CN107816010A - 一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法 - Google Patents

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阮立峰
王安会
王瑛
赵自静
徐书国
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    • E02B3/10—Dams; Dykes; Sluice ways or other structures for dykes, dams, or the like
    • E02B3/106—Temporary dykes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
    • Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters

Abstract

本发明涉及一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，施工方法包括以下步骤：a.放样测量，确定排水板施工位置施工排水板后确定褥垫层施工位置施工褥垫层；b.在填筑起点形成平台，由平台向排水板两侧抛填混合料形成两道堤坝，所述两道堤坝为两道反压护道，两道堤坝之间形成的沟即为需要填筑的路基本体；c.对路基本体填筑直至完成；d.对填筑好的路基本体整形、验收。通过上述施工步骤，先施工两条堤坝作为反压护道，再在两条堤坝之间填筑路基本体，可以有效的减少路基沉降量，同时避免路基两侧隆起和避免路基出现失稳现象。

Description

一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法
技术领域
本发明涉及路基填筑领域，具体是一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法。
背景技术
沿海地区多为滩涂软土地基，软土一般是在流水环境中沉积而成，带有粉砂颗粒并呈现明显的层理，地区差异性较大。软土路基主要有以下几方面特点：软土路基具有含水量高、空隙比较大的特点；软土具有明显的结构性；具有明显的流动性；压缩性高，透水性差；抗剪切强度很低。
在滩涂软土地区修建路基，经常发生路基沉降过大，填筑过程中路基两侧容易出现隆起现象，严重时造成路基失稳现象。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其施工方法操作简单、工效高，可以满足沿海滩涂地区的路基填筑要求。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，所述施工方法包括以下步骤：
a.放样测量，确定排水板施工位置施工排水板后确定褥垫层施工位置施工褥垫层；
b.在填筑起点形成平台，由平台向排水板两侧抛填混合料形成两道堤坝，所述两道堤坝为两道反压护道，两道堤坝之间形成的沟即为需要填筑的路基本体；
c.对路基本体填筑直至完成；
d.对填筑好的路基本体整形、验收。
所述褥垫层从下向上依次由土工布、碎石层、土工格栅、袋装碎石构成。
所述堤坝为逐层依次填筑前进形成。
所述路基本体先逐层依次填筑混合料前进形成混合料层，然后在所述混合料层上逐层依次填筑宕渣前进形成宕渣层。
所述碎石层厚度不小于40cm，袋装碎石厚度不小于10cm，所述褥垫层宽度不小于两道堤坝宽度与路基本体宽度之和。
所述堤坝在逐层填筑混合料时，每层混合料松铺后，由压路机先静压不小于2次，再振动碾压不小于2次。
所述路基本体在逐层填筑混合料层时，每层混合料松铺后，由压路机先静压不小于2次，再振动碾压不小于2次。
所述路基本体在逐层填筑宕渣层时，每层宕渣松铺后，由压路机静压不小于1次，再弱振不小于2次，最后强振不小于2次。
所述排水板为塑料排水板。
通过上述施工步骤，在路基本体下施工排水板，在上部预压荷载作用下，软土地基中空隙水由排水板排到上部铺垫的褥垫层中，再由褥垫层排出，加速地基固结，提高施工进度，可以有效的减少路基沉降量，先施工两条堤坝作为反压护道，再在两条堤坝之间逐层填筑路基本体，通过逐层填筑的方式，可以使路基更加密实，由于两条堤坝的压力作用，可以避免路基两侧隆起和避免路基出现失稳现象。
附图说明
图1是本发明的结构图。
具体实施方式
下面结合图1，对本发明做进一步详细叙述。
一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，包括以下步骤：
a.放样测量，确定排水板1施工位置施工排水板1后确定褥垫层2施工位置施工褥垫层2；
b.在填筑起点形成平台，由平台向排水板1两侧抛填混合料形成两道堤坝3，所述两道堤坝3为两道反压护道，两道堤坝3之间形成的沟即为需要填筑的路基本体6；
c.对路基本体6填筑直至完成；
d.对填筑好的路基本体6整形、验收。
所述步骤a放样测量是按照图纸设计恢复线路中桩，根据原地面高程与路面设计标高推算出路基填筑及排水板1施工宽度并桩橛标示，排水板的施工工序为：放样→机具安装、调试、就位→排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断排水板→检查记录板位等情况→机具移位；褥垫层2从下向上依次由土工布、碎石层、土工格栅、袋装碎石构成，所述碎石层厚度为60cm，所述袋装碎石厚度为20cm，土工布铺设采用低潮时人工强铺，铺设时，在陆地上先按事先根据地形计算好的宽度将土工布缝制成单块，机织布长度方向沿垂直海堤轴线方向铺设，褥垫层2宽度不小于两道堤坝3宽度与路基本体6宽度之和。
所述堤坝3为逐层依次填筑前进形成，抛填时由路基两端向中间方向陆抛推进，混合料由额定载重20t的自卸汽车运输，抛填时由堤头1～2m处掀抛，抛2～3车后用推土机向前推进，松铺厚度50cm，分层填筑，压实前应摊铺平整，局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。采用22t压路机先静压2遍，再振动碾压2遍，施工时预留1m超高,同时根据沉降与稳定观测情况进行动态调整。
所述褥垫层2及两道堤坝3施工完成后，路基本体6先逐层依次填筑混合料前进形成混合料层4，由自卸车自堤坝3侧向卸车抛混合料，混合料由额定载重20t的自卸汽车运输，抛填时由堤头1～2m处掀抛，抛2～3车后用推土机向前推进，松铺厚度50cm，分层填筑，压实前应摊铺平整，局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。采用22t压路机先静压2遍，再振动碾压2遍，施工时预留1m超高,同时根据沉降与稳定观测情况进行动态调整；然后在所述混合料层4上逐层依次填筑宕渣前进形成宕渣层5，松铺厚度取35cm，松铺系数1.193，压实厚度29.4cm，采用22t压路机静压一遍，弱振2遍，强振4遍后固体体积率能达到82.8%，强振5遍后83.9%，强振6遍后85%，强振8遍后86.8%，可根据路床地面下填土深度选择强振遍数，填筑完成后覆盖晒水养生。
以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于，施工方法包括以下步骤：
放样测量，确定排水板施工位置施工排水板后确定褥垫层施工位置施工褥垫层；
在填筑起点形成平台，由平台向排水板两侧抛填混合料形成两道堤坝，所述两道堤坝为两道反压护道，两道堤坝之间形成的沟即为需要填筑的路基本体；
对路基本体填筑直至完成；
对填筑好的路基本体整形、验收。
2.如权利要求1所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述褥垫层从下向上依次由土工布、碎石层、土工格栅、袋装碎石构成。
3.如权利要求1所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述堤坝为逐层依次填筑前进形成。
4.如权利要求1所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述路基本体先逐层依次填筑混合料前进形成混合料层，然后在所述混合料层上逐层依次填筑宕渣前进形成宕渣层。
5.如权利要求2所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述碎石层厚度不小于40cm，袋装碎石厚度不小于10cm，所述褥垫层宽度不小于两道堤坝宽度与路基本体宽度之和。
6.如权利要求3所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述堤坝在逐层填筑混合料时，每层混合料松铺后，由压路机先静压不小于2次，再振动碾压不小于2次。
7.如权利要求4所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述路基本体在逐层填筑混合料层时，每层混合料松铺后，由压路机先静压不小于2次，再振动碾压不小于2次。
8.如权利要求4所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述路基本体在逐层填筑宕渣层时，每层宕渣松铺后，由压路机静压不小于1次，再弱振不小于2次，最后强振不小于2次。
9.如权利要求1所述的一种沿海滩涂地区路基堤坝围堰施工方法，其特征在于：所述排水板为塑料排水板。
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