CN107725571B - 一种耐氧化阻燃刹车线 - Google Patents

一种耐氧化阻燃刹车线 Download PDF

Info

Publication number
CN107725571B
CN107725571B CN201710916750.7A CN201710916750A CN107725571B CN 107725571 B CN107725571 B CN 107725571B CN 201710916750 A CN201710916750 A CN 201710916750A CN 107725571 B CN107725571 B CN 107725571B
Authority
CN
China
Prior art keywords
parts
layer
oxidation
fire
resistance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710916750.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107725571A (zh
Inventor
蒋维东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Zhongjie Special Equipment Co ltd
Original Assignee
Jiangyin Jiangshi Auto And Motorcycle Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangyin Jiangshi Auto And Motorcycle Parts Co Ltd filed Critical Jiangyin Jiangshi Auto And Motorcycle Parts Co Ltd
Priority to CN201710916750.7A priority Critical patent/CN107725571B/zh
Publication of CN107725571A publication Critical patent/CN107725571A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107725571B publication Critical patent/CN107725571B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L1/00—Compositions of cellulose, modified cellulose or cellulose derivatives
    • C08L1/08—Cellulose derivatives
    • C08L1/26—Cellulose ethers
    • C08L1/28—Alkyl ethers
    • C08L1/284—Alkyl ethers with hydroxylated hydrocarbon radicals
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/02—Elements
    • C08K3/08—Metals
    • C08K2003/0812—Aluminium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/02—Elements
    • C08K3/08—Metals
    • C08K2003/0862—Nickel

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Abstract

本发明涉及刹车线技术领域，尤其是一种耐氧化阻燃刹车线；包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，所述外包层以改性橡胶为主体，添加有1.8‑3.6％的耐氧化阻燃材料，所述耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉8‑12份、耐高温抗氧化石墨2‑5份、改性乳液12‑20份、陶瓷微珠1.2‑2.4份、硅酸钾1.6‑4.8份、羟乙基纤维素12‑24份；本发明中的外包层外有一层阻氧层，阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状，纳米鱼鳞片状结构，致密性好，能有效防止氧气在高温下扩散，解决氧化气体接触集体材料，提高了抗氧化性能，同时也提高了刹车线外包层的拉伸强度和硬度。

Description

一种耐氧化阻燃刹车线
技术领域
本发明涉及刹车线技术领域，尤其是一种耐氧化阻燃刹车线。
背景技术
汽车的刹车线在使用一段时间后易发生老化、易断裂，从而造成刹车失灵，存在一定的安全隐患，现有的刹车线本体由空心管和位于空心管内的钢丝组成，空心管和钢丝之间有内衬管，空心管一般采用橡胶材料，现有的橡胶材料容易老化，使用寿命短；在使用过程中，由于摩擦产热导致刹车线的外包层易软化或着火，存在一定的安全隐患。
现有的内衬管与空心管之间的摩擦力和支撑力不候，内衬管和空心管之间容易发生相对滑动，这样会导致刹车时不能产生足够的刹车力，从而影响刹车系统的使用效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种耐氧化阻燃的刹车线。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：
一种耐氧化阻燃刹车线，包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，所述外包层以改性橡胶为主体，添加有1.8-3.6％的耐氧化阻燃材料，所述耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉8-12份、耐高温抗氧化石墨2-5份、改性乳液12-20份、陶瓷微珠1.2-2.4份、硅酸钾1.6-4.8份、羟乙基纤维素12-24份；
所述外包层外有一层阻氧层，所述阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状。
优选的，所述外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性。
优选的，所述内衬层采用具有润滑作用的摩擦材料，采用亲水性活性炭、活性金云母粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾的混合物，其质量比为1:0.6-1.2:0.5-0.7:1。
优选的，所述陶瓷微珠的粒径为0.001-100微米的中空微珠。
优选的，所述改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂2-8份、聚酰胺3-8份、乳化剂0.8-3.2份、有机溶剂3-10份、水20-30份。
优选的，所述改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂5份、聚酰胺6份、乳化剂2份、有机溶剂7份、水25份。
优选的，所述活性金云母粉采用以下方法制得：
(1)将金云母粉烘干，烘干后的金云母粉的含水量为0.01％，
(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融，然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中，70℃下高速混合45min，控制转速为300转/min；
(3)混合均匀后，冷却至室温，粉碎过筛，过1200目筛后备用。
优选的，所述铝酸酯和金云母粉的质量比为1:1。
优选的，所述耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉10份、耐高温抗氧化石墨4份、改性乳液16份、陶瓷微珠1.8份、硅酸钾3份、羟乙基纤维素18份。
采用本发明的技术方案的有益效果是：
1、本发明中的外包层外有一层阻氧层，阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状，纳米鱼鳞片状结构，致密性好，能有效防止氧气在高温下扩散，解决氧化气体接触集体材料，提高了抗氧化性能，同时也提高了刹车线外包层的拉伸强度和硬度。炭石墨材料的特点是保持着炭石墨基体材料的特性如自润滑性、耐磨性、硬度、强度等，适用于高温富氧条件下长时间工作的动密封材料。
2、本发明添加的镍铬铝复合粉，在刹车线的外包层的生产过程中会发生放热反应，使得刹车线的外包层具有优良的耐高温抗氧化、耐气体腐蚀的性能。
3、本发明中的外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性，进一步提高了刹车线的耐氧化阻燃性。
4、本发明中的抗磨润滑剂选用活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁的组合物，活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁之间混合使用，大大提高了材料之间的摩擦性和润滑性，从而降低了外包层与钢丝之间的相对滑动性。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，这些实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
实施例1
一种耐氧化阻燃刹车线，包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，外包层以改性橡胶为主体，添加有1.8％的耐氧化阻燃材料，耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉8份、耐高温抗氧化石墨2份、改性乳液12份、陶瓷微珠1.2份、硅酸钾1.6份、羟乙基纤维素12份；
外包层外有一层阻氧层，阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状。
其中，外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性。
其中，内衬层采用具有润滑作用的摩擦材料，采用亲水性活性炭、活性金云母粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾的混合物，其质量比为1:0.6:0.5:1。
其中，陶瓷微珠的粒径为0.001-100微米的中空微珠。
其中，改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂2份、聚酰胺3份、乳化剂0.8份、有机溶剂3份、水20份。
其中，活性金云母粉采用以下方法制得：
(1)将金云母粉烘干，烘干后的金云母粉的含水量为0.01％，
(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融，然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中，本实施例中铝酸酯和金云母粉的质量比优选为1:1，70℃下高速混合45min，控制转速为300转/min；
(3)混合均匀后，冷却至室温，粉碎过筛，过1200目筛后备用。
实施例2
一种耐氧化阻燃刹车线，包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，外包层以改性橡胶为主体，添加有2.4％的耐氧化阻燃材料，耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉10份、耐高温抗氧化石墨4份、改性乳液16份、陶瓷微珠1.8份、硅酸钾3份、羟乙基纤维素18份。
外包层外有一层阻氧层，阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状。
其中，外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性。
其中，内衬层采用具有润滑作用的摩擦材料，采用亲水性活性炭、活性金云母粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾的混合物，其质量比为1:1:0.6:1。
其中，陶瓷微珠的粒径为0.001-100微米的中空微珠。
其中，改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂5份、聚酰胺6份、乳化剂2份、有机溶剂7份、水25份。
其中，活性金云母粉采用以下方法制得：
(1)将金云母粉烘干，烘干后的金云母粉的含水量为0.01％，
(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融，然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中，本实施例中铝酸酯和金云母粉的质量比优选为1:1，70℃下高速混合45min，控制转速为300转/min；
(3)混合均匀后，冷却至室温，粉碎过筛，过1200目筛后备用。
实施例3
一种耐氧化阻燃刹车线，包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，外包层以改性橡胶为主体，添加有3.6％的耐氧化阻燃材料，耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉12份、耐高温抗氧化石墨5份、改性乳液20份、陶瓷微珠2.4份、硅酸钾4.8份、羟乙基纤维素24份；
外包层外有一层阻氧层，阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状。
其中，外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性。
其中，内衬层采用具有润滑作用的摩擦材料，采用亲水性活性炭、活性金云母粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾的混合物，其质量比为1:1.2:0.7:1。
其中，陶瓷微珠的粒径为0.001-100微米的中空微珠。
其中，改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂8份、聚酰胺8份、乳化剂3.2份、有机溶剂10份、水30份。
其中，活性金云母粉采用以下方法制得：
(1)将金云母粉烘干，烘干后的金云母粉的含水量为0.01％，
(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融，然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中，本实施例中铝酸酯和金云母粉的质量比优选为1:1，70℃下高速混合45min，控制转速为300转/min；
(3)混合均匀后，冷却至室温，粉碎过筛，过1200目筛后备用。
实施例1-3中的刹车线采用普通生产方法制备。
性能检测：
1、分别对实施例1-3中生产的刹车线进行抗拉强度、拉伸强度检测，检测标准分别为GB/T528，检测设备：拉力试验机。
2、分别对实施例1-3中生产的刹车线进行摩擦系数检测，检测标准为GB/T17200，摩擦系数检测设备TAPPIT816；
3、分别对实施例1-3中生产的刹车线进行耐高温性能进行检测，测试标准GBT1699-2003。
4、分别对实施例1-3中生产的刹车线进行硬度进行检测，检测标准GB/T532。
刹车线的外包层的上述性能检测对比结果见表1。
表1
实施例2为优选实施方式。
耐氧化阻燃材料的添加量对刹车阻燃性能的影响(仅耐氧化阻燃材料添加量不同，其与组分及含量同实施例2)，见表2。
表2
表3呈现的数据表明，提高耐氧化阻燃材料添加量，可以提高刹车线外包层的硬度和拉伸强度，但是导致了较低的极限伸长率，但是伸长率的损失(-7.01％)没有拉伸强度增加(+94.6％)那么显著。
上述数据表明本发明中的外包层外有一层阻氧层，阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状，纳米鱼鳞片状结构，致密性好，能有效防止氧气在高温下扩散，解决氧化气体接触集体材料，提高了抗氧化性能，同时也提高了刹车线外包层的拉伸强度和硬度。炭石墨材料的特点是保持着炭石墨基体材料的特性如自润滑性、耐磨性、硬度、强度等，适用于高温富氧条件下长时间工作的动密封材料。
对比试验：
1、将实施例2中生产的刹车线与对照组1(添加普通耐氧化阻燃材料，其余组份与实施例2相同)、对照组2(不添加耐摩擦材料，其余组份与实施例2相同)进行性能(拉伸强度、扯断拉伸率、摩擦系数、硬度)比较，见表3。
表3
添加本发明的耐氧化阻燃材料，大大提高了刹车线的外包层的耐摩擦性能，其他性能指数如拉伸强度、扯断伸长率、硬度也能得到有效提高。取实施例2的刹车线的外包层，通过挤出成型得到壁厚为1毫米的线管，将由此制得的试验试样1米长的线段，均以扭曲长度为5厘米的双绞线的形式，于80厘米长的管式电热炉内加热至930℃，整个试验历时2小时。
由该材料制成的2毫米厚的测试板的极限氧指数为35％，这表明本实施例的外包层阻燃性能好。
同样取对照组3和对照组4的刹车线的外包层进行试验，极限氧指数为15％，这表明对照组的外包层阻燃性能不及实施例2的阻燃性能。
同时外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性，进一步提高了刹车线的耐氧化阻燃性。
2、外包层与钢丝层之间的相对滑动性。
将实施例2中生产的刹车线与对照组3(采用普通内衬层，其余组份与实施例2相同)、对照组4(内衬层的材料中添加普通金云母粉，其余组份与实施例2相同)进行比较，实施例2中刹车线的外包层与钢丝之间的相对滑动距离明显比对照组3和对照组4的小，外包层的伸缩性也明显比对照组3和对照组4的小，对照组3中刹车线的外包层与钢丝之间的相对滑动距离明显比对照组4的小。
本发明中的抗磨润滑剂选用活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁的组合物，活性金云母粉、煅烧石焦油、煅烧红蛭石和轻质氧化镁之间混合使用，大大提高了材料之间的摩擦性和润滑性，从而降低了外包层与钢丝之间的相对滑动性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种耐氧化阻燃刹车线，包括外包层和钢丝，外包层和钢丝之间有内衬层，其特征在于：所述外包层以改性橡胶为主体，添加有1.8-3.6％的耐氧化阻燃材料，所述耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉8-12份、耐高温抗氧化石墨2-5份、改性乳液12-20份、陶瓷微珠1.2-2.4份、硅酸钾1.6-4.8份、羟乙基纤维素12-24份；
所述外包层外有一层阻氧层，所述阻氧层的材料结构为纳米鱼鳞片状，
所述外包层采用PU双层阻燃管，PU双层阻燃管的中间有一层阻燃纤维层，所述阻燃纤维层通过磷或硫元素改性。
2.根据权利要求1所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于：所述内衬层采用具有润滑作用的摩擦材料，采用亲水性活性炭、活性金云母粉、沸石粉末、碳纤维和六钛酸钾的混合物，亲水性活性炭：活性金云母粉：沸石粉末：碳纤维和六钛酸钾的混合物的质量比为1:0.6-1.2:0.5-0.7:1。
3.根据权利要求1所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于：所述陶瓷微珠的粒径为0.001-100微米的中空微珠。
4.根据权利要求1所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于，所述改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂2-8份、聚酰胺3-8份、乳化剂0.8-3.2份、有机溶剂3-10份、水20-30份。
5.根据权利要求4所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于，所述改性乳液的质量份组成如下：表面改性剂5份、聚酰胺6份、乳化剂2份、有机溶剂7份、水25份。
6.根据权利要求2所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于：所述活性金云母粉采用以下方法制得：
(1)将金云母粉烘干，烘干后的金云母粉的含水量为0.01％，
(2)将铝酸酯在72℃条件下熔融，然后将烘干的金云母粉和铝酸酯按比例投入高速混合机中，70℃下高速混合45min，控制转速为300转/min；
(3)混合均匀后，冷却至室温，粉碎过筛，过1200目筛后备用。
7.根据权利要求6所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于：所述铝酸酯和金云母粉的质量比为1:1。
8.根据权利要求1所述的一种耐氧化阻燃刹车线，其特征在于：所述耐氧化阻燃材料的质量份组成如下：镍铬铝复合粉10份、耐高温抗氧化石墨4份、改性乳液16份、陶瓷微珠1.8份、硅酸钾3份、羟乙基纤维素18份。
CN201710916750.7A 2017-09-30 2017-09-30 一种耐氧化阻燃刹车线 Active CN107725571B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710916750.7A CN107725571B (zh) 2017-09-30 2017-09-30 一种耐氧化阻燃刹车线

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710916750.7A CN107725571B (zh) 2017-09-30 2017-09-30 一种耐氧化阻燃刹车线

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107725571A CN107725571A (zh) 2018-02-23
CN107725571B true CN107725571B (zh) 2019-08-27

Family

ID=61208416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710916750.7A Active CN107725571B (zh) 2017-09-30 2017-09-30 一种耐氧化阻燃刹车线

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107725571B (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009075053A (ja) * 2007-09-25 2009-04-09 Ntn Corp 回転検出センサ
CN104613079A (zh) * 2015-01-30 2015-05-13 柳州市莫尔斯汽配制造有限公司 刹车线装置
CN104632859A (zh) * 2015-01-21 2015-05-20 柳州市颖航汽配有限公司 一种刹车线
CN105134748A (zh) * 2015-07-27 2015-12-09 江阴市恒达车辆配件有限公司 一种安全性高的抗氧化刹车线

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009075053A (ja) * 2007-09-25 2009-04-09 Ntn Corp 回転検出センサ
CN104632859A (zh) * 2015-01-21 2015-05-20 柳州市颖航汽配有限公司 一种刹车线
CN104613079A (zh) * 2015-01-30 2015-05-13 柳州市莫尔斯汽配制造有限公司 刹车线装置
CN105134748A (zh) * 2015-07-27 2015-12-09 江阴市恒达车辆配件有限公司 一种安全性高的抗氧化刹车线

Also Published As

Publication number Publication date
CN107725571A (zh) 2018-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Ning et al. Yarn on yarn abrasion performance of high modulus polyethylene fiber improved by graphene/polyurethane composites coating
CN103119120B (zh) 无石棉摩擦材料组合物、使用了该组合物的摩擦材料及摩擦构件
US9656921B2 (en) Friction material composition and friction material
CN101679838B (zh) 摩擦材料组合物及使用了该摩擦材料组合物的摩擦材料
CN107760039A (zh) 一种陶瓷化阻燃耐火硅橡胶及其制备方法
CN103168084A (zh) 无石棉摩擦材料组合物、使用了该组合物的摩擦材料及摩擦构件
WO2001028947A1 (de) Reibbelag für bauelemente in bremssystemen
JP2012211417A (ja) 無機繊維質ペーパー及びその製造方法
CN109285628A (zh) 一种耐高温阻燃计算机电缆及其制备方法
CN106065109B (zh) 无卤电缆护套橡胶材料及其制备方法
Zhou et al. Synergetic effect of epoxy resin and carboxylated nitrile rubber on tribological and mechanical properties of soft paper-based friction materials
CN108467574A (zh) 一种透明阻燃母粒及pet薄膜和制备方法
CN107725571B (zh) 一种耐氧化阻燃刹车线
Dong et al. Fire‐retardant and high‐temperature‐resistant label paper and its potential applications
Si et al. Rabbit-hair-like SiO2/PI composite nanofibers with super durability for thermal insulation
CN108728934A (zh) 一种高强度阻燃耐热织带
CN108440919A (zh) 一种抗静电母粒及pet薄膜和制备方法
CN108164755A (zh) 聚磷酸铵微胶囊、聚氨酯弹性体复合材料及其制备方法
CN107797207A (zh) 一种全介质柔性架空引入光缆
CN104179859A (zh) 商用车低金属刹车片
CN107524691B (zh) 一种耐摩擦耐高温的刹车线
DE112017004988T5 (de) Anorganische Faserzusammensetzungen
CN108655676B (zh) 环保光绘金属纤维及其制备方法与应用
CN106366487A (zh) 用于高压电线中的耐磨、耐油绝缘护套材料的生产方法
CN205013889U (zh) 一种耐火绝缘抗压耐腐蚀管道

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20221208

Address after: No.2218 Jinan Road, Heze Development Zone, Shandong Province

Patentee after: Shandong Zhongjie special equipment Co.,Ltd.

Address before: 214100 No. 279, Hetang East Street, Changjing Town, Jiangyin, Wuxi City, Jiangsu Province

Patentee before: JIANGYIN JIANGSHI AUTO PARTS Co.,Ltd.