CN107735284B - 用于车辆的侧面闪光信号灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于车辆的侧面闪光信号灯，其包括第一发光单元和第二发光单元，该第一发光单元包含第一光源和配设于第一光源的用于产生侧面闪光功能的光学单元，所述第二发光单元包含第二光源和配设于第二光源的用于产生附加光功能的光学单元，其中，为所述第一光源和第二光源配设有同一光学单元，并且所述第二发光单元构成为可见的发光的信息光装置，第二光源能根据车辆的触发车辆非光功能的信号接通和/或断开。

Description

用于车辆的侧面闪光信号灯
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的侧面闪光信号灯，其包括第一发光单元和第二发光单元，该第一发光单元包含第一光源和配设于第一光源的用于产生侧面闪光功能的光学单元，所述第二发光单元包含第二光源和配设于第二光源的用于产生附加光功能的光学单元，其中，第一光源和第二光源设置在一个共同的支架上。
背景技术
由DE 102 38 073 A1已知一种用于车辆的侧面闪光信号灯，该侧面闪光信号灯设置在车辆的外后视镜中并且该侧面闪光信号灯用于实现两种光功能。为了产生侧面闪光光功能设有第一发光单元，该第一发光单元具有第一光源和配设于该第一光源的纵长延伸的第一光导体(光学单元)。第一光源发射出黄色的光。为了产生边界光功能而设有第二发光单元，该第二发光单元具有第二光源和配设于该第二光源的纵长延伸的第二光导体(光学单元)。第二光源设置在外后视镜的面向车辆的一侧上。这些纵长延伸的光导体彼此挨着弧形地延伸直至外后视镜的具有镜面的前侧。两个发光单元具有限定的与车型无关的光功能。
发明内容
本发明的目的在于，这样进一步改进用于车辆的侧面闪光信号灯，使得能够节省空间地并且按简单的方式提供附加的光功能。
为了实现所述目的，本发明的特征在于，为所述第一光源和第二光源配设有同一光学单元，并且所述第二发光单元构成为可见的发光的信息光装置，第二光源能根据车辆的触发车辆非光功能的信号接通和/或断开。
根据本发明，在侧面闪光信号灯内集成有发光单元，该发光单元节省空间地用于车辆灯光情景策划(Lichtinszenierung)或用于实现车辆的商标典型的光显示。为此，设有带有第二光源的第二发光单元，该第二光源构成为可见的发光的信息光装置，其中，第二光源能根据车辆的触发车辆非光功能的信号而接通和/或断开。在车辆的非运行状态下，车辆使用者基本上位于车辆之外并且车辆马达没有接通，在所述非运行状态下，第二发光单元可以发射出对于常见信号灯来说不同颜色的光色、例如蓝色、淡紫色、氰色、绿色等。在第二发光单元的多个“有色的”第二光源中的该光色或者光色组合可以用于在光技术上使本车型或车辆制造商区别于其他车型或车辆制造商。
根据本发明的一种优选的实施方式，信息光装置构造成以任意颜色的或者以制造商商标典型的颜色或车辆部段典型的颜色(例如用于电动车的绿色或蓝色)的车辆灯光情景策划装置。信息光装置也可以构造成具有其他光装置、例如车辆前照灯和尾灯的整个灯光策划装置的一部分。在此，所有信息光装置可以同时切换或者按时间顺序接通或断开，以便实现车辆的动态灯光策划。触发信号可以是通过车辆使用者借助遥控经由对于车辆关门装置的闭锁或解锁信号实现的车辆打开或关闭。通常，这通过集成在车钥匙中的遥控实现。
根据本发明的另一种优选的实施方式，信息光装置与关门装置耦联。第二发光单元的第二光源能被这样操控，使得在车辆使用者借助遥控为车辆关门装置发送解锁信号和/或发送闭锁信号时接通或断开第二光源。第二光源因此与关门装置配合作用并且用作用于使用者的信息光功能。因为通过在关门装置解锁(光色：绿色)时和闭锁(光色：红色)时不同数量的灯信号或者不同的光色，可以快速地给使用者发射信号：他是恰好关闭了车辆还是打开了车辆。与此相关的信息光功能可以与车辆制造商的商标典型的光显示相组合，因为第二发光单元的光色与车辆制造商的企业典型的颜色和/或与车辆驾驶舱的光色或车辆内部照明一致。通过在解锁和闭锁车辆时不同的颜色，与闪黄光的行驶方向指示器的现今常见的信号相反，给出明确单义的信息。
根据本发明的一种进一步改进方案，第一光源的和第二光源的支架纵长延伸地沿侧面闪光信号灯的延伸方向延伸设置，并且沿着支架的延伸方向延伸地设置有多个第一光源和多个第二光源。因此，侧面闪光信号灯构成为紧凑的并且纵长延伸的。
根据本发明的一种进一步改进方案，光学单元构成为反射器，该反射器具有上反射器半部和下反射器半部，一方面在反射器各半部之间设置有光源，或者另一方面所述反射器具有竖直间距地设置在光源下方。在第一方案中涉及带有缝隙的直接反射器，在该缝隙中设置有多个第一光源和第二光源，从而该反射器的光直接朝向镜片方向并且间接地通过借助反射器转向朝向镜片方向发射出。在第二方案中涉及间接的反射器，从而光仅通过借助反射器转向发射到镜片上。在该方案中，光源竖直向下指向。
根据本发明的一种进一步改进方案，反射器由壳体的下部区段形成，从而光学单元可以节省空间地集成在外后视镜中。
根据本发明的一种进一步改进方案，光学单元构成为纵长延伸的杆状或面状的光导体，在所述光导体的端面上设置有第一光源和第二光源。经由在杆状或面状的光导体上分布设置的耦合输出元件，耦合输入的光被横向于侧面闪光信号灯的纵长延伸的光导体转向或者说耦合输出，并且光通过镜片向外射出，一方面用以形成侧面闪光信号灯以及另一方面用以形成信息光装置。
根据本发明的一种进一步改进方案，第一光源和第二光源成对地设置。例如，在第一光源附近也可以设置有相同光色或不同光色的多个第二光源。随着光源数量的增多，可以改善对形成光输出面的镜片的均匀照射。
根据本发明的一种进一步改进方案，镜片可以设计成玻璃般透明的具有散射光学元件的、尤其是具有非常小地实施的散射光学元件(微光学元件)的镜片或者设计成漫射的半透明的镜片。
根据本发明的一种进一步改进方案，光学单元也可以通过透镜、例如菲涅尔透镜或自由曲面透镜构成。备选地，光学单元也可以仅仅由镜片形成，当光由直接发光的基于半导体的光源发射时，该镜片对侧面闪光信号灯的壳体进行限定。取消附加的光学元件必须通过相应数量的第一光源和第二光源来补偿，以便确保对镜片的均匀照射。必要时，镜片具有散射器件用以使光均匀化。
根据本发明的一种进一步改进方案，第二光源构成为RGB光源，该RGB光源能够发射出不同颜色的光。有利地，例如可以通过车辆控制功能调节第二发光单元的光色；例如通过车辆使用者，该使用者可以通过设置在车辆中的车辆控制装置还对车辆的内部照明装置或停车供暖装置进行编程。
根据本发明的一种进一步改进方案，第一光源和第二光源可以共同地由一个RGB光源代替，该RGB光源一方面为侧面闪光信号灯提供黄色的光色并且另一方面为信息光装置提供任意其他颜色。
根据本发明的一种进一步改进方案，侧面闪光信号灯集成地设置在车辆的侧面装饰条中或车辆的侧面边缘上。有利地，侧面闪光信号灯可以设置在车辆的对于使用者或者说驾驶员来说在他上车之前或下车时能容易看到的侧面区域中。
附图说明
下面依据附图更详细地阐述本发明的实施例。
图中：
图1示出集成设置有侧面闪光信号灯的车辆的外后视镜的正视图，
图2示出具有水平延伸的侧面闪光信号灯的外后视镜的背面，
图3示出具有远离的上部壳体区段的外后视镜的背面，
图4示出侧面闪光信号灯的后视图，
图5示出侧面闪光信号灯的没有镜片的后视图，
图6示出侧面闪光信号灯的没有壳体、但带有光源支架板和镜片的正视图，和
图7示出带有成对设置的第一光源和第二光源的光源支架板的仰视图。
具体实施方式
按照本发明的用于车辆的侧面闪光信号灯可以集成地设置在车辆的侧面区域内、例如在车辆的侧面装饰条中或车辆的侧面边缘上。在本发明的该未示出的实施方式中，侧面闪光信号灯优选构成为直线形纵长延伸的。
根据本发明的在图1至7中示出的实施方式，侧面闪光信号灯1集成地设置在车辆的外后视镜2中。侧面闪光信号灯1构成为纵长延伸的并且弧形的，并且在外后视镜2的壳体5的上部壳体区段3和下部壳体区段4之间在外后视镜2的背面上延伸。
如由图3可见，在外后视镜2的壳体5之内设有反射镜配置结构6。侧面闪光信号灯1的壳体7具有接片8，侧面闪光信号灯1借助这些接片固定在外后视镜2的上部壳体区段3上。
外后视镜2的下部壳体区段4构成为壳形的。下部壳体区段4的上边缘构成为有这样的轮廓，使得侧面闪光信号灯1能形锁合地安放到下部壳体区段4上。侧面闪光信号灯1集成在外后视镜2的下部壳体区段4中并且由上部壳体区段3限界。
侧面闪光信号灯1具有用于产生侧面闪光信号功能的第一发光单元9和用于产生附加光功能、即信息光功能的第二发光单元10。第二发光单元10构成为可见的发光的信息光装置。
第一发光单元9具有多个发射出黄色光的第一光源1。这些第一光源11设置在一个共同的光源支架12、优选一个刚性的电路板上，该电路板基本上沿水平方向延伸。第一光源11在电路板12的扁平的下侧上彼此间以间距a设置。光源支架12沿侧面闪光信号灯1的延伸方向E延伸，该延伸方向呈弧形地在水平方向上在外后视镜2的上部壳体区段3和下部壳体区段4之间延伸。
第一发光单元9具有反射器13作为光学单元，该反射器设置在下部壳体区段4的内侧上。优选地，反射器13一体地与外后视镜2的下部壳体区段4连接和/或通过下部壳体区段4的反射的内面形成。反射器13在下部壳体区段4的朝向外后视镜2前侧的侧面上延伸，从而从第一发光单元9沿竖直方向向下发射的光在反射器13上被反射并且被朝向封闭侧面闪光信号灯1的镜片14方向反射，该镜片部分地作为外后视镜2的背面在上部壳体区段3的背面3’和下部壳体区段4的背面4’之间延伸。
镜片14可以构造成玻璃般透明的具有散射光学元件的、尤其是具有非常小地实施的散射光学元件(微光学元件)的镜片或者构造成漫射的半透明的镜片。在第二备选方案中，照明镜片14是第一发光单元9的光学单元的组成部分。
第二发光单元10具有多个第二光源15，这些第二光源设置在光源支架12的同一个下侧的扁平面上，而且是离第一光源11具有较小的间距b。第一光源11和第二光源15成对以彼此小的间距b设置。第二光源15发射出与第一光源11不同光颜色的光。例如，第二光源15可以分别发射出蓝色的、紫色的、绿色的、红色的光色。
第二发光单元10具有与第一发光单元9相同的光学单元。为第二光源15配设有反射器13，该反射器用于反射镜片14的由第二光源15发射的光。
第一发光单元9和第二发光单元10因此具有同一光源支架12和同一光学单元13。
第二光源15能根据车辆的触发车辆非光功能信号接通和/或断开。这些第二光源可以用于商标典型地显示车辆制造商的信息光。例如，第二光源15可以被这样操控，使得这些第二光源发射与设置在车辆内部空间中的灯相同的光色。因此，在车辆的非行驶运行中可以提供外部照明。
优选地，车辆的非光功能或者说不发射光的功能装置构成为关门装置，借助该关门装置例如通过驾驶员的遥控能解锁或闭锁车门。如果车辆使用者例如操纵无线电遥控用以打开车辆，则与解锁车门同时地接通第二发光单元10。第二发光单元10的接通持续时间可以相对短，例如一秒或几秒。
备选地，第二发光单元10的接通持续时间可以如此长，直至车辆的车门已关闭或者说直至车辆的行驶运行开始。按同样的方式，在通过车辆使用者的操纵而闭锁车门时相应地接通第二发光单元10。在这种情况下，接通持续时间为1秒或几秒。例如，在解锁和闭锁车门时光颜色可以不同，从而车辆的使用者识别出车门是已经解锁的还是闭锁的。由此可以为用户正确操纵无线电遥控上的按键提供视觉检查。在本发明的该方案中，第二光源15构成为RGB光源，所述RGB光源能够以不同的光色发射出光。备选地，作为第二光源15也可以设有两个不同的具有发射不同光色的光的光源。
第一光源1和第二光源15优选构成为基于半导体的光源、优选构成为LED光源。
根据本发明的一种未示出的备选的实施方式，代替第一光源11和第二光源15仅仅设有唯一一个构成为RGB光源的光源。这个光源用于以黄光产生侧面闪光功能和用于以至少一种其他光色产生信息光功能。
通过第一光源11和第二光源15设置成彼此相对邻近，可以近似使用光学单元的相同区域或者反射器13的相同区域。因为第一发光单元9或者第二发光单元10是接通的，所以由此得到纵长延伸的、优选板条形的镜片14的相对相同的均匀的光分布或照明。
根据本发明的一种未示出的备选的实施方式，反射器在竖直方向上不仅在第一光源11和第二光源15上方、而且在第一光源和第二光源下方延伸。光源支架12沿竖直方向在反射器的上反射器半部和下反射器半部之间的缝隙中延伸。在这里不是涉及间接的反射器(如在所示的实施方式中那样)、而是涉及直接的反射器，该直接的反射器将由第一光源11或第二光源15发射的光沿着与由第一光源11或第二光源15直接发射的光相同的方向发射。镜片14因此直接被由第一光源11或第二光源15发射的光并且间接被第一光源11或第二光源15的经由反射器发射的光照亮。根据所示的实施方式，镜片14仅仅被间接照亮，即经由第一光源11或第二光源15的被反射器13反射的光。反射器的上反射表面和下反射表面例如可以构成为抛物曲面形的，其中，第一光源11和第二光源15设置在该反射器的焦距的范围内。光源支架12设置在反射器的上反射器半部和下反射器半部之间的缝隙中。
根据本发明的另一种未示出的备选的实施方式，光学单元可以构成为纵长延伸的杆状或面状的光导体，在该光导体的端面上设置有唯一一个第一光源11和唯一一个第二光源15。光导体具有沿其纵向方向分布设置的耦合输出元件，从而耦合输入的光在侧面沿着一个条带被转向或者说耦合输出。必要时，当光导体的侧面条带形成外后视镜2的外轮廓在上部壳体区段3的背面3’和下部壳体区段4的背面4’之间的部分时，光可以在不设置镜片的情况下被直接向外发射到周围环境中。
根据另一种未示出的实施方式，第一发光单元9的或第二发光单元10的光学单元也可以通过光学透镜、例如菲涅尔透镜或自由曲面透镜构成。根据另一种备选的实施方式，光学单元也可以仅仅通过镜片14形成，而没有设置另外的光学器件。在这种情况下涉及直接发射光的第一光源11和第二光源15，所述第一光源和第二光源的光直接入射到镜片14上。
当然，前面提到的特征可以分别单独地或者多个以任意组合地应用。所描述的实施例不应理解成穷举，而是对于描述本发明具有示例性的特征。
附图标记列表
1 侧面闪光信号灯
2 外后视镜
3、3’ 上部壳体区段、背面
4、4’ 下部壳体区段、背面
5 壳体
6 反射镜配置结构
7 壳体
8 接片
9 第一发光单元
10 第二发光单元
11 第一光源
12 光源支架
13 反射器
14 镜片
15 第二光源
a、b 间距
E 延伸方向

Claims (10)

1.用于车辆的侧面闪光信号灯，包括第一发光单元(9)和第二发光单元(10)，该第一发光单元包含第一光源(11)和配设于第一光源(11)的光学单元(13)以用于产生侧面闪光功能，所述第二发光单元包含第二光源(15)和配设于第二光源(15)的光学单元(13)以用于产生附加光功能，其中，第一光源(11)和第二光源(15)设置在一个共同的支架(12)上，其特征在于，为所述第一光源(11)和第二光源(15)配设有同一光学单元(13)，并且所述第二发光单元(10)构成为可见的发光的信息光装置，第二光源(15)能根据车辆的触发车辆非光功能的信号而接通和/或断开，所述第二光源(15)被这样操控，使得该第二光源在引起车门解锁并且施加给车辆关门装置的信号被发送时和/或在引起车门闭锁并且施加给车辆关门装置的信号被发送时被接通和/或断开，所述光学单元构成为反射器，该反射器具有上反射器半部和下反射器半部，其中，在上反射器半部和下反射器半部之间的水平区域内设置有带有第一光源(11)和第二光源(15)的支架(12)，从而由第一光源(11)和第二光源(15)发射的光一方面直接入射到封闭侧面闪光信号灯的壳体(7)的镜片(14)上并且另一方面间接地通过在上反射器半部和下反射器半部上的反射而入射到镜片(14)上。
2.根据权利要求1所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述支架(12)沿侧面闪光信号灯(1)的延伸方向(E)延伸，并且沿着支架(12)设置有多个第一光源(11)和多个第二光源(15)，从所述第一光源和第二光源经由共同的光学单元(13)朝向封闭侧面闪光信号灯(1)的壳体(7)的镜片(14)发射出光，并且所述第二光源(15)发射出这样光色的光，使得第二发光单元(10)用于为车辆的使用者产生信息光功能。
3.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述侧面闪光信号灯(1)集成在外后视镜(2)的下部壳体区段(4)中并且由上部壳体区段(3)限界，其中，所述外后视镜(2)的各壳体区段(3、4)用于接纳反射镜配置结构(6)。
4.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述光学单元由纵长延伸的杆状或面状的光导体形成，在所述光导体的一个端面上设置有第一光源和第二光源，并且所述光导体具有分布设置的耦合输出元件，从而耦合输入的光沿侧向被耦合输出。
5.根据权利要求4 所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述光导体具有分布设置的耦合输出元件，从而耦合输入的光沿侧向被转向。
6.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述第一光源(11)和第二光源(15)成对地彼此间以间距(b)设置。
7.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述第一光源(11)发射出黄光色的光，而所述第二光源(15)发射出与第一光源(11)的光色不同光色的光。
8.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述第二光源(15)构成为RGB光源。
9.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，作为光源仅仅设有唯一一个RGB光源，用于以黄光产生侧面闪光功能和用于以其他光色产生信息光功能。
10.根据权利要求1或2所述的侧面闪光信号灯，其特征在于，所述侧面闪光信号灯集成地设置在车辆的装饰条中或侧面边缘上。
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