CN107767091B - 一种物流运输信息管理系统的控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种物流运输信息管理系统的控制方法，其中，物流运输信息管理系统包括智能控制终端、服务器、ISP互联网运营中心、配送人员移动智能终端、货物信息端；配送人员移动智能终端、货物信息端均与服务器连接；服务器、智能控制终端均通过网络与ISP互联网运营中心连接；设置在智能控制终端的GPS定位模块、RFID读卡器以及超声波测距传感器均安装在配送车上，RFID电子标签设置在运输货物上。显著效果是：配送人员移动智能终端可以持续接收配送车辆的剩余空间信息以及附近需配送的订单信息，根据配送车辆的剩余空间信息选择收取附近的需配送订单，从而避免配送途中配送车内部空间的闲置浪费，同时也能有效降低物流系统的运输成本。
Description
技术领域
本发明涉及物流运输领域，具体涉及一种物流运输信息管理系统的控制方法。
背景技术
随着科学技术的进步，物流正朝着信息化、智能化的方向发展。物流业务的不断增长，需要运输物品数量也不断增多，传统的运输方式出现了很多问题，首先，物流过程中包裹丢失现象越来越频繁，丢失后很难确定是哪个环节出现问题，很难确定相应的责任人；其次，在运输过程中，物流公司很难获知运输车辆的具体位置，无法实时监控。中国公开专利CN201510295287.X公开了一种智能物流配送系统及物流配送方法，在运输车辆上安装出仓RFID读卡器，在运输货物上贴有RFID电子标签，在运输车辆上安装GPS定位终端，达到对物流配过程的整体监控。
但是在现实的物流系统中还存在很多缺陷：物流配送车在配送过程中随着配送货物的减少，会出现配送车内部空间的闲置浪费，而且物流订单一般都是需要单独安排工作人员去上门取件，这样就不可避免地增加了运输成本。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供了一种物流运输信息管理系统的控制方法，配送人员移动智能终端可以持续接收配送车辆内部的空间信息以及附近需配送的订单信息，根据配送车辆剩余的空间信息选择收取附近的需配送订单，从而避免配送途中配送车内部空间的闲置浪费，同时也能有效降低物流系统的运输成本。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种物流运输信息管理系统的控制方法，其中，物流运输信息管理系统包括能控制终端、服务器、ISP互联网运营中心、配送人员移动智能终端、货物信息端；所述智能控制终端包括GPS定位模块、RFID电子标签、RFID读卡器以及传感检测模块；所述传感检测模块包括超声波测距传感器；所述配送人员移动智能终端和货物信息端均与所述服务器连接；所述ISP互联网运营中心分别与所述服务器和所述智能控制终端通过网络连接；所述智能控制终端安装在物流配送车上；所述RFID电子标签设置在运输货物上；所述RFID读卡器读取所述RFID电子标签的货物物流信息，并将该信息传输的所述服务器；所述超声波测距传感器用于检测配送车辆内部的剩余空间信息，并将其传送到所述服务器；所述货物信息端将需配送的订单信息上传到所述服务器；所述服务器将所述配送车辆内部的剩余空间信息和所述需配送的订单信息推送到对应订单附近的配送人员移动智能终端。
上述所说的物流系统中，所述智能控制终端还包括4G模块，所述4G模块通过4G移动数据网络与所述ISP互联网运营中心连接，实现数据的双向传输。
上述所说的物流系统中，所述智能控制终端还包括摄像头，所述摄像头用于拍摄运输过程中的实时信息，并将信息传输到所述服务器。
上述所说的物流系统中，还包括了第三方平台，第三方平台用于查询所述服务器存储的视频影像信息。
上述所说的物流系统中，所述智能控制终端内部系统采用嵌入式Linux操作系统。
上述所说的物流系统中，所述配送人员移动智能终端包括基于NFC的无线通信模块，用于实现将所述配送人员移动智能终端中的物流信息写入所述RFID电子标签。
上述所说的物流系统中，所述RFID读写器的读写范围半径为5米。
上述所说的物流系统中，还包括管理PC端，所述管理PC端与所述服务器连接，用于数据的双向传输。
上述所述的物流运输信息管理系统的控制方法，包括以下步骤：
获取步骤：获取超声波测距传感器检测的配送车辆的剩余空间信息，并将其传送给服务器；获取货物信息端接收的需配送订单，并将需配送的订单信息上传到服务器；
分析步骤：服务器将超声波测距传感器检测的配送车辆剩余空间信息推送到对应的配送人员移动智能终端；服务器将需配送的订单信息进行分类，并将需配送的订单信息推送到需配送订单附近的配送人员移动智能终端；
抢单步骤：配送人员根据对应配送车辆的剩余空间信息选择匹配的需配送订单进行抢单，抢单成功后配送人员上门取件；
入库步骤：配送人员将配送件的物流信息利用基于NFC的无线通信技术写入RFID电子标签，并将RFID电子标签贴在货物上面；配送车安装有RFID读卡器，该RFID读卡器读取物流信息，并将物流信息上传到服务器；
卸货步骤：GPS定位模块获取GPS定位信息，RFID读卡器记录被卸下货物的信息，智能控制终端将货物物流信息的收货地址信息与GPS定位信息进行匹配，匹配成功，正常卸货；匹配失败，服务器给配送人员移动智能终端发出提醒。
本发明的有益效果：本发明提供了一种物流运输信息管理系统及方法，包括智能控制终端、服务器、ISP互联网运营中心、配送人员移动智能终端、货物信息端；配送人员移动智能终端、货物信息端均与服务器连接；服务器、智能控制终端均通过网络与ISP互联网运营中心连接；GPS定位模块、RFID读卡器以及超声波测距传感器均安装在配送车上，RFID电子标签设置在运输货物上。物流配送员的移动智能终端可以持续接收配送车内部空间的变化信息以及附近需配送的订单信息，根据配送车辆剩余空间信息选择收取附近的配送订单，从而避免配送途中配送车内部空间的闲置浪费，同时也能有效降低物流系统的运输成本。
附图说明
图1为本发明提供的物流运输信息管理系统结构示意图；
图2为本发明提供的物流运输信息管理系统的控制方法的流程图；
图3为实施例2中物流运输信息管理系统的控制方法的卸货步骤的具体流程图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1：
如图1所示，一种物流运输信息管理系统的控制方法，其系统包括智能控制终端、服务器、ISP互联网运营中心、配送人员移动智能终端、货物信息端、第三方平台、管理PC端；智能控制终端包括GPS定位模块、RFID电子标签、RFID读卡器、超声波测距传感器、4G模块以及摄像头；配送人员移动智能终端、货物信息端以及管理PC端均与服务器连接，并进行数据的双向传输；4G模块通过4G移动数据网络与ISP互联网运营中心连接，并进行数据的双向传输；ISP互联网运营中心与服务器通过网络连接；摄像头安装在物流配送车上，用于拍摄运输过程中的实时信息，并将信息传输到服务器；第三方平台用于查询所述服务器的视频影像信息，第三方平台，如交警平台等经过授权的平台可以查看该影像信息；智能控制终端安装在物流配送车上；RFID电子标签设置在运输货物上；RFID读卡器读取所述RFID电子标签的货物物流信息，RFID读写器的读写范围半径为5米，并将该信息传输的服务器；超声波测距传感器用于检测配送车辆的剩余空间信息，并将其传送到服务器；货物信息端将需配送的订单信息上传到所述服务器；服务器将所述配送车辆的剩余空间信息和需配送的订单信息推送到订单附近的配送人员移动智能终端。
优选地，上述所说的物流系统中，智能控制终端内部系统采用嵌入式Linux操作系统。
优选地，在具体实施过程中，采用多组摄像头，分布在配送车辆各处，包括配送员驾驶位、配送车货箱、配送车辆外表面等；多组摄像头拍摄的影像信息包括物流运输过程中多角度路况视频、配送人员驾驶状态视频以及货物运输状态视频等；多组摄像头拍摄的影像信息可以通过智能控制终端上传到服务器，公司管理人员可以通过管理PC端查看该信息，通过掌握运输过程的整体信息，进行实时监管。
实施例2：
结合图2，一种物流运输信息管理系统的控制方法，包括以下步骤：
S1:获取超声波测距传感器检测的配送车辆的剩余空间信息，并将其传送给服务器；获取货物信息端接收的需配送订单，并将需配送的订单信息上传到服务器；
S2：服务器将超声波测距传感器检测的配送车辆剩余空间信息推送到对应的配送人员移动智能终端；服务器将需配送的订单信息进行分类，并将需配送的订单信息推送到需配送订单附近的配送人员移动智能终端；
S3：配送人员根据对应配送车辆的剩余空间信息选择匹配的需配送订单进行抢单，抢单成功后配送人员上门取件；
S4：配送人员将需配送件的物流信息利用基于NFC的无线通信技术写入RFID电子标签，并将RFID电子标签贴在货物上面；配送车安装有RFID读卡器，该RFID读卡器读取物流信息，并将物流信息上传到服务器；
S5：GPS定位模块获取GPS定位信息，RFID读卡器记录被卸下货物的信息，智能控制终端将货物物流信息的收货地址信息与GPS定位信息进行匹配，匹配成功，正常卸货；匹配失败，服务器给配送人员移动智能终端发出提醒。
如图3所示，为上述一种物流运输信息管理系统的控制方法的卸货步骤的具体流程图；当配送车到达卸货地点，RFID读卡器识别卸下货物的货物信息，同时GPS定位模块获取卸货地址的GPS定位信息；智能控制终端将货物物流信息的收货地址信息与卸货地址的GPS定位信息进行匹配，如果匹配成功，正常卸货，卸货动作执行结束后，如果智能控制终端仍然检测到货物在配送车辆上，智能控制终端控制服务器发送提醒信息到配送人员移动智能终端，如果智能控制终端检测到货物没有在配送车上，则卸货完成；如果匹配失败，智能控制终端控制服务器发送提醒信息到配送人员移动智能终端。
在具体使用该运输方法时，运输途中如果突然有货物离开车厢范围，智能控制终端会第一时间发现，并通过服务器发送信息给配送人员智能移动端，提醒配送人员。
优选地，在实际操作中，配送人员智能移动端一般采用智能手机。
优选地，在具体实施过程中，GPS定位模块可以确定配送车辆当前的地理位置信息，根据GPS定位系统可以确定经纬度，可以为配送人员提供路线规划等服务。
优选地，在实际操作中，超声波测距传感器设置在配送车辆车厢尾部，该超声波测距传感器测量配送车辆车厢尾部与货物的距离信息并将该信息上传到服务器，服务器可以计算出对应的配送车辆的剩余空间信息。
优选地，为了更好地实时监控配送车运输情况，在配送车内部设置温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器、重力传感器以及加速度传感器；重力传感器用于检测是否有碰撞驾驶的风险，加速度传感器用于检测是否有超速驾驶的风险；烟雾传感器和温度传感器通过检测配送车内部的烟雾浓度和温度来防范火灾；湿度传感器检测配送车内部的空气湿度，防范在雨天货箱进水的情况；上述传感器将检测信息上传服务器，服务器将信息推送到配送人员智能移动端和管理PC端，管理PC端通过持续接收服务器传输的运输信息，实时监管整个运输过程，可以对突发的情况进行及时处理。可有效地保证运输过程中配送车的安全。
本发明的有益效果：本发明提供了一种物流运输信息管理系统及方法，包括智能控制终端、服务器、ISP互联网运营中心、配送人员移动智能终端、货物信息端；配送人员移动智能终端、货物信息端均与服务器连接；服务器、智能控制终端均通过网络与ISP互联网运营中心连接；GPS定位模块、RFID读卡器以及超声波测距传感器均安装在配送车上，RFID电子标签设置在运输货物上。物流配送员的移动智能终端可以持续接收配送车内部空间的变化信息以及附近需配送的订单信息，根据配送车辆剩余空间信息选择收取附近的配送订单，从而避免配送途中配送车内部空间的闲置浪费，同时也能有效降低物流系统的运输成本。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种物流运输信息管理系统，其特征在于，包括：智能控制终端、服务器、ISP互联网运营中心、配送人员移动智能终端、货物信息端；
所述智能控制终端包括GPS定位模块、RFID电子标签、RFID读卡器以及传感检测模块；所述传感检测模块包括超声波测距传感器；
所述配送人员移动智能终端和货物信息端均与所述服务器连接；所述ISP互联网运营中心分别与所述服务器和所述智能控制终端网络连接；所述智能控制终端安装在物流配送车上；所述RFID电子标签设置在运输货物上；所述RFID读卡器读取所述RFID电子标签的货物物流信息，并将该信息传输的所述服务器；
所述超声波测距传感器用于检测配送车辆的剩余空间信息，并将其传送到所述服务器；所述货物信息端将需配送的订单信息上传到所述服务器；所述服务器将所述配送车辆剩余的空间信息和所述需配送的订单信息推送到订单附近的配送人员移动智能终端，以使得配送人员根据对应配送车辆的剩余空间信息选择匹配的需配送订单进行抢单，抢单成功后配送人员上门取件；
所述智能控制终端还包括摄像头，所述摄像头用于拍摄运输过程中实时的视频影像信息，并将所述视频影像信息传输到所述服务器；
还包括第三方平台，所述第三方平台用于查询所述服务器存储的所述视频影像信息，所述视频影像信息包括物流运输过程中的多角度路况视频、配送人员驾驶状态视频和货物运输状态视频；
所述超声波测距传感器用于检测配送车辆的剩余空间信息，具体为：
所述超声波测距传感器设置于配送车辆车厢尾部，所述超声波测距传感器测量配送车辆车厢尾部与货物的距离信息并上传至服务器；
还包括：在配送车内部设置温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器、重力传感器以及加速度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输信息管理系统，其特征在于，所述智能控制终端还包括4G模块，所述4G模块通过4G移动数据网络与所述ISP互联网运营中心连接，实现数据的双向传输。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输信息管理系统，其特征在于，所述智能控制终端内部系统采用嵌入式Linux操作系统。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输信息管理系统，其特征在于，所述配送人员移动智能终端包括基于NFC的无线通信模块，用于将所述配送人员移动智能终端中的物流信息写入所述RFID电子标签。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输信息管理系统，其特征在于，还包括管理PC端，所述管理PC端与所述服务器连接，用于实现数据的双向传输。
6.基于权利要求1～5所述的一种物流运输信息管理系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取步骤:获取超声波测距传感器检测的配送车辆的剩余空间信息，并将其传送给服务器；获取货物信息端接收的需配送订单，并将需配送的订单信息上传到服务器；
分析步骤：服务器将超声波测距传感器检测的配送车辆剩余空间信息推送到对应的配送人员移动智能终端；服务器将需配送的订单信息进行分类，并将需配送的订单信息推送到需配送订单附近的配送人员移动智能终端；
抢单步骤：配送人员根据对应配送车辆的剩余空间信息选择匹配的需配送订单进行抢单，抢单成功后配送人员上门取件；
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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