CN107776558A - 一种汽车防削顶装置及其使用方法 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T2201/00—Particular use of vehicle brake systems; Special systems using also the brakes; Special software modules within the brake system controller
    • B60T2201/02—Active or adaptive cruise control system; Distance control
    • B60T2201/022—Collision avoidance systems

Abstract

一种汽车防削顶装置及其使用方法，包括垂直安装在汽车驾驶舱与车厢之间的导轨，导轨内安装有沿导轨可上下滑动的支撑杆，支撑杆的上端安装有测距雷达；汽车驾驶舱内设置有人工开关、制动开关、蜂鸣器、警告灯和刹车制动控制器；测距雷达的信号输入端连接制动开关的信号输入端；蜂鸣器、警告灯和刹车制动控制器并联后与人工开关、制动开关、汽车电瓶串联；使用时，测距雷达探测到障碍物且达到预设的距离时，测距雷达控制制动开关接通电路，蜂鸣器和警告灯进行报警，刹车制动控制器实现制动；本发明具有有效地防止汽车因超高而与障碍物碰撞的优点。

Description

一种汽车防削顶装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域，特别涉及一种汽车防削顶装置及其使用方法。
背景技术
汽车是一种常用的交通工具，为了交通安全，管理部门采取了限高等措施防止超高。而事实上，因为汽车行驶路途中各处的限高高度不一样，驾驶员仅凭感觉通过是十分危险的，当其装载货物通过立交桥下面或限高杆时，常会因为汽车装载的货物超高而导致与桥梁或限高杆挂撞，造成交通事故或公共财产的损失，经常有汽车被削顶事故报道。对于汽车在通过桥下或限高杆时防止被削顶，目前尚无有效而可行的解决办法。
发明内容
为了解决上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供了一种汽车防削顶装置及其使用方法，具有自动声音报警、灯光警示以及自动刹车制动等功能，可以有效地防止装载超高的汽车与限高杆或桥梁相撞。
为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种汽车防削顶装置，包括垂直安装在汽车驾驶舱与车厢之间的导轨9，导轨9内安装有沿导轨9可上下滑动的支撑杆8，支撑杆8的上端安装有测距雷达7；汽车驾驶舱内设置有人工开关2、制动开关3、蜂鸣器4、警告灯5和刹车制动控制器6；测距雷达7的信号输出端连接制动开关3的信号输入端；蜂鸣器4、警告灯5和刹车制动控制器6并联后与人工开关2、制动开关3、汽车电瓶1串联。
一种汽车防削顶装置的使用方法，其步骤为：
步骤一：在汽车驾驶舱与车厢之间垂直安装导轨9，导轨9内安装有沿导轨9可上下滑动的支撑杆8，支撑杆8的上端安装有测距雷达7；汽车驾驶舱内设置有人工开关2、制动开关3、蜂鸣器4、警告灯5和刹车制动控制器6；测距雷达7的信号输出端连接制动开关3的信号输入端；蜂鸣器4、警告灯5和刹车制动控制器6并联后与人工开关2、制动开关3、汽车电瓶1串联；
步骤二：根据车厢货物的高度调节上下滑动的支撑杆8，使得测量雷达7的高度与车厢货物的最大高度一致；
步骤三：当汽车行驶时，人工开关2处于闭合状态，测距雷达7始终向前发射波，当探测到障碍物10且达到预设的距离时，测距雷达7控制制动开关3接通电路，蜂鸣器4和警告灯5进行报警，刹车制动控制器6实现制动。
本发明的有益效果：
本发明的优点为：(1)能够利用声、光信号预先报警；(2)在驾驶员来不及采取刹车措施时，汽车自动制动刹车；(3)本装置可以在现有各种汽车上加装；(3)本装置加装工作量小，投资成本低。本发明能够有效地防止汽车因超高而与障碍物碰撞，造成交通事故或损失，且因制造、加装成本低，具有良好的市场前景。
附图说明
图1是本发明在整车上的示意图。
图2是本发明的电路连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细描述。
参照图1所示，一种汽车防削顶装置，包括垂直安装在汽车驾驶舱与车厢之间的导轨9，导轨9内安装有沿导轨9可上下滑动的支撑杆8，支撑杆8的上端安装有检测障碍物10的测距雷达7；
参照图2所示，汽车驾驶舱内安装蜂鸣器4、警告灯5、刹车制动控制器6并联后与人工开关2、制动开关3、汽车电瓶1串联，蜂鸣器4及警告灯5处于驾驶员正常驾驶视野内，汽车驾驶舱内安装人工开关2，便于驾驶员人工开合开关2。
一种汽车防削顶装置的使用方法，其步骤为：
步骤一：在汽车驾驶舱与车厢之间垂直安装导轨9，导轨9内安装有沿导轨9可上下滑动的支撑杆8，支撑杆8的上端安装有测距雷达7；汽车驾驶舱内设置有人工开关2、制动开关3、蜂鸣器4、警告灯5和刹车制动控制器6；测距雷达7的信号输出端连接制动开关3的信号输入端；蜂鸣器4、警告灯5和刹车制动控制器6并联后与人工开关2、制动开关3、汽车电瓶1串联；
步骤二：根据车厢货物的高度调节上下滑动的支撑杆8，使得测量雷达7的高度与车厢货物的最大高度一致；
步骤三：当汽车行驶时，人工开关2处于闭合状态，测距雷达7始终向前发射波，当探测到障碍物10且达到预设的距离时，测距雷达7控制制动开关3接通电路，蜂鸣器4和警告灯5进行报警，刹车制动控制器6实现制动。

Claims (2)

1.一种汽车防削顶装置，其特征在于，包括垂直安装在汽车驾驶舱与车厢之间的导轨(9)，导轨(9)内安装有沿导轨(9)可上下滑动的支撑杆(8)，支撑杆(8)的上端安装有测距雷达(7)；汽车驾驶舱内设置有人工开关(2)、制动开关(3)、蜂鸣器(4)、警告灯(5)和刹车制动控制器(6)；测距雷达(7)的信号输出端连接制动开关(3)的信号输入端；蜂鸣器(4)、警告灯(5)和刹车制动控制器(6)并联后与人工开关(2)、制动开关(3)、汽车电瓶(1)串联。
2.一种汽车防削顶装置的使用方法，其特征在于，其步骤为：
步骤一：在汽车驾驶舱与车厢之间垂直安装导轨(9)，导轨(9)内安装有沿导轨(9)可上下滑动的支撑杆(8)，支撑杆(8)的上端安装有测距雷达(7)；汽车驾驶舱内设置有人工开关(2)、制动开关(3)、蜂鸣器(4)、警告灯(5)和刹车制动控制器(6)；测距雷达(7)的信号输出端连接制动开关(3)的信号输入端；蜂鸣器(4)、警告灯(5)和刹车制动控制器(6)并联后与人工开关(2)、制动开关(3)、汽车电瓶(1)串联；
步骤二：根据车厢货物的高度调节上下滑动的支撑杆(8)，使得测量雷达(7)的高度与车厢货物的最大高度一致；
步骤三：当汽车行驶时，人工开关(2)处于闭合状态，测距雷达(7)始终向前发射波，当探测到障碍物(10)且达到预设的距离时，测距雷达(7)控制制动开关(3)接通电路，蜂鸣器(4)和警告灯(5)进行报警，刹车制动控制器(6)实现制动。
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