CN107786548A - 充电管理方法及装置、服务器和计算机可读存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种充电管理方法及装置、服务器和计算机可读存储介质，其中，充电管理方法包括：根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。通过本发明的技术方案，加入了第三方的充电管理系统来验证电动车辆与充电桩是否能够合法交互，可以避免电动车辆通过非法途径直接在充电桩进行充电，减少了电动车辆损毁、电动车辆的车辆信息、充电账户信息在充电桩被泄露或窃取的可能性，有效保护了电动车辆的充电安全和用户的财产安全。

Description

充电管理方法及装置、服务器和计算机可读存储介质
【技术领域】
本发明涉及充电管理技术领域，尤其涉及一种充电管理方法及装置、服务器和计算机可读存储介质。
【背景技术】
目前，电动车辆越来越多地进入了用户的生活，用户往往可通过充电桩为电动车辆进行充电。
在相关技术中，一般通过充电桩与电动车辆之间的认证来确定电动车辆是否能够使用充电桩。然而实际上，往往存在电动车辆私自架设伪充电桩的情况，这种情况会造成用户信息经伪充电桩泄露、用户的车辆充电账户经伪充电桩被盗取以及电动车辆因伪充电桩的充电能力低下而损坏等安全风险。
因此，如何进一步提升电动车辆充电的安全性，成为目前亟待解决的技术问题。
【发明内容】
本发明实施例提供了一种充电管理方法及装置、服务器和计算机可读存储介质，旨在解决相关技术中电动车辆充电方式的安全性低下的技术问题，可以提供一种更具安全性的鉴权方式，从而进一步提升电动车辆的充电安全。
第一方面，本发明实施例提供了一种充电管理方法，包括：根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
在本发明上述实施例中，可选地，所述电动车辆终端为电动车辆的车载终端或可与电动车辆进行通信交互的移动终端。
在本发明上述实施例中，可选地，在所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤之前，还包括：根据来自电动车辆终端的充电请求，获取所述电动车辆终端对应的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆实时位置、车辆识别号、车辆型号、充电所需电压、充电所需电流、总电量、剩余电量和待补充电量中的一项或多项；根据所述车辆信息，确定所述电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合，所述通信基站集合包括若干个所述通信基站，每个所述通信基站对应有一个或多个充电桩。
在本发明上述实施例中，可选地，所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤，具体包括：获取所述电动车辆终端的SIM卡中的所述充电鉴权信息，并将所述充电鉴权信息发送至所述通信基站，以供所述通信基站根据所述充电鉴权信息验证所述电动车辆终端是否有权限使用所述通信基站对应的充电桩；和/或将所述充电鉴权信息发送至所述电动车辆终端的SIM卡中，以供所述电动车辆终端根据所述SIM卡中的充电鉴权信息验证是否连接至所述通信基站使用对应的充电桩。
第二方面，本发明实施例提供了一种充电管理系统，包括：鉴权信息发送单元，根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
在本发明上述实施例中，可选地，所述电动车辆终端为电动车辆的车载终端或可与电动车辆进行通信交互的移动终端。
在本发明上述实施例中，可选地，还包括：车辆信息获取单元，在所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤之前，根据来自电动车辆终端的充电请求，获取所述电动车辆终端对应的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆实时位置、车辆识别号、车辆型号、充电所需电压、充电所需电流、总电量、剩余电量和待补充电量中的一项或多项；确定单元，根据所述车辆信息，确定所述电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合，所述通信基站集合包括若干个所述通信基站，每个所述通信基站对应有一个或多个充电桩。
在本发明上述实施例中，可选地，所述鉴权信息发送单元具体用于：获取所述电动车辆终端的SIM卡中的所述充电鉴权信息，并将所述充电鉴权信息发送至所述通信基站，以供所述通信基站根据所述充电鉴权信息验证所述电动车辆终端是否有权限使用所述通信基站对应的充电桩，和/或，将所述充电鉴权信息发送至所述电动车辆终端的SIM卡中，以供所述电动车辆终端根据所述SIM卡中的充电鉴权信息验证是否连接至所述通信基站使用对应的充电桩。
第三方面，本发明实施例提供了一种服务器，包括：处理器；和存储器，所述存储器中存储有能够被所述处理器执行的指令，且处理器用于调用所述存储器存储的所述指令，执行以下操作：根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
以上技术方案，针对相关技术中电动车辆充电方式的安全性低下的技术问题，可以提供一种更具安全性的鉴权方式，具体来说，可以增设一个专门的充电管理系统，通过电动车辆终端将充电请求发送至充电管理系统的方式取代原有的电动车辆终端将充电请求直接发送至充电桩的方式，这样一来，可以由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至通信基站，或者，由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至电动车辆终端本身。
当由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至通信基站时，其中的充电鉴权信息包括但不限于充电车辆的识别号或充电车辆终端的SIM卡号等信息，通信基站可以根据这些充电鉴权信息，检验该电动车辆终端是否为该通信基站对应的充电桩的合法用户。
当由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至电动车辆终端本身时，其中的充电鉴权信息包括但不限于电动车辆的所能够交互的通信基站或充电桩，电动车辆终端可以根据这些充电鉴权信息，验证所请求充电的充电桩是否为电动车辆的所能够交互的充电桩之一，或验证所请求接入的通信基站是否为电动车辆的所能够交互的通信基站之一。
综上，通过本发明的技术方案，加入了第三方的充电管理系统为通信基站或电动车辆终端发送充电鉴权信息，可以避免电动车辆终端直接与充电桩或通信基站进行交互，避免因充电桩或通信基站不合法而造成的电动车辆损毁、电动车辆的车辆信息、充电账户信息在充电桩被泄露或窃取等问题，有效保护了电动车辆的充电安全和用户的财产安全。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1示出了本发明的一个实施例的充电管理方法的流程图；
图2示出了本发明的一个实施例的充电管理系统的框图；
图3示出了本发明的一个实施例的车辆充电管理系统的框图；
图4示出了本发明的一个实施例的充电过程交互示意图；
图5示出了本发明的另一个实施例的充电过程交互示意图；
图6示出了本发明的再一个实施例的充电过程交互示意图。
【具体实施方式】
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
图1示出了本发明的一个实施例的充电管理方法的流程图。
如图1所示，本发明的一个实施例的充电管理方法，包括：
步骤102，根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
具体来说，可以增设一个专门的充电管理系统，通过电动车辆终端将充电请求发送至充电管理系统的方式取代原有的电动车辆终端将充电请求直接发送至充电桩的方式，这样一来，可以由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至通信基站，或者，由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至电动车辆终端本身。
在本发明的一种实现方式中，步骤102具体包括：获取所述电动车辆终端的SIM卡中的所述充电鉴权信息，并将所述充电鉴权信息发送至所述通信基站，以供所述通信基站根据所述充电鉴权信息验证所述电动车辆终端是否有权限使用所述通信基站对应的充电桩；和/或将所述充电鉴权信息发送至所述电动车辆终端的SIM卡中，以供所述电动车辆终端根据所述SIM卡中的充电鉴权信息验证是否连接至所述通信基站使用对应的充电桩。
当由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至通信基站时，其中的充电鉴权信息包括但不限于充电车辆的识别号或充电车辆终端的SIM卡号等信息，通信基站可以根据这些充电鉴权信息，检验该电动车辆终端是否为该通信基站对应的充电桩的合法用户。
当由充电管理系统将电动车辆终端的充电鉴权信息发送至电动车辆终端本身时，其中的充电鉴权信息包括但不限于电动车辆的所能够交互的通信基站或充电桩，电动车辆终端可以根据这些充电鉴权信息，验证所请求充电的充电桩是否为电动车辆的所能够交互的充电桩之一，或验证所请求接入的通信基站是否为电动车辆的所能够交互的通信基站之一。
综上，通过本发明的技术方案，加入了第三方的充电管理系统为通信基站或电动车辆终端发送充电鉴权信息，可以避免电动车辆终端直接与充电桩或通信基站进行交互，避免因充电桩或通信基站不合法而造成的电动车辆损毁、电动车辆的车辆信息、充电账户信息在充电桩被泄露或窃取等问题，有效保护了电动车辆的充电安全和用户的财产安全。
在本发明的一种实现方式中，电动车辆终端包括但不限于为电动车辆的车载终端或可与电动车辆进行通信交互的移动终端，前者设置在电动车辆上，便于在电动车辆需要充电时直接使用，而后者则包括但不限于手机和平板等移动终端，比如，手机可以安装有电动车辆充电用的应用程序，用户在该应用程序中点击“请求充电”等选项，即可向充电管理系统发送充电请求，以便便捷地完成鉴权。
在本发明的一种实现方式中，在步骤102之前，还包括：根据来自电动车辆终端的充电请求，获取所述电动车辆终端对应的车辆信息；根据所述车辆信息确定所述电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合。
电动车辆终端的充电请求可以提供的车辆信息包括但不限于车辆实时位置、车辆型号、充电所需电压、充电所需电流、总电量、剩余电量和待补充电量中的一项或多项，根据这些车辆信息可以为电动车辆终端匹配可用的或合适的充电桩及通信基站。电动车辆终端可以根据上述一项或多项车辆信息确定电动车辆的实际情况，以便为其选择适宜的充电桩。
比如，可以根据电动车辆A的车辆实时位置，为电动车辆A提供距离2km以内的可用充电桩列表，可用充电桩列表中包括充电桩的位置和充电桩的标识信息，其中的标识信息用于电动车辆对充电桩进行鉴权。
再比如，可以根据电动车辆A的车辆实时位置和车辆型号，为电动车辆A提供距离3km以内的能够为其型号的车辆充电的可用充电桩列表，可用充电桩列表中至少包括充电桩的位置和充电桩的标识信息。
比如，可以通过车辆的实时位置和车辆型号筛选出电动车辆终端附近500m范围的能够给电动车辆终端的型号的车辆进行充电的充电桩集合，这样，电动车辆终端即可根据充电桩集合中的每个充电桩的信息确定其对应的通信基站，得到电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合。
多样化的车辆信息为电动车辆终端筛选可用的通信基站和/充电桩提供了更多选择空间，所使用的车辆信息种类越多，筛选出的通信基站和/充电桩就越适用于该电动车辆终端，便于筛选出距离车辆近、与车辆型号适配、充电所需电压和充电所需电流能够被车辆承受、剩余电量大于车辆的待补充电量的充电桩。
在本发明的一种实现方式中，通信基站集合包括若干个所述通信基站，每个所述通信基站对应有一个或多个充电桩。也就是说，单个充电桩可以单独占用一个通信基站，以保证该充电桩的通信功能最优，便于提升通信和鉴权的效率。或者也可以多个充电桩共同使用一个通信基站，以减少通信基站的占用，降低基站占用的成本。
需要补充的是，进行步骤102之前，电动车辆终端与移动通信网络交互，完成网络附着流程，移动通信网络为电动车辆中的移动通信终端分配IP地址，建立电动车辆终端到充电管理系统的数据连接。其中，该移动通信网络包括但不限于LTE公网、LTE专网、2G、3G、WLAN等。
图2示出了本发明的一个实施例的充电管理系统的框图。
如图2所示，本发明的一个实施例的充电管理系统200，包括：鉴权信息发送单元202，根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
充电管理系统200使用图1示出的实施例提供的方法，因此，具有上述全部技术效果，在此不再赘述。
在本发明上述实施例中，可选地，所述电动车辆终端为电动车辆的车载终端或可与电动车辆进行通信交互的移动终端。
在本发明上述实施例中，可选地，还包括：车辆信息获取单元204，在所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤之前，根据来自电动车辆终端的充电请求，获取所述电动车辆终端对应的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆实时位置、车辆识别号、车辆型号、充电所需电压、充电所需电流、总电量、剩余电量和待补充电量中的一项或多项；确定单元206，根据所述车辆信息，确定所述电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合，所述通信基站集合包括若干个所述通信基站，每个所述通信基站对应有一个或多个充电桩。
在本发明上述实施例中，可选地，所述鉴权信息发送单元202具体用于：获取所述电动车辆终端的SIM卡中的所述充电鉴权信息，并将所述充电鉴权信息发送至所述通信基站，以供所述通信基站根据所述充电鉴权信息验证所述电动车辆终端是否有权限使用所述通信基站对应的充电桩，和/或，将所述充电鉴权信息发送至所述电动车辆终端的SIM卡中，以供所述电动车辆终端根据所述SIM卡中的充电鉴权信息验证是否连接至所述通信基站使用对应的充电桩。
图3示出了本发明的一个实施例的车辆充电管理系统的框图。
如图3所示，本发明的一个实施例的服务器300，包括图2示出的充电管理系统200，因此，该服务器300具有和图2示出的充电管理系统200相同的技术效果。
另外，本发明实施例还提供了一种服务器，包括：处理器；和存储器，所述存储器中存储有能够被所述处理器执行的指令，且处理器用于调用所述存储器存储的所述指令，执行以下操作：根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
图4示出了根据本发明的一个实施例的充电过程交互示意图。
如图4所示，本发明的一个实施例的充电过程交互过程，包括：
步骤1，电动车辆完成移动通信网络附着。
步骤2，管理平台对电动车辆进行认证。其中，管理平台相当于图1至图3中任一实施例所述的充电管理系统。
步骤3，管理平台为电动车辆指派充电桩。
步骤4，电动车辆完成对充电桩的私网小站的私网附着。在电动车辆接入私网以后，也大大降低了流量费用。这里需要指出，充电桩对应的通信基站包括但不限于私网小站，还可以是公网基站。
步骤5，电动车辆接入充电桩进行充电。
步骤6，充电桩和电动车辆之间通过管理平台确认计费数据。
在上述技术方案中，在充电桩上集成了通信基站，使电动车辆附着在充电桩对应的通信基站上，加入了第三方的充电管理系统来验证电动车辆与充电桩是否能够合法交互，可以避免电动车辆通过非法途径直接在充电桩进行充电，减少了电动车辆损毁、电动车辆的车辆信息、充电账户信息在充电桩被泄露或窃取的可能性，有效保护了电动车辆的充电安全和用户的财产安全。图5示出了根据本发明的另一个实施例的充电过程交互示意图。
如图5所示，本发明的另一个实施例的充电过程交互过程中，管理平台相当于图1至图3中任一实施例所述的充电管理系统，管理平台将通信基站的标识信息发送给电动车辆，并将电动车辆的鉴权信息发送给通信基站，具体包括：
步骤1，电动车辆完成移动通信网络附着。
步骤2，管理平台为电动车辆指派充电桩，其中，电动车辆携带充电桩的标识。
其中，具体包括：
步骤2.1，管理平台为电动车辆分配充电桩标识，并且指定与充电桩对应的eNB(演进型基站)-ID(识别码)，即通信基站的标识，通信基站的类型包括但不限于公网和私网。
步骤2.2，管理平台为充电桩对应的通信基站发送电动车辆的鉴权信息。
步骤2.3，电动车辆移动到充电桩旁。
步骤3，电动车辆向充电桩对应的通信基站请求附着，充电桩对应的通信基站在验证该电动车辆具有对应的eNB-ID时允许电动车辆完成私网附着。
其中，该通信基站的私有移动网络可以是LTE、2G、3G、WLAN等，电动车辆对应的移动通信终端可单独安装在汽车中，也可复用乘客的手机等终端，基站标识可选为eNB-ID，但也可以选为PCI(物理小区标识)、SSID(Service Set Identifier，服务集标识)等。
步骤4，完成双向鉴权后充电桩对电动车辆进行充电。
图6示出了根据本发明的再一个实施例的充电过程交互示意图。
如图6所示，本发明的再一个实施例的充电过程交互过程中，管理平台相当于图1至图3中任一实施例所述的充电管理系统，管理平台将通信基站的标识信息发送给电动车辆，并将可以接入通信基站的鉴权信息发送至电动车辆对应终端中，则其交互过程具体包括：
步骤1，电动车辆完成LTE公网网络附着。
步骤2.1，电动车向管理平台发送认证请求。
步骤2.2，管理平台向电动车发送认证应答。
步骤3，管理平台为电动车辆指派充电桩，其中，电动车辆携带充电桩的标识。具体来说，管理平台为电动车辆分配充电桩，并且指定与充电桩对应的eNB-ID，也就是通信基站的基站标识，以及管理平台将可接入通信基站的鉴权信息发送至电动车辆对应的终端的SIM中。由电动车辆对应的终端验证附近是否具有可接入通信基站中示出的通信基站。
其中，电动车辆对应的终端为手机等移动终端，可以代替车载终端与管理平台进行交互，便于用户操作和携带。
步骤4，电动车辆移动到充电桩旁。
步骤5，电动车辆向充电桩对应的通信基站请求附着，充电桩对应的通信基站在验证该电动车辆具有对应的eNB-ID时允许电动车辆完成私网附着。
其中，该通信基站的私有移动网络可以是LTE、2G、3G、WLAN等，电动车辆对应的移动通信终端可单独安装在汽车中，也可复用乘客的手机等终端，基站标识可选为eNB-ID，但也可以选为PCI(物理小区标识)、SSID(Service Set Identifier，服务集标识)等。
步骤6，完成双向鉴权后充电桩对电动车辆进行充电。
以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，通过本发明的技术方案，加入了第三方的充电管理系统来验证电动车辆与充电桩是否能够合法交互，可以避免电动车辆通过非法途径直接在充电桩进行充电，减少了电动车辆损毁、电动车辆的车辆信息、充电账户信息在充电桩被泄露或窃取的可能性，有效保护了电动车辆的充电安全和用户的财产安全。
取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
需要说明的是，本发明实施例中所涉及的终端可以包括但不限于个人计算机(Personal Computer，PC)、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、无线手持设备、平板电脑、手机、MP3播放器、MP4播放器等。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置(可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等)或处理器(Processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种充电管理方法，其特征在于，包括：
根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
2.根据权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，所述电动车辆终端为电动车辆的车载终端或可与电动车辆进行通信交互的移动终端。
3.根据权利要求1或2所述的充电管理方法，其特征在于，在所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤之前，还包括：
根据来自电动车辆终端的充电请求，获取所述电动车辆终端对应的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆实时位置、车辆识别号、车辆型号、充电所需电压、充电所需电流、总电量、剩余电量和待补充电量中的一项或多项；
根据所述车辆信息，确定所述电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合，所述通信基站集合包括若干个所述通信基站，每个所述通信基站对应有一个或多个充电桩。
4.根据权利要求1或2所述的充电管理方法，其特征在于，所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤，具体包括：
获取所述电动车辆终端的SIM卡中的所述充电鉴权信息，并将所述充电鉴权信息发送至所述通信基站，以供所述通信基站根据所述充电鉴权信息验证所述电动车辆终端是否有权限使用所述通信基站对应的充电桩；
和/或
将所述充电鉴权信息发送至所述电动车辆终端的SIM卡中，以供所述电动车辆终端根据所述SIM卡中的充电鉴权信息验证是否连接至所述通信基站使用对应的充电桩。
5.一种充电管理系统，其特征在于，包括：
鉴权信息发送单元，根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
6.根据权利要求5所述的充电管理系统，其特征在于，所述电动车辆终端为电动车辆的车载终端或可与电动车辆进行通信交互的移动终端。
7.根据权利要求5或6所述的充电管理系统，其特征在于，还包括：
车辆信息获取单元，在所述向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息的步骤之前，根据来自电动车辆终端的充电请求，获取所述电动车辆终端对应的车辆信息，其中，所述车辆信息包括车辆实时位置、车辆识别号、车辆型号、充电所需电压、充电所需电流、总电量、剩余电量和待补充电量中的一项或多项；
确定单元，根据所述车辆信息，确定所述电动车辆终端的待验证是否可用的通信基站集合，所述通信基站集合包括若干个所述通信基站，每个所述通信基站对应有一个或多个充电桩。
8.根据权利要求5或6所述的充电管理系统，其特征在于，所述鉴权信息发送单元具体用于：
获取所述电动车辆终端的SIM卡中的所述充电鉴权信息，并将所述充电鉴权信息发送至所述通信基站，以供所述通信基站根据所述充电鉴权信息验证所述电动车辆终端是否有权限使用所述通信基站对应的充电桩，和/或，将所述充电鉴权信息发送至所述电动车辆终端的SIM卡中，以供所述电动车辆终端根据所述SIM卡中的充电鉴权信息验证是否连接至所述通信基站使用对应的充电桩。
9.一种服务器，其特征在于，包括：
处理器；和
存储器，
所述存储器中存储有能够被所述处理器执行的指令，且处理器用于调用所述存储器存储的所述指令，执行以下操作：
根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：
根据来自电动车辆终端的充电请求，向通信基站和/或所述电动车辆终端发送充电鉴权信息，以供所述电动车辆终端与所述通信基站完成双向鉴权。
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