CN107745642A - 一种电源自动对接装置 - Google Patents
一种电源自动对接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107745642A CN107745642A CN201710831983.7A CN201710831983A CN107745642A CN 107745642 A CN107745642 A CN 107745642A CN 201710831983 A CN201710831983 A CN 201710831983A CN 107745642 A CN107745642 A CN 107745642A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connector
- power supply
- automatic butt
- insulating electrical
- electrical plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明提供一种电源自动对接装置,其特征在于,包括上连接器及下连接器,所述上连接器包括上连接器底座、上连接器外壳、上绝缘电工板及弹性电源受电器,所述下连接器包括下连接器外壳、若干可容错供电器、下绝缘电工板及下连接器底座。使用时,将上连接器安装在搬运车、载车板等立体车库机械装置上,下连接器安装在立体车库停车位上,当立体车库机械装置将电动汽车搬至指定车位时,弹性电源受电装置随车库充电桩一起移动到指定车位上,并与车位上的可容错供电装置完成自动对接,实现可靠充电。
Description
技术领域
本发明涉及一种电源对接装置,具体涉及一种电源自动对接装置。
背景技术
随着电动汽车的快速发展,电动汽车充电站的建设规模及数量将不断增加。然而,近年来城市的土地资源紧张问题日益凸显,在郊区建设一座大型充电站已是不易,而人口密集的中心城区的小区内停车环境已非常拥挤,再为电动汽车开辟出充电停车位更是非常困难。因此,为了既能满足日益增长的电动汽车充电设施建设需求,又不让土地资源问题成为充电设施建设发展的瓶颈制约,将立体车库与充电系统融为一体的立体充电站成为解决上述问题的有效措施。
现有电动汽车立体车库充电系统在实际实施或使用过程中存在如下问题:
1、现有电动汽车立体车库的充电系统是由充电桩连接软电缆线,上下左右移动,这种系统比较适合小型立体车库,当用于大型立体车库时,电缆线繁多,容易缠绕在一起。可见,现有的电动汽车立体车库充电系统不仅使用场所有限而且容易出现电缆线绞断危险,不利于安全及提高利用率。
2、当停入不同车型的电动汽车,或电动汽车的充电功率、充电电源的不同时,现有的电动汽车立体充电系统无法更好地适应实际需要。
3、传统充电桩无法移动,只能固定在立体车库托盘上,不适用于多层立体车库的梳齿结构。
4、现有立体车库充电站均采用充电桩固定放置,通过软电缆将控制线及电源线连接到车库上,当距离过长时无法解决控制电缆信号衰减问题,导致充电系统无法稳定可靠运行。
5、现有立体车库充电站均为交流充电,充电效率低,暂无成熟可靠的直流快充的充电解决方案。
综上所述,由于现有的电动汽车立体车库充电解决方案大都通过软电缆线悬挂在充电桩上实现的,易造成电缆杂乱,发生故障,无法实现长期安全稳定运行;并且其仅适用于简单的立体车库的交流充电,即无法在大型复杂的立体车库中应用,又无法实现电动汽车的快速充电。因此需要一种电源自动对接装置。
发明内容
为解决上述存在的问题,本发明的目的在于提供一种电源自动对接装置,其可实现立体车库移动设备的供电电源可靠连接并实现供电,配套立体车库用充电桩一起使用可解决现有技术中存在的问题,使不同车型不同功率的电动汽车能够方便有效的在不同类型的立体车库中充电,提高电动汽车在立体车库中的利用率。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:
一种电源自动对接装置,其特征在于,包括上连接器及下连接器,所述上连接器包括上连接器底座、上连接器外壳、上绝缘电工板及弹性电源受电器,所述弹性电源受电器安装在上绝缘电工板上,所述上绝缘电工板设置在上连接器外壳上,所述上连接器外壳安装在上连接器底座上,所述下连接器包括下连接器外壳、若干可容错供电器、下绝缘电工板及下连接器底座,所述可容错供电器安装在下绝缘电工板上,所述下绝缘电工板设置在下连接器外壳上,所述下连接器外壳安装在下连接器底座上。使用时,将上连接器安装在搬运车、载车板等立体车库机械装置上,下连接器安装在立体车库停车位上,当立体车库机械装置将电动汽车搬至指定车位时,弹性电源受电装置随车库充电桩一起移动到指定车位上,并与车位上的可容错供电装置完成自动对接,实现可靠充电。
作为上述方案的进一步改进,所述弹性电源受电器包括弹性绝缘连接底座、弹簧、脉冲连接铜板及上银触点,所述上银触点通过弹簧与脉冲连接铜板连接,所述脉冲连接铜板通过弹性绝缘连接底座与上绝缘电工板连接。该设置可实现对接时接触可靠同时能吸收运动设备定位误差。
作为上述方案的进一步改进,所述可容错供电器包括辅助结构、下银触点,所述辅助结构采用条头铜排,所述下银触点呈条状,所述条头铜排设置于下银触点上部两侧,所述下银触点设置在下绝缘电工板上。该设置对接时可实现平面内四个自由度的定位容错。
作为上述方案的进一步改进,所述弹性电源受电器包括弹性绝缘连接底座、弹簧、脉冲连接铜板及上银触点,弹性绝缘连接底座呈柱状,所述弹簧包括螺旋弹体及连接体,所述连接体两端分别与螺旋弹体连接,所述弹性绝缘连接底座一端与上绝缘电工板连接、另一端与弹簧一端的连接体连接,所述弹簧另一端的连接体与脉冲连接铜板底部连接,所述脉冲连接铜板顶部与上银触点连接。该设置可实现对接时接触可靠同时能吸收运动设备定位误差。
作为上述方案的进一步改进,所述可容错供电器包括辅助结构、下银触点,所述辅助结构采用绝缘柱,所述下银触点设置在绝缘柱顶部,所述绝缘柱底部与下绝缘电工板连接。该设置对接时可实现平面内四个自由度的定位容错。
作为上述方案的进一步改进,所述可容错供电器并排布置。
作为上述方案的进一步改进,其特征在于,包括防雨外壳。该设置可以保证在雨雪天气时不影响设备使用。
作为上述方案的进一步改进,所述上连接器底座与下连接器底座分别设有卡扣连接器。该设置可以便于连接器拆装,进一步可以提高维修效率。
作为上述方案的进一步改进,所述弹性绝缘连接底座采用绝缘橡胶制成。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
与现有技术相比,本发明采用的自动对接装置,解决了立体车库用充电桩水平移动与上下自由移动时充电电源自动对接等问题,具有占地少、效率高的特点。充电电源自动对接装置能够根据弹性电源受电装置及可容错供电装置压力大小,自动调整接触面及压力,保证系统电源良好运行,弹性电源受电装置及容错供电装置拥有的容错功能,能吸收立体车库机械装置(搬运车、载车板等)的定位偏差,实现可靠连接。
附图说明
图1为本发明实施例一或二所提供的一种电源自动对接装置结构示意图。
图2为本发明实施例一所提供的一种电源自动对接装置的弹性电源受电器结构示意图。
图3为本发明实施例一所提供的一种电源自动对接装置的可容错供电器结构示意图。
图4为本发明实施例二所提供的一种电源自动对接装置的弹性电源受电器结构示意图。
图5为本发明实施例二所提供的一种电源自动对接装置的可容错供电器结构示意图。
其中:
1、上连接器底座,2、上连接器外壳,3、上绝缘电工板,4、弹性电源受电器,5、下连接器外壳,6、可容错供电器,7、下绝缘电工板,8、下连接器底座;
41、弹性绝缘连接底座,42、弹簧,43、脉冲连接铜板,44、上银触点;
61、辅助结构,62、下银触点。
具体实施方式
以下将结合实施方式和附图对本发明创造的构思、具体结构及产生的具体效果进行清除、完整的描述,以充分的理解本发明创造的目的、特征和效果。本发明创造的各项技术特征,在不互相矛盾冲突的前提可以交互组合。
实施例一、参见图1-3,一种电源自动对接装置,其特征在于,包括上连接器及下连接器,所述上连接器包括上连接器底座1、上连接器外壳2、上绝缘电工板3及弹性电源受电器4,所述弹性电源受电器4安装在上绝缘电工板3上,所述上绝缘电工板3设置在上连接器外壳2上,所述上连接器外壳2安装在上连接器底座1上,所述下连接器包括下连接器外壳5、若干可容错供电器6、下绝缘电工板7及下连接器底座8,所述可容错供电器6安装在下绝缘电工板7上,所述下绝缘电工板7设置在下连接器外壳5上,所述下连接器外壳5安装在下连接器底座8上。使用时,将上连接器安装在搬运车、载车板等立体车库机械装置上,下连接器安装在立体车库停车位上,当立体车库机械装置将电动汽车搬至指定车位时,弹性电源受电装置随车库充电桩一起移动到指定车位上,并与车位上的可容错供电装置完成自动对接,实现可靠充电。
所述弹性电源受电器4包括弹性绝缘连接底座41、弹簧42、脉冲连接铜板43及上银触点44,所述上银触点44通过弹簧42与脉冲连接铜板43连接,所述脉冲连接铜板43通过弹性绝缘连接底座41与上绝缘电工板3连接。所述可容错供电器6包括辅助结构61、下银触点62,所述辅助结构采用条头铜排,所述下银触点62呈条状,所述条头铜排设置于下银触点62上部两侧,所述下银触点42设置在下绝缘电工板7上。
作为上述方案的进一步改进,所述可容错供电器6并排布置。
作为上述方案的进一步改进,其特征在于,包括防雨外壳。该设置可以保证在雨雪天气时不影响设备使用。
作为上述方案的进一步改进,所述上连接器底座1与下连接器底座8分别设有卡扣连接器。该设置可以便于连接器拆装,进一步可以提高维修效率。
作为上述方案的进一步改进,所述弹性绝缘连接底座41采用绝缘橡胶制成。
实施例二、参见图4-5,一种电源自动对接装置,其特征在于,包括上连接器及下连接器,所述上连接器包括上连接器底座1、上连接器外壳2、上绝缘电工板3及弹性电源受电器4,所述弹性电源受电器4安装在上绝缘电工板3上,所述上绝缘电工板3设置在上连接器外壳2上,所述上连接器外壳2安装在上连接器底座1上,所述下连接器包括下连接器外壳5、若干可容错供电器6、下绝缘电工板7及下连接器底座8,所述可容错供电器6安装在下绝缘电工板7上,所述下绝缘电工板7设置在下连接器外壳5上,所述下连接器外壳5安装在下连接器底座8上。使用时,将上连接器安装在搬运车、载车板等立体车库机械装置上,下连接器安装在立体车库停车位上,当立体车库机械装置将电动汽车搬至指定车位时,弹性电源受电装置随车库充电桩一起移动到指定车位上,并与车位上的可容错供电装置完成自动对接,实现可靠充电。
所述弹性电源受电器4包括弹性绝缘连接底座41、弹簧42、脉冲连接铜板43及上银触点44,弹性绝缘连接底座41呈柱状,所述弹簧42包括螺旋弹体及连接体,所述连接体两端分别与螺旋弹体连接,所述弹性绝缘连接底座41一端与上绝缘电工板3连接、另一端与弹簧42一端的连接体连接,所述弹簧另一端的连接体与脉冲连接铜板43底部连接,所述脉冲连接铜板43顶部与上银触点44连接。所述可容错供电器6包括辅助结构61、下银触点62,所述辅助结构采用绝缘柱,所述下银触点62设置在绝缘柱顶部,所述绝缘柱底部与下绝缘电工板7连接。
作为上述方案的进一步改进,所述可容错供电器6并排布置。
需要说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (9)
1.一种电源自动对接装置,其特征在于,包括上连接器及下连接器,所述上连接器包括上连接器底座(1)、上连接器外壳(2)、上绝缘电工板(3)及弹性电源受电器(4),所述弹性电源受电器(4)安装在上绝缘电工板(3)上,所述上绝缘电工板(3)设置在上连接器外壳(2)上,所述上连接器外壳(2)安装在上连接器底座(1)上,所述下连接器包括下连接器外壳(5)、若干可容错供电器(6)、下绝缘电工板(7)及下连接器底座(8),所述可容错供电器(6)安装在下绝缘电工板(7)上,所述下绝缘电工板(7)设置在下连接器外壳(5)上,所述下连接器外壳(5)安装在下连接器底座(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述弹性电源受电器(4)包括弹性绝缘连接底座(41)、弹簧(42)、脉冲连接铜板(43)及上银触点(44),所述上银触点(44)通过弹簧(42)与脉冲连接铜板(43)连接,所述脉冲连接铜板(43)通过弹性绝缘连接底座(41)与上绝缘电工板(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述可容错供电器(6)包括辅助结构(61)、下银触点(62),所述辅助结构采用条头铜排,所述下银触点(62)呈条状,所述条头铜排设置于下银触点(62)上部两侧,所述下银触点(42)设置在下绝缘电工板(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述弹性电源受电器(4)包括弹性绝缘连接底座(41)、弹簧(42)、脉冲连接铜板(43)及上银触点(44),弹性绝缘连接底座(41)呈柱状,所述弹簧(42)包括螺旋弹体及连接体,所述连接体两端分别与螺旋弹体连接,所述弹性绝缘连接底座(41)一端与上绝缘电工板(3)连接、另一端与弹簧(42)一端的连接体连接,所述弹簧另一端的连接体与脉冲连接铜板(43)底部连接,所述脉冲连接铜板(43)顶部与上银触点(44)连接。
5.根据权利要求4所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述可容错供电器(6)包括辅助结构(61)、下银触点(62),所述辅助结构采用绝缘柱,所述下银触点(62)设置在绝缘柱顶部,所述绝缘柱底部与下绝缘电工板(7)连接。
6.根据权利要求1所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述可容错供电器(6)并排布置。
7.根据权利要求1所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,包括防雨外壳。
8.根据权利要求1所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述上连接器底座(1)与下连接器底座(8)分别设有卡扣连接器。
9.根据权利要求2所述的一种电源自动对接装置,其特征在于,所述弹性绝缘连接底座(41)采用绝缘橡胶制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710831983.7A CN107745642A (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种电源自动对接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710831983.7A CN107745642A (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种电源自动对接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107745642A true CN107745642A (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61255626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710831983.7A Pending CN107745642A (zh) | 2017-09-15 | 2017-09-15 | 一种电源自动对接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107745642A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108819787A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-16 | 陕西隆翔特来电充电科技有限公司 | 一种立体车库用充电连接装置及立体停车库 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201649730U (zh) * | 2010-02-02 | 2010-11-24 | 金华法 | 一种具有充电功能的载车板 |
EP2410494A1 (de) * | 2010-07-21 | 2012-01-25 | Scheidt & Bachmann GmbH | Verfahren zum Betrieb einer Stromtankstelle |
CN106114263A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-11-16 | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 | 一种多功能立体车库用电源接头 |
CN106985695A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-07-28 | 徐智 | 一种可适用于多种类型立体车库的电动汽车充电系统 |
CN107035176A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-08-11 | 青岛特锐德电气股份有限公司 | 充电装置和立体车库 |
-
2017
- 2017-09-15 CN CN201710831983.7A patent/CN107745642A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201649730U (zh) * | 2010-02-02 | 2010-11-24 | 金华法 | 一种具有充电功能的载车板 |
EP2410494A1 (de) * | 2010-07-21 | 2012-01-25 | Scheidt & Bachmann GmbH | Verfahren zum Betrieb einer Stromtankstelle |
CN106114263A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-11-16 | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 | 一种多功能立体车库用电源接头 |
CN106985695A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-07-28 | 徐智 | 一种可适用于多种类型立体车库的电动汽车充电系统 |
CN107035176A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-08-11 | 青岛特锐德电气股份有限公司 | 充电装置和立体车库 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108819787A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-16 | 陕西隆翔特来电充电科技有限公司 | 一种立体车库用充电连接装置及立体停车库 |
CN108819787B (zh) * | 2018-08-06 | 2024-08-27 | 陕西隆翔停车设备集团有限公司 | 一种立体车库用充电连接装置及立体停车库 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105857100B (zh) | 一种用于电动汽车的梳齿式充电装置 | |
RU2668453C2 (ru) | Зарядное устройство для электрически заряжаемого транспортного средства | |
CN106985695A (zh) | 一种可适用于多种类型立体车库的电动汽车充电系统 | |
CN206071167U (zh) | 一种用于多层升降横移型立体车库内电动汽车充电装置 | |
CN206568915U (zh) | 一种可移动的升降式充电桩 | |
CN206067524U (zh) | 用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置 | |
CN106042956B (zh) | 一种机械车库充电系统 | |
CN107415763A (zh) | 充电设备和充电系统 | |
CN207433305U (zh) | 可适用于多种类型立体车库的电动汽车充电系统 | |
CN107745642A (zh) | 一种电源自动对接装置 | |
CN207106200U (zh) | 一种用于升降横移式立体车库的电动汽车充电装置 | |
CN207291716U (zh) | 充电设备和充电系统 | |
CN107859393B (zh) | 停车系统 | |
CN201490291U (zh) | 电动自行车的充电输出装置 | |
CN207382065U (zh) | 一种无线充电装置及系统 | |
CN202064657U (zh) | 电动车充电适配托盘装置 | |
CN202308356U (zh) | 快速接线端子 | |
CN204578142U (zh) | 一种立体车库充电系统 | |
CN202679036U (zh) | 可对卡片式车载终端进行保护的座式充电器 | |
CN204349398U (zh) | 电缆终端塔 | |
CN105790357B (zh) | 一种无人化、易搭建、便于移动的主充电桩平台 | |
CN205004800U (zh) | 用于立体车库的汽车充电装置 | |
CN212649117U (zh) | 一种轨道巡检机器人用充电装置 | |
CN211252213U (zh) | 一种适用于电动汽车高压箱内bms线束总成 | |
CN103216956A (zh) | 太阳能发电机聚热及储热控制系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180302 |