CN107792595B - 带传动机构及具有该带传动机构的输送机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种带传动机构，包括主动带轮、通过传动带与主动带轮相连接的从动带轮、与传动带相抵靠的调节带轮、及固定卡片，所述调节带轮通过调节轴安装在支架上，所述支架上设有长孔，所述调节轴穿设在长孔中，所述固定卡片具有定位凹槽和限位凹槽，所述支架上安装有定位轴，所述定位凹槽卡在定位轴上，所述限位凹槽卡在调节轴上。当需要更换传动带时，只需取下固定卡片，即断开限位凹槽与调节轴的卡接关系，调节轴就能沿长孔的长度方向自由移动，并失去与传动带紧紧抵靠的关系，传动带将处于松开状态，此时就能轻易更换传动带，操作非常方便。

Description

带传动机构及具有该带传动机构的输送机

技术领域

本发明涉及一种带传动机构，特别是涉及一种便于更换其传动带的带传动机构及具有该带传动机构的输送机。

背景技术

一般玻璃输送机的辊子之间的传动采用圆带传动，其优点在于结构简单，但因为长时间工作，圆带会产生一定的磨损，甚至断裂。同时，一旦需要更换圆带，就需要拆除传动轴、带轮等，费时费力，导致生产效率降低。为了提高更换效率，减少操作人员的负担，并尽量保证设备的连续工作，就需要设计一种输送机及其圆带环绕布置机构，以保证在发生圆带磨损更甚至于断裂的情况下，不用拆卸任何零部件就能快速的拆卸、并更换圆带。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种便于更换其传动带的带传动机构。

为实现上述目的，本发明提供一种带传动机构，包括主动带轮、通过传动带与主动带轮相连接的从动带轮、与传动带相抵靠的调节带轮、及固定卡片，所述调节带轮通过调节轴安装在支架上，所述支架上设有长孔，所述调节轴穿设在长孔中，所述固定卡片具有定位凹槽和限位凹槽，所述支架上安装有定位轴，所述定位凹槽卡在定位轴上，所述限位凹槽卡在调节轴上。

进一步地，所述长孔位于支架上的固定板上，所述调节轴在对应于固定板的前侧设有限位凸起，所述调节轴在对应于固定板的后侧安装有螺母。

进一步地，所述从动带轮通过从动轴安装在支架上，所述从动轴沿前后方向延伸，所述主动带轮安装在主动轴上，且所述主动轴沿左右方向延伸。

进一步地，所述带传动机构，还包括第一导向带轮和第二导向带轮，所述第一导向带轮安装在主动轴上，所述第二导向带轮安装在定位轴上，且所述定位轴沿前后方向延伸，所述第二导向带轮位于从动带轮的前方，所述从动带轮和第二导向带轮位于上方，所述主动带轮和第一导向带轮位于下方。

进一步地，所述第一导向带轮通过轴承安装在主动轴上。

进一步地，所述长孔沿左右方向延伸，所述定位轴和调节轴沿左右方向间隔分布。

进一步地，所述调节带轮在上下方向上位于主动带轮和从动带轮之间，且所述第二导向带轮和调节带轮在上下方向上位于同一高度上。

进一步地，所述传动带有多根。

进一步地，所述传动带为圆带。

如上所述，本发明涉及的带传动机构，具有以下有益效果：

本发明中带传动机构，在正常使用时，固定卡片的定位凹槽卡在定位轴上、限位凹槽卡在调节轴上，从而利用固定卡片有效限制调节轴沿长孔的长度方向移动，以保证调节带轮处于设定位置、并与传动带紧紧抵靠，进而使传动带保持张紧状态，并保证本带传动机构的正常运行；而当需要更换传动带时，只需取下固定卡片，即断开限位凹槽与调节轴的卡接关系，调节轴就能沿长孔的长度方向自由移动，并失去与传动带紧紧抵靠的关系，传动带将处于松开状态，此时就能轻易将旧的传动带取下、并换上新的传动带；随后，推动调节轴沿长孔移动至设定位置，并再次将固定卡片的定位凹槽卡在定位轴上、限位凹槽卡在调节轴上，从而利用固定卡片继续限制调节轴及调节带轮保持在设定位置，并使调节带轮与传动带保持紧紧抵靠，本带传动机构就能继续正常使用，从而完成了传动带的更换；且更换过程中，无需再拆卸相应的主动带轮或从动带轮，操作非常方便。

本发明要解决的另一个技术问题在于提供一种便于更换其传动带的输送机。

为实现上述目的，本发明提供一种输送机，包括所述带传动机构。

如上所述，本发明涉及的输送机，具有以下有益效果：

本发明中输送机，基于上述带传动机构，便于更换其传动带。

附图说明

图1为本发明中带传动机构的正视图。

图2为本发明中带传动机构的左视图。

图3为本发明中从动带轮与从动轴的连接结构示意图。

图4为本发明中调节带轮与支架的连接结构示意图。

图5为本发明中第二导向带轮与支架的连接结构示意图。

图6为本发明中主动带轮、第一导向带轮及主动轴间的连接结构示意图。

图7为本发明中传动带的空间环绕示意图。

图8为本发明中固定卡片的结构示意图。

元件标号说明

1 主动带轮 52 限位凹槽

11 主动轴 6 支架

2 传动带 61 定位轴

3 从动带轮 62 固定板

31 从动轴 63 槽钢

4 调节带轮 7 第一导向带轮

41 调节轴 8 第二导向带轮

411 限位凸起 91 轴承

412 螺母 92 胀套

5 固定卡片 93 挡圈

51 定位凹槽

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1至图8所示，本发明提供一种带传动机构，包括主动带轮1、通过传动带2与主动带轮1相连接的从动带轮3、与传动带2相抵靠的调节带轮4、及固定卡片5，调节带轮4通过调节轴41安装在支架6上，支架6上设有长孔，调节轴41穿设在长孔中，固定卡片5具有定位凹槽51和限位凹槽52，支架6上安装有定位轴61，定位凹槽51卡在定位轴61上，即定位轴61嵌在定位凹槽51中，限位凹槽52卡在调节轴41上，即调节轴41嵌在限位凹槽52中。本发明中带传动机构，在正常使用时，固定卡片5的定位凹槽51卡在定位轴61上、限位凹槽52卡在调节轴41上，从而利用固定卡片5有效限制调节轴41沿长孔的长度方向移动，以保证调节带轮4处于设定位置、并与传动带2紧紧抵靠，进而使传动带2保持张紧状态，并保证本带传动机构的正常运行；而当需要更换传动带2时，只需取下固定卡片5，即断开限位凹槽52与调节轴41的卡接关系，调节轴41就能沿长孔的长度方向自由移动，并失去与传动带2紧紧抵靠的关系，传动带2将处于松开状态，此时就能轻易将旧的传动带2取下、并换上新的传动带2；随后，推动调节轴41沿长孔移动至设定位置，并再次将固定卡片5的定位凹槽51卡在定位轴61上、限位凹槽52卡在调节轴41上，从而利用固定卡片5继续限制调节轴41及调节带轮4保持在设定位置，并使调节带轮4与传动带2保持紧紧抵靠，本带传动机构就能继续正常使用，从而完成了传动带2的更换；且更换过程中，无需再拆卸相应的主动带轮1或从动带轮3，操作非常方便。

同时，如图1至图8所示，本发明还提供一种输送机，包括上述带传动机构。本发明中输送机，基于上述带传动机构，便于更换其传动带2。

如图2所示，本实施例中长孔位于支架6上的固定板62上，即支架6的固定板62上开设有上述长孔。调节轴41在对应于固定板62的前侧设有限位凸起411，该限位凸起411能有效限制调节轴41相对于固定板62向后移动；调节轴41在对应于固定板62的后侧安装有螺母412，该螺母412能有效限制调节轴41相对于固定板62向前移动。同时，本实施例利用螺母412与调节轴41的螺纹连接关系，即螺母412与调节轴41间可拆卸的连接关系，在组装时，通过先将螺母412从调节轴41上拆下，将调节轴41穿设在长孔后，再将螺母412安装在调节轴41的后端，以利用螺母412及限位凸起411、限制调节轴41相对于固定板62及支架6沿前后方向移动，操作非常方便。另外，本实施例中长孔能有效限制调节轴41沿长孔的宽度方向移动。

如图1、图2、图4和图5所示，本实施例中支架6包括槽钢63，槽钢63中部的板状部分构成上述固定板62，即上述长孔开设在槽钢63的中部。

如图1至图3所示，本实施例中从动带轮3通过从动轴31安装在支架6上，从动轴31沿前后方向延伸，主动带轮1安装在主动轴11上，且主动轴11沿左右方向延伸。本实施例中主动轴11和从动轴31分别沿不同的方向延伸，即主动轴11和从动轴31不平行，使得本实施例中主动轴11的设置更加灵活，并方便了用于驱动主动轴11转动的动力装置的安装。本实施例中主动轴11和从动轴31相垂直。另外，本实施例中调节轴41沿前后方向延伸。

同时，如图1所示，本实施例中上述从动带轮3及从动轴31有多个，且全部从动轴31沿左右方向间隔分布。在使用时，将被输送的物品放置在由全部从动轴31构成的输送辊道上。本实施例利用主动带轮1带动从动带轮3及从动轴31转动，从而利用从动轴31带动物品沿左右方向移动，并实现对物品的输送功能。本实施例中主动带轮1通过胀套92固定在主动轴11上，以保证主动轴11转动时，会带动主动带轮1同步转动。本实施例中从动带轮3通过胀套92固定在从动轴31上，以保证从动带轮3在转动时，会带动从动轴31一起转动。

为保证传动带2顺利绕主动带轮1、及从动带轮3转动，需设置相应的导向机构，以对传动带2的转动起到导向作用。为此，如图1和图2所示，本实施例中带传动机构，还包括第一导向带轮7和第二导向带轮8，第一导向带轮7安装在主动轴11上，第二导向带轮8安装在上述定位轴61上，且定位轴61沿前后方向延伸，第二导向带轮8位于从动带轮3的前方，从动带轮3和第二导向带轮8位于上方，主动带轮1和第一导向带轮7位于下方。这样，传动带2先由主动带轮1的后侧向上延伸，绕过从动带轮3后，再向下、并由后向前绕过第一导向带轮7，再由第一导向带轮7的前侧向上伸出，再绕过第二导向带轮8，再向下、并由前向后绕过主动带轮1。本实施例利用第一导向带轮7将绕过从动带轮3、且位于后方的传动带2平稳导向至前方，再利用第二导向带轮8将绕过第一导向带轮7、且向上伸出的传动带2平稳导向至向下延伸，从而保证传动带2最终向下、且由前向后绕过主动带轮1，进而保证传动带2在主动带轮1和从动带轮3间顺利转动。

本实施例中主动带轮1上设有主动凹槽，从动带轮3上设有从动凹槽，调节带轮4上设有调节凹槽，第一导向带轮7上设有第一导向凹槽，第二导向带轮8上设有第二导向凹槽；上述传动带2嵌在主动凹槽、从动凹槽、调节凹槽、第一导向凹槽、及第二导向凹槽中。本实施例中从动凹槽对应于主动带轮1及第一导向带轮7的后侧，第二导向凹槽对应于主动带轮1及第一导向带轮7的前侧。本实施例中传动带2为圆带，以进一步保证传动带2在上述各个凹槽间平滑过渡。

本实施例中主动带轮1和第一导向带轮7均安装在主动轴11，主动带轮1和第一导向带轮7构成联结带轮。同时，如图2和图6所示，第一导向带轮7通过轴承91安装在主动轴11上，这样，在主动轴11转动时，不会直接带动第一导向带轮7转动，而第一导向带轮7是在传动带2的带动下转动，以保证主动带轮1能通过传动带2带动从动带轮3及第一导向带轮7顺利转动，并保证从动带轮3及第一导向带轮7同步转动，避免出现传动带2卡死、跳槽等情况。本实施例主动轴11上的两个带轮成主从动结构设计。本实施例中第一导向带轮7通过轴承91和挡圈93直接安装在主动带轮1上。

如图1所示，本实施例中长孔沿左右方向延伸，定位轴61和调节轴41沿左右方向间隔分布。本实施例在更换传动带2的过程中，调节轴41能沿长孔的长度方向、即沿左右方向移动，以保证调节带轮4能松开、或抵紧传动带2。同时，如图所示，调节带轮4在上下方向上位于主动带轮1和从动带轮3之间，且第二导向带轮8和调节带轮4在上下方向上位于同一高度上。本实施例中调节带轮4有两个，两个调节带轮4分别与传动带2的左右两侧紧紧抵靠；且上述第二导向带轮8位于两个调节带轮4的中间，上述定位轴61位于两个调节轴41的中间。如图8所示，上述固定卡片5上的限位凹槽52有两个，两个限位凹槽52分别卡在两个调节轴41上，上述定位凹槽51位于两个限位凹槽52的中间。本实施例中调节带轮4在前后方向上与从动带轮3相对应。本实施例中固定卡片5为可变动零件，根据所需传动带2的涨紧程度设计限位凹槽52与定位凹槽51的间距。

如图1至图7所示，本实施例中传动带2有多根。这样，在一根传动带2出现断裂时，仍能利用其它传动带2保证本带传动机构的正常运行。本实施例中传动带2具体有两根，两根传动带2分别嵌在每个从动带轮3的两个从动凹槽中。

如图1所示，上述第一导向带轮7和主动带轮1沿左右方向间隔分布，上述第二导向带轮8在左右方向上位于第一导向带轮7和主动带轮1中间。

如图4所示，本实施例中上述调节带轮4通过轴承91和挡圈93安装在调节轴41上，上述第二导向带轮8通过轴承91和挡圈93安装在定位轴61上，以保证调节带轮4及第二导向带轮8能随传动带2顺利转动。本实施例中定位轴61固定在上述固定板62上。

如图1所示，本实施例中一根传动带2同时绕过两个从动带轮3，这样主动带轮1将通过传动带2同时带动两个从动带轮3转动。

另外，本实施例上述主动轴11及主动带轮1通过相应的连接结构安装在支架6上。如图2和图3所示，上述从动带轮3上的从动凹槽与调节带轮4上的调节凹槽位于同一平面内。

本实施例中输送机采用上述带传动机构，在需要时，便于快速更换传动带2。普通圆带的布置形式，其圆带因磨损需更换情况多有存在。本实施例中将圆带的布置形式进行了上述重新的设计，有效保证本实施例中圆带传动的安全性以及圆带的快速更换；并能在一根圆带发生故障，且操作人员未及时发现时，仍能利用其它圆带保证本输送机的正常动作。本实施例中输送机用于输送玻璃。

如图1和图2所示，本实施例上述带轮呈三层布置；位于中层的上述第二导向带轮8及调节带轮4呈前后布置。同时，本实施例中带传动机构利用上述第一导向带轮7及第二导向带轮8，有效保证主动带轮1能通过传动带2带动从动带轮3及导向带轮同步转动。本实施例中带传动机构共利用7个带轮实现传动，提高了圆带的传递效率；并采用两根圆带为一组实现传动，保证了本输送机运作的连接性。上述调节带轮4与固定卡片5的设计与布置，可以有效调节圆带的松紧，避免传动失效。

综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种带传动机构，其特征在于：包括主动带轮(1)、通过传动带(2)与主动带轮(1)相连接的从动带轮(3)、与传动带(2)相抵靠的调节带轮(4)、及固定卡片(5)，所述调节带轮(4)通过调节轴(41)安装在支架(6)上，所述支架(6)上设有长孔，所述调节轴(41)穿设在长孔中，所述固定卡片(5)具有定位凹槽(51)和限位凹槽(52)，所述支架(6)上安装有定位轴(61)，所述定位凹槽(51)卡在定位轴(61)上，所述限位凹槽(52)卡在调节轴(41)上；在正常使用时，利用固定卡片(5)限制调节轴(41)沿长孔的长度方向移动，以保证调节带轮(4)处于设定位置、并与传动带(2)紧紧抵靠；而当需要更换传动带(2)时，取下固定卡片(5)，则断开了限位凹槽(52)与调节轴(41)的卡接关系，调节轴(41)就能沿长孔的长度方向自由移动，并失去与传动带(2)紧紧抵靠的关系，传动带(2)将处于松开状态。

2.根据权利要求1所述带传动机构，其特征在于：所述长孔位于支架(6)上的固定板(62)上，所述调节轴(41)在对应于固定板(62)的前侧设有限位凸起(411)，所述调节轴(41)在对应于固定板(62)的后侧安装有螺母(412)。

3.根据权利要求1所述带传动机构，其特征在于：所述从动带轮(3)通过从动轴(31)安装在支架(6)上，所述从动轴(31)沿前后方向延伸，所述主动带轮(1)安装在主动轴(11)上，且所述主动轴(11)沿左右方向延伸。

4.根据权利要求3所述带传动机构，其特征在于：还包括第一导向带轮(7)和第二导向带轮(8)，所述第一导向带轮(7)安装在主动轴(11)上，所述第二导向带轮(8)安装在定位轴(61)上，且所述定位轴(61)沿前后方向延伸，所述第二导向带轮(8)位于从动带轮(3)的前方，所述从动带轮(3)和第二导向带轮(8)位于上方，所述主动带轮(1)和第一导向带轮(7)位于下方。

5.根据权利要求4所述带传动机构，其特征在于：所述第一导向带轮(7)通过轴承(91)安装在主动轴(11)上。

6.根据权利要求4所述带传动机构，其特征在于：所述长孔沿左右方向延伸，所述定位轴(61)和调节轴(41)沿左右方向间隔分布。

7.根据权利要求6所述带传动机构，其特征在于：所述调节带轮(4)在上下方向上位于主动带轮(1)和从动带轮(3)之间，且所述第二导向带轮(8)和调节带轮(4)在上下方向上位于同一高度上。

8.根据权利要求1所述带传动机构，其特征在于：所述传动带(2)有多根。

9.根据权利要求1所述带传动机构，其特征在于：所述传动带(2)为圆带。

10.一种输送机，其特征在于：包括如权利要求1至9任一项所述带传动机构。