CN206067524U - 用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置 - Google Patents
用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，包括输入总电源、充电桩、滑触线导轨、活动碳刷及联接线缆，所述的滑触线导轨沿垂直方向固定在垂直立体停车位的固定支架上，活动碳刷通过压紧机构压接在滑触线导轨上；所述的压紧机构固定在某只活动托盘的底部，并在活动托盘的带动下，带动活动碳刷沿滑触线导轨方向移动；每只活动托盘固定有独立的充电桩，并与活动碳刷的引出线缆电连接，所述的输入总电源通过引线与滑触线导轨电连接。本实用新型实现了车辆在立体车位上的不间断充电，并具有结构简单可靠、实施方便等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域，涉及一种电动汽车的充电装置，尤其是一种用于立体停车位的不间断充电装置。
背景技术
目前新能源汽车已经普遍使用，由于新能源汽车充电需要一定的时间，因此在车库的停车位上安装充电桩，成为了必需的配备装置。每一个新能源汽车车位均需要安装一个充电桩，对于具有多个停车位的车库，就需要设置多条配电线。
尤其是对于垂直立体车库，由于立体车库载车板是需要上下移动的，充电桩也需要随着载车板移动，每一层载车板上充电桩的配电线也会随着运动。配电线的频繁运动容易造成配电线缠绕、磨损等问题，从而带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的内容是提供一种用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，将输入总电源通过滑触线引入一个总的活动托盘，再经过分线器分至每个车位的充电桩，实现了车辆在立体车位上的不间断充电，并具有结构简单可靠、实施方便等特点。
本实用新型的技术方案如下：
用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，所述的垂直立体停车位为若干只可垂直移动的活动托盘，电动汽车放置在活动托盘上，所述的不间断充电装置包括输入总电源、充电桩、滑触线导轨、活动碳刷及联接线缆，所述的滑触线导轨沿垂直方向固定在垂直立体停车位的固定支架上，活动碳刷通过压紧机构压接在滑触线导轨上；所述的压紧机构固定在某只活动托盘的底部，并在活动托盘的带动下，带动活动碳刷沿滑触线导轨方向移动；每只活动托盘固定有独立的充电桩，并与活动碳刷的引出线缆电连接，所述的输入总电源通过引线与滑触线导轨电连接。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，还包括设置在活动托盘底部的分线器，活动碳刷的引出线缆经过分线器与充电桩电连接。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，压紧机构为杠杆弹簧机构或电磁阀。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，活动碳刷的压紧机构通过牵引杆固定在最下端的活动托盘的底部。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，滑触线导轨为三极集成导轨，分别与输入总电源的火线、零线、地线相连通，所述的活动碳刷为集成为一体的三只碳刷。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，滑触线导轨为并排布置的三根独立导轨，分别与输入总电源的火线、零线、地线相连通；所述的活动碳刷为与滑触线导轨相对应的三只独立碳刷。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，滑触线导轨包括工程塑料的壳体和铝合金或铜合金的V形轨道。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，活动碳刷为与V形轨道结构相匹配的铜碳合金碳刷。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，输入总电源的额定电流小于或等于所有充电桩额定电流之和。
上述用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置中，滑触线导轨通过固定板固定在垂直立体停车位的固定支架上，所述的固定板上设置有使得固定板上下移动的滑动固定夹。
本实用新型具有以下的有益技术效果：
1、本实用新型通过滑触线将输出总线引入活动托盘，再经过分线器分至每个车位的充电桩，实现了车辆在立体车位上的不间断充电，并具有结构简单可靠、实施方便等特点，而且考虑到充电的随机性，输入总电源的额定电流小于或等于所有充电桩额定电流之和，一定程度上节约了电能。
2、本实用新型滑触线导轨壳体采用工程塑料制成，确保其绝缘性能；轨道采用铝合金或铜合金制成，价格便宜，导电性能好，且采用V形结构，对碳刷起到定向引导的作用。
3、本实用新型的碳刷采用铜碳合金制成，并与V形轨道结果相匹配，具有耐磨、导电性能好，防水能力强等特点。
4、本实用新型采用牵引杆将活动碳刷的压紧机构固定在某一只活动托盘上，同时滑触线导轨通过固定板固定在垂直立体停车位的固定支架上，固定板上设置有使得固定板上下移动的滑动固定夹，方便了现场施工，并可用于多种场合。
附图说明
图1为本实用新型立体停车位结构示意图；
图2为本实用新型滑触线结构示意图；
图3为本实用新型滑触线导轨的结构示意图。
图中：1—活动托盘；2—充电桩；3—固定支架；4—滑触线导轨；6—固定板；7—滑动固定夹；8—滑触线引入线缆；9—活动碳刷；10—碳刷引入线缆；11—碳刷压紧机构；12—碳刷牵引杆；15—外壳；16—导电体轨道。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，包括输入总电源、充电桩2、滑触线导轨4、活动碳刷9及联接线缆，滑触线导轨4沿垂直方向固定在垂直立体停车位的固定支架3上，活动碳刷9通过压紧机构11压接在滑触线导轨4上；压紧机构11可以采用杠杆弹簧机构或电磁阀，使用中将活动碳刷9压贴在滑触线导轨4上，压紧机构11固定在某只活动托盘1的底部，并在活动托盘1的带动下，带动活动碳刷9沿滑触线导轨4方向移动；每只活动托盘1固定有独立的充电桩2，并与活动碳刷9的引出线缆电连接，输入总电源则通过引线与滑触线导轨4电连接。其中滑触线导轨4可以为三极集成导轨，分别与输入总电源的火线、零线、地线相连通，也可以是并排布置三根独立导轨，分别与输入总电源的火线、零线、地线相连通；活动碳刷9则与导轨相匹配，可以为3只独立碳刷，也可以是集成为一体的三只碳刷。
作为一种优选方式，在活动托盘1底部设置有分线器，活动碳刷9的引出线缆经过分线器与充电桩2联接。这样总电源的电经过滑触线导轨4，再传输至活动碳刷9，最后经过分线器传输至每一只充电桩2，当活动托盘1上下移动时，活动碳刷9也随着活动托盘1上下移动，实现了不间断的充电。考虑到不是所有的电动车同时充电，则输入总电源的额定电流小于或等于所有充电桩额定电流之 和。
图2和图3中，滑触线导轨4包括外壳15和导电体轨道16，其中外壳15采用绝缘性能好的工程塑料，导电体轨道16则为铝合金或铜合金制成的V形轨道，活动碳刷9为与V形轨道结构相匹配的铜碳合金碳刷。因为活动托盘1在立体停车位的固定架上运行，有调节其方向和限位、平衡功能的机构。所以应用中只需考虑活动碳刷9的运行状态。碳刷压紧机构11使得碳刷平稳的与滑触线导轨的导体轨道接触，滑触线的导电体轨道16自身成V型，起定向引导的作用。
在图2中，为了方便装置安装，滑触线导轨4是通过固定板6固定在垂直立体停车位的固定支架3上，固定板6上设置有使得固定板6上下移动的滑动固定夹7，可根据现场的情况调节固定板6的安装位置，方便了推广应用。
Claims (10)
1.用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，所述的垂直立体停车位为若干只可垂直移动的活动托盘，电动汽车放置在活动托盘上，其特征在于：所述的不间断充电装置包括输入总电源、充电桩、滑触线导轨、活动碳刷及联接线缆，所述的滑触线导轨沿垂直方向固定在垂直立体停车位的固定支架上，活动碳刷通过碳刷压紧机构压接在滑触线导轨上；所述的碳刷压紧机构固定在某只活动托盘的底部，并在活动托盘的带动下，带动活动碳刷沿滑触线导轨方向移动；每只活动托盘固定有独立的充电桩，并与活动碳刷的引出线缆电连接，所述的输入总电源通过引线与滑触线导轨电连接。
2.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：还包括设置在活动托盘底部的分线器，活动碳刷的引出线缆经过分线器与充电桩电连接。
3.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的碳刷压紧机构为杠杆弹簧机构或电磁阀。
4.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的碳刷压紧机构通过牵引杆固定在最下端的活动托盘的底部。
5.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的滑触线导轨为三极集成导轨，分别与输入总电源的火线、零线、地线相连通，所述的活动碳刷为集成为一体的三只碳刷。
6.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的滑触线导轨为并排布置的三根独立导轨，分别与输入总电源的火线、零线、地线相连通；所述的活动碳刷为与滑触线导轨相对应的三只独立碳刷。
7.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的滑触线导轨包括工程塑料的壳体和铝合金或铜合金的V形轨道。
8.根据权利要求7所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的活动碳刷为与V形轨道结构相匹配的铜碳合金碳刷。
9.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的输入总电源的额定电流小于或等于所有充电桩额定电流之 和。
10.根据权利要求1所述的用于垂直立体停车位的电动汽车不间断充电装置，其特征在于：所述的滑触线导轨通过固定板固定在垂直立体停车位的固定支架上，所述的固定板上设置有使得固定板上下移动的滑动固定夹。
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2016
- 2016-08-15 CN CN201620881843.1U patent/CN206067524U/zh active Active
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