CN107762298A - 具有使弹出声减小的闩锁机构的车辆闩锁组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件在机动车辆闭合系统中用于将车门以可释放的方式被闩锁至车身。闭合闩锁组件包括提供弹出声减小功能的闩锁机构。

Description

具有使弹出声减小的闩锁机构的车辆闩锁组件

相关申请的交叉引用

本发明要求于2016年8月15日提交的美国临时申请No.62/375,187的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及用于机动车辆闭合系统中的闭合闩锁组件。更别地，本公开涉及用于闭合面板的并且配备有提供弹出(pop-off)声减小功能的闩锁机构的闭合闩锁组件。

背景技术

本部分提供与本公开相关的背景技术信息，其不一定是现有技术。

鉴于消费者对具有先进舒适性和便利性特征的机动车辆的需求增加，许多现代机动车辆目前设置有无钥匙被动进入系统，以允许在不使用传统的钥匙式进入系统的情况下锁定和释放闭合面板(即，门、后挡板、提升门和行李箱盖)。在这方面，许多车辆闭合闩锁系统现在可用的普遍特征包括动力锁定/解锁和动力释放功能。这些“动力的”特征通常由安装至闭合面板的闭合闩锁组件提供，闭合闩锁组件包括经由至少一个电动致动器控制的棘轮-掣爪型闩锁机构。在操作中，凭借将棘轮定位在撞销捕获位置中闭合面板被闩锁处于关闭位置，以便以可释放的方式保持安装至车辆的结构部的撞销。当掣爪位于棘轮保持位置时，棘轮通过与棘轮接合的掣爪而被保持处于其撞销捕获位置。当掣爪位于其棘轮保持位置时，闭合闩锁组件在“闩锁”模式下操作。为了将闭合面板从其关闭位置释放，电动致动器被致动以使掣爪从其棘轮保持位置移动到棘轮释放位置，由此棘轮偏置装置强制性地使棘轮从其撞销捕获位置枢转到撞销释放位置，以释放撞销。当掣爪位于其棘轮释放位置时，闭合闩锁组件在“解除闩锁”模式下操作。作为这种单个棘轮/掣爪闩锁机构的替代，还已知在闭合闩锁组件内采用双棘轮/掣爪型闩锁机构，以减小在动力释放操作期间电动致动器释放闩锁机构所需的释放力。

为了确保降水和道路碎屑不会进入车辆，车辆闭合面板围绕其外周边缘配备有防风雨密封件，该防风雨密封件构造成密封车身的围绕闭合开口的配合表面。这些防风雨密封件也可以用于减小风噪声。防风雨密封件通常由弹性材料制成，并且构造成在借助于闭合闩锁组件关闭和闩锁闭合面板时进行压缩。如所认识到的，增大施加至防风雨密封件的压缩夹紧力提供了乘客室内的改善的噪声降低。然而，利用保持在高度压缩状态下的防风雨密封件，它们倾向于将闭合面板向其打开位置进行迫压，并且该“打开”力被闭合闩锁组件的闩锁机构抵抗。由于施加在闩锁机构上的密封载荷增大，因此释放闩锁机构所需的力也增大，这进而影响电动致动器的尺寸和功率要求。此外，在动力释放操作期间，在电动致动器的致动之后有时产生可听见的“弹出”声，这是由于当在撞销接合闩锁机构的棘轮的状态下棘轮被朝向其撞销释放位置驱动时密封载荷的快速释放而引起的。

为了解决高密封载荷与低释放力之间的这种分歧，已知提供了一种用于与释放闩锁机构的释放协同地以可控的方式释放密封载荷的装置。例如，欧洲出版物No.EP1176273公开了一种单棘轮/双掣爪型动力操作的闩锁机构，其构造成提供棘轮的逐渐释放以减小与其释放相关的噪声。另外，欧洲公开EP0978609利用与单棘轮/掣爪类型的闩锁机构相关联的偏心机构来在释放棘轮之前减小密封载荷。

尽管当前的闭合闩锁组件足以满足管理机构要求并且提供增强的舒适性和便利性，但是仍然需要推进技术并提供解决和克服了已知缺点中的至少一些缺点、特别是消除弹出声的替代性的闭合闩锁组件和装置。

发明内容

本部分提供对本公开的总体概述，并且本部分不意在是与给予本公开的发明构思的全部保护范围相关联的所有特征、方面、目的和实施方案的全面且详尽的列举。

本公开的一方面提供了一种闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件用于与同机动车辆闭合系统相关联的闭合面板一起使用，该闭合闩锁组件提供了下述机构：该机构用于在闭合闩锁组件的释放时减小归因于密封载荷的弹出声。

本公开的相关方面提供了一种闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件具有闩锁机构和弹出声减小机构，该闩锁机构能够操作成响应于闭合面板从打开位置至完全关闭位置的运动而将撞销以可释放的方式锁定在撞销捕获位置，该弹出声减小机构构造成在闩锁机构的初始释放时提供打开阻力以在撞销离开闭合闩锁组件时减小撞销的离开速度和加速度特性。

本公开的另一相关方面是为闭合闩锁组件配备棘轮/掣爪型闩锁机构以及将弹出声减小机构构造成与棘轮相互作用以对棘轮施加阻力，该阻力布置成抵消由撞销施加在棘轮上的密封载荷。

根据这些及其他方面，本公开涉及一种闭合闩锁组件，闭合闩锁组件用于安装至机动车辆的闭合面板，该闭合面板用于在打开位置与关闭位置之间移动，闭合闩锁组件包括：闩锁机构，闩锁机构具有棘轮和掣爪，棘轮能够在撞销释放位置之间移动，其中，在撞销释放位置处，棘轮定位成保持撞销，棘轮被朝向棘轮的撞销释放位置偏置，掣爪能够在棘轮释放位置与棘轮保持位置之间移动，其中，在棘轮释放位置处，掣爪定位成允许棘轮移动到棘轮的撞销释放位置，在棘轮保持位置处，掣爪定位成将棘轮保持处于棘轮的撞销捕获位置，掣爪被朝向掣爪的棘轮保持位置偏置；以及弹出声减小机构，弹出声减小机构具有辅助掣爪和撞销杆，辅助掣爪能够在棘轮断开接合位置与棘轮接合位置之间移动，其中，在棘轮断开接合位置处，辅助掣爪与棘轮断开接合，在棘轮接合位置处，辅助掣爪与棘轮接合，辅助掣爪被朝向辅助掣爪的棘轮接合位置偏置，撞销杆能够在撞销断开接合位置与撞销接合位置之间移动，其中，在撞销断开接合位置处，辅助掣爪被保持处于辅助掣爪的棘轮断开接合位置，在撞销接合位置处，辅助掣爪被允许移动到辅助掣爪的棘轮接合位置，撞销杆被朝向撞销杆的撞销断开接合位置偏置。撞销杆响应于撞销接合棘轮并使棘轮从棘轮的撞销释放位置移动到棘轮的撞销捕获位置而从撞销杆的撞销断开接合位置移动到撞销杆的撞销接合位置。当棘轮位于棘轮的撞销捕获位置时由撞销施加在棘轮上的撞销离开力被当辅助掣爪响应于撞销杆的至撞销杆的撞销接合位置的运动而位于辅助掣爪的棘轮接合位置时施加在棘轮上的且由棘轮与辅助掣爪之间的接合所引起的阻力抵消。

与闭合闩锁组件相关联的闩锁机构能够操作成在掣爪位于掣爪的棘轮保持位置以将棘轮保持处于棘轮的撞销捕获位置时处于闩锁状态。闩锁机构还能够操作成在掣爪移动到掣爪的棘轮释放位置以允许棘轮移动到棘轮的撞销释放位置时处于解除闩锁状态。闭合闩锁组件还包括闩锁释放机构，闩锁释放机构用于使掣爪从掣爪的棘轮保持位置移动到掣爪的棘轮释放位置以使闩锁机构从闩锁机构的闩锁状态切换到闩锁机构的解除闩锁状态。弹出声减小机构能够操作成在撞销杆通过撞销移动到撞销杆的撞销接合位置且辅助掣爪移动到辅助掣爪的棘轮接合位置时处于接合状态。弹出声减小机构还能够操作成在撞销杆位于撞销杆的撞销断开接合位置且辅助掣爪被保持处于辅助掣爪的棘轮断开接合位置时处于断开接合状态。

当闩锁机构处于闩锁机构的闩锁状态且弹出声减小机构处于弹出声减小机构的接合状态时，作用在辅助掣爪上的辅助掣爪弹簧向棘轮施加阻力，使得掣爪的至掣爪的棘轮释放位置的后续运动用于响应于棘轮的朝向棘轮的撞销释放位置的运动而将闩锁机构切换到闩锁机构的解除闩锁模式以致使棘轮强制性地使辅助掣爪从辅助掣爪的棘轮接合位置移动到辅助掣爪的棘轮断开接合位置，从而将弹出声减小机构切换到弹出声减小机构的断开接合状态。

在本公开的闭合闩锁组件中，弹出声减小机构还包括能够在辅助掣爪释放位置与辅助掣爪保持位置之间移动的记忆杆。记忆杆被朝向记忆杆的辅助掣爪保持位置偏置。撞销杆的从撞销杆的撞销断开接合位置至撞销杆的撞销接合位置的运动致使记忆杆从记忆杆的辅助掣爪保持位置移动到记忆杆的辅助掣爪释放位置，以允许辅助掣爪从辅助掣爪的棘轮断开接合位置移动到辅助掣爪的棘轮接合位置。棘轮的从棘轮的撞销捕获位置至棘轮的撞销释放位置的运动致使辅助掣爪从辅助掣爪的棘轮接合位置移动到辅助掣爪的棘轮断开接合位置。记忆杆能够在记忆杆的辅助掣爪保持位置操作成将辅助掣爪保持处于辅助掣爪的棘轮断开接合位置。

根据本公开的一个实施方式，闭合闩锁组件包括：棘轮，该棘轮能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动，其中，在撞销释放位置处，棘轮定位成接纳撞销，在撞销捕获位置处，棘轮定位成保持撞销；棘轮弹簧，该棘轮弹簧用于将棘轮朝向棘轮的撞销释放位置偏置；掣爪，该掣爪能够在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，其中，在棘轮保持位置处，掣爪定位成将棘轮保持处于棘轮的撞销捕获位置，在棘轮释放位置处，掣爪定位成允许棘轮朝向棘轮的撞销释放位置移动；掣爪弹簧，该掣爪弹簧用于将掣爪朝向掣爪的棘轮保持位置偏置；辅助掣爪，该辅助掣爪能够在棘轮接合位置与棘轮断开接合位置之间移动，其中，在棘轮接合位置处，辅助掣爪上的凸轮表面接合棘轮的棘轮部段，在棘轮断开接合位置处，凸轮表面与棘轮部段断开接合；辅助掣爪弹簧，该辅助掣爪弹簧将辅助掣爪朝向辅助掣爪的棘轮接合位置偏置；记忆杆，该记忆杆能够在辅助掣爪保持位置与辅助掣爪释放位置之间移动，其中，在辅助掣爪保持位置处，记忆杆定位成将辅助掣爪保持处于辅助掣爪的棘轮断开接合位置，在辅助掣爪释放位置处，记忆杆允许辅助掣爪移动到辅助掣爪的棘轮接合位置；记忆杆弹簧，该记忆杆弹簧将记忆杆朝向记忆杆的辅助掣爪保持位置偏置；撞销杆，该撞销杆能够在撞销断开接合位置与撞销接合位置之间移动，其中，在撞销断开接合位置处，撞销杆将记忆杆定位在记忆杆的辅助掣爪保持位置，在撞销接合位置处，撞销杆将辅助掣爪定位在记忆杆的辅助掣爪释放位置；以及撞销杆弹簧，该撞销杆弹簧将撞销杆朝向撞销杆的撞销断开接合位置偏置。撞销杆响应于撞销接合棘轮并使棘轮从棘轮的撞销释放位置移动到棘轮的撞销捕获位置而从撞销杆的撞销断开接合位置移动到撞销杆的撞销接合位置。当掣爪被保持处于掣爪的撞销捕获位置时由撞销施加在棘轮上的撞销离开力被当辅助掣爪位于棘轮接合位置时由辅助掣爪弹簧在辅助掣爪上的凸轮表面与棘轮上的棘轮部段之间施加的阻力抵消。

本公开的闭合闩锁组件在掣爪位于掣爪的棘轮保持位置以将棘轮保持处于棘轮的撞销捕获位置时在棘轮与掣爪之间建立闩锁状态，以及在掣爪移动到掣爪的棘轮释放位置时在棘轮与掣爪之间建立了解除闩锁状态。当掣爪位于掣爪的撞销捕获位置且辅助掣爪位于辅助掣爪的棘轮接合位置时在棘轮与辅助掣爪之间建立了接合状态，并且当棘轮从棘轮的撞销捕获位置朝向棘轮的撞销释放位置移动预定距离时在棘轮与辅助掣爪之间建立了断开接合状态，从而使辅助掣爪抵抗辅助掣爪弹簧的偏置从辅助掣爪的棘轮接合位置移动到辅助掣爪的棘轮断开接合位置。阻力在为了切换到解除闩锁状态和断开接合状态而需要的预定距离期间被施加至棘轮。辅助掣爪上的凸轮表面具有主动脱开轮廓，该主动脱开轮廓构造成在辅助掣爪通过棘轮从辅助掣爪的棘轮接合位置移动到辅助掣爪的棘轮断开接合位置时产生阻力。

根据本公开的另一实施方式，提供了一种闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件用于安装至机动车辆的闭合面板，该闭合面板用于在打开位置与关闭位置之间移动。闭合闩锁组件包括闩锁机构，该闩锁机构具有棘轮和掣爪，棘轮能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动，其中，在撞销释放位置处，棘轮定位成接纳撞销，在撞销捕获位置处，棘轮定位成保持撞销，棘轮被朝向棘轮的撞销释放位置偏置，掣爪能够在棘轮释放位置与棘轮保持位置之间移动，其中，在棘轮释放位置处，掣爪定位成允许棘轮移动到棘轮的撞销释放位置，在棘轮保持位置处，掣爪定位成将棘轮保持处于棘轮的撞销捕获位置，掣爪被朝向掣爪的棘轮保持位置偏置。闭合闩锁组件还包括棘轮运动减小机构，该棘轮运动减小机构具有辅助掣爪，该辅助掣爪能够在棘轮断开接合位置与棘轮接合位置之间移动，其中，在棘轮断开接合位置处，辅助掣爪与棘轮断开接合，在棘轮接合位置处，辅助掣爪与棘轮接合，辅助掣爪被朝向辅助掣爪的棘轮接合位置偏置。当棘轮位于棘轮的撞销捕获位置时由撞销施加在棘轮上的撞销离开力随着辅助掣爪响应于棘轮从棘轮的撞销捕获位置至棘轮的撞销释放位置的运动而从辅助掣爪的棘轮接合位置移动到辅助掣爪的棘轮断开接合位置而由辅助掣爪施加在棘轮上的阻力抵消。

根据本公开的另一实施方式，棘轮包括棘轮延伸部段，该棘轮延伸部段构造成当棘轮位于棘轮的撞销捕获位置并且辅助掣爪位于辅助掣爪的棘轮接合位置时接合辅助棘轮上的凸轮表面，其中，阻力抵消凸轮表面上的棘轮延伸部段的滑脱力。

根据本公开的另一实施方式，辅助掣爪能够绕辅助掣爪轴线旋转，并且其中，凸轮表面包括主动滑脱轮廓，该主动凸轮外轮廓构造成在棘轮延伸部段接合凸轮表面以使辅助掣爪从辅助掣爪的棘轮接合位置移动到辅助掣爪的棘轮断开接合位置时引起辅助掣爪的旋转。

根据本公开的另一实施方式中，闭合闩锁组件还包括将辅助掣爪朝向辅助掣爪的棘轮接合位置偏置的辅助掣爪弹簧，其中，阻力还包括由辅助掣爪弹簧施加的反对辅助掣爪的从辅助掣爪的棘轮接合位置至辅助掣爪的棘轮断开接合位置的运动的力。

根据本文中所提供的描述，其他适用范围将变得明显。本概述中的描述和特定示例仅出于说明的目的，而不意在限制本公开的范围。

附图说明

本文中描述的附图仅为了说明所选择的实施方式，而不是所有可能的实现形式，因此附图并不旨在限制本公开的范围。

图1是机动车辆的局部等轴测视图，该机动车辆具有配备有闭合闩锁组件的闭合面板，该闭合闩锁组件在结构和功能上根据本公开的教示进行构造以提供弹出声降低特征；

图2A至图2E是一系列连续视图，这些视图示出了与本公开的闭合闩锁组件相关联的闩锁机构、雪载荷机构(snowload)和动力操作的闩锁释放机构的各种部件的在动力闩锁释放操作期间的运动；

图3A至图3C是另一系列连续视图，这些视图用于图示与本公开的闭合闩锁组件相关联的闩锁机构的部件与雪载荷机构的部件之间的在动力闩锁释放操作期间的相互作用；

图4A至图4C是一系列连续视图，这些视图示出了与本公开的闭合闩锁组件相关联的闩锁机构和弹出声减小机构的各个部件在动力闩锁释放操作期间的运动；

图5A至图5D是另一系列连续视图，这些视图示出了与本公开的闭合闩锁组件相关联的闩锁机构和弹出声减小机构的各个部件在闩锁关闭操作期间的运动；

图6是示出与本公开的闭合闩锁组件相关联的闩锁机构的部件与弹出声减小机构的部件之间的在手动闩锁重置操作期间的相互作用的另一视图；

图7和图8以曲形的方式示出了比较没有弹出声减小机构(图7)的闩锁机构与具有弹出声减小机构(图8)的闩锁机构的离开撞销速度特性的各种曲线，以提供示出了由本公开的闭合闩锁组件提供的改进的示例性比较；以及

图9和图10以图形方式示出了比较没有弹出声减小机构(图9)的闩锁机构与具有弹出声减小机构(图10)的闩锁机构的离开撞销加速度特性的各种曲线，以提供示出了由本公开的闭合闩锁组件提供的改进的示例性比较。

贯穿附图中的几个视图中，对应的附图标记指示对应的部件。

具体实施方式

现在将参照附图更全面地描述提供弹出声减小特征的闭合闩锁组件的示例性实施方式。为此，提供了示例性实施方式，使得本公开将是彻底的，并且将完全将其预期范围传达给本领域技术人员。因此，阐述许多具体细节，例如特定部件、设备和方法的示例，以提供对本公开的实施方式的透彻理解。然而，对于本领域技术人员而言明显的是，不需要采用特定细节，示例性实施方式可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限制本公开的范围。在示例性实施方式中，不会详细描述公知的过程、公知的设备结构和公知的技术。

本文使用的术语仅用于描述特定示例性实施方式的目的，而非意在是限制性的。如本文所使用的，单数形式“一”，“一个”和“该”也可以意在包括复数形式，除非上下文另有明确指示。术语“包括”，

“包括”、“包括有”、“包含”和“具有”是包含性的，因此指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组合。本文描述的方法步骤、过程和操作不应被解释为必须要求它们以所讨论或示出的特定顺序执行，除非被具体地标识为执行的顺序或序列。还应当理解，可以采用附加的或替代性的步骤。

当元件或层被称为“在另一个元件或层上”、“接合至”、“连接至”或“联接至”另一个元件或层时，其可以直接在另一元件或层上、接合至、连接至或联接至另一元件或层，或者可以存在中间元件或层。相反，当元件被称为“直接在另一元件或层上”、“直接接合至”、“直接连接至”或“直接联接至”另一个元件或层时，可以不存在中间元件或层。用于描述元件之间的关系的其他措辞应当以类似的方式解释(例如，“在……之间”与“直接在……之间”，“与……相邻”与“与……直接相邻”)等。如本文所用，术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任意和所有组合。

尽管本文中可以使用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种元件、部件、区域、层、位置和/或部分，但这些元件、部件、区域、层、位置和/或部分不应受这些术语的限制。这些术语可以仅用于将一个元件、部件、区域、层、位置或部分与另一个区域、层、位置或部分区分开来。术语比如“第一”、“第二”和其他数字术语在本文中使用时不意味着序列或顺序，除非上下文清楚地指示。因此，在不脱离示例性实施方式的教示的情况下，下面讨论的第一元件、部件、区域、层或部分可以被称为第二元件、部件、区域、层或部分。

在本文中可以使用空间相对术语，比如“内”、“外”、“在……下面”、“在……下方”、“下”、“在……上方”、“上”等等描述一个元件或特征与其他元件或特征的关系，如图所示。空间相对术语可以旨在涵盖所使用或操作中的装置的、除了附图中所描绘的取向之外的不同取向。例如，如果图中的装置被翻转，则被描述为“在其他元件或特征下方”或“在其他元件或特征下面”的元件将被定向为在“其他元件或特征上方”。因此，示例性术语“在……下方”可以涵盖在……上方或下方的定向。该装置可以以其他方式定向(旋转90度或处于其它取向)，并且本文使用的空间相对叙述语被相应地解释。

在下面的详细描述中，表述“闭合闩锁组件”将用于总体上指示适于与车辆闭合面板一起使用的任何手动致动或动力操作的闩锁装置，以在具有或不具有动力释放特征的情况下提供噪声减小功能。另外，术语“闭合面板”将用于指示能够在打开位置与至少一个关闭位置之间移动以分别打开和关闭通向机动车辆的内部隔室的进入开口的任何元件，并且因此包括但不限于行李箱盖、后挡板、提升门、发动机罩和天窗以及机动车辆的摆动和/或滑动侧乘客门，其中以下描述将仅作为示例来进行主动参照。

首先参照附图中的图1，机动车辆10被示出为包括车身12，车身12限定开口14，开口14提供进入内部乘客车厢的通路。闭合面板16以可枢转的方式安装至车身12，用于在打开位置(示出)与完全关闭位置之间移动以相应地打开和关闭开口14。闭合闩锁组件18以与闭合面板16的边缘部16a相邻的方式刚性地紧固至闭合面板16，并且闭合闩锁组件18能够与撞销20以可释放的方式接合，撞销20固定地紧固至开口14的凹入边缘部14A。如将详细描述的，当闭合面板16移动到其完全关闭位置时，闭合闩锁组件18能够操作成接合撞销20并以可释放的方式保持撞销20。设置有外侧把手22和内侧把手24，用于致动闭合闩锁组件18以释放撞销20并且允许闭合面板16随后移动到其打开位置。示出了可选的锁钮26，锁钮26提供了闭合闩锁组件18的锁定状态的可见指示并且也可以操作成以机械的方式改变与闭合闩锁组件18相关联的锁定机构的锁定状态。在车身12中的开口14的边缘部14A上安装有防风雨密封件28，并且防风雨密封件28适于在闭合面板16被闭合闩锁组件18保持处于其完全关闭位置时在与闭合面板16的配合密封表面接合时被弹性地压缩，以在防风雨密封件28与闭合面板16的配合密封表面之间提供密封的接合面，该密封的接合面构造成防止雨水和污垢进入乘客车厢同时使可听到的风噪声最小化。明显地，防风雨密封件28可以替代性地安装至闭合面板16并且相对于形成在开口14的边缘部14A上的配合密封表面密封。为了明确与机动车辆10相关联的功能的目的，闭合面板16在下文中被称为车门16。然而，如上文所指出的，在不偏离本公开主题的范围的情况下，闭合面板也可以是提升门、后挡板、行李箱盖等。

首先参照图2A至图2E，闭合闩锁组件18总体上示出为在此非限制性构型中包括闩锁壳体30、闩锁机构32、动力操作的闩锁释放机构34、手动操作的闩锁释放机构38以及雪载荷机构36。闩锁壳体30构造成刚性地紧固至车身16的边缘部16A并且包括闩锁板40和基板102(图3A)，闩锁板40和基板102一起限定通常被称为鱼嘴槽42的进入开孔，当车门16朝向其关闭位置移动以及移动离开其关闭位置时，撞销20行进通过该进入开孔。

闩锁机构32示出为在此非限制性示例中构造为具有棘轮44和掣爪46的单棘轮/掣爪装置。棘轮44经由棘轮枢转销48安装至闩锁壳体30，用于在各个不同的位置之间进行运动，这些位置包括第一或“撞销释放”位置、第二或“副撞销捕获”位置以及第三或“主撞销捕获”位置，这将在下文分别进行更好地限定。棘轮偏置构件比如棘轮弹簧由箭头50示意性地示出并且能够操作成通常将棘轮44沿撞销释放方向朝向其撞销释放位置偏置。棘轮44构造成包括波状撞销导引槽52，波状撞销导引槽52终止于撞销捕获腔54、主闩锁齿56、副闩锁齿58以及突起的凸轮表面60。

闩锁机构32的掣爪46经由掣爪枢转销64安装至闩锁壳体30以在各种不同的位置之间运动，这些位置包括第一或“棘轮释放”位置、第二或“副棘轮保持”位置以及第三或“主棘轮保持”位置，这将在下文分别进行更好地限定。掣爪偏置构件比如掣爪弹簧由箭头66示意性地示出并且能够操作成通常将掣爪46沿棘轮接合方向朝向其主棘轮保持位置偏置。掣爪46构造成包括本体部段68以及第一直立掣爪释放突部72和第二直立掣爪释放突部74，本体部段68具有在下文中被称为掣爪闩锁突部70的棘轮接合特征。如将详细描述的，当棘轮44位于其撞销释放位置并且掣爪46位于其棘轮释放位置以建立闩锁机构32的“解除闩锁”操作状态时，掣爪闩锁突部70接合棘轮44上的凸轮表面60。在闩锁机构32在其解除闩锁状态下操作的情况下，车门16可以相对于车身12移动到其打开位置。同样地，当掣爪46位于其副棘轮保持位置时，掣爪闩锁突部70接合棘轮44上的副闩锁齿58，以将棘轮44保持处于其副撞销捕获位置并且建立闩锁机构32的“副闩锁”操作状态。在闩锁机构32在其副闩锁状态下操作的情况下，车门16相对于车身12被闩锁在部分关闭(即，软关闭)位置。最终，当掣爪46位于其主棘轮保持位置时，掣爪闩锁突部70接合棘轮44上的主闩锁齿56，以将棘轮44保持处于其主撞销捕获位置并且建立闩锁机构的“主闩锁”操作状态。在闩锁机构32在其主闩锁状态下操作的情况下，车门16相对于车身12被闩锁在其完全关闭(即，硬关闭)位置。

继续参照图2A至图2E，在此非示例性示例中，动力操作的闩锁释放机构34示出为安装在闩锁板40内并且构造成总体上包括具有马达轴82的电动释放马达80、由马达轴82驱动的减速齿轮组84以及动力释放凸轮86，这些部件一起限定动力释放致动器。减速齿轮组84包括蜗杆88，蜗杆88具有与形成在蜗轮90上的齿啮合的螺纹。动力释放凸轮86是单向装置并且包括形成在蜗轮90上并且从蜗轮90向外延伸的第一凸轮突部92A和第二凸轮突部92B。凸轮突部92A、92B构造成选择性地接合掣爪46上的第一掣爪释放突部72，以响应于由动力释放致动器的致动引起的减速齿轮组84沿闩锁释放方向(如由图2B中的箭头98所指示的)的旋转，使掣爪46沿棘轮释放方向(如图2B中的箭头96所指示的)从其主棘轮保持位置枢转到其棘轮释放位置，从而提供动力闩锁释放操作。因而，动力闩锁释放操作用于将闩锁机构32从其主闩锁操作状态切换到其解除闩锁操作状态。明显地，当门16被闩锁在其部分关闭位置时，动力闩锁释放操作也可以用于将闩锁机构32从其副闩锁状态切换到其解除闩锁状态。

仍如图2A至图2E中所示出的，闭合闩锁组件18配备有手动操作的闩锁释放机构38，手动操作的闩锁释放机构38构造成直接地或间接地使掣爪46从其主棘轮保持位置(或其副棘轮保持位置)移动到其棘轮释放位置，以使闩锁机构32切换到其解除闩锁操作状态。手动操作的闩锁释放机构38示意性地示出为总体上包括经由连接机构101与掣爪46相互连接的手动致动的装置99。手动致动的装置99可以包括构造成致使连接机构101响应于来自使用者的输入动作、比如说例如内侧门把手24或外侧门把手22等的致动而使掣爪46移动到其棘轮释放位置。连接机构101构造成将由使用者施加在手动致动的装置99上的输入动作转换成足以使掣爪46从其棘轮保持位置中的一个棘轮保持位置枢转至其棘轮释放位置的力，并且可以包括例如线缆、连杆机构、杆等。

图2A示出了处于其主闩锁操作状态的闩锁机构32，其中，掣爪46位于其主棘轮保持位置，使得掣爪闩锁突部70接合棘轮44上的主闩锁齿，用于抵抗棘轮弹簧50的偏置而以机械的方式将棘轮44保持处于其主撞销保持位置。在闩锁机构32的此操作状态下，车门16被保持处于其完全关闭位置。应当指出的是，动力释放凸轮86位于初始位置，其中，凸轮突部92A、92B从与掣爪释放突部72/74中的任一者的接合移位。

图2B示出了动力闩锁释放操作的开始，其中，动力释放齿轮90的沿其闩锁释放方向的旋转致使凸轮突部92B接合第一掣爪释放突部72，并且强制性地使掣爪46抵抗掣爪弹簧66的偏置而沿其棘轮释放方向从其主棘轮保持位置朝向其棘轮释放位置枢转。

图2C示出了动力闩锁释放操作的完成，其中，掣爪46位于其棘轮释放位置，凸轮突部92A接合第二掣爪释放突部74，同时动力释放凸轮86位于其停止/初始位置。如下文中将参照图3A至图3C详细描述的，掣爪46的从其主棘轮保持位置(图2A)至其棘轮释放位置(图2C)的完整行进运动致使雪载荷机构36从非接合状态(图2A和图3A)切换到接合状态(图2C和图3B)，从而以机械的方式将掣爪46保持处于其棘轮释放位置。雪载荷机构36随后响应于棘轮44经过其副撞销捕获位置的运动而被切换回至其非接合状态(图2D和图3C)，以释放掣爪46，从而朝向棘轮44移动。

图2D示出了当雪载荷机构36被切换回至其非接合状态时处于其解除闩锁操作状态的闩锁机构32，其中，掣爪闩锁突部70从与凸轮表面60的接合略微移位，同时凸轮突部92A继续接合第二掣爪释放突部74。图2E示出了完全旋转至其撞销释放位置的棘轮44，并且图示了在凸轮突部92A已经沿着与第二掣爪释放突部74的继续接合而滑动的同时接合棘轮44上的突起的凸轮表面60的掣爪闩锁突部70。在图2D和图2E中示出的位置中，动力释放凸轮86被阻止沿闩锁释放方向进一步旋转。在棘轮44位于其撞销释放位置的情况下，闩锁机构32在其解除闩锁状态下操作，以允许车门16从其完全关闭位置移动到其打开位置。

现在参照图3A至图3C，现在将更详细地描述雪载荷机构36的功能操作。雪载荷机构36总体上包括雪载荷杆100和雪载荷杆偏置构件，雪载荷杆100经由雪载荷杆枢转销104以可枢转的方式安装至闩锁壳体30的基板102，雪载荷杆偏置构件例如是以箭头106示意性地示出的雪载荷杆弹簧。雪载荷杆100包括闩锁突部108和释放突部110并且在图3A中示出为由雪载荷杆弹簧106朝向第一或“掣爪接合”位置偏置。闩锁机构32在图3A中示出为在其主闩锁状态下操作，其中，掣爪46上的闩锁突部70接合棘轮44上的主闩锁齿56，使得掣爪46位于其主棘轮保持位置，以将棘轮44保持处于其主撞销捕获位置。因此，雪载荷杆100上的闩锁突部108与形成在掣爪46的本体部段68上的闩锁特征、比如闩锁齿断开接合，使得雪载荷机构36在其非接合状态下操作。图3B示出了掣爪46至其棘轮释放位置的运动导致雪载荷杆100上的闩锁突部108被偏置到其掣爪接合位置中，以与掣爪46上的闩锁齿112闩锁接合，由此以机械的方式将掣爪46保持处于其棘轮释放位置，从而建立雪载荷机构36的接合操作状态。图3C示出了棘轮44沿其释放方向的后续旋转致使棘轮44上的释放突部114接合雪载荷杆100上的释放突部110并且强制性地使雪载荷杆100抵抗雪载荷杆弹簧106的偏置而从其掣爪接合位置旋转到第二或“掣爪断开接合”位置(如由箭头118所指示的)，使得雪载荷杆100上的闩锁突部108与掣爪46上的闩锁齿112断开接合。将闩锁突部108从与闩锁齿112的接合释放允许掣爪弹簧66迫压掣爪46朝向其主棘轮保持位置向回旋转。然而，雪载荷机构36返回至其断开接合状态的这种切换仅发生在棘轮44已经旋转经过其副撞销捕获位置之后，由此保证没有将闩锁机构32无意地闩锁在其副闩锁状态。

现在特别地参照图4A至图4C，闭合闩锁组件18进一步示出为包括弹出声减小(“POSR”)机构120，弹出声减小机构120以可操作的方式与闩锁机构32相关联并且构造成对棘轮44施加抵抗载荷，该抵抗载荷布置成抵消由撞销20施加在棘轮44上的密封载荷，以减小撞销20的在其离开闭合闩锁组件18时的离开速度特征和离开加速度特征。当车门16被闩锁在其完全关闭位置时，由防风雨密封件28的压缩产生密封载荷。反作用于常规打开力的此阻力用于防止或明显地限制在将闩锁机构32初始切换至其解除闩锁操作状态时产生的可听见的闩锁“弹出”声。在此方面，弹出声减小机构120可以被添加至任何传统的单棘轮/掣爪或双棘轮/掣爪闩锁机构构型，并且弹出声减小机构120与闩锁机构32的相关联性是非限制性的并且出于说明一个这种示例性相互作用装置的目的。

弹出声减小机构120通常构造成包括辅助掣爪122、记忆杆124、撞销杆126、辅助掣爪弹簧128、记忆杆弹簧130和撞销杆弹簧132。

图4A示出了处于其主闩锁状态的闩锁机构32，其中，掣爪46位于其主棘轮保持位置，用于将棘轮44保持处于其主撞销捕获位置。在棘轮44被保持处于其主撞销捕获位置的情况下，撞销20接合撞销捕获腔54的边缘部和撞销杆126的撞销突部部段140。相反，撞销杆126上的撞销突部部段140示出为接合弹性过撞击(overslam)缓冲器142。因此，撞销杆126接合在撞销20与过撞击缓冲器142之间。此接合装置提供了恒定的缓冲器载荷和接合作用，而与潜在的撞销未对准无关。

撞销杆126安装至闩锁壳体30以绕撞销杆枢转销144(以虚线示出)在第一或“撞销接合”位置(图4A)与第二或“撞销断开接合”位置(图4C)之间移动。撞销杆弹簧132被示意性地示出并且布置成通常将撞销杆126朝向其撞销断开接合位置偏置。辅助掣爪122安装至闩锁壳体30以绕辅助掣爪枢转柱146在第一或“棘轮接合”位置(图4A)与第二或“棘轮断开接合”位置(图4C)之间移动。辅助掣爪弹簧128以可操作的方式布置成通常将辅助掣爪122朝向其棘轮接合位置偏置。最终，记忆杆124安装至闩锁壳体30，用于绕记忆杆枢转柱148在第一或“辅助掣爪释放”位置(图5C)与第二或“辅助掣爪保持”位置(图4C)之间移动。记忆杆弹簧130作用于记忆杆124，以通常将记忆杆124朝向其辅助掣爪保持位置偏置。

图4A至图4C为示出了在闩锁释放或门打开功能期间弹出声减小机构120和闩锁机构32的部件的运动的一系列连续的视图，其中，在闩锁释放或门打开功能期间，闩锁机构32被从其主闩锁状态(图4A)切换到其解除闩锁状态(图4C)。在该门打开功能启动之前，弹出声减小机构120构造成在棘轮44上施加阻力(如由图4B中的箭头150所指示的)，该阻力如所指出的被定向成抵消经由撞销20施加至棘轮44的密封载荷(由图4B中的箭头152所指示的)。特别地，弹出声减小机构120在图4A中示出为处于“接合”状态，其中，当棘轮44位于棘轮44的主撞销捕获位置(由位于其主棘轮保持位置的掣爪46保持)以及辅助掣爪22位于其棘轮接合位置时，形成在辅助掣爪122的外边缘部上的凸轮表面156接合形成在棘轮44上的棘轮延伸部段158。在掣爪46运动至其棘轮释放位置时(借助于动力操作的闩锁释放机构34的致动或者手动操作的闩锁释放机构38的操作)，棘轮44朝向其撞销释放位置(图4B)的初始旋转致使棘轮延伸部段158抵靠辅助掣爪122上的凸轮表面156并且强制性地使辅助掣爪122抵抗由辅助掣爪弹簧128施加在辅助掣爪122上的偏置而绕其枢转柱146从其棘轮接合位置朝向其棘轮断开接合位置枢转。凸轮表面156构造成包括“主动脱开”外形或轮廓，该“主动脱开”外形或轮廓在预定量的撞销行程(如由图4B中的尺寸“x”指示的)期间提供了与棘轮44的棘轮延伸部段158的有限量的连续接合。该主动脱开轮廓特征被设计成使得密封载荷152的通常用于使撞销20加速离开棘轮44的一部分现在用于以阻力150的形式使辅助掣爪122枢转成与棘轮44断开接合。因此，撞销20在闩锁机构32的释放时的离开加速度和速度特性通过弹出声减小机构120显著减小。阻力150在预定的撞销行程“x”内被施加在棘轮44上，在预定的撞销行程“x”期间，与压缩防风雨密封件28(图1)相关联的密封载荷是最高的。在非限制性示例中，撞销距离“x”可以在1.5mm至3.5mm的行程范围内并且更优选地为约2.2mm。然而，在不脱离本公开主题的范围的情况下，也可以使用其他预定量的撞销行程“x”(与棘轮44的旋转的初始量相关联)。

在棘轮延伸部段158与凸轮表面156断开接合之前，棘轮延伸部段158与凸轮表面156之间的相互作用用于使辅助掣爪122移动到其棘轮断开接合位置，在该棘轮断开接合位置处，形成在记忆杆124的腿部段162上的闩锁齿160接合形成在辅助掣爪122上的闩锁突部部段164，如图4C中最佳地示出的。因而，记忆杆124能够在其辅助掣爪保持位置操作成以机械的方式将辅助掣爪122保持处于其棘轮断开接合位置。图4C示出了在完成闩锁打开功能时且在车门16朝向其打开位置移动时棘轮44位于其撞销释放位置，掣爪46位于其棘轮释放位置，撞销杆126位于其撞销断开接合位置，记忆杆124位于其辅助掣爪保持位置，并且辅助掣爪122位于其棘轮断开接合位置。

图5A至图5D示出了一系列连续的视图，这些连续的视图示出了在响应于车门16移动到其完全关闭位置而引起的闩锁关闭功能期间弹出声减小机构120和闩锁机构32的部件的运动，并且车门16移动到其完全关闭位置导致闩锁机构32切换到其主闩锁状态以及弹出声减小机构120切换到其接合状态。特别地，图5A示出了随着棘轮44靠近其主撞销捕获位置由于撞销20与撞销导引狭槽52的接合而引起的撞销20接合棘轮44并强制性地使棘轮44沿闩锁方向旋转。图5B示出了棘轮44沿其闩锁方向的连续旋转导致撞销20接合撞销杆126并且使撞销杆126绕其枢转销144枢转且从其撞销断开接合位置移动到其撞销接合位置，如箭头170所指示的。撞销杆126的这种运动使形成在其上的撞销杆突部172接合形成在记忆杆124上的记忆杆突部174，由此强制性地使记忆杆124从其辅助掣爪保持位置朝向其辅助掣爪释放位置旋转，如由箭头176所指示的。图5C示出了记忆杆124的这种运动导致位于记忆杆124的腿部段162上的闩锁齿160与辅助掣爪122上的闩锁突部部段164断开接合，由此允许辅助掣爪弹簧128强制性地使辅助掣爪122从其棘轮断开接合位置(图5B)朝向其棘轮接合位置移动，如由箭头178所指示的。如看到的，辅助掣爪122的凸轮表面156现在与棘轮44上的棘轮延伸部158接合。最后，图5D示出了棘轮44位于其主撞销捕获位置、掣爪46位于其主棘轮保持位置、撞销杆126位于其撞销接合位置、记忆杆124位于其辅助掣爪释放位置、并且辅助掣爪122位于其棘轮接合位置。因此，闩锁机构32现在操作成处于其主闩锁状态并且在完成闩锁关闭功能时弹出声减小机构120现在操作成处于其接合状态。

图6示出了棘轮44在未与撞销20接合的情况下比如可能的在闩锁机构32的服务动作或无意释放期间移动到其主撞销捕获位置(或者副撞销捕获位置)的情况。如看到的，弹出声减小机构120保持处于其断开接合状态，其中，撞销杆126位于其撞销释放位置，记忆杆124位于其辅助掣爪保持位置，并且辅助掣爪122位于其棘轮断开接合位置。因此，弹出声减小机构120的阻抗载荷不施加在棘轮44上以允许闩锁机构32被正常解除闩锁。

图7是针对不具有弹出声减小机构120的常规闩锁机构在不同级别的密封载荷下测量的撞销离开速度与时间的示例曲线。相比之下，图8是针对具有弹出声减小机构120的闭合闩锁组件18的撞销离开速度的类似示例曲线。很明显，弹出声减小机构120提供了撞销离开速度的显著减小(大约27％)，该显著减小等同于密封载荷的约200N的减小。图9和图10提供了针对不具有弹出声减小机构的闭合闩锁组件(图9)与具有弹出声减小机构120的闭合闩锁组件18(图10)的撞销加速度特性的类似示例比较，其中，具有弹出声减小机构120的闭合闩锁组件18显示出撞销离开加速度的显著减小，该显著减小等同于密封载荷的约300N的减小。

为了说明和描述的目的提供了对实施方式的前述描述。其并非旨在穷举或限制本公开内容。特定实施方式的各个元件或特征通常不局限于该特定实施方式，而是在可应用的情况下是可互换的并且可以在所选择的实施方式中使用，即使在没有具体示出或描述的情况下也是如此。特定实施方式的各个元件或特征还可以以多种方式变化。这些变型不被视为脱离了本公开内容并且所有这些修改旨在包括在本公开的范围内。

1.一种闭合闩锁组件，所述闭合闩锁组件用于安装至机动车辆的闭合面板，所述闭合面板用于在打开位置与关闭位置之间移动，所述闭合闩锁组件包括：

闩锁机构，所述闩锁机构具有棘轮和掣爪，所述棘轮能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动，其中，在所述撞销释放位置处，所述棘轮定位成接纳撞销，在所述撞销捕获位置处，所述棘轮定位成保持所述撞销，所述棘轮被朝向所述棘轮的撞销释放位置偏置，所述掣爪能够在棘轮释放位置与棘轮保持位置之间移动，在所述棘轮释放位置处，所述掣爪定位成允许所述棘轮移动到所述棘轮的撞销释放位置，在所述棘轮保持位置处，所述掣爪定位成将所述棘轮保持处于所述棘轮的撞销捕获位置，所述掣爪被朝向所述掣爪的棘轮保持位置偏置；以及

弹出声减小机构，所述弹出声减小机构具有辅助掣爪和撞销杆，所述辅助掣爪能够在棘轮断开接合位置与棘轮接合位置之间移动，在所述棘轮断开接合位置处，所述辅助掣爪与所述棘轮断开接合，在所述棘轮接合位置处，所述辅助掣爪与所述棘轮接合，所述辅助掣爪被朝向所述辅助掣爪的棘轮接合位置偏置，所述撞销杆能够在撞销断开接合位置与撞销接合位置之间移动，在所述撞销断开接合位置处，所述辅助掣爪保持处于所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，在所述撞销接合位置处，所述辅助掣爪被允许移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置，所述撞销杆被朝向所述撞销杆的撞销断开接合位置偏置，

其中，所述撞销杆响应于所述撞销接合所述棘轮并使所述棘轮从所述棘轮的撞销释放位置移动到所述棘轮的撞销捕获位置而从所述撞销杆的撞销断开接合位置移动到所述撞销杆的撞销接合位置，

其中，当所述棘轮位于所述棘轮的撞销捕获位置时由所述撞销施加在所述棘轮上的撞销离开力随着所述辅助掣爪响应于所述撞销杆的至所述撞销杆的撞销接合位置的运动而移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置而由所述辅助掣爪施加在所述棘轮上的阻力抵消。

2.根据方面1所述的闭合闩锁组件，其中，所述闩锁机构能够操作成在所述掣爪位于所述掣爪的棘轮保持位置以将所述棘轮保持处于所述棘轮的撞销捕获位置时处于闩锁状态，并且其中，所述闩锁机构还能够操作成在所述掣爪移动到所述掣爪的棘轮释放位置以允许所述棘轮移动到所述棘轮的撞销释放位置时处于解除闩锁状态。

3.根据方面2所述的闭合闩锁组件，还包括闩锁释放机构，所述闩锁释放机构用于使所述掣爪从所述掣爪的棘轮保持位置移动到所述掣爪的棘轮释放位置以使所述闩锁机构从所述闩锁机构的闩锁状态切换到所述闩锁机构的解除闩锁状态。

4.根据方面3所述的闭合闩锁组件，其中，所述闩锁释放机构包括动力操作的释放致动器，所述动力操作的释放致动器能够操作成用于使所述掣爪移动到所述掣爪的棘轮释放位置以为所述闭合闩锁组件提供动力闩锁释放功能。

5.根据方面3所述的闭合闩锁组件，其中，所述闩锁释放机构手动操作成用以响应于来自使用者的输入动作而使所述掣爪移动到所述掣爪的棘轮释放位置。

6.根据方面2所述的闭合闩锁组件，其中，所述弹出声减小机构能够操作成在所述撞销杆由所述撞销移动到所述撞销杆的撞销接合位置以及所述辅助掣爪移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置时处于接合状态，并且其中，所述弹出声减小机构能够操作成在所述撞销杆位于所述撞销杆的撞销断开接合位置以及所述辅助掣爪被保持处于所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置时处于断开接合状态。

7.根据方面6所述的闭合闩锁组件，其中，辅助掣爪弹簧将所述辅助掣爪朝向所述辅助掣爪的棘轮接合位置偏置，并且其中，当所述闩锁机构处于所述闩锁机构的闩锁状态以及所述弹出声减小机构处于所述弹出声减小机构的接合状态时，所述辅助掣爪弹簧和所述辅助掣爪对所述棘轮施加阻力，使得所述掣爪的至所述掣爪的棘轮释放位置的后续运动用于响应于所述棘轮的朝向所述棘轮的撞销释放位置的运动而将所述闩锁机构切换到所述闩锁机构的解除闩锁状态以致使所述棘轮强制性地使所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，从而将所述弹出声减小机构切换到所述弹出声减小机构的断开接合状态。

8.根据方面7所述的闭合闩锁组件，其中，所述弹出声减小机构还包括能够在辅助掣爪释放位置与辅助掣爪保持位置之间移动的记忆杆，所述记忆杆被朝向所述记忆杆的辅助掣爪保持位置偏置，其中，所述撞销杆的从所述撞销杆的撞销断开接合位置至所述撞销杆的撞销接合位置的运动致使所述记忆杆从所述记忆杆的辅助掣爪保持位置移动到所述记忆杆的辅助掣爪释放位置，以允许所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置，并且其中，所述棘轮的从所述棘轮的撞销捕获位置朝向所述棘轮的撞销释放位置的运动致使所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，并且其中，所述记忆杆能够在所述记忆杆的辅助掣爪保持位置中操作成将所述辅助掣爪保持处于所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置。

9.根据方面8所述的闭合闩锁组件，其中，所述棘轮包括棘轮延伸部段，所述棘轮延伸部段构造成当所述棘轮位于所述棘轮的撞销捕获位置以及所述辅助掣爪位于所述辅助掣爪的棘轮接合位置时接合所述辅助掣爪上的凸轮表面，并且其中，所述凸轮表面包括主动脱开轮廓，所述主动脱开轮廓构造成在所述棘轮被初始释放以朝向所述棘轮的撞销释放位置移动时产生阻力，从而使所述辅助掣爪抵抗所述辅助掣爪弹簧的偏置而从所述辅助掣爪的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置。

10.根据方面1所述的闭合闩锁组件，其中，所述弹出声减小机构还包括能够在辅助掣爪释放位置与辅助掣爪保持位置之间移动的记忆杆，所述记忆杆被朝向所述记忆杆的辅助掣爪保持位置偏置，其中，所述撞销杆的从所述撞销杆的撞销断开接合位置到所述撞销杆的撞销接合位置的运动致使所述记忆杆从所述记忆杆的辅助掣爪保持位置移动到所述记忆杆的辅助掣爪释放位置，以允许所述辅助掣爪弹簧强制性地使所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置，并且其中，所述棘轮的从所述棘轮的撞销捕获位置朝向所述棘轮的撞销释放位置的运动致使所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，并且其中，所述记忆杆能够在所述记忆杆的辅助掣爪保持位置操作成将所述辅助掣爪保持处于所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置。

11.根据方面1所述的闭合闩锁组件，其中，所述闩锁机构包括将所述棘轮朝向所述棘轮的撞销释放位置偏置的棘轮弹簧，其中，所述弹出声减小机构包括将所述辅助掣爪朝向所述辅助掣爪的棘轮接合位置偏置的辅助掣爪弹簧，其中，所述棘轮具有棘轮延伸部，所述棘轮延伸部在所述棘轮位于所述棘轮的撞销捕获位置以及所述辅助掣爪位于所述辅助掣爪的棘轮接合位置时接合所述辅助掣爪上的凸轮表面，并且其中，所述棘轮延伸部在所述棘轮的从所述棘轮的撞销捕获位置朝向所述棘轮的撞销释放位置移动预定量的行程期间接合所述凸轮表面，在此期间，通过所述辅助掣爪对所述棘轮施加阻力。

12.根据方面11所述的闭合闩锁组件，其中，在所述棘轮的所述预定量的行程之后，所述棘轮延伸部与所述辅助掣爪上的所述凸轮表面断开接合并且所述辅助掣爪被保持处于所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置。

13.根据方面12所述的闭合闩锁组件，其中，所述弹出声减小机构还包括能够在辅助掣爪释放位置与辅助掣爪保持位置之间移动的记忆杆，所述记忆杆被朝向所述记忆杆的辅助掣爪保持位置偏置，其中，所述撞销杆的从所述撞销杆的撞销断开接合位置到所述撞销杆的撞销接合位置的运动致使所述记忆杆从所述记忆杆的辅助掣爪保持位置移动到所述记忆杆的辅助掣爪释放位置，以允许所述辅助掣爪弹簧强制性地使所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置，并且其中，所述棘轮的从所述棘轮的撞销捕获位置朝向所述棘轮的撞销释放位置的运动致使所述辅助掣爪从所述辅助掣爪的棘轮释放位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，并且其中，所述记忆杆能够在所述记忆杆的辅助掣爪保持位置中操作成将所述辅助掣爪保持处于所述辅助掣爪的断开接合位置。

14.一种闭合闩锁组件，包括：

棘轮，所述棘轮能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动，其中，在所述撞销释放位置处，所述棘轮定位成接纳撞销，在所述撞销捕获位置处，所述棘轮定位成保持所述撞销；

棘轮弹簧，所述棘轮弹簧用于将所述棘轮朝向所述棘轮的撞销释放位置偏置；

掣爪，所述掣爪能够在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，其中，在所述棘轮保持位置处，所述掣爪定位成将所述棘轮保持处于所述棘轮的撞销捕获位置，在所述棘轮释放位置处，所述掣爪定位成允许所述棘轮朝向所述棘轮的撞销释放位置移动；

掣爪弹簧，所述掣爪弹簧用于将所述掣爪朝向所述掣爪的棘轮保持位置偏置；

辅助掣爪，所述辅助掣爪能够在棘轮接合位置与棘轮断开接合位置之间移动，其中，在所述棘轮接合位置处，所述辅助掣爪上的凸轮表面接合所述棘轮的棘轮部段，在所述棘轮断开接合位置处，所述凸轮表面与所述棘轮部段断开接合；

辅助掣爪弹簧，所述辅助掣爪弹簧将所述辅助掣爪朝向所述辅助掣爪的棘轮接合位置偏置；

记忆杆，所述记忆杆能够在辅助掣爪保持位置与辅助掣爪释放位置之间移动，其中，在所述辅助掣爪保持位置处，所述记忆杆定位成将所述辅助掣爪保持处于所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，在所述辅助掣爪释放位置处，所述记忆杆定位成允许所述辅助掣爪移动到所述辅助掣爪的棘轮接合位置；

记忆杆弹簧，所述记忆杆弹簧将所述记忆杆朝向所述记忆杆的辅助掣爪保持位置偏置；

撞销杆，所述撞销杆能够在撞销断开接合位置与撞销接合位置之间移动，其中，在所述撞销断开接合位置处，所述撞销杆允许所述记忆杆定位在所述记忆杆的辅助掣爪保持位置，在所述撞销接合位置处，所述撞销杆使所述记忆杆移动到所述记忆杆的辅助掣爪释放位置；以及

撞销杆弹簧，所述撞销杆弹簧将所述撞销杆朝向所述撞销杆的撞销断开接合位置偏置；

其中，所述撞销杆响应于所述撞销接合所述棘轮并使所述棘轮从所述棘轮的撞销释放位置移动到所述棘轮的撞销捕获位置而从所述撞销杆的撞销断开接合位置移动到所述撞销杆的撞销接合位置，

其中，当所述棘轮被保持处于所述棘轮的撞销捕获位置时由所述撞销施加在所述棘轮上的撞销离开力被当所述辅助掣爪位于所述辅助掣爪的棘轮接合位置时由所述辅助掣爪弹簧施加在所述辅助掣爪上的所述凸轮表面与所述棘轮上的所述棘轮部段之间的阻力抵消。

15.根据方面14所述的闭合闩锁组件，其中，当所述掣爪位于所述掣爪的棘轮保持位置以将所述棘轮保持处于所述棘轮的撞销捕获位置时在所述棘轮与所述掣爪之间建立了闩锁状态，其中，当所述掣爪移动到所述掣爪的棘轮释放位置时在所述棘轮与所述掣爪之间建立了解除闩锁状态，其中，当所述棘轮位于所述棘轮的撞销捕获位置以及所述辅助掣爪位于所述辅助掣爪的棘轮接合位置时在所述棘轮与所述辅助掣爪之间建立了接合状态，其中，当所述棘轮从所述棘轮的撞销捕获位置朝向所述棘轮的撞销释放位置移动了预定距离时在所述棘轮与所述辅助掣爪之间建立了断开接合状态，从而使所述辅助掣爪抵抗所述辅助掣爪弹簧的偏置而从所述辅助掣爪的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置，并且其中，所述阻力在为了切换到所述解除闩锁状态和所述断开接合状态而需要预定距离期间被施加至所述棘轮。

16.根据方面15所述的闭合闩锁组件，还包括闩锁释放机构，所述闩锁释放机构用于使所述掣爪从所述掣爪的棘轮保持位置移动到所述掣爪的棘轮释放位置用以建立所述解除闩锁状态且启动从所述接合状态至所述断开接合状态的切换。

17.根据方面15所述的闭合闩锁组件，其中，所述撞销杆具有撞销突部，所述撞销突部能够在所述撞销使所述棘轮朝向所述棘轮的撞销捕获位置移动时与所述撞销接合，所述撞销突部用于强制性地使所述撞销杆朝向所述撞销杆的撞销接合位置枢转，其中，所述撞销杆接合所述记忆杆使得所述撞销杆的至所述撞销杆的撞销接合位置的枢转运动导致所述记忆杆的至所述记忆杆的辅助掣爪释放位置的枢转运动，并且其中，所述记忆杆接合所述辅助掣爪使得所述记忆杆的至所述记忆杆的辅助掣爪释放位置的枢转运动导致所述辅助掣爪的至所述辅助掣爪的接合位置的枢转运动以便建立所述闩锁状态和所述接合状态。

18.根据方面15所述的闭合闩锁组件，其中，所述辅助掣爪上的所述凸轮表面具有主动脱开轮廓，所述主动脱开轮廓构造成在所述辅助掣爪通过所述棘轮从所述辅助掣爪的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪的棘轮断开接合位置时产生阻力。

Claims (13)

1.一种闭合闩锁组件(18)，所述闭合闩锁组件(18)用于安装至机动车辆(10)的闭合面板(16)，所述闭合面板(16)用于在打开位置与关闭位置之间移动，所述闭合闩锁组件包括：

闩锁机构(32)，所述闩锁机构(32)具有棘轮(44)和掣爪(46)，所述棘轮(44)能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动，其中，在所述撞销释放位置处，所述棘轮(44)定位成接纳撞销(20)，在所述撞销捕获位置处，所述棘轮(44)定位成保持所述撞销(20)，所述棘轮(44)被朝向所述棘轮(44)的撞销释放位置偏置，所述掣爪(46)能够在棘轮释放位置与棘轮保持位置之间移动，其中，在所述棘轮释放位置处，所述掣爪(46)定位成允许所述棘轮(44)移动到所述棘轮(44)的撞销释放位置，在所述棘轮保持位置处，所述掣爪(46)定位成将所述棘轮(44)保持处于所述棘轮(44)的撞销捕获位置，所述掣爪(46)被朝向所述掣爪(46)的棘轮保持位置偏置；以及

棘轮运动减小机构(120)，所述棘轮运动减小机构(120)具有辅助掣爪(122)，所述辅助掣爪(122)能够在棘轮断开接合位置与棘轮接合位置之间移动，其中，在所述棘轮断开接合位置处，所述辅助掣爪(122)与所述棘轮(44)断开接合，在所述棘轮接合位置处，所述辅助掣爪(122)与所述棘轮(44)接合，所述辅助掣爪(122)被朝向所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置偏置，

其中，当所述棘轮(44)位于所述棘轮(44)的撞销捕获位置时由所述撞销(20)施加在所述棘轮(44)上的撞销离开力随着所述辅助掣爪(122)响应于所述棘轮(44)的从所述棘轮(44)的撞销捕获位置至所述棘轮(44)的撞销释放位置的运动而从所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置而由所述辅助掣爪(122)施加在所述棘轮(44)上的阻力抵消。

2.根据权利要求1所述的闭合闩锁组件，其中，所述棘轮(44)包括棘轮延伸部段(158)，所述棘轮延伸部段(158)构造成当所述棘轮(44)位于所述棘轮(44)的撞销捕获位置以及所述辅助掣爪(122)位于所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置时接合所述辅助掣爪(122)上的凸轮表面(156)，并且其中，所述阻力抵消所述凸轮表面(156)上的所述棘轮延伸部段(158)的滑脱力。

3.根据权利要求2所述的闭合闩锁组件，其中，所述辅助掣爪(122)能够绕辅助掣爪轴线旋转，并且其中，所述凸轮表面(156)限定主动滑脱轮廓，所述主动滑脱轮廓构造成在所述棘轮延伸部段(158)接合所述凸轮表面(156)时产生所述辅助掣爪(122)绕所述辅助掣爪轴线的旋转，以使所述辅助掣爪(122)从所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置。

4.根据权利要求2所述的闭合闩锁组件，其中，所述棘轮运动减小机构(120)还包括将所述辅助掣爪(22)朝向所述辅助掣爪(22)的棘轮接合位置偏置的辅助掣爪弹簧(128)，并且其中，所述阻力还包括由所述辅助掣爪弹簧(128)施加的用以反对所述辅助掣爪(122)的从所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置朝向所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置的运动的力。

5.根据权利要求4所述的闭合闩锁组件，其中，所述棘轮运动减小机构(120)还包括撞销杆(126)，所述撞销杆(126)能够在撞销断开接合位置与撞销接合位置之间移动，其中，在所述撞销断开接合位置处，所述辅助掣爪(122)被保持处于所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置，在所述撞销接合位置处，所述辅助掣爪(122)被允许移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置，所述撞销杆(126)被朝向所述撞销杆(126)的撞销断开接合位置偏置，并且其中，所述撞销杆(126)响应于所述撞销(20)接合所述棘轮(44)并使所述棘轮(44)从所述棘轮(44)的撞销释放位置移动到所述棘轮(44)的撞销捕获位置而从所述撞销杆(126)的撞销断开接合位置移动到所述撞销杆(126)的撞销接合位置。

6.根据权利要求5所述的闭合闩锁组件，其中，当所述棘轮(44)位于所述棘轮(44)的撞销捕获位置时由所述撞销(20)施加在所述棘轮(44)上的所述撞销离开力被由所述辅助掣爪(122)响应于由所述撞销杆(126)移动到所述撞销杆(126)的撞销接合位置所引起的所述辅助掣爪(122)的至所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置的运动而施加在所述棘轮(44)上的阻力抵消。

7.根据权利要求6所述的闭合闩锁组件，其中，所述棘轮运动减小机构(120)还包括能够在辅助掣爪释放位置与辅助掣爪保持位置之间移动的记忆杆(124)，所述记忆杆(124)被朝向所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置偏置，其中，所述撞销杆(126)的从所述撞销杆(126)的撞销断开接合位置到所述撞销杆(126)的撞销接合位置的运动致使所述记忆杆(124)从所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置移动到所述记忆杆(124)的辅助掣爪释放位置，用以允许所述辅助掣爪(122)从所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置，其中，所述棘轮(44)的从所述棘轮(44)的撞销捕获位置朝向所述棘轮(44)的撞销释放位置的运动致使所述辅助掣爪(122)从所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置，并且其中，所述记忆杆(124)能够在所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置中操作成将所述辅助掣爪(122)保持处于所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置。

8.根据权利要求2所述的闭合闩锁组件，其中，在所述棘轮(44)行进预定量之后，所述棘轮延伸部段(158)与所述辅助掣爪(122)上的所述凸轮表面(156)断开接合，并且所述辅助掣爪(122)被保持处于所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置。

9.根据权利要求8所述的闭合闩锁组件，其中，所述棘轮运动减小机构(120)还包括撞销杆(126)和记忆杆(124)，所述记忆杆(124)能够在辅助掣爪释放位置与辅助掣爪保持位置之间移动，所述记忆杆(124)被朝向所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置偏置，其中，所述撞销杆(126)的从撞销断开接合位置到撞销接合位置的运动致使所述记忆杆(124)从所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置移动到所述记忆杆(124)的辅助掣爪释放位置，以允许辅助掣爪弹簧(128)强制性地使所述辅助掣爪(122)从所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置，其中，所述棘轮(44)的从所述棘轮(44)的撞销捕获位置朝向所述棘轮(44)的撞销释放位置的运动致使所述辅助掣爪(122)从所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置，并且其中，所述记忆杆(124)能够在所述记忆杆(122)的辅助掣爪保持位置操作成将所述辅助掣爪(122)保持处于所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置。

10.根据权利要求1所述的闭合闩锁组件，还包括：

棘轮弹簧(50)，所述棘轮弹簧(50)用于将所述棘轮(44)朝向所述棘轮(44)的撞销释放位置偏置；

掣爪弹簧(66)，所述掣爪弹簧(66)用于将所述掣爪(46)朝向所述掣爪(46)的棘轮保持位置偏置；

辅助掣爪弹簧(128)，所述辅助掣爪弹簧(128)将所述辅助掣爪(122)朝向所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置偏置；

记忆杆(124)，所述记忆杆(124)能够在辅助掣爪保持位置与辅助掣爪释放位置之间移动，其中，在所述辅助掣爪保持位置处，所述记忆杆(124)定位成将所述辅助掣爪(122)保持处于所述辅助掣爪(122)的棘轮断开接合位置，在所述辅助掣爪释放位置处，所述记忆杆(124)定位成允许所述辅助掣爪(122)移动到所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置；以及

记忆杆弹簧(130)，所述记忆杆弹簧(130)将所述记忆杆(124)朝向所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置偏置。

11.根据权利要求10所述的闭合闩锁组件，还包括：

撞销杆(126)，所述撞销杆(126)能够在撞销断开接合位置与撞销接合位置之间移动，其中，在所述撞销断开接合位置处，所述撞销杆(126)允许所述记忆杆(124)定位在所述记忆杆(124)的辅助掣爪保持位置，在所述撞销接合位置处，所述撞销杆(126)使所述记忆杆(124)移动到所述记忆杆(124)的辅助掣爪释放位置；以及

撞销杆弹簧(132)，所述撞销杆弹簧(132)将所述撞销杆(126)朝向所述撞销杆(126)的撞销断开接合位置偏置，

其中，所述撞销杆(126)响应于所述撞销(20)接合所述棘轮(44)并使所述棘轮(44)从所述棘轮(44)的撞销释放位置移动到所述棘轮(44)的撞销捕获位置而从所述撞销杆(126)的撞销断开接合位置移动到所述撞销杆(126)的撞销接合位置，

其中，当所述棘轮(44)被保持处于所述棘轮(44)的撞销捕获位置时由所述撞销(20)施加在所述棘轮(44)上的所述撞销离开力被当所述辅助掣爪(122)位于所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置时由所述辅助掣爪弹簧(128)施加在所述辅助掣爪(122)上的凸轮表面(156)与所述棘轮(44)上的棘轮延伸部段(158)之间的阻力抵消。

12.权利要求11所述的闭合闩锁组件，还包括用于使所述掣爪(46)从所述掣爪(46)的棘轮保持位置移动到所述掣爪(46)的棘轮释放位置的闩锁释放机构(34)。

13.根据权利要求11所述的闭合闩锁组件，其中，所述撞销杆(126)具有撞销突部，所述撞销突部能够在所述撞销(20)使所述棘轮(44)朝向所述棘轮(44)的撞销捕获位置移动时与所述撞销(20)接合，所述撞销突部用于强制性地使所述撞销杆(126)朝向所述撞销杆(126)的撞销接合位置枢转，其中，所述撞销杆(126)接合所述记忆杆(124)使得所述撞销杆(126)的至所述撞销杆(126)的撞销接合位置的枢转运动导致所述记忆杆(124)的至所述记忆杆(124)的辅助掣爪释放位置的枢转运动，并且其中，所述记忆杆(124)接合所述辅助掣爪(122)使得所述记忆杆(124)的至所述记忆杆(124)的辅助掣爪释放位置的枢转运动导致所述辅助掣爪(122)的至所述辅助掣爪(122)的棘轮接合位置的枢转运动。