CN107764561A - 一种汽车车门开度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种汽车车门开度检测装置，包括定位模块、开度检测传感器、吸附模块；所述检测装置通过所述吸附模块吸附于汽车车门上，所述开度检测传感器用于检测车门的开度信息，所述定位模块根据开度检测传感器的输出结果进行激活，并输出位置信息。本申请能够准确判断车门是否打开，提高了车辆的安全意识，当车门打开到一定阈值时才启动定位模块，保护车辆的隐私。
Description
技术领域
本申请属于汽车安全领域，特别涉及一种汽车车门开度检测方法及装置。
背景技术
随着生活人们生活水平的不断提高，汽车已是家庭生活的必备交通工具，今年来，野生动物园迅速规模发展，自驾开车去野生动物园游玩越来越普及，虽然野生动物园不断进行安全宣传和教育，然而，汽车自驾去野生动物园的安全问题时常发生，究其原因，是因为汽车驾驶到野生动物园中无法对汽车形成有效监管，游客存在擅自下车的可能，导致安全问题发生。
现有技术中，虽然有对汽车车门进行打开进行监控的技术方案，也有通过GPS进行位置监测的技术方案，但是都是对车的位置信息进行实时监控，如专利申请CN101788814A公开了一种运钞车的开门控制系统及方法，其公开了通过远程控制中心的执行，对运钞车的车门锁止执行单元进行控制，以远程控制车门的解锁和上锁功能，并且通过GPS模块实时获取运钞车的位置信息，该专利申请用于对车进行实时监控，其车的类型是特定设置的，不适应于私家车，同时，其定位装置是实时获取位置信息，对于私家车而言，不是根据预设条件进行定位发送，无法有效保护私家汽车的隐私。
发明内容
本申请提出一种能够监测车门信息并进行车门开度提醒的检测方法，用于监测私家车非法开门提及时警示司机，使汽车能够安全运行。
为解决上述技术问题：本申请提出一种汽车车门开度检测装置，包括定位模块、开度检测传感器、吸附模块；所述检测装置通过所述吸附模块吸附于汽车车门上，所述开度检测传感器用于检测车门的开度信息，所述定位模块根据开度检测传感器的输出结果进行激活，激活后输出位置信息。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述定位模块包括GPS、北斗。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置包括第一部件、第二部件以及连接部件，所述吸附模块包括第一吸附模块、第二吸附模块，所述开度检测传感器包括光电发射模块、光电接收模块；所述第一部件包括光电发射模块、第一吸附模块、定位模块，所述第二部件包括光电接收模块、第二吸附模块，所述连接部件连接固定所述第一部件和所述第二部件。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置还包括启动开关，所述启动开关启动时，所述吸附模块产生磁吸作用，能够吸附于汽车车门上，当判断检测装置吸附于汽车车门后，进行校核判断，再次确认是否吸附牢固，当确定吸附牢固后，控制所述连接部件断开连接，使第一部件与第二部件为独立的个体。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置包括第一部件、第二部件以及连接部件，所述吸附模块包括第一吸附模块、第二吸附模块，所述开度检测传感器包括卡扣模块、钢丝、卡接模块、卷轴；所述第一部件包括卡扣模块、第一吸附模块、定位模块；所述第二部件包括卷轴模块、第二吸附模块，所述卷轴模块上卷绕柔软的钢丝，所述钢丝的出口处具有与所述卡扣模块相匹配的卡接模块，所述卡扣模块和所述卡接模块包括相吸的磁性材料。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置还包括启动开关，所述启动开关启动时，所述吸附模块产生磁吸作用，能够吸附于汽车车门上，当判断检测装置吸附于汽车车门后，进行校核判断，再次确认是否吸附牢固，当确定吸附牢固后，控制所述连接部件断开连接，所述连接部件具有凹槽结构，所述钢丝穿过所述凹槽结构。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述卷轴包括刻度，当车门打开时，所述卷轴根据所述刻度计算所述钢丝的长度，当所述长度大于第一长度阈值时，进行警报提示，并激活所述定位模块，发送一次位置信息；当所述长度大于第二长度阈值时，断开所述卡扣模块和所述卡接模块的连接，再次发送一次位置信息，所述钢丝在卷轴自动控制下全部卷绕到所述卷轴上。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述吸附模块包括电磁激活单元，用于在启动所述检测装置后，激活电磁铁，产生吸附作用力。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置外壳上设置有识别码。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述识别码包括二维码、射频、NFC。
本申请能够对车门开度进行实时检测，及时判断车门状态，根据需要进行汽车位置监测，既能够提高汽车运行安全，又能够保护汽车的隐私。
附图说明
图1为本申请检测装置功能示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
如图1所示，为本申请检测装置功能示意图。本申请提出一种汽车车门开度检测装置，包括定位模块、开度检测传感器、吸附模块；所述检测装置通过所述吸附模块吸附于汽车车门上，所述开度检测传感器用于检测车门的开度信息，所述定位模块根据开度检测传感器的输出结果进行激活，激活后输出位置信息。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述定位模块包括GPS、北斗。
其中，所述检测装置包括第一部件、第二部件以及连接部件，所述吸附模块包括第一吸附模块、第二吸附模块，所述开度检测传感器包括光电发射模块、光电接收模块；所述第一部件包括光电发射模块、第一吸附模块、定位模块，所述第二部件包括光电接收模块、第二吸附模块，所述连接部件连接固定所述第一部件和所述第二部件。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置还包括启动开关，所述启动开关启动时，所述吸附模块产生磁吸作用，能够吸附于汽车车门上，当判断检测装置吸附于汽车车门后，进行校核判断，再次确认是否吸附牢固，当确定吸附牢固后，控制所述连接部件断开连接，使第一部件与第二部件为独立的个体。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置包括第一部件、第二部件以及连接部件，所述吸附模块包括第一吸附模块、第二吸附模块，所述开度检测传感器包括卡扣模块、钢丝、卡接模块、卷轴；所述第一部件包括卡扣模块、第一吸附模块、定位模块；所述第二部件包括卷轴模块、第二吸附模块，所述卷轴模块上卷绕柔软的钢丝，所述钢丝的出口处具有与所述卡扣模块相匹配的卡接模块，所述卡扣模块和所述卡接模块包括相吸的磁性材料。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置还包括启动开关，所述启动开关启动时，所述吸附模块产生磁吸作用，能够吸附于汽车车门上，当判断检测装置吸附于汽车车门后，进行校核判断，再次确认是否吸附牢固，当确定吸附牢固后，控制所述连接部件断开连接，所述连接部件具有凹槽结构，所述钢丝穿过所述凹槽结构。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述卷轴包括刻度，当车门打开时，所述卷轴根据所述刻度计算所述钢丝的长度，当所述长度大于第一长度阈值时，进行警报提示，并激活所述定位模块，发送一次位置信息；当所述长度大于第二长度阈值时，断开所述卡扣模块和所述卡接模块的连接，再次发送一次位置信息，所述钢丝在卷轴自动控制下全部卷绕到所述卷轴上。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述吸附模块包括电磁激活单元，用于在启动所述检测装置后，激活电磁铁，产生吸附作用力。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述检测装置外壳上设置有识别码。
所述的汽车车门开度检测装置，其中，所述识别码包括二维码、射频、NFC。
所述开度检测装置也可包括警报装置，无线充电电路板，当开度检测装置从汽车上取下时，可以集中放置于充电装置中进行充电。采用高度集中的无线充电电路板进行使整个装置结构小型化。
本申请能够对车门开度进行实时检测，及时判断车门状态，根据需要进行汽车位置监测，既能够提高汽车运行安全，又能够保护汽车的隐私。本申请能够对在特定区域的汽车车门进行控制，当车门非法打开时，及时提醒汽车用户，最大限度的降低危险情况的发生，同时，保证了汽车用户的自由。克服了现有技术中无法对汽车的安全进行监控，用户擅自开门导致出现危险情况的发生。
Claims (10)
1.一种汽车车门开度检测装置，其特征在于，包括定位模块、开度检测传感器、吸附模块；所述检测装置通过所述吸附模块吸附于汽车车门上，所述开度检测传感器用于检测车门的开度信息，所述定位模块根据开度检测传感器的输出结果进行激活，激活后输出位置信息。
2.如权利要求1所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述定位模块包括GPS、北斗。
3.如权利要求1所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述检测装置包括第一部件、第二部件以及连接部件，所述吸附模块包括第一吸附模块、第二吸附模块，所述开度检测传感器包括光电发射模块、光电接收模块；所述第一部件包括光电发射模块、第一吸附模块、定位模块，所述第二部件包括光电接收模块、第二吸附模块，所述连接部件连接固定所述第一部件和所述第二部件。
4.如权利要求4所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括启动开关，所述启动开关启动时，所述吸附模块产生磁吸作用，能够吸附于汽车车门上，当判断检测装置吸附于汽车车门后，进行校核判断，再次确认是否吸附牢固，当确定吸附牢固后，控制所述连接部件断开连接，使第一部件与第二部件为独立的个体。
5.如权利要求1所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述检测装置包括第一部件、第二部件以及连接部件，所述吸附模块包括第一吸附模块、第二吸附模块，所述开度检测传感器包括卡扣模块、钢丝、卡接模块、卷轴；所述第一部件包括卡扣模块、第一吸附模块、定位模块；所述第二部件包括卷轴模块、第二吸附模块，所述卷轴模块上卷绕柔软的钢丝，所述钢丝的出口处具有与所述卡扣模块相匹配的卡接模块，所述卡扣模块和所述卡接模块包括相吸的磁性材料。
6.如权利要求5所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括启动开关，所述启动开关启动时，所述吸附模块产生磁吸作用，能够吸附于汽车车门上，当判断检测装置吸附于汽车车门后，进行校核判断，再次确认是否吸附牢固，当确定吸附牢固后，控制所述连接部件断开连接，所述连接部件具有凹槽结构，所述钢丝穿过所述凹槽结构。
7.如权利要求5所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述卷轴包括刻度，当车门打开时，所述卷轴根据所述刻度计算所述钢丝的长度，当所述长度大于第一长度阈值时，进行警报提示，并激活所述定位模块，发送一次位置信息；当所述长度大于第二长度阈值时，断开所述卡扣模块和所述卡接模块的连接，再次发送一次位置信息，所述钢丝在卷轴自动控制下全部卷绕到所述卷轴上。
8.如权利要求1所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述吸附模块包括电磁激活单元，用于在启动所述检测装置后，激活电磁铁，产生吸附作用力。
9.如权利要求1所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述检测装置外壳上设置有识别码。
10.如权利要求9所述的汽车车门开度检测装置，其特征在于，所述识别码包括二维码、射频、NFC。
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2017
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