CN107795956A - 一种汽车照明灯的防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车照明灯的防护装置，包括底座，所述底座的上端左右两侧均对称插接有锁紧装置，左侧所述锁紧装置包括立板和方槽，所述立板的右表面与方槽的内腔右表面紧密贴合，所述立板的左端固定焊接有挡板，且挡板和立板的顶端填充方槽的顶端，所述立板的左表面中部固定安装有横杆，所述横杆的右端焊接有固定板，所述底座的左端开设有方孔，所述方孔的内部插接有卡头，且卡头的内部套接在横杆的左端，该汽车照明灯的防护装置，通过锁紧装置和减震装置的配合，解决了一般的防尘罩需要用螺钉固定，拆卸不方便，固定也不稳定，而且汽车经常颠簸，照明灯晃动极易损坏的问题。

Description

一种汽车照明灯的防护装置
技术领域
本发明涉及防护装置技术领域，具体为一种汽车照明灯的防护装置。
背景技术
汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括:“前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯”，其中汽车的照明灯前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。有两灯制和四灯制之分，每辆车安装2只或4只，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯,装于内侧的一对应为远光单光束灯，一般防护罩的外侧设有防尘网用于防尘，但是一般的防尘罩需要用螺钉固定，拆卸不方便，固定也不稳定，而且汽车经常颠簸，照明灯晃动极易损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车照明灯的防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车照明灯的防护装置，包括底座，所述底座的上端左右两侧均对称插接有锁紧装置，左侧所述锁紧装置包括立板和方槽，所述立板的右表面与方槽的内腔右表面紧密贴合，所述立板的左端固定焊接有挡板，且挡板的左侧面与方槽的内壁左侧紧密贴合，所述立板的左表面中部固定安装有横杆，所述横杆的右端焊接有固定板，所述底座的左端开设有方孔，所述方孔的内部插接有卡头，且卡头的内部套接在横杆的左端，所述横杆的外壁套接有弹簧，且弹簧左右两端分别固定连接在卡头的右表面和固定板的左表面，所述方孔的内侧螺接有触头，所述底座的上表面中部固定安装有支架，所述支架的顶端螺接有照明灯，且照明灯与外接电源电连接，所述底座的上表面固定安装有防护罩，且照明灯位于防护罩的内腔中，所述底座的上表面固定安装有防尘网，且防尘网的底端左右两侧分别与同侧的立板固定连接，所述底座的下表面固定安装有减震装置；
所述减震装置包括箱体，且箱体的上表面与底座相固定，所述箱体的内部左右两侧均纵向固定安装有固定活塞，所述箱体的顶端中部贯穿有立杆，所述立杆的左右两侧均焊接有至少6个轮齿，左右两侧所述轮齿的外侧均啮合连接有齿轮，两个所述齿轮的内侧底端前表面均铰接有驱动杆，所述箱体的内部上下表面均固定安装有滑轨，且两个滑轨的外侧均与同侧的固定活塞紧密贴合，两个所述滑轨的内部左右两侧均滑动连接有滑杆，左侧所述固定活塞的上下两端分别卡接有第二单向阀和第一单向阀，右侧所述固定活塞的上下两端分别卡接有第一单向阀和第二单向阀，两个所述固定活塞的外侧面均固定连接有气囊。
较优地，所述触头的左端外壁设有防滑层。为了避免旋拧触头时手部发生打滑现象。
较优地，所述立杆的上表面固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的左右两端均固定连接在箱体的顶端。为了防止直接挤压立杆时磨损立杆的顶端。
较优地，所述立杆的顶端套接有密封圈，且密封圈的外壁固定连接在箱体的顶端中部。为了防止两个滑杆内部的气体溢出。
较优地，所述减震装置的下表面固定安装有橡胶块。为了防止减震装置的下表面磨损。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车照明灯的防护装置，通过锁紧装置和减震装置的配合，将防尘网底端两侧的立板和挡板向方槽的内部推入，将卡头卡入到方孔中，这样可以将防尘网紧紧的固定在底座的上表面，旋拧触头将卡头向内侧推动直到可以将整个锁紧装置从方槽内移出，这样可以方便拆卸防尘网，橡胶垫挤压立杆向下运动带动左侧的齿轮顺时针旋转同时带动右侧的齿轮逆时针旋转，紧接着将驱动杆和滑杆向外侧推动，空气将左侧的第二单向阀向左推出同时将右侧的第一单向阀向右侧推出，由于气囊的内部空间一定，空气继续将左侧的第一单向阀向右侧推出同时将右侧的第二单向阀向左推出，然后将驱动杆和滑杆向内侧推动，最后两个齿轮向内侧旋转带动立杆移动到原位，这样可以对照明灯晃动时起到减震的作用，解决了一般的防尘罩需要用螺钉固定，拆卸不方便，固定也不稳定，而且汽车经常颠簸，照明灯晃动极易损坏的问题，满足了用户的使用需求。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明锁紧装置的主视示意图；
图3为本发明减震装置的主视示意图。
图中：1、底座，2、锁紧装置，201、立板，202、挡板，203、横杆，204、固定板，205、方孔，206、卡头，207、弹簧，208、触头，209、防滑层，210、方槽，3、支架，4、照明灯，5、防护罩，6、防尘网，7、减震装置，701、箱体，702、固定活塞，703、立杆，704、轮齿，705、齿轮，706、驱动杆，707、滑轨，708、滑杆，709、第一单向阀，710、第二单向阀，711、气囊，712、橡胶垫，713、密封圈，8、橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车照明灯的防护装置，包括底座1，所述底座1的上端左右两侧均对称插接有锁紧装置2，左侧所述锁紧装置2包括立板201和方槽210，所述立板201的右表面与方槽210的内腔右表面紧密贴合，所述立板201的左端固定焊接有挡板202，且挡板202的左侧面与方槽210的内壁左侧紧密贴合，所述立板201的左表面中部固定安装有横杆203，所述横杆203的右端焊接有固定板204，所述底座1的左端开设有方孔205，所述方孔205的内部插接有卡头206，且卡头206的内部套接在横杆203的左端，所述横杆203的外壁套接有弹簧207，且弹簧207左右两端分别固定连接在卡头206的右表面和固定板204的左表面，所述方孔205的内侧螺接有触头208，所述底座1的上表面中部固定安装有支架3，所述支架3的顶端螺接有照明灯4，且照明灯4与外接电源电连接，所述底座1的上表面固定安装有防护罩5，且照明灯4位于防护罩5的内腔中，所述底座1的上表面固定安装有防尘网6，且防尘网6的底端左右两侧分别与同侧的立板201固定连接，所述底座1的下表面固定安装有减震装置7；
所述减震装置7包括箱体701，且箱体701的上表面与底座1相固定，所述箱体701的内部左右两侧均纵向固定安装有固定活塞702，所述箱体1的顶端中部贯穿有立杆703，所述立杆703的左右两侧均焊接有至少6个轮齿704，左右两侧所述轮齿704的外侧均啮合连接有齿轮705，两个所述齿轮705的内侧底端前表面均铰接有驱动杆706，所述箱体1的内部上下表面均固定安装有滑轨707，且两个滑轨707的外侧均与同侧的固定活塞702紧密贴合，两个所述滑轨707的内部左右两侧均滑动连接有滑杆708，左侧所述固定活塞702的上下两端分别卡接有第二单向阀710和第一单向阀709，右侧所述固定活塞702的上下两端分别卡接有第一单向阀709和第二单向阀710，两个所述固定活塞702的外侧面均固定连接有气囊711。
具体而言，为了避免旋拧触头208时手部发生打滑现象，所述触头208的左端外壁设有防滑层209。
具体而言，为了防止直接挤压立杆703时磨损立杆703的顶端，所述立杆703的上表面固定连接有橡胶垫712，且橡胶垫712的左右两端均固定连接在箱体701的顶端。
具体而言，为了防止两个滑杆708内部的气体溢出，所述立杆703的顶端套接有密封圈713，且密封圈713的外壁固定连接在箱体1的顶端中部。
具体而言，为了防止减震装置7的下表面磨损，所述减震装置7的下表面固定安装有橡胶块8。
工作原理：当需要使用防尘网8时，将防尘网8底端两侧的立板201和挡板202向方槽210的内部推入，将卡头206卡入到方孔205中，这样可以将防尘网6紧紧的固定在底座1的上表面，旋拧触头208将卡头206向内侧推动直到可以将整个锁紧装置2从方槽210内移出，这样可以方便拆卸防尘网6，当照明灯4晃动时，橡胶垫712挤压立杆703向下运动带动左侧的齿轮705顺时针旋转同时带动右侧的齿轮705逆时针旋转，紧接着将驱动杆706和滑杆708向外侧推动，空气将左侧的第二单向阀710向左推出同时将右侧的第一单向阀709向右侧推出，由于气囊711的内部空间一定，空气继续将左侧的第一单向阀709向右侧推出同时将右侧的第二单向阀710向左推出，然后将驱动杆706和滑杆708向内侧推动，最后两个齿轮705向内侧旋转带动立杆703移动到原位，这样可以对照明灯4晃动时起到减震的作用。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车照明灯的防护装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端左右两侧均对称插接有锁紧装置(2)，左侧所述锁紧装置(2)包括立板(201)和方槽(210)，所述立板(201)的右表面与方槽(210)的内腔右表面紧密贴合，所述立板(201)的左端固定焊接有挡板(202)，且挡板(202)的左侧面与方槽(210)的内壁左侧紧密贴合，所述立板(201)的左表面中部固定安装有横杆(203)，所述横杆(203)的右端焊接有固定板(204)，所述底座(1)的左端开设有方孔(205)，所述方孔(205)的内部插接有卡头(206)，且卡头(206)的内部套接在横杆(203)的左端，所述横杆(203)的外壁套接有弹簧(207)，且弹簧(207)左右两端分别固定连接在卡头(206)的右表面和固定板(204)的左表面，所述方孔(205)的内侧螺接有触头(208)，所述底座(1)的上表面中部固定安装有支架(3)，所述支架(3)的顶端螺接有照明灯(4)，且照明灯(4)与外接电源电连接，所述底座(1)的上表面固定安装有防护罩(5)，且照明灯(4)位于防护罩(5)的内腔中，所述底座(1)的上表面固定安装有防尘网(6)，且防尘网(6)的底端左右两侧分别与同侧的立板(201)固定连接，所述底座(1)的下表面固定安装有减震装置(7)；
所述减震装置(7)包括箱体(701)，且箱体(701)的上表面与底座(1)相固定，所述箱体(701)的内部左右两侧均纵向固定安装有固定活塞(702)，所述箱体(1)的顶端中部贯穿有立杆(703)，所述立杆(703)的左右两侧均焊接有至少6个轮齿(704)，左右两侧所述轮齿(704)的外侧均啮合连接有齿轮(705)，两个所述齿轮(705)的内侧底端前表面均铰接有驱动杆(706)，所述箱体(1)的内部上下表面均固定安装有滑轨(707)，且两个滑轨(707)的外侧均与同侧的固定活塞(702)紧密贴合，两个所述滑轨(707)的内部左右两侧均滑动连接有滑杆(708)，左侧所述固定活塞(702)的上下两端分别卡接有第二单向阀(710)和第一单向阀(709)，右侧所述固定活塞(702)的上下两端分别卡接有第一单向阀(709)和第二单向阀(710)，两个所述固定活塞(702)的外侧面均固定连接有气囊(711)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯的防护装置，其特征在于：所述触头(208)的左端外壁设有防滑层(209)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯的防护装置，其特征在于：所述立杆(703)的上表面固定连接有橡胶垫(712)，且橡胶垫(712)的左右两端均固定连接在箱体(701)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯的防护装置，其特征在于：所述立杆(703)的顶端套接有密封圈(713)，且密封圈(713)的外壁固定连接在箱体(1)的顶端中部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯的防护装置，其特征在于：所述减震装置(7)的下表面固定安装有橡胶块(8)。
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