CN107797469A - 基于车辆的物联网控制方法及装置、存储介质、终端 - Google Patents
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Abstract
一种基于车辆的物联网控制方法及装置、存储介质、终端，所述方法包括：在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。通过本发明提供的技术方案能够通过车辆来与所述车辆处于同一物联网的终端进行交互。
Description
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，具体地涉及一种基于车辆的物联网控制方法及装置、存储介质、终端。
背景技术
随着物联网技术的发展，车辆作为当今人们生活出行的重要工具，也越来越多的参与到人们的日常生活中，并在物联网技术的基础上发展出了车联网，以便用户可以随时随地的了解爱车的状态。
但是，无论是现有的物联网还是车联网，重点都在于用户通过互联网对车辆进行控制，无法以车辆为控制端，实现对其他终端（例如，家用电器）的远程智能控制或监控。
发明内容
本发明解决的技术问题是如何基于车辆对与所述车辆处于同一物联网的终端进行智能交互。
为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种基于车辆的物联网控制方法，所述方法包括：在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。
可选的，在所述获取特征数据之前，还包括：确定所述用户的身份信息；
基于所述身份信息确定与所述身份信息绑定的至少一个终端。
可选的，述第二数据包括以下至少一项：所述车辆的行驶数据以及所述车辆周围预设范围内的交通信息；所述至少一个终端包括：与所述用户绑定的监控设备。
可选的，所述至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互包括：当所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况时，获取所述监控设备采集到的画面并显示在所述车辆的显示屏上，所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况指的是：所述车辆周围预设范围内的交通信息为拥堵状态。
可选的，所述第一数据包括：所述用户的生命体征数据；所述至少一个终端包括：所述车辆的车载部件。
可选的，所述车载部件包括空调部件；所述至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互包括：根据所述生命体征数据确定适用于所述用户的目标空调温度，并调节所述空调部件的温度至所述目标空调温度。
可选的，所述识别结果包括物联网中的待控制终端以及控制指令，所述第二数据包括所述车辆所处的地理位置。
可选的，所述至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互包括：当所述地理位置与预设位置的距离小于距离阈值时，根据所述控制指令控制所述待控制终端，所述预设位置是所述至少一个终端所处的位置。
本发明实施例还公开了一种基于车辆的物联网控制装置，基于车辆的物联网控制装置包括：数据获取模块，用于在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；语音识别模块，用于对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；控制模块，用于至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。
可选的，所述装置还包括确定模块，所述确定模块包括：第一确定子模块，用于确定所述用户的身份信息；第二确定子模块，用于基于所述身份信息确定与所述身份信息绑定的至少一个终端。
可选的，所述第二数据包括以下至少一项：所述车辆的行驶数据以及所述车辆周围预设范围内的交通信息；所述至少一个终端包括：与所述用户绑定的监控设备。
可选的，所述控制模块包括：获取显示子模块，用于当所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况时，获取所述监控设备采集到的画面并显示在所述车辆的显示屏上，所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况指的是：所述车辆周围预设范围内的交通信息为拥堵状态。
可选的，所述第一数据包括：所述用户的生命体征数据；所述至少一个终端包括：所述车辆的车载部件。
可选的，所述车载部件包括空调部件；所述控制模块包括：调节子模块，根据所述生命体征数据确定适用于所述用户的目标空调温度，并调节所述空调部件的温度至所述目标空调温度。
可选的，所述识别结果包括物联网中的待控制终端以及控制指令，所述第二数据包括所述车辆所处的地理位置。
可选的，所述控制模块包括：控制子模块，当所述地理位置与预设位置的距离小于距离阈值时，根据所述控制指令控制所述待控制终端，所述预设位置是所述至少一个终端所处的位置。
与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有以下有益效果：
在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。较之现有技术仍局限于基于互联网对车辆进行控制，本发明实施例的技术方案以所述车辆为控制端，使得用户能够在用车期间，基于所述车辆对与所述车辆处于同一物联网的终端进行智能交互。
附图说明
图1是本发明实施例一种基于车辆的物联网控制方法的流程图；
图2是本发明实施例一种基于车辆的物联网控制装置的结构示意图。
具体实施方式
本领域技术人员理解，如背景技术所言，现有技术允许用户通过互联网控制车辆执行特定功能。例如，当用户不在车上时，基于现有的一种方案，用户可以通过手机远程控制其车辆开启车载空调。在这样的场景中，所述车辆与所述用户的手机可以处于连接状态，进而组成物联网（Internet of Thing，简称IoT，可以指物物相连的互联网）。
但是，当用户在驾驶车辆时，想要控制与车辆处于同一物联网的其他终端，现有技术无法满足用户需求。
为了解决这一技术问题，本发明实施例的技术方案在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。较之现有技术仍局限于基于互联网对车辆进行控制，本发明实施例的技术方案以所述车辆为控制端，使得用户能够在用车期间，基于所述车辆对与所述车辆处于同一物联网的终端进行智能交互。
为使本发明的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
图1是本发明实施例一种基于车辆的物联网控制方法的流程图。
具体地，在本实施例中，所述基于车辆的物联网控制方法可以按照如下步骤实施：
步骤S101，在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；
步骤S102，对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；
步骤S103，至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互。
具体实施中，可以通过车辆的状态确定用户是否使用车辆，例如车辆处于点火状态，则表示车辆正在被使用。进一步而言，第一数据与所述用户相关联，也即第一数据可以表示所述用户的特性；第二数据与所述车辆相关联，也即可以第二数据可以表示所述车辆的特性。
进一步地，所述第一数据可以包括所述用户的生命体征数据（例如，所述生命体征数据可以包括心率、体温等数据）；还可以包括所述用户注册的账号信息等；本领域技术人员可以根据实际需要变化出更多实施例，在此不予赘述。
进一步地，所述第二数据可以包括所述车辆的行驶数据，所述车辆所处的地理位置，还可以包括所述车辆周围预设范围内的交通信息（例如，所述预设范围内的交通信号灯信息）。更进一步地，所述第二数据还可以包括所述车辆的点火状态等车辆的状态数据。
可以理解的是，所述车辆可以是所述物联网中的一个终端，并可以与同处于同一物联网的其他终端进行数据交互。进一步而言，可以通过云端进行数据交互，也可以直接进行点对点的数据交互，本领域技术人员可以根据实际需要变化出更多实施例，在此不予赘述。
具体实施中，在步骤S102中，对获取到的语音数据进行语音识别，得到识别结果。具体而言，识别结果可以包括针对物联网中的至少一个终端的操作。本领域技术人员可以理解的是，语音识别可以采用任意可实施的方式来实现，本发明实施例对此不做限制。
进而在步骤S103中，可以至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。具体而言，可以是对至少一个终端进行控制，也可以是获取至少一个终端的数据。
进一步地，所述至少一个终端可以与所述车辆连接于同一物联网。更进一步地，所述至少一个终端可以包括与所述用户绑定的监控设备，例如，所述用户的办公室或者房屋内的监控设备；所述至少一个终端还可以包括与所述用户绑定的开关部件、智能终端设备等；所述至少一个终端还可以包括所述车辆的车载部件，例如，车载娱乐系统、车载空调等。本领域技术人员可以根据实际需要变化出更多实施例，在此不予赘述。
在本实施例的一个变化例中，在执行所述步骤S101之前，还可以执行步骤：确定所述用户的身份信息；以及，基于所述身份信息确定与所述身份信息绑定的至少一个终端。具体地，所述用户可以通过安装在车辆上的应用程序（application，简称APP）访问所述物联网。所述用户可以在所述APP上注册账号。更进一步地，所述用户还可以在所述APP上绑定所述至少一个终端。
例如，当所述用户在手机上打开所述APP并登录时，所述APP根据当前登录的账号确定所述用户的身份信息，并向所述云端发送所述身份信息，从而从所述云端处确定与所述身份信息绑定的所述至少一个终端。
在一个典型的应用场景中，所述第二数据可以包括车辆的行驶数据以及所述车辆周围预设范围内的交通信息。所述至少一个终端可以包括与所述用户绑定的监控设备。
当所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况时，可以获取所述监控设备采集到的画面并显示在所述车辆的显示屏上。其中，所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况可以指的是：所述车辆所处位置周围预设范围内的交通信息为拥堵状态。例如，车辆周围预设范围内的交通信息可以是所述车辆前方300米处的信号灯的指示灯信息，当所述车辆停止不动，云端根据车辆所处位置搜索并连接到所述信号灯以获取所述信号灯的指示灯信息，当所述指示灯信息表明所述信号灯当前指向所述车辆行进方向的指示灯为红灯，并且所述信号灯将保持红灯状态超过所述预设时长，则确定所述车辆处于拥堵路况。
或者，当所述车辆所处位置与前方路口的距离小于预设距离，所述车辆的前方有其他车辆，并且所述车辆和所述其他车辆均处于静止状态并且保持所述静止状态超过所述预设时长，则同样可以确定所述车辆处于拥堵路况。
例如，如果所述至少一个终端为具有上网功能的用电设备（如电视机、空调、冰箱等），当所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况时，可以基于所述物联网获取所述用电设备的开关信息、运行状态等运行信息，并通过车载显示屏在所述车辆上展示给所述用户。
作为一个变化例，当所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况时，所述云端还可以获取与所述用户的绑定的车载视频播放列表，并通过所述车辆显示屏播放视频。
作为另一个变化例，所述车辆也可以通过车载喇叭，以语音播报的方式向用户展示至少一个终端的运行信息。
作为又一个变化例，当所述用户驾车离开后，在所述用户用车期间，若物联网内至少一个终端的运行出现异常，则出现异常的终端将异常信息上报所述云端，所述云端通过所述车辆提醒用户所述异常信息。
在另一个典型的应用场景中，所述第一数据包括：所述用户的生命体征数据；所述至少一个终端包括：所述车辆的车载部件。
具体地，在本应用场景中，所述车载部件可以是空调部件，可以通过采集终端获取所述用户的生命体征数据，例如，通过运动手环采集用户心率等。用户上车后，云端通过所述采集终端获取所述用户的生命体征数据。进一步地，所述云端根据所述生命体征数据确定适用于所述用户的目标空调温度，并控制所述车辆调节所述空调部件的温度至所述目标空调温度。例如，当所述用户的生命体征数据表明所述用户上车前刚刚运动过时，所述云端可以控制所述车辆内的空调部件的空调温度不要过低。
作为一个变化例，用于获取所述用户的生命体征数据的设备不局限于所述采集终端，本领域技术人员还可以通过其他同样处于所述物联网中的终端获取所述用户的生命体征数据，在此不予赘述。
作为另一个变化例，所述用户的生命体征数据还可以包括所述用户最近一次的睡眠质量，当所述最近一次的睡眠质量表明睡眠时长过短，并且所述用户本次在所述车辆上设置的驾驶目的地与所述车辆当前所处的地理位置之间的距离超过预设距离时，可以控制所述车辆向所述用户发送警示信息，以更好的保障所述用户的人身安全。
在又一个典型的应用场景中，所述识别结果包括物联网中的待控制终端以及控制指令，所述第二数据包括所述车辆所处的地理位置。所述控制指令可以用于调整所述至少一个终端的运行状态。其中，所述控制指令可以与所述至少一个终端一一对应；或者，也可以是一个控制指令对应所述至少一个终端中的所有终端。作为一个变化例，在生成了所述控制指令之后，控制所述车辆向所述至少一个终端发送所述控制指令之前，所述云端还可以先向所述用户提示所述控制指令，并根据所述用户的接受反馈信息向所述至少一个终端发送所述控制指令。
在本应用场景中，当所述地理位置与预设位置的距离小于距离阈值时，根据所述控制指令控制所述待控制终端，所述预设位置是所述至少一个终端所处的位置。
例如，所述至少一个终端可以是用户的住宅内的电视机。具体地，在用户用车期间，所述云端实时（也可以定期）获取所述车辆所处的地理位置，并计算所述地理位置和所述电视机所处的位置之间的距离，当所述距离小于距离阈值时，所述云端根据所述控制指令控制所述电视机开启并调到预设频道，其中，所述预设频道可以是所述用户历史上观看的频道中观看频率最高并且总观看时间最长的频道。
优选地，所述距离阈值可以由用户或云端预先设定；或者，也可以由所述用户在所述云端初始设置的默认值的基础上进行修改。
在又一个典型的应用场景中，所述第一数据还可以包括所述用户预先设置的日程信息。具体地，在本应用场景中，当所述日程信息中的一个日程临近（如所述日程的开始时间距当前时间小于预设阈值）时，所述云端可以通过所述车辆向所述用户发送提示信息。
进一步地，所述云端还可以基于所述车辆的导航系统规划从所述车辆当前所处的地理位置到所述日程所设置的目的地的驾驶路线，并通过所述车辆的显示屏向所述用户展示所述驾驶路线。本领域技术人员可以根据实际需要变化出更多实施例，在此不予赘述。
图2是本发明实施例一种基于车辆的物联网控制装置的结构示意图。
本实施例中，所述物联网控制装置20包括数据获取模块201，用于在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；语音识别模块202，用于对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；控制模块203，用于至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互。
进一步地，所述物联网控制装置20还包括第一确定模块204，用于确定所述用户的身份信息；第二确定模块205，用于基于所述身份信息确定与所述身份信息绑定的至少一个终端。
在一个优选例中，所述第二数据包括以下至少一项：所述车辆的行驶数据以及所述车辆周围预设范围内的交通信息；所述至少一个终端包括：与所述用户绑定的监控设备。
进一步地，所述控制模块203包括获取显示子模块2031，用于当所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况时，获取所述监控设备采集到的画面并显示在所述车辆的显示屏上，所述第二数据表明所述车辆处于拥堵路况指的是：所述车辆周围预设范围内的交通信息为拥堵状态。。
在另一个优选例中，所述第一数据包括：所述用户的生命体征数据；所述至少一个终端包括：所述车辆的车载部件。
进一步地，所述控制模块203包括调节子模块2032，根据所述生命体征数据确定适用于所述用户的目标空调温度，并调节所述空调部件的温度至所述目标空调温度。
在又一个优选例中，所述识别结果包括物联网中的待控制终端以及控制指令，所述第二数据包括所述车辆所处的地理位置。
进一步地，所述控制模块203包括：控制子模块2033，当所述地理位置与预设位置的距离小于距离阈值时，根据所述控制指令控制所述待控制终端，所述预设位置是所述至少一个终端所处的位置。
本领域技术人员理解，本实施例所述物联网控制装置20可以用于实施上述图1所示实施例中所述的方法技术方案。
关于所述物联网控制装置20的工作原理、工作方式的更多内容，可以参照对图1所示实施例的相关描述，这里不再赘述。
进一步地，本发明实施例还公开了一种存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行上述图1所示实施例中所述的方法技术方案。优选地，所述存储介质可以包括计算机可读存储介质。优选地，所述存储介质可以包括ROM、RAM、磁盘或光盘等。
进一步地，本发明实施例还公开了一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行上述图1所示实施例中所述的方法技术方案。优选地，所述终端可以包括连接至所述物联网的手机、IPAD等电子设备。或者，所述终端还可以包括连接至所述物联网的车辆。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (10)
1.一种基于车辆的物联网控制方法，其特征在于，包括：
在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；
对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；
至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。
2.根据权利要求1所述的物联网控制方法，其特征在于，所述第一数据包括：所述用户的生命体征数据；所述至少一个终端包括：所述车辆的车载部件。
3.根据权利要求2所述的物联网控制方法，其特征在于，所述车载部件包括空调部件；所述至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互包括：
根据所述生命体征数据确定适用于所述用户的目标空调温度，并调节所述空调部件的温度至所述目标空调温度。
4.根据权利要求1所述的物联网控制方法，其特征在于，所述识别结果包括物联网中的待控制终端以及控制指令，所述第二数据包括所述车辆所处的地理位置。
5.根据权利要求4所述的物联网控制方法，其特征在于，所述至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与所述物联网中的至少一个终端进行数据交互包括：
当所述地理位置与预设位置的距离小于距离阈值时，根据所述控制指令控制所述待控制终端，所述预设位置是所述至少一个终端所处的位置。
6.一种基于车辆的物联网控制装置，其特征在于，包括：
数据获取模块，用于在用户使用车辆期间，获取与所述用户关联的第一数据或所述车辆相关联的第二数据；
语音识别模块，用于对获取到的语音数据进行语音识别，以得到识别结果；
控制模块，用于至少根据所述第一数据、所述第二数据或所述识别结果控制所述车辆与物联网中的至少一个终端进行数据交互。
7.根据权利要求6所述的物联网控制装置，其特征在于，所述第一数据包括：所述用户的生命体征数据；所述至少一个终端包括：所述车辆的车载部件。
8.根据权利要求7所述的物联网控制装置，其特征在于，所述车载部件包括空调部件；所述控制模块包括：
调节子模块，根据所述生命体征数据确定适用于所述用户的目标空调温度，并调节所述空调部件的温度至所述目标空调温度。
9.根据权利要求6所述的物联网控制装置，其特征在于，所述识别结果包括物联网中的待控制终端以及控制指令，所述第二数据包括所述车辆所处的地理位置。
10.根据权利要求9所述的物联网控制装置，其特征在于，所述控制模块包括：
控制子模块，当所述地理位置与预设位置的距离小于距离阈值时，根据所述控制指令控制所述待控制终端，所述预设位置是所述至少一个终端所处的位置。
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