CN107804135A - 一种带空调的工程车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带空调的工程车,其结构包括车斗、后封盖、滚轮、转动轴、油箱、工程车底座、照明灯、工程车车头、镜架、挡风板、天窗、顶盖、空调装置,后封盖通过支撑杆与车斗连接,滚轮通过转动轴与工程车底座连接,工程车底座旁设有油箱,工程车底座与工程车车头相焊接,照明灯嵌入连接在工程车车头上,挡风板嵌入连接在工程车车头上,工程车车头与顶盖为一体化结构,工程车车头内设有空调装置,控制器嵌入连接在防护外壳内,本发明一种带空调的工程车,结构上设有空调装置,在空调装置上装有控制器,能够对内部有的制冷器进行控制,从而达到对工程车的空调进行控制的作用,有效的防止内部的温度过于闷热,使人心烦的现象发生。
Description
技术领域
本发明是一种带空调的工程车,属于工程车技术领域。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力。观工程车作业,不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等,常见工程车有:重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、氧化剂污水处理工程车等。
现有技术公开了申请号为:201620554918.5的带空调的工程车,属于工程车技术领域。包括工程车,工程车包括驾驶舱,驾驶舱内部设有驾驶舱顶,驾驶舱顶设有沿四周分布的通气管道,空调置于工程车上,空调设有第一出气管,第一出气管连通到通气管道上,通气管道靠近地面的一侧开设有若干第一通气孔。本发明适用于工程车领域。但是现有技术,不能够对空调内的制冷机构进行调控的作用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种带空调的工程车,以解决不能够对空调内的制冷机构进行调控的作用的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种带空调的工程车,其结构包括车斗、后封盖、滚轮、转动轴、油箱、工程车底座、照明灯、工程车车头、镜架、挡风板、天窗、顶盖、空调装置,所述后封盖通过支撑杆与车斗连接,所述滚轮通过转动轴与工程车底座连接,所述工程车底座旁设有油箱,所述工程车底座与工程车车头相焊接,所述照明灯嵌入连接在工程车车头上,所述挡风板嵌入连接在工程车车头上,所述工程车车头与顶盖为一体化结构,所述工程车车头内设有空调装置,所述空调装置由制冷器、固定阀、出风孔、控制器、防护外壳组成,所述防护外壳内设有制冷器,所述固定阀与防护外壳为一体化结构,所述出风孔与防护外壳为一体化结构,所述控制器嵌入连接在防护外壳内。
进一步地,所述固定阀嵌入连接在工程车车头内部。
进一步地,所述车斗底端设有工程车底座。
进一步地,所述天窗与顶盖为一体化结构。
进一步地,所述镜架与工程车车头相焊接。
进一步地,所述转动轴能够起到转动的作用,从而能够带动滚轮进行滚动。
进一步地,所述油箱能够对油量进行储存的作用。
有益效果
本发明一种带空调的工程车,结构上设有空调装置,在空调装置上装有控制器,能够对内部有的制冷器进行控制,从而达到对工程车的空调进行控制的作用,有效的防止内部的温度过于闷热,使人心烦的现象发生。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种带空调的工程车的结构示意图;
图2为本发明一种空调装置的结构示意图。
图中:车斗-1、后封盖-2、滚轮-3、转动轴-4、油箱-5、工程车底座-6、照明灯-7、工程车车头-8、镜架-9、挡风板-10、天窗-11、顶盖-12、空调装置-13、制冷器-1301、固定阀-1302、出风孔-1303、控制器-1304、防护外壳-1305。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1、图2,本发明提供一种带空调的工程车技术方案:其结构包括车斗1、后封盖2、滚轮3、转动轴4、油箱5、工程车底座6、照明灯7、工程车车头8、镜架9、挡风板10、天窗11、顶盖12、空调装置13,所述后封盖2通过支撑杆与车斗1连接,所述滚轮3通过转动轴4与工程车底座6连接,所述工程车底座6旁设有油箱5,所述工程车底座6与工程车车头8相焊接,所述照明灯7嵌入连接在工程车车头8上,所述挡风板10嵌入连接在工程车车头8上,所述工程车车头8与顶盖12为一体化结构,所述工程车车头8内设有空调装置13,所述空调装置13由制冷器1301、固定阀1302、出风孔1303、控制器1304、防护外壳1305组成,所述防护外壳1305内设有制冷器1301,所述固定阀1302与防护外壳1305为一体化结构,所述出风孔1303与防护外壳1305为一体化结构,所述控制器1304嵌入连接在防护外壳1305内,所述固定阀1302嵌入连接在工程车车头8内部,所述车斗1底端设有工程车底座6,所述天窗11与顶盖12为一体化结构,所述镜架9与工程车车头8相焊接,所述转动轴4能够起到转动的作用,从而能够带动滚轮进行滚动,所述油箱5能够对油量进行储存的作用。
本专利所说的滚轮3是运动器械的一种,由若干铁棍平衡连接两个大小相同的铁环制成,所述油箱5可分为开式油箱和闭式油箱两种,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。
在进行使用时可以把空调装置13与工程车车头8连接在一起,在空调装置13上装有控制器1304,能够起到对工程车上的空调进行控制的作用,而固定阀1302能够有效的将空调装置13固定在工程车车头8内部,制冷器1301能够快速的进行制冷。
本发明车斗1、后封盖2、滚轮3、转动轴4、油箱5、工程车底座6、照明灯7、工程车车头8、镜架9、挡风板10、天窗11、顶盖12、空调装置13、制冷器1301、固定阀1302、出风孔1303、控制器1304、防护外壳1305部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,不能够对空调内的制冷机构进行调控的作用,本发明通过上述部件的互相组合,在空调装置上装有控制器,能够对内部有的制冷器进行控制,从而达到对工程车的空调进行控制的作用,有效的防止内部的温度过于闷热,使人心烦的现象发生,具体如下所述:
所述空调装置13由制冷器1301、固定阀1302、出风孔1303、控制器1304、防护外壳1305组成,所述防护外壳1305内设有制冷器1301,所述固定阀1302与防护外壳1305为一体化结构,所述出风孔1303与防护外壳1305为一体化结构,所述控制器1304嵌入连接在防护外壳1305内。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种带空调的工程车,其特征在于:其结构包括车斗(1)、后封盖(2)、滚轮(3)、转动轴(4)、油箱(5)、工程车底座(6)、照明灯(7)、工程车车头(8)、镜架(9)、挡风板(10)、天窗(11)、顶盖(12)、空调装置(13),所述后封盖(2)通过支撑杆与车斗(1)连接,所述滚轮(3)通过转动轴(4)与工程车底座(6)连接,所述工程车底座(6)旁设有油箱(5),所述工程车底座(6)与工程车车头(8)相焊接,所述照明灯(7)嵌入连接在工程车车头(8)上,所述挡风板(10)嵌入连接在工程车车头(8)上,所述工程车车头(8)与顶盖(12)为一体化结构,所述工程车车头(8)内设有空调装置(13),所述空调装置(13)由制冷器(1301)、固定阀(1302)、出风孔(1303)、控制器(1304)、防护外壳(1305)组成,所述防护外壳(1305)内设有制冷器(1301),所述固定阀(1302)与防护外壳(1305)为一体化结构,所述出风孔(1303)与防护外壳(1305)为一体化结构,所述控制器(1304)嵌入连接在防护外壳(1305)内。
2.根据权利要求1所述的一种带空调的工程车,其特征在于:所述固定阀(1302)嵌入连接在工程车车头(8)内部。
3.根据权利要求1所述的一种带空调的工程车,其特征在于:所述车斗(1)底端设有工程车底座(6)。
4.根据权利要求1所述的一种带空调的工程车,其特征在于:所述天窗(11)与顶盖(12)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种带空调的工程车,其特征在于:所述镜架(9)与工程车车头(8)相焊接。
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Citations (4)
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DE102005023231A1 (de) * | 2005-05-20 | 2006-11-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeug mit einer Klimaanlage und separater Fondkühlung |
FR2965219A3 (fr) * | 2010-09-24 | 2012-03-30 | Renault Sa | Dispositif de climatisation d'un vehicule automobile |
CN204659541U (zh) * | 2015-05-06 | 2015-09-23 | 安徽舒凯矿山机械有限公司 | 一种矿下工程车的卸料机构 |
CN205059144U (zh) * | 2015-10-19 | 2016-03-02 | 西安交通大学城市学院 | 用于驾驶室的太阳能半导体制冷装置 |
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- 2017-11-16 CN CN201711137888.3A patent/CN107804135A/zh not_active Withdrawn
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