CN107785800B - 箱式变压器便捷更换装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电网建设辅助设备领域，尤其涉及一种箱式变压器便捷更换装置。包括更换装置本体以及与更换装置本体相配合的举升支架，所述更换装置本体包括平行设置的左支撑导轨和右支撑导轨，所述左支撑导轨与右支撑导轨之间可拆卸固定连接，所述左支撑导轨和右支撑导轨上均设置有沿左支撑导轨/右支撑导轨轴向移动的载重小车，所述举升支架包括截面呈L型设置的举升板以及设置在举升板前后两端的升降柱，本发明所提供的箱式变压器便捷更换装置，结构简单、加工方便，工作效率快，同时，方便使用，占地空间小，适合大规模推广使用。
Description
技术领域
本发明属于电网建设辅助设备领域，涉及吊装装置，尤其涉及一种箱式变压器便捷更换装置。
背景技术
箱式变压器是一种安装在集装箱内的配电变压器，随着农村经济快速发展，新农村建设新建小区增加，用电负荷不断增加，为提高供电可靠性，箱式变压器使用逐年增加，配电变压器更换和调整的工作量逐年加大。针对特殊地理环境，或没有动力机械设备，或受现场环境原因限制机械设备的使用，或施工人员力量薄弱等条件下，如何快速地实现箱式变压器更换，对提高工作效率，促进公司效益增加、树立企业良好形象，具有重要意义。
目前，箱式变压器拆卸、安装等工作，借助吊车或叉车等机械工具实现，更换用时较长，还需借助大量的人力来协助完成，一旦发生变压器倾斜极易对设备和人员造成伤害。尤其是增加台区停电时长，不仅造成了企业少供损失，也降低了供电可靠性。随着客户对供电需求的日益强烈，传统的变压器更换操作模式，带来了较大的负面影响。如何在缩短停电时长的情况下，实现箱式变压器的快捷更换工作，是电力工作者面临的新课题。
发明内容
本发明针对上述的现有的箱式变压器更换所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、携带使用方便且能够实现箱式变压器的快捷更换的箱式变压器便捷更换装置。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供一种箱式变压器便捷更换装置，包括更换装置本体以及与更换装置本体相配合的举升支架，所述更换装置本体包括平行设置的左支撑导轨和右支撑导轨，所述左支撑导轨与右支撑导轨之间可拆卸固定连接，所述左支撑导轨和右支撑导轨上均设置有沿左支撑导轨/右支撑导轨轴向移动的载重小车，所述载重小车包括设置在左支撑导轨/右支撑导轨侧壁上的侧板以及设置在侧板顶部的顶板，所述侧板与顶板相互配合将左支撑导轨/右支撑导轨包裹在内，所述顶板的前后设置有行走轮，所述行走轮转动设置在顶板上，所述侧板上还设置有辅助行走装置，所述辅助行走装置包括设置在侧板内的辅助行走轮以及贯穿辅助行走轮设置的转轴，所述转轴的两端设置有轴承，所述轴承固定在轴承座内，所述轴承座设置有通孔，所述通孔内设置有固定杆，所述固定杆的两端套装有弹簧，所述通孔设置在轴承的前后两端，所述固定杆与侧板的内壁固定连接，所述左支撑导轨和右支撑导轨的一端均设置有支撑柱，所述支撑柱与左支撑导轨和右支撑导轨螺纹连接；所述举升支架包括截面呈L型设置的举升板以及设置在举升板前后两端的升降柱，所述升降柱与举升板之间螺纹连接，所述升降柱包括圆台状的底座以及设置在底座上的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿举升板设置，所述螺纹杆上套装有升降螺母，所述升降螺母设置在举升板的上方。
作为优选，所述左支撑导轨/右支撑导轨还设置有用于牵引载重小车的牵引机构，所述牵引机构包括设置在左支撑导轨/右支撑导轨一端的卷筒以及用于将卷筒固定在左支撑导轨/右支撑导轨的卷筒架，所述左支撑导轨/右支撑导轨远离卷筒的一端设置有定滑轮，所述侧板的前后两端设置有牵引环，所述卷筒上套装有牵引绳，所述牵引绳远离卷筒的一端设置有可拆卸挂钩。
作为优选，所述顶板上设置有加强孔，所述加强孔间隔设置有顶板上。
作为优选，所述卷筒设置在左支撑导轨/右支撑导轨靠近支撑柱的一端。
作为优选，所述左支撑导轨和右支撑导轨远离支撑柱的一端均设置有升降柱固定孔，所述左支撑导轨和右支撑导轨的侧壁上设置有与升降柱固定孔相配合的锁紧螺栓。
作为优选，所述左支撑导轨和右支撑导轨之间通过连接杆可拆卸固定连接，所述连接杆包括设置在左支撑导轨的左连接杆以及设置在右支撑导轨上的右连接杆，所述左连接杆与右连接杆上下设置，所述左连接杆与右连接杆之间通过螺栓固定。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
1、本发明通过提供一种箱式变压器便捷更换装置，利用平行设置的左支撑导轨和右支撑导轨和载重小车的配合设置，有效的实现了箱式变压器的离箱移动，同时，通过举升支架的设置，有效的使箱式变压器能够快速的放置在载重小车上，进而提高了更换效率。
2、本发明所提供的箱式变压器便捷更换装置，结构简单、加工方便，工作效率快，同时，方便使用，占地空间小，适合大规模推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的箱式变压器便捷更换装置的结构示意图；
图2为实施例1提供的载重小车的结构示意图；
图3为实施例1提供的辅助行走装置的结构示意图；
图4为实施例1提供的举升支架的结构示意图；
以上各图中，1、更换装置本体；11、左支撑导轨；12、右支撑导轨；13、连接杆；14、升降柱固定孔；15、锁紧螺栓；2、载重小车；21、顶板；211、加强孔；22、侧板；23、行走轮；24、牵引环；3、辅助行走装置；31、辅助行走轮；32、转轴；33、轴承；34、轴承座；35、固定杆；36、弹簧；4、支撑柱；5、牵引机构；51、卷筒；52、卷筒架、53、定滑轮；6、举升支架；61、举升板；62、升降柱；621、底座；622、螺纹杆；623、升降螺母。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1、图2、图3所示，本实施例提供一种箱式变压器便捷更换装置，包括更换装置本体1以及与更换装置本体1相配合的举升支架6，本实施例所提供更换装置本体1包括平行设置的左支撑导轨11和右支撑导轨12，在本实施例中，左支撑导轨11和右支撑导轨12可以为工字钢也可以为方钢，在本实施例中，从承重力、安装方便等方面考虑，选用方钢作为左支撑导轨11和右支撑导轨12的材料，为了保证左支撑导轨11与右支撑导轨12之间的间距，同时，使间距可调，使本更换装置本体1能够适应630kVA(重量1600kg)及以下配电变压器的移动要求，在本实施例中，可拆卸固定连接，具体的说，左支撑导轨11和右支撑导轨12之间通过连接杆13可拆卸固定连接，连接杆13包括设置在左支撑导轨11的左连接杆(图中未标注)以及设置在右支撑导轨12上的右连接杆(图中未标注)，左连接杆(图中未标注)与右连接杆(图中未标注)上下设置，在本实施例中，在左连接杆上固定有螺栓(图中未标注)，在右连接杆上设置有滑槽(图中未标注)，这样，通过调整螺栓在滑槽的位置实现左支撑导轨11和右支撑导轨12之间的间距不同，为了保证整个更换装置本体1的稳定性，连接杆13间隔设置在左支撑导轨11和右支撑导轨12之间，在本实施例中，共设置了三个连接杆。
为了是箱式变压器能够在左支撑导轨11和右支撑导轨12上移动，在本实施例中，在左支撑导轨11和右支撑导轨12均设置有沿左支撑导轨11/右支撑导轨12轴向移动的载重小车2，载重小车2的主要目的是实现箱式变压器在左支撑导轨11和右支撑导轨12上移动的轴向运动，为此，本实施例所提供的载重小车2包括设置在左支撑导轨11/右支撑导轨12侧壁上的侧板22以及设置在侧板顶部的顶板21，这样，顶板21与侧板22之间就形成了横截面呈U字型的结构，即可将左支撑导轨11/右支撑导轨12包裹在内，进而避免载重小车2在移动时发生偏移，为了使载重小车2能够在左支撑导轨21和右支撑导轨22快速省力的行走，在顶板21的前后设置有行走轮23，行走轮23转动设置在顶板21上，当然，行走轮23的转动为沿轴向转动。
为了进一步方便载重小车快速省力的行走的行走，在侧板22上还设置有辅助行走装置，为了方便设置辅助行走装置3，本实施例所提供的侧板22由两个钢板将辅助行走装置3包裹在内后，焊接而成，本实施例所提供的辅助行走装置3有两个目的，一是辅助行走轮31行走，而是对左支撑导轨11和右支撑导轨12起到一定的夹持作用，为了实现上述目的，本实施例所提供的辅助行走装置3包括设置在侧板22内的辅助行走轮31以及贯穿辅助行走轮31设置的转轴32，在转轴32的上下两端设置有轴承33，轴承33固定在轴承座34内，在轴承座34设置有通孔，通孔设置在轴承33的前后两端，通孔内设置有固定杆35，在固定杆35的两端套装有弹簧36，弹簧36的一端抵在轴承座34上，另一端抵在载重小车的侧板22的内壁上，固定杆35的两端焊接在侧板22的内壁上，这样，整个辅助行走装置3就可以在侧板22的内腔内左右移动，由于弹簧36的作用，使其保持对左支撑导轨11和右支撑导轨12的抵压，轴承33的存在，使其能够转动，进而实现上述两项目的。
考虑到箱式变压器一般安装在集装箱内，在集装箱内一般设置有水泥座来提高箱式变压器的高度，为了保证载重小车2在移动的稳定性，左支撑导轨11和右支撑导轨12的高度应与水泥座的高度保持一致，为此，在左支撑导轨1和右支撑导轨2的一端均设置有支撑柱3，支撑柱3与左支撑导轨11和右支撑导轨12螺纹连接，这样，通过支撑柱4的设置，将左支撑导轨11和右支撑导轨12远离支撑柱4的一端搭在水泥座上，然后通过调整支撑柱4，进而确保左支撑导轨11和右支撑导轨12的前后两端水平即可，这样，载重小车2在移动时候，能够确保箱式变压器移动的稳定性。
考虑到箱式变压器要放置在水泥台上，如果从左支撑导轨11和右支撑导轨12的高度直接放下的话，可能对箱式变压器造成不可修复的伤害，导致无法使用，为此，本实施例提供的举升支架6包括截面呈L型设置的举升板61以及设置在举升板61前后两端的升降柱62，将举升板61设计呈L型主要考虑到现有的箱式变压器的底座与散热片之间呈倒置的L型设置，将举升板61设计呈L型就可以将举升板卡在箱式变压器底座与散热片之间，进而，通过缓慢的下降，就可以使箱式变压器平稳的落在水泥台上，为此，在本实施例中，升降柱62与举升板61之间螺纹连接，更为具体具体的说，升降柱62包括圆台状的底座621以及设置在底座621上的螺纹杆622，螺纹杆622贯穿举升板61设置，在螺纹杆622上套装有升降螺母623，升降螺母623设置在举升板61的上方，在本实施例中，升降螺母623与螺纹杆622固定在一起，螺纹杆622与底座621之间转动设置，这样，拧动升降螺母623时，带动螺纹杆622转动，进而使举升板61在螺纹杆622上下运动，进而达到升降箱式变压器的作用。
为了更进一步的节省力气，在左支撑导轨11/右支撑导轨12还设置有用于牵引载重小车2的牵引机构5，牵引机构5的整体结构和现有的手动卷扬机的结构一致，主要包括设置在左支撑导轨11/右支撑导轨12一端的卷筒51以及用于将卷筒51固定在左支撑导轨11/右支撑导轨12的卷筒架52，在本实施例中，卷筒51设置在左支撑导轨11/右支撑导轨12靠近支撑柱4的一端，在左支撑导轨11/右支撑导轨12远离卷筒51的一端设置有定滑轮53，在载重小车2的侧板22的前后两端设置有牵引环24(以卷筒所在的方向为前方)，在卷筒51上套装有牵引绳(图中未示出)，牵引绳远离卷筒51的一端设置有可拆卸挂钩(图中未示出)，这样，当可拆卸挂钩挂在侧板22的前端的牵引环24，转动卷筒51，即可带动载重小车2向前运动，当可拆卸挂钩通过定滑轮挂在侧板22的后端的牵引环24，转动卷筒51，即可带动载重小车向后运动，完成箱式变压器的移出或移进集装箱。
为了进一步提高载重小车的强度，在本实施例中，在顶板21上设置有加强孔211，加强孔211间隔设置有顶板21上，加强孔211的设置，有效的分散了顶板21所承重的力，进而提高了强度。
考虑到举升支架6与更换装置本体1为分开使用，为了避免在搬运更换装置本体1忘记拿举升支架6的事情发生，在左支撑导轨11和右支撑导轨12远离支撑柱4的一端均设置有升降柱固定孔14(因为要有两个举升支架，故在左支撑导轨和右支撑导轨上均设置有升降柱固定孔)，每个支撑导轨上设置有前后两个升降柱固定孔14，在左支撑导轨11和右支撑导轨12的侧壁上设置有与升降柱固定孔相配合的锁紧螺栓15，不使用时，将螺纹杆622插入到升降柱固定孔14内，然后拧紧锁紧螺栓15即可，这样，升降柱62和支撑柱4配合，整个箱式变压器便捷更换装置还可以放平，当长椅使用，供工作人员休息。
具体使用时，当需要将箱式变压器从集装箱内移出时，首先，利用举升支架将箱式变压器抬高，将更换装置本体放置在箱式变压器的下方，然后，利用举升支架降低箱式变压器的高度，使箱式变压器落在载重小车上，然后，转动卷筒，即可将箱式变压器拉出，当需要将箱式变压器从集装箱内移进时，首先铺设好更换装置本体，将箱式变压器放在载重小车上，然后，转动卷筒，即可将箱式变压器拉到水泥台的上方，然后，利用举升支架将箱式变压器抬高，抽出更换装置本体，再利用举升支架缓慢降低箱式变压器的高度，直到箱式变压器的底部落在水泥台上后，即可抽出举升支架，工作完成。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (1)
1.一种箱式变压器便捷更换装置，其特征在于，包括更换装置本体以及与更换装置本体相配合的举升支架，所述更换装置本体包括平行设置的左支撑导轨和右支撑导轨，所述左支撑导轨与右支撑导轨之间可拆卸固定连接，所述左支撑导轨和右支撑导轨上均设置有沿左支撑导轨和右支撑导轨轴向移动的载重小车，所述载重小车包括设置在左支撑导轨和右支撑导轨侧壁上的侧板以及设置在侧板顶部的顶板，顶板与侧板之间形成了横截面呈U字型的结构，所述侧板与顶板相互配合将左支撑导轨和右支撑导轨包裹在内，所述顶板的前后设置有行走轮，所述行走轮转动设置在顶板上，所述侧板上还设置有辅助行走装置，所述辅助行走装置包括设置在侧板内的辅助行走轮以及贯穿辅助行走轮设置的转轴，所述转轴的两端设置有轴承，所述轴承固定在轴承座内，所述轴承座设置有通孔，所述通孔内设置有固定杆，所述固定杆的两端套装有弹簧，所述通孔设置在轴承的前后两端，所述固定杆与侧板的内壁固定连接，所述左支撑导轨和右支撑导轨的一端均设置有支撑柱，所述支撑柱分别与左支撑导轨和右支撑导轨螺纹连接；所述举升支架包括截面呈L型设置的举升板以及设置在举升板前后两端的升降柱，所述升降柱与举升板之间螺纹连接，所述升降柱包括圆台状的底座以及设置在底座上的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿举升板设置，所述螺纹杆上套装有升降螺母，所述升降螺母设置在举升板的上方，所述升降螺母与所述螺纹杆固定在一起，所述螺纹杆与所述底座之间转动设置；所述左支撑导轨和右支撑导轨还设置有用于牵引载重小车的牵引机构，所述牵引机构包括分别设置在左支撑导轨和右支撑导轨一端的卷筒以及用于将卷筒固定在左支撑导轨和右支撑导轨的卷筒架，所述左支撑导轨和右支撑导轨远离卷筒的一端设置有定滑轮，所述侧板的前后两端设置有牵引环，所述卷筒上套装有牵引绳，所述牵引绳远离卷筒的一端设置有可拆卸挂钩；所述顶板上设置有加强孔，所述加强孔间隔设置有顶板上；所述卷筒设置在左支撑导轨和右支撑导轨靠近支撑柱的一端；所述左支撑导轨和右支撑导轨远离支撑柱的一端均设置有升降柱固定孔，所述左支撑导轨和右支撑导轨的侧壁上设置有与升降柱固定孔相配合的锁紧螺栓；不使用时，将螺纹杆插入到升降柱固定孔内，然后拧紧锁紧螺栓；所述左支撑导轨和右支撑导轨之间通过连接杆可拆卸固定连接，所述连接杆包括设置在左支撑导轨的左连接杆以及设置在右支撑导轨上的右连接杆，所述左连接杆与右连接杆上下设置，所述左连接杆与右连接杆之间通过螺栓固定；在左连接杆上固定有螺栓，在右连接杆上设置有滑槽，通过调整所述螺栓在所述滑槽的位置实现左支撑导轨和右支撑导轨之间的间距不同；使用时，当需要将箱式变压器从集装箱内移出时，首先，利用举升支架将箱式变压器抬高，将更换装置本体放置在箱式变压器的下方，然后，利用举升支架降低箱式变压器的高度，使箱式变压器落在载重小车上，转动卷筒将箱式变压器拉出，当需要将箱式变压器从集装箱内移进时，首先铺设好更换装置本体，将箱式变压器放在载重小车上，然后，转动卷筒将箱式变压器拉到水泥台的上方，然后利用举升支架将箱式变压器抬高，抽出更换装置本体，再利用举升支架缓慢降低箱式变压器的高度，直到箱式变压器的底部落在水泥台上后，即可抽出举升支架，工作完成。
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