件156的数量可以与另一排中第二座椅组件156的数量相同，或可以是不同的。第二座椅组件156布置成使得至少一些第二座椅组件156具有到第二就座区域走廊158的直接入口，并且其他的第二座椅组件156具有到第二就座区域走廊158的间接入口。将理解到第二就座区域走廊158的数量不应该认为是本发明的限制。
在一些实施方式中，舱室布置100可包括位于成排的第二座椅组件156中的一些之间的厨房区域139。在一些实施方式中，厨房区域139可包括厨房168和任选的厨房座椅170。
在进一步实施方式中，舱室布置100可包括定位在成排的第二座椅组件156中的一些上方的冠部平台160。在一些实施方式中，乘客可经由阶梯162进入冠部平台160。阶梯162B可以在多种实施方式中设置成可以进入舱室布置100的楼层(level)以下楼层的舱体。如图1B和2所示，冠部平台160包括具有床166的多个睡眠隔室264。在一些实施方式中，每个睡眠隔室264可具有到冠部走廊272的直接入口。如图1B和2所示，在某些实施方式中，睡眠隔室264可任选为人字构型，尽管不必须如此。在进一步的实施方式中，冠部平台160可包括具有位于阶梯162A远侧的冠部走廊272的端部处的冠部座椅276的冠部就座区域274。
在一些实施方式中，舱室布置100可包括隔板或分隔壁178A-C。将理解到分隔壁178A-C的数量和位置不应该认为是本发明的限制。如图1A和1B所示，分隔壁178A-C在纵向方向126上延伸。在一些实施方式中，分隔壁178A-C大致平行于纵向方向126延伸；但是，还设想到在多种其他实施方式中，分隔壁178A-C可以相对于纵向方向126弯曲、倾斜或偏移，或者具有多种其他期望的形状。另外，设想到分隔壁178A-C可中心地定位在左舷侧106和右舷侧108之间，或在左舷侧106和右舷侧108之间偏移。
分隔壁178A-C可以是透明或不透明的。在一些实施方式中，分隔壁178A-C可以用来显示信息、灯光、艺术作品、广告等。如图2、4、5和8所示，在一些实施方式中，分隔壁178A－C被任选地穿孔，使得光线可经过分隔壁178A-C。
在某些实施方式中，分隔壁178A-C可用来形成舱室102的附加区域或将舱室102的区域一分为二。作为一个非限定例子，如图1A所示，分隔壁178A定位在第一就座区域148的第一座椅组件250和舱室102的左舷侧106处的侧壁116之间。在此实施方式中，分隔壁178A可限定位于分隔壁178A和舱室102的左舷侧106处的侧壁116之间的公共走廊180。在一些实施方式中，公共走廊180可以是乘客就座或走动而不走过第一就座区域148的区域。如图3和4所示，在一些实施方式中，舱室布置100包括位于公共走廊180内的桌子382。
作为另一非限定例子，如图1B所示，侧壁178B和178C可放置在第二就座区域154的相邻第二座椅组件156之间。在此实施方式中，侧壁178B和178C可用作相邻第二座椅组件156内的乘客倚靠的额外支承件。侧壁178B和178C也可用来在第二座椅组件156内的一些乘客之间提供私密或隔离。还设想到在其他实施方式中，多个分隔壁178可被定位成使其在横向方向124上重叠。在这些实施方式中，多个重叠的分隔壁178可在舱室102的所述区域内形成两个以上的区段。
参考图3-6，更加详地描述第一就座区域148的第一座椅组件150。每个第一座椅组件150包括座椅壳体384和座椅支承件486。座椅支承件486被安装到地板114并被构造成支承座椅壳体384。第一座椅组件150的每个座椅壳体384包括座板388和连接到座板388的靠背390。在多种实施方式中，靠背390相对于座板388处于静止，使得靠背390不能相对于座板388枢转或通过其他方式运动。
座板388包括前边缘392、位于前边缘392远侧的后边缘394、在前边缘392和后边缘394之间延伸的第一侧边缘396以及位于第一侧边缘396的远侧并在前边缘392和后边缘394之间延伸的第二侧边缘398。如所示，座板388还包括在前边缘392、后边缘394、第一侧边缘396和第二侧边缘398之间延伸的顶面301。座板388限定座板长度，作为从前边缘392到后边缘394的距离，并限定座板宽度，作为从第一侧边缘392到第二侧边缘398的距离。在一些实施方式中，座板宽度可大于座板长度，尽管不必须如此。
在某些实施方式中，座板388包括座板延伸部309。如所示，座板延伸部309从座板388的前边缘392沿向前的方向延伸。在多种实施方式中，座板延伸部309在紧邻座板388的第二侧边缘398的位置处从前边缘392延伸。座板延伸部309可包括座板延伸部前边缘411、从前边缘392延伸到座板延伸部前边缘411的座板延伸部第一侧边缘313和位于座板延伸部第一侧边缘313的远侧的座板延伸部第二侧边缘315。座板延伸部309包括在边缘411、313和315之间延伸的座板延伸部顶面317。
在多种实施方式中，座板延伸部顶面317与座板388的顶面301共面。在某些情况下，座板延伸部第二侧边缘315与座板的第二侧边缘398对准。座板延伸部309限定座板延伸部长度，作为从座板388的后边缘到座板延伸部前边缘411的距离，并限定座板延伸部宽度，作为从座板延伸部第一侧边缘313到座板延伸部第二侧边缘315的距离。在多种实施方式中，座板延伸部长度大于座板长度，尽管不必须如此。另外，在多种实施方式中，座板延伸部宽度小于座板宽度。
靠背390可连接到座板388的至少后边缘394。在多种实施方式中，设想到靠背390还可连接到第一侧边缘396、第二侧边缘398或侧边缘396和398两者。靠背390通常从座板388的顶面301沿向上的方向延伸。
如所示，靠背390可包括直立部分303和倚靠部分305。在多种实施方式中，直立部分303连接到座板388并相对于座板388的顶面301以第一角度倾斜。在一些实施方式中，直立部分303连接到座板388的后边缘394。在多种实施方式中，第一角度是用于TTL期间座椅靠背的适当角度。在此实施方式中，就座在第一座椅组件150内并其后背倚靠直立部分303的乘客可以位于适用于TTL的位置。在某些情况下，直立部分303限定乘客可以倚靠的平面表面，尽管设想到直立部分303也可限定弯曲表面或具有多种其他轮廓的表面。
在某些实施方式中，倚靠部分305连接到座板388并相对于座板388的顶面301以第二角度倾斜。在一些实施方式中，第二角度大于第一角度，但是小于大约180°。在多种实施方式中，倚靠部分305连接到座板388的后边缘394，使得坐靠倚靠部分305的个人与坐靠直立部分303的乘客大致面向相同方向。在多种其他实施方式中，倚靠部分305连接到后边缘394和第二侧边缘398，使得坐靠倚靠部分305的个人面向相对于坐靠直立部分202的乘客的方向倾斜的方向。在又一实施方式中，倚靠部分305连接到第二侧边缘398，使得坐靠倚靠部分305的个人面向大致垂直于坐靠直立部分303的乘客的方向的方向。还设想到倚靠部分305可在多种实施方式中连接到座板延伸部第二侧边缘315。在多种实施方式中，倚靠部分305在座板延伸部的长度方向上与座板延伸部309对准。
在一些实施方式中，倚靠部分305限定乘客可以倚靠的平面表面。在多种其他实施方式中，倚靠部分305限定沿着座板长度的方向弯曲的弯曲表面。在此实施方式中，倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。在多种实施方式中，倚靠部分305限定沿着座板宽度的方向弯曲的弯曲表面。在此实施方式中，倚靠部分沿着座板宽度的一部分弯曲。将理解到也可设想到具有多种其他形状的表面。
在一些实施方式中，除了直立部分303和倚靠部分305之外，靠背390还可包括斜倚部分307。在这些实施方式中，斜倚部分307连接到座板388并相对于座板388的顶面301倾斜。在多种实施方式中，斜倚部分307可以相对于座板的顶面301以第一角度、第二角度或第三角度倾斜。在这些实施方式中，第三角度可以是第一角度和第二角度之间的角度，或者可以是大于第二角度但小于大约180°的角度。在多种实施方式中，斜倚部分307连接到座板388的第二侧边缘398。还设想到斜倚部分307可连接到座板延伸部第二侧边缘315。在其他实施方式中，斜倚部分307可以连接到后边缘394并可定位在直立部分303和倚靠部分305之间。因此，将理解到直立部分303、倚靠部分305和斜倚部分307中的每个连接到座板388的位置可以变化。在多种实施方式中，斜倚部分307可以连接到座板388，使得坐靠斜倚部分307的个人面向大致垂直于坐靠直立部分303的乘客的方向的方向，面向相对于坐靠直立部分303的乘客的方向倾斜的方向，或面向与坐靠直立部分303的乘客相同的方向。
在一些实施方式中，如图6所示，靠背390还可包括连接到座板388的扶手部分617。在一些实施方式中，扶手部分617连接到座板的第一侧边缘396。在多种实施方式中，扶手部分617限定扶手619。
如图4-6所示，在一些实施方式中，第一座椅组件150可任选地包括下背部垫421。设想到下背部垫421可简单地放置在每个第一座椅组件150内，可拆卸地固定到每个第一座椅组件150，使得下背部垫421可以根据期望移除，或永久地固定到每个座椅组件150，使得下背部垫不容易从第一座椅组件150移除。在多种实施方式中，每个第一座椅组件150还可包括直立部分垫513，其抵靠靠背390的直立部分303定位或固定其上。类似于下背部垫421，设想到直立部分垫523可简单地抵靠直立部分303放置，可拆卸地固定到直立部分303，或永久地固定到直立部分303。
以类似的方式，每个第一座椅组件150可包括倚靠部分垫525，其可抵靠靠背390的倚靠部分305定位或固定其上。如同其他的垫，倚靠部分垫525可简单地抵靠倚靠部分305放置、可拆卸地固定到倚靠部分305或永久地固定到倚靠部分305。设想到在一些实施方式中，直立部分垫523和倚靠部分垫525可形成为分离部件，而在多种其他实施方式中，直立部分垫523和倚靠部分垫525可形成为适用于与靠背390的不同部分相符的单个垫。还设想到在多种实施方式中可以包括斜倚部分垫。在一些实施方式中，每个第一座椅组件150可包括座板垫629，其可以定位在座板388和/或座板延伸部309上。座板垫629可根据期望简单地放置、可拆卸地固定或永久地固定。
如图5所示，在一些实施方式中，每个第一座椅组件150可包括途中娱乐(IFE)装置527或用于可动地固定到靠背390的后侧的乘客IFE装置的保持器。IFE装置527可通过就座在第一座椅组件150内的乘客使用，IFE装置527固定到第一座椅组件150。在一些实施方式中，IFE装置527被构造成能够在多个位置之间运动，使得乘客可以在坐靠靠背390的任何直立部分303、倚靠部分305或斜倚部分307时观看IFE装置527。
参考图7-15，更详细地描述第二就座区域154的第二座椅组件156。每个第二座椅组件156包括模块化座椅主体731，其包括连接到座板735的靠背733。每个第二座椅组件156包括安装到地板114并被构造成支承座板735和靠背733的座椅支承件786。在多种实施方式中，靠背733能够相对于座板735运动，使得靠背733能够在TTL位置和斜倚位置之间枢转，在TTL位置，靠背733相对于座板735的顶面741位于最为直立位置。在一些实施方式中，扶手737可连接到模块化座椅主体731。每个模块化座椅主体731的靠背733包括第一侧743、位于第一侧743远侧的第二侧745、在第一侧743和第二侧745之间延伸的面向前表面747和在第一侧743和第二侧745之间延伸的面向后表面749。
在多种实施方式中，如图9-15所示，诸如私密壳体951A-F的私密壳体951可任选地安装到模块化座椅主体731。私密壳体951可以根据期望可移除地安装到模块化座椅主体731，从而可以为乘客提供不同就座体验。例如并且没有限制，私密壳体951可提供私密性，并且可以将多个第二座椅组件156链接在一起，可以提供更好的IFE体验，可以提供更好的工作体验等。私密壳体951可移除地安装到第一侧743、第二侧745或靠背733的面向后表面747中的至少一个。在一些实施方式中，私密壳体951可安装在多个位置处，诸如面向后侧747上的多个位置处，安装到第一侧743和第二侧745两者，安装到面向后表面747和第一侧743等。私密壳体951被构造成使得在安装到模块化座椅主体731时，私密壳体951覆盖靠背733的第一侧743或第二侧745中的至少一个的至少一部分。在模块化座椅主体731包括位于靠背733上的头枕的多种实施方式中，私密壳体可移除地安装到头枕。在一些实施方式中，私密壳体951可覆盖座板735和/或座椅支承件786的至少一部分。
在某些实施方式中，每个私密壳体951可包括第一侧面板953、位于第一侧面板953远侧的第二侧面板955和在第一侧面板953和第二侧面板955之间延伸的后面板957。在多种实施方式中，私密壳体951的至少一部分相对于靠背733的面向前表面747沿向前的方向延伸。
在一些实施方式中，后面板957安装到靠背733，诸如安装到靠背733的面向后表面749。在一些实施方式中，诸如私密壳体951B、951C和951F的一些私密壳体951可包括连接到后面板957并在第一侧面板953和第二侧面板955之间延伸的顶部面板959。在多种实施方式中，顶部面板959可相对于后面板957倾斜。例如，在一些实施方式中，顶部面板959可相对于后面板957以钝角倾斜，相对于后面板957以大致直角倾斜，相对于后面板957以锐角倾斜或以任何其他期望角度倾斜。在一些实施方式中，顶部面板959和/或任何其他面板953、955、957可以是弯曲、平面的，或具有任何其他期望形状。
图10A-10D示出私密壳体951A，其可以是电影私密壳体951A。图10A和10B示出安装在单个模块化座椅主体731上的电影私密壳体951A。如图10A和10B所示，私密壳体951A的侧面板953和955可相对于靠背733的面向前表面747沿向前的方向延伸。在这些实施方式中，侧面板953和955可帮助减小来自于第二座椅组件156的任一侧的分心，并且乘客可集中于IFE装置1027。图10C和10D示出安装在多个模块化座椅主体731上的电影私密壳体951A。如图10C和10D所示，在这些实施方式中，私密壳体951A安装到多个模块化座椅主体731的至少一个的靠背733的第一侧743、第二侧745或面向后表面749中的至少一个。在这些实施方式中，私密壳体951A覆盖多个模块化座椅主体731中的第二个的靠背733的第一侧743或第二侧745中的至少一个的至少一部分。
图11A-11C示出私密壳体951B，其可以是被覆盖的私密壳体951B。与私密壳体951A相比，被覆盖的私密壳体951B包括顶部面板959。私密壳体951B可被构造成覆盖单个模块化座椅主体731(图11A和11B)或多个模块化座椅主体731(图11C)。
图12A-D示出可以是破浪(tide break)私密壳体951C的私密壳体951C。与私密壳体951B相比，私密壳体951C的顶部面板959相对于后面板957以钝角倾斜。如所示，私密壳体951C的顶部面板959还包括第一侧顶部面板1261和第二侧顶部面板1263。私密壳体951C可被构造成覆盖单个模块化座椅主体731(图12A和12B)或多个模块化座椅主体731(图12C和12D)。
图13示出可以是环绕(hoop)私密壳体951D的私密壳体951D。如图13所示，在多种实施方式中，环绕私密壳体951D覆盖靠背733的一部分，并在多种实施方式中覆盖座板735的一部分。环绕私密壳体951D还任选地覆盖座椅支撑件786。环绕私密壳体951D可覆盖单个模块化座椅主体731或多个模块化座椅主体731。
图14示出可以是睡眠私密壳体951E的私密壳体951E。如图14所示，在多种实施方式中，睡眠私密壳体951E的侧面板953和955可以倾斜。睡眠私密壳体951E可覆盖单个模块化座椅主体731或多个模块化座椅主体731。
图15示出可以是产能(productivity)私密壳体951F的私密壳体951F。在一些实施方式中，产能私密壳体951F可以用于以IFE装置1527工作的乘客。如图15所示，在多种实施方式中，产能私密壳体951F的侧面板953和955可以倾斜，并且顶部面板959可以大致平行于后面板957，尽管不必须如此。产能私密壳体951F可覆盖单个模块化座椅主体731或多个模块化座椅主体731。
下面提供包括至少一些明确标识为“EC”(例子组合)的示例性实施方式的集合，根据这里描述的概念提供多种实施方式类型的附加描述。这些例子不意味着彼此排除、穷尽或限制；并且本发明不就需要这些示例性实施方式，而是包括处于给出权利要求及其等同物的范围内的所有可能的变型和改型。
EC 1.一种乘客座椅壳体包括：包括前边缘、后边缘和在前边缘和后边缘之间延伸的顶面的座板；以及连接到座板的后边缘并从座板的顶面沿向上的方向延伸的靠背，靠背适于相对于座板，靠背包括连接到座板并相对于座板的顶面以第一角度倾斜的直立部分和连接到座板并相对于座板的顶面以第二角度倾斜的倚靠部分。
EC 2.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中座板还包括：在前边缘和后边缘之间延伸的第一侧边缘；以及在第一侧边缘远侧在前边缘和后边缘之间延伸的第二侧边缘；其中座板限定座板长度，作为从前边缘到后边缘的距离，其中座板限定座板宽度，作为从第一侧边缘到第二侧边缘的距离，并且其中座板宽度大于座板长度。
EC 3.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中座板还包括：紧邻座板的第一侧边缘地从座板前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部，座板延伸部包括座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘、位于座板延伸部第一侧边缘远侧的座板延伸部第二侧边缘以及在座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板延伸部第二侧边缘之间延伸的座板延伸部顶面。
EC 4.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中座板延伸部顶面与座板的顶面共面，其中座板延伸部第一侧边缘与座板的第一侧边缘对准，其中座板延伸部限定座板延伸部长度，作为从座板的后边缘到座板延伸部前边缘的距离，其中座板延伸部限定座板延伸部宽度，作为从座板延伸部第一侧边缘到座板延伸部第二侧边缘的距离，其中座板延伸部长度大于座板长度，并且其中座板延伸部宽度小于座板宽度。
EC 5.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中靠背还包括相对于座板的顶面倾斜地连接到座板的第一侧边缘的斜倚部分。
EC 6.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中斜倚部分相对于座板的顶面以第一角度或第二角度中的一者倾斜。
EC 7.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中斜倚部分相对于座板的顶面以第三角度倾斜。
EC 8.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。
EC 9.一种乘客座椅组件包括：座椅支承件；以及安装在座椅支承件上的处于静止座椅壳体，座椅壳体包括：具有前边缘、后边缘和在前边缘和后边缘之间延伸的顶面的座板；以及连接到座板的后边缘并从座板的顶面沿向上的方向延伸的靠背，靠背包括连接到座板并相对于座板的顶面以第一角度倾斜的直立部分和连接到座板并相对于座板的顶面以第二角度倾斜的倚靠部分。
EC 10.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中座板还包括：在前边缘和后边缘之间延伸的第一侧边缘；在第一侧边缘的远侧在前边缘和后边缘之间延伸的第二侧边缘；以及紧邻座板的第一侧边缘地从座板的前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部。
EC 11.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中座板延伸部包括：座板延伸部前边缘；与座板的第一侧边缘对准的座板延伸部第一侧边缘；位于座板延伸部第一侧边缘远侧的座板延伸部第二侧边缘；以及与座板的顶面共面并在座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板延伸部第二侧边缘之间延伸的座板延伸部顶面。
EC 12.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中靠背还包括：连接到座板的第一侧边缘和座板延伸部第一侧边缘的斜倚部分，斜倚部分相对于座板的顶面倾斜；以及连接到座板的第二侧边缘的扶手部分，扶手部分限定扶手。
EC 13.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中靠背还包括相对于座板的顶面倾斜地连接到座板的第一侧边缘的斜倚部分。
EC 14.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中座板延伸部与靠背的倚靠部分对准。
EC 15.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中座板限定座板长度，作为从前边缘到后边缘的距离，其中座板限定座板宽度，作为从第一侧边缘到第二侧边缘的距离，并且其中倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。
EC 16.一种乘客座椅壳体包括：包括前边缘、位于前边缘远侧的后边缘、从前边缘延伸到后边缘的第一侧边缘、在第一侧边缘的远侧从前边缘延伸到后边缘的第二侧边缘和在前边缘和后边缘之间延伸的顶面的座板；以及连接到座板的靠背，靠背从座板的顶面沿向上的方向延伸，靠背相对于座板处于静止，靠背包括连接到座板的后边缘并相对于座板的顶面以第一角度倾斜的直立部分和连接到座板的第一侧边缘并相对于座板的顶面以第二角度倾斜的斜倚部分。
EC 17.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中座板还包括紧邻座板的第一侧边缘地从座板的前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部，座板延伸部包括：座板延伸部前边缘；与座板的第一侧边缘对准的座板延伸部第一侧边缘；位于座板延伸部第一侧边缘远侧的座板延伸部第二侧边缘；以及在座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板延伸部第二侧边缘之间延伸的座板延伸部顶面。
EC 18.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中靠背还包括位于直立部分和斜倚部分之间的倚靠部分，倚靠部分连接到座板的后边缘，倚靠部分相对于座板的顶面以第三角度倾斜。
EC 19.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中座板限定座板长度，作为从前边缘到后边缘的距离，其中座板限定座板宽度，作为从第一侧边缘到第二侧边缘的距离，并且其中倚靠部分沿着座板长度的一部分弯曲。
EC 20.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅壳体，其中靠背还包括连接到座板的第二侧边缘的扶手部分，扶手部分限定扶手。
EC 21.一种乘客座椅组件包括：具有连接到基部的靠背的模块化座椅主体，靠背包括第一侧、位于第一侧远侧的第二侧、在第一侧和第二侧之间延伸的面向前表面和在第一侧和第二侧之间延伸的面向后表面；以及可移除地安装到靠背的第一侧、第二侧或面向后表面中的至少一个的私密壳体，私密壳体覆盖靠背的第一侧的至少一部分。
EC 22.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中私密壳体覆盖靠背的第二侧的至少一部分。
EC 23.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中私密壳体包括第一侧面板；位于第一侧面板远侧的第二侧面板；以及在第一侧面板和第二侧面板之间延伸的后面板，其中后面板安装到靠背。
EC 24.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中私密壳体还包括连接到后面板并在第一侧面板和第二侧面板之间延伸的顶部面板，并且其中顶部面板相对于后面板倾斜。
EC 25.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中顶部面板是弯曲的。
EC 26.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，顶部面板相对于后面板以钝角倾斜。
EC 27.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中顶部表面相对于后面板以直角倾斜。
EC 28.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中顶面板相对于后面板以锐角倾斜。
EC 29.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中第一侧面板、第二侧面板和后面板中的至少一个是弯曲的。
EC 30.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中私密壳体的至少一部分相对于靠背的面向前表面沿向前的方向延伸。
EC 31.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中靠背还包括头枕，并且其中私密壳体安装到头枕。
EC 32.根据任一前述或随后例子组合的乘客座椅组件，其中私密壳体覆盖基部的至少一部分。
EC 33.一种乘客座椅组件包括：多个模块化座椅主体，每个模块化座椅主体包括连接到基部的靠背，多个模块化座椅主体的每个靠背包括第一侧、位于第一侧远侧的第二侧、在第一侧和第二侧之间延伸的面向前表面以及在第一侧和第二侧之间延伸的面向后表面；以及可移除地安装到多个模块化座椅主体的至少一个的私密壳体，其中私密壳体安装到多个模块化座椅主体中的一个的靠背的第一侧、第二侧或面向后表面中的至少一个，并且其中私密壳体覆盖多个模块化座椅主体中的第二个的靠背的第一侧或第二侧中的至少一个的至少一部分。
附图描述或以上描述的部件的多种不同布置以及未示出或未描述的部件和步骤都是可能的。类似地，一些特征和分组合是有用的并可以在不参照其他特征或分组合的情况下采用。出于说明和非限定目的描述了本发明的实施方式，并且替代实施方式将对于本专利的读者来说是显而易见的。因此，本发明不局限于以描述或附图描绘的实施方式，并且可以在不偏离下面的权利要求的范围的情况下做出多种实施方式和改型。

Claims (20)

1.一种乘客座椅壳体，包括：
座板，所述座板包括前边缘、后边缘和在所述前边缘和所述后边缘之间延伸的顶面；以及
靠背，所述靠背连接到所述座板的后边缘并从所述座板的顶面沿向上的方向延伸，所述靠背适于相对于所述座板处于静止，所述靠背包括：
直立部分，所述直立部分连接到所述座板，并相对于所述座板的顶面以第一角度倾斜，以及
倚靠部分，所述倚靠部分连接到所述座板，并相对于所述座板的顶面以第二角度倾斜。
2.根据权利要求1所述的乘客座椅壳体，其中，所述座板还包括：
第一侧边缘，所述第一侧边缘在所述前边缘和所述后边缘之间延伸；以及
第二侧边缘，所述第二侧边缘在所述第一侧边缘的远侧在所述前边缘和所述后边缘之间延伸；
其中所述座板限定座板长度，作为从所述前边缘到所述后边缘的距离，
其中所述座板限定座板宽度，作为从所述第一侧边缘到所述第二侧边缘的距离，以及
其中所述座板宽度大于所述座板长度。
3.根据权利要求2所述的乘客座椅壳体，其中，所述座板还包括：
座板延伸部，所述座板延伸部紧邻所述座板的第一侧边缘地从所述座板的前边缘沿向前的方向延伸，所述座板延伸部包括：
座板延伸部前边缘，
座板延伸部第一侧边缘，
座板延伸部第二侧边缘，所述座板延伸部第二侧边缘位于所述座板延伸部第一侧边缘远侧，以及
座板延伸部顶面，所述座板延伸部顶面在所述座板延伸部前边缘、所述座板延伸部第一侧边缘和所述座板延伸部第二侧边缘之间延伸。
4.根据权利要求3所述的乘客座椅壳体，其中，所述座板延伸部顶面与所述座板的顶面共面，其中所述座板延伸部第二侧边缘与所述座板的第二侧边缘对准，其中所述座板延伸部限定座板延伸部长度，作为从所述座板的后边缘到所述座板延伸部前边缘的距离，其中所述座板延伸部限定座板延伸部宽度，作为从所述座板延伸部第一侧边缘到所述座板延伸部第二侧边缘的距离，其中所述座板延伸部长度大于所述座板长度，并且其中所述座板延伸部宽度小于所述座板宽度。
5.根据权利要求2所述的乘客座椅壳体，其中，所述靠背还包括斜倚部分，所述斜倚部分相对于所述座板的顶面倾斜地连接到所述座板的第二侧边缘。
6.根据权利要求5所述的乘客座椅壳体，其中，所述斜倚部分相对于所述座板的顶面以所述第一角度或所述第二角度中的一者倾斜。
7.根据权利要求5所述的乘客座椅壳体，其中，所述斜倚部分相对于所述座板的顶面以第三角度倾斜。
8.根据权利要求2所述的乘客座椅壳体，其中，所述倚靠部分沿着所述座板长度的一部分弯曲。
9.一种乘客座椅组件，包括：
座椅支承件；以及
座椅壳体，所述座椅壳体安装在所述座椅支承件上，所述座椅壳体包括：
座板，所述座板包括前边缘、后边缘和在所述前边缘和所述后边缘之间延伸的顶面；以及
靠背，所述靠背连接到所述座板的后边缘并从所述座板的顶面沿向上的方向延伸，所述靠背适于相对于基部处于静止，所述靠背包括：
直立部分，所述直立部分连接到所述座板并相对于所述座板的顶面以第一角度倾斜，以及
倚靠部分，所述倚靠部分连接到所述座板并相对于所述座板的顶面以第二角度倾斜。
10.根据权利要求9所述的乘客座椅组件，其中，所述座板还包括：
第一侧边缘，所述第一侧边缘在所述前边缘和所述后边缘之间延伸；以及
第二侧边缘，所述第二侧边缘在所述第一侧边缘的远侧在所述前边缘和所述后边缘之间延伸；以及
座板延伸部，所述座板延伸部紧邻所述座板的第一侧边缘地从所述座板的前边缘沿向前方向延伸。
11.根据权利要求10所述的乘客座椅组件，其中，所述座板延伸部包括：
座板延伸部前边缘；
座板延伸部第一侧边缘；
座板延伸部第二侧边缘，所述座板延伸部第二侧边缘位于所述座板延伸部第一侧边缘远侧，并且与所述座板的第二侧边缘对准；以及
座板延伸部顶面，所述座板延伸部顶面与所述座板的顶面共面，并在所述座板延伸部前边缘、所述座板延伸部第一侧边缘和所述座板延伸部第二侧边缘之间延伸。
12.根据权利要求11所述的乘客座椅组件，其中，所述靠背还包括：
斜倚部分，所述斜倚部分连接到所述座板的第二侧边缘和所述座板延伸部第二侧边缘，所述斜倚部分相对于所述座板的顶面倾斜；以及
扶手部分，所述扶手部分连接到所述座板的第一侧边缘，所述扶手部分限定扶手。
13.根据权利要求10所述的乘客座椅组件，其中，所述靠背还包括相对于所述座板的顶面倾斜地连接到所述座板的第二侧边缘的斜倚部分。
14.根据权利要求10所述的乘客座椅组件，其中，所述座板延伸部与所述靠背的倚靠部分对准。
15.根据权利要求10所述的乘客座椅组件，其中，所述座板限定座板长度，作为从所述前边缘到所述后边缘的距离，其中所述座板限定座板宽度，作为从所述第一侧边缘到所述第二侧边缘的距离，并且其中所述倚靠部分沿着所述座板长度的一部分弯曲。
16.一种乘客座椅壳体，包括：
座板，所述座板包括：
前边缘，
后边缘，所述后边缘位于所述前边缘的远侧，
第一侧边缘，所述第一侧边缘从所述前边缘延伸到所述后边缘，
第二侧边缘，所述第二侧边缘在所述第一侧边缘的远侧从所述前边缘延伸到所述后边缘，以及
顶面，所述顶面在所述前边缘和所述后边缘之间延伸；以及
靠背，所述靠背连接到所述座板，所述靠背从所述座板的顶面沿向上的方向延伸，所述靠背适于相对于所述座板处于静止，所述靠背包括：
直立部分，所述直立部分连接到所述座板的后边缘并相对于所述座板的顶面以第一角度倾斜，以及
斜倚部分，所述斜倚部分连接到所述座板的第一侧边缘并相对于所述座板的顶面以第二角度倾斜。
17.根据权利要求16所述的乘客座椅壳体，其中，所述座板还包括紧邻所述座板的第一侧边缘地从所述座板的前边缘沿向前的方向延伸的座板延伸部，所述座板延伸部包括：
座板延伸部前边缘；
座板延伸部第一侧边缘；
座板延伸部第二侧边缘，所述座板延伸部第二侧边缘位于所述座板延伸部第一侧边缘远侧并与所述座板的第二侧边缘对准；以及
座板延伸部顶面，所述座板延伸部顶面在所述座板延伸部前边缘、座板延伸部第一侧边缘和座板延伸部第二侧边缘之间延伸。
18.根据权利要求16所述的乘客座椅壳体，其中，所述靠背还包括倚靠部分，所述倚靠部分位于所述直立部分和所述斜倚部分之间，所述倚靠部分连接到所述座板的后边缘，所述倚靠部分相对于所述座板的顶面以第三角度倾斜。
19.根据权利要求18所述的乘客座椅壳体，其中，所述座板限定座板长度，作为从所述前边缘到所述后边缘的距离，其中所述座板限定座板宽度，作为从所述第一侧边缘到所述第二侧边缘的距离，并且其中所述倚靠部分沿着所述座板长度的一部分弯曲。
20.根据权利要求18所述的乘客座椅壳体，其中，所述靠背还包括扶手部分，所述扶手部分连接到所述座板的第一侧边缘，所述扶手部分限定扶手。
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