CN107766953B - 一种提高乘车安全性的网络约车系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种提高乘车安全性的网络约车系统及方法，其通过将接单用户划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户，并根据不同的接单用户进行划分不同安全等级的约车模式，约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求选择一种以上约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户进行发起约车，不仅保证了约车效率，而且极大的提高了乘车安全性。

Description

一种提高乘车安全性的网络约车系统及方法

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别是一种提高乘车安全性的网络约车系统及其应用该方法的系统。

背景技术

传统的打车方式主要是采用“司机扫街+用户扬召”的打车方式，这种方式既浪费了出租车司机和打车人的时间，而且，也造成了出租车的空置率，同时，也造成资源的浪费。

打车软件是一种智能手机应用，乘客可以便捷地通过手机发布打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，大大提高了打车效率。如今各种手机应用软件正实现着对传统服务业和原有消费行为的颠覆，市场上已有的诸如优步、滴滴出行、滴滴拼车、神州专车、易信拼车等打车软件虽然各有其技术特点，亦有其局限性。

打车软件的方便快捷缓解了打车难，受到不少市民热捧；由于打车软件对司机缺乏认证机制，服务流程缺乏监管，打车软件所暴露的安全隐患也让不少人担忧，特别是女性用户夜间打车的安全问题是大家关注的焦点。

近年来发生的约车安全问题，多起安全的源头均是人的问题，故接单用户的素质有必要经过多方筛选认证，如果仅仅依靠相关政策监管流程、平台认证流程是远远不够的，更直接的、可靠的监管应当是约车用户的检验，才能够从源头上杜绝安全事故。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供了一种提高乘车安全性的网络约车系统及方法，通过对接单用户进行筛选和等级划分，为约车用户提供安全保障。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种提高乘车安全性的网络约车系统，其包括：

用户管理模块，其将用户划分为约车用户、社交好友、接单用户，并且，所述接单用户进一步划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户；

安全管理模块，其根据不同的接单用户划分不同安全等级的约车模式，具体的，高安全等级约车模式对应于约车用户自定义的优质接单用户，中安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享的优质接单用户，普通安全等级约车模式对应于约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户；

约车管理模块，约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户发起约车。

优选的，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，是指优先采用高安全等级约车模式向约车用户自定义的优质接单用户发起约车，若预设时间范围内约车失败则自动切换为采用中安全等级约车模式向社交好友向约车用户共享的优质接单用户发起约车，若预设时间范围内约车失败则自动切换为采用普通安全等级约车模式向约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户发起约车。

优选的，还包括低安全等级约车模式，该低安全等级约车模式对应于所述普通接单用户；若普通安全等级约车模式在预设时间范围内约车失败则最后切换为低安全等级约车模式向普通接单用户发起约车或者返回高安全等级约车模式或者延长所述普通安全等级约车模式的搜索时间。

优选的，约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，是指约车用户选择较低安全等级的约车模式时，系统自动向当前安全等级以上的约车模式所对应的优质接单用户发起约车。

优选的，所述约车用户自定义的优质接单用户，是约车用户根据自身需求自定义将接单用户设为优质接单用户，并向社交好友或\和系统共享该约车用户自定义的全部或部份优质接单用户。

优选的，所述系统向约车用户推荐的优质接单用户是指被预定数量的约车用户设置为优质接单用户的接单用户、通过系统的星级评定要求达到预设星级的接单用户或者通过系统的用户考核认证达到预设要求的接单用户。

优选的，所述优质接单用户自动向所述约车用户共享实时位置信息或实时距离信息，所述约车用户根据该实时位置信息或实时距离信息直接点选所需的优质接单用户，并向该优质接单用户发起约车。

优选的，当前安全等级的约车模式的接单用户根据接单时间的先后顺序进行抢单，或者系统进行派单至当前安全等级约车模式对应的接单用户中距离约车用户位置最近的接单用户。

另外，本发明还提供一种提高乘车安全性的网络约车方法，其包括以下步骤：

A.将用户划分为约车用户、社交好友、接单用户，并且，所述接单用户进一步划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户；

B.根据不同的接单用户划分不同安全等级的约车模式，具体的，高安全等级约车模式对应于约车用户自定义的优质接单用户，中安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享的优质接单用户，普通安全等级约车模式对应于约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户；

C.约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户发起约车。

优选的，还包括步骤D，当前安全等级的约车模式的接单用户根据接单时间的先后顺序进行抢单，或者系统进行派单至当前安全等级约车模式对应的接单用户中距离约车用户位置最近的接单用户。

本发明的有益效果是：

(1)本发明的一种提高乘车安全性的网络约车系统及方法，其通过将接单用户划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户，并根据不同的接单用户进行划分不同安全等级的约车模式，约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种以上约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户进行发起约车，不仅保证了约车效率，而且极大的提高了乘车安全性。

(2)本发明通过约车用户对接单用户的评价机制，通过优质接单用户的筛选，不仅为自己负责同时也为大众负责，如：将优质接单用户的相关信息共享给社交好友使用，从而提高了出行系统整体安全性能。

(3)本发明的约车用户，能够根据安全级别的需求，自主选择所需安全等级的约车模式，从而仅向所选择的约车模式所对应的接单用户发起约车，与现有技术的约车系统相比，具有较大的进步性，并且满足了特殊群体的约车用户(例如女性约车用户)的需求。

(4)本发明的约车系统可精准的对一个或多个老客户(即优质接单用户)发起约车，其安全性能高于市场上的任何约车模式，不仅能够吸引新客户，而且能够留住老客户，从而产生较好的回头客效应。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种提高乘车安全性的网络约车系统的结构示意图；

图2为本发明一较佳实施例的网络约车方法的自动切换模式的约车过程示意图；

图3为本发明一较佳实施例的网络约车方法的手动选择模式的约车过程示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其包括：

用户管理模块，其将用户划分为约车用户、社交好友、接单用户，并且，所述接单用户进一步划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户；

安全管理模块，其根据不同的接单用户划分不同安全等级的约车模式，具体的，高安全等级约车模式对应于约车用户自定义的优质接单用户，中安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享的优质接单用户，普通安全等级约车模式对应于约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户；

约车管理模块，约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户发起约车。

本实施例中，包括自动切换模式的约车和手动选择模式的约车。

自动切换模式的约车，是指系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车。即，如图2所示，优先采用高安全等级约车模式向约车用户自定义的优质接单用户发起约车，若预设时间范围内约车失败则自动切换为采用中安全等级约车模式向社交好友向约车用户共享的优质接单用户发起约车，若预设时间范围内约车失败则自动切换为采用普通安全等级约车模式向约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户发起约车。本实施例中，还包括低安全等级约车模式，该低安全等级约车模式对应于所述普通接单用户；若普通安全等级约车模式在预设时间范围内约车失败则最后切换为低安全等级约车模式向普通接单用户发起约车或者返回高安全等级约车模式或者延长所述普通安全等级约车模式的搜索时间。

手动选择模式的约车，是指约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户进行发起约车。即，当选择高等级安全约车模式即向约车用户自定义设置的一个至多个优质接单用户发起约车信息；当选择中安全等级约车模式即向社交好友向约车用户共享的优质接单用户发起约车信息；当选择普通安全等级约车模式即对应的向约车用户向系统共享的优质接单用户或\和系统向约车用户推荐的优质接单用户发起约车信息。优选的，约车信息以就近的地理位置向外围传播或在预设的位置范围传送。

以上不同安全等级的约车模式可根据约车用户的需求进行随机组合，并且，如图3所示，本实施例的手动选择模式的约车过程中，约车用户选择较低安全等级的约车模式时，系统自动向当前安全等级以上的约车模式所对应的优质接单用户发起约车。具体的：当约车用户选择高安全等级约车模式时，则对应的向约车用户自定义的优质接单用户进行发起约车；当约车用户选择中安全等级约车模式时，则自动选择向约车用户自定义的优质接单用户和社交好友向约车用户共享的优质接单用户同时发起约车；当约车用户选择普通安全等级约车模式时，则自动选择向约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户进行同时发起约车，以此类推。

所述约车用户自定义的优质接单用户，是约车用户根据自身需求自定义将接单用户设为优质接单用户，并向社交好友或\和系统共享该约车用户自定义的全部或部份优质接单用户。本实施例中，所述系统向约车用户推荐的优质接单用户是指被预定数量的约车用户设置为优质接单用户的接单用户、通过系统的星级评定要求达到预设星级的接单用户或者通过系统的用户考核认证达到预设要求的接单用户。

并且，所述安全等级可根据需要进行再次细分，例如，所述中安全等级约车模式可进一步细分为中上安全等级约车模式和中下安全等级约车模式，所述社交好友向约车用户共享的优质接单用户，进一步划分为被约车用户采用的优质接单用户和未被约车用户采用的优质接单用户，所述中上安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享并被约车用户采用的优质接单用户，所述中下安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享且未被约车用户采用的优质接单用户。

所述约车用户可将其设置的优质接单用户向一个以上社交好友进行全部共享或者部分共享或者关闭共享。并且，设置为优质接单用户还可被撤销，成为普通接单用户，若该接单用户曾被共享为优质接单用户，则自动更新并关闭共享。并且，本实施例中，所述约车用户向优质接单用户发送约车信息时，优质接单用户将收到渲染提示或者标号提示，以提示该约车用户已将其设置为优质接单用户，能够提醒接单用户继续提供优质服务。并且，所述约车用户还可向所述优质接单用户发起添加好友的邀请。

所述优质接单用户自动向所述约车用户共享实时位置信息或实时距离信息，所述约车用户根据该实时位置信息或实时距离信息直接点选所需的优质接单用户，并向该优质接单用户发起约车。

当前安全等级的约车模式的接单用户根据接单时间的先后顺序进行抢单，或者系统进行派单至当前安全等级约车模式对应的接单用户中距离约车用户位置最近的接单用户。

本发明的约车系统适用于：顺风车、拼车、专车、载客或者载物品邮件等等，不以此为限，并且报酬方式可根据需要选择预付或到付。

另外，本发明还提供了一种提高乘车安全性的网络约车方法，其包括以下步骤：

A.将用户划分为约车用户、社交好友、接单用户，并且，所述接单用户进一步划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户；

B.根据不同的接单用户划分不同安全等级的约车模式，具体的，高安全等级约车模式对应于约车用户自定义的优质接单用户，中安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享的优质接单用户，普通安全等级约车模式对应于约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户；

C.约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户发起约车。

D.当前安全等级的约车模式的接单用户根据接单时间的先后顺序进行抢单，或者系统进行派单至当前安全等级约车模式对应的接单用户中距离约车用户位置最近的接单用户。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

对于方法实施例而言，由于其与系统实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见系统实施例的部分说明即可。

本发明中，所述高安全等级约车模式的优质接单用户，即是获得约车用户验证并信任的接单用户；所述中安全等级约车模式的优质接单用户，优选的采用同学、同事、领居等群体中信任的社交好友共享出的优质接单用户；所述普通安全等级约车模式的优质接单用户即是约车用户向平台共享的优质接单用户或\和系统推荐的优质接单用户，其中，所述的系统推荐的优质接单用户包括但不限于：系统检测到被多个约车用户设为优质接单用户的接单用户或系统的星级评定要求达到预设星级的接单用户或者是通过系统的用户体验考核认证达到预设要求的接单用户。

需要说明的，综上所述的约车安全模式主要的核心是约车用户认证优质接单用户的质量，将直接影响整个系统的约车安全质量，所以约车用户的优质接单用户可向好友或平台开放共享，主要目的是提醒其对好友或其它用户的安全负责，要负责任的共享其优质接单用户，并根据直觉、服务态度、乘坐体验、人品、历史点赞评价等去衡量和选择优质接单用户，提高其共享的优质接单用户的质量，从而优化了整个约车系统；接单用户接收到将自己设为优质接单员的约车信息，会有特别的提示，如：色彩宣染、文字或符号提示，其目的是，接单会员会自觉得更好的对这些约车用户提供优质服务；同理，接单用户为了能成为更多人的优质接单用户，就会养成习惯向所有的约车用户提供优质服务，成为真正的优质接单用户；这些都是现有的约车软件中所没有的，并形成独具风格的约车系统。

并且，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于，包括：

用户管理模块，其将用户划分为约车用户、社交好友、接单用户，并且，所述接单用户进一步划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户；

安全管理模块，其根据不同的接单用户划分不同安全等级的约车模式，具体的，高安全等级约车模式对应于约车用户自定义的优质接单用户，中安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享的优质接单用户，普通安全等级约车模式对应于约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户；

约车管理模块，约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户发起约车。

2.根据权利要求1所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，是指优先采用高安全等级约车模式向约车用户自定义的优质接单用户发起约车，若预设时间范围内约车失败则自动切换为采用中安全等级约车模式向社交好友向约车用户共享的优质接单用户发起约车，若预设时间范围内约车失败则自动切换为采用普通安全等级约车模式向约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户发起约车。

3.根据权利要求2所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：还包括低安全等级约车模式，该低安全等级约车模式对应于所述普通接单用户；若普通安全等级约车模式在预设时间范围内约车失败则最后切换为低安全等级约车模式向普通接单用户发起约车或者返回高安全等级约车模式或者延长所述普通安全等级约车模式的搜索时间。

4.根据权利要求1所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，是指约车用户选择较低安全等级的约车模式时，系统自动向当前安全等级以上的约车模式所对应的优质接单用户发起约车。

5.根据权利要求1所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：所述约车用户自定义的优质接单用户，是约车用户根据自身需求自定义将接单用户设为优质接单用户，并向社交好友或\和系统共享该约车用户自定义的全部或部份优质接单用户。

6.根据权利要求1所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：所述系统向约车用户推荐的优质接单用户是指被预定数量的约车用户设置为优质接单用户的接单用户、通过系统的星级评定要求达到预设星级的接单用户或者通过系统的用户考核认证达到预设要求的接单用户。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：所述优质接单用户自动向所述约车用户共享实时位置信息或实时距离信息，所述约车用户根据该实时位置信息或实时距离信息直接点选所需的优质接单用户，并向该优质接单用户发起约车。

8.根据权利要求1至6任一项所述的一种提高乘车安全性的网络约车系统，其特征在于：当前安全等级的约车模式的接单用户根据接单时间的先后顺序进行抢单，或者系统进行派单至当前安全等级约车模式对应的接单用户中距离约车用户位置最近的接单用户。

9.一种提高乘车安全性的网络约车方法，其特征在于，包括以下步骤：

A.将用户划分为约车用户、社交好友、接单用户，并且，所述接单用户进一步划分为普通接单用户、约车用户自定义的优质接单用户、社交好友向约车用户共享的优质接单用户、约车用户向系统共享的优质接单用户、系统向约车用户推荐的优质接单用户；

B.根据不同的接单用户划分不同安全等级的约车模式，具体的，高安全等级约车模式对应于约车用户自定义的优质接单用户，中安全等级约车模式对应于社交好友向约车用户共享的优质接单用户，普通安全等级约车模式对应于约车用户向系统共享的优质接单用户和/或系统向约车用户推荐的优质接单用户；

C.约车用户发起约车时，系统按照从高安全等级约车模式依次向中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式的顺序依次向对应约车模式的优质接单用户自动发起约车，或者约车用户根据安全等级需求从所述高安全等级约车模式、中安全等级约车模式、普通安全等级约车模式中选择一种约车模式，并向对应约车模式的优质接单用户发起约车。

10.根据权利要求9所述的一种提高乘车安全性的网络约车方法，其特征在于：还包括步骤D，当前安全等级的约车模式的接单用户根据接单时间的先后顺序进行抢单，或者系统进行派单至当前安全等级约车模式对应的接单用户中距离约车用户位置最近的接单用户。

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