CN107701336B - 一种空气滤清器的进气结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空气滤清器的进气结构，包括进气盒以及与进气盒相连的进气管；进气盒的后侧壁上设有用于直接与空气滤清器的进气腔相连通的出气口，进气盒内设有一块或多块沿上下方向延伸的导流板，导流板位于出气口的前侧，导流板和进气盒的前侧壁之间具有间隙，导流板从后至前向左倾斜或向右倾斜；进气盒的下侧壁上设有排水口。本发明能够减少雨雪进入空气滤清器的内部，同时能够提升空气滤清器的进气均匀度。

Description

一种空气滤清器的进气结构
技术领域
本发明涉及车辆的空气滤清器，具体涉及一种空气滤清器的进气结构。
背景技术
空气滤清器是发动机进气系统的重要组件，用于过滤灰尘，为发动机提供干燥、清洁的空气。现有的空气滤清器存在以下问题：空气经过空气滤清器的进气管直接进入空气滤清器内，存在进气均匀度差、除尘效果不佳的问题；在雨雪天气，雨雪容易经空气滤清器的进气管进入空气滤清器内，对空气滤清器的滤芯的使用寿命造成严重影响，同时吸入空气滤清器内的雪容易堆积在空气滤清器内，会增大空气滤清器的进气阻力。
发明内容
本发明的目的是提出一种空气滤清器的进气结构，能够减少雨雪进入空气滤清器的内部，同时能够提升空气滤清器的进气均匀度。
本发明所述的一种空气滤清器的进气结构，包括进气盒以及与所述进气盒相连的进气管；所述进气盒的后侧壁上设有用于直接与空气滤清器的进气腔相连通的出气口，所述进气盒内设有一块或多块沿上下方向延伸的导流板，所述导流板位于所述出气口的前侧，所述导流板和所述进气盒的前侧壁之间具有间隙，所述导流板从后至前向左倾斜或向右倾斜；所述进气盒的下侧壁上设有排水口。
进一步，所述进气盒内设有多块所述导流板，且多块所述导流板沿左右方向间隔设置。
进一步，所述出气口为沿左右方向延伸的条形孔。
进一步，所述进气管与所述进气盒的左侧壁相连，且所述导流板从后至前向右倾斜；或者所述进气管与所述进气盒的右侧壁相连，且所述导流板从后至前向左倾斜。
进一步，所述进气管为沿左右方向延伸的直管。
进一步，还包括设置在所述排水口下方的收集盒，所述收集盒通过所述排水口与所述进气盒相连通，所述收集盒的底部设有排水管。
进一步，所述导流板的前表面为弧形凹面，所述弧形凹面垂直于上下方向的截面呈弧形。
进一步，所述出气口设置在所述进气盒的后侧壁的上部，所述进气盒的后侧壁的下部为从上至下向前倾斜的斜壁。
进一步，所述导流板通过焊接的方式固定连接在所述进气盒上。
进一步，所述进气盒的后侧壁由空气滤清器的壳体的一部分构成。
本发明的优点在于：空气经过进气管进入进气盒内，再通过出气口直接向空气滤清器的进气腔输送空气，而导流板能够避免高速的气流集中吹在空气滤清器的滤芯的某块区域，通过导流板的导流，提升了进气均匀度，使得气流以更优的角度、更均匀的进入空气滤清器的进气腔，使得气流能够均匀的通过滤芯，降低了进气阻力，提升了除尘效率；同时由进气管吸入的雨雪会滞留在导流板上，并沿着导流板向下流动，由排水口排出，有利于减少雨雪进入空气滤清器的内部，上述进气结构在减少雨雪进入空气滤清器的同时能够降低进气阻力。
附图说明
图1为本发明的轴测图；
图2为本发明的结构示意图之一；
图3为本发明的结构示意图之二；
图4为导流板的布置示意图；
图5为导流板的结构示意图之一；
图6为导流板的结构示意图之二。
图中：1—壳体；2—进气盒；3—进气管；4—收集盒；5—排水管；6—导流板；7—出气口；8—下侧壁；9—斜壁；10—排水口；11—安装座；12—螺栓；13—焊点；14—前表面；15—后表面。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1-图4所示的一种空气滤清器的进气结构，包括进气盒2以及与进气盒2相连的进气管3，进气管3与进气盒2相互连通；进气盒2的后侧壁上设有用于直接与空气滤清器的进气腔相连通的出气口7，进气盒2内设有一块或多块沿上下方向延伸的导流板6，导流板6沿上下方向竖直设置，导流板6位于出气口7的前侧，导流板6和进气盒2的前侧壁之间具有间隙，导流板6从后至前向左倾斜或向右倾斜；进气盒2的下侧壁8上设有排水口10。
采用上述结构，空气经过进气管3进入进气盒2内，再通过出气口7直接向空气滤清器的进气腔输送空气，而导流板6能够避免过高的气流集中吹在空气滤清器的滤芯的某块区域，通过导流板6的导流，提升了进气均匀度，使得气流以更优的角度、更均匀的进入空气滤清器的进气腔，使得气流能够均匀的通过滤芯，降低了进气阻力，提升了除尘效率；同时由进气管3吸入的雨雪会滞留在导流板6上，并沿着导流板6向下流动，由排水口10排出，有利于减少雨雪进入空气滤清器的内部，上述进气结构在减少雨雪进入空气滤清器的同时能够降低进气阻力。为了减少雪水由出气口7进入空气滤清器内，出气口7在上下方向上的位置高于排水口10。
在一个实施方式中，进气盒2内设有多块导流板6，且多块导流板6沿左右方向间隔设置。气流依次经过多块导流板6，能够将更多的雨雪留在导流板6上，同时使得进入空气滤清器的气流更加均匀。导流板6之间保持合适的距离以及合适的角度，就可以使得含雨雪从空气中分离，并且气流能够顺畅地进入空气滤清器。
作为一种优选，出气口7为沿左右方向延伸的条形孔，有利于气流顺畅地进入空气滤清器，同时能够方便多块导流板6的布置，有利于气流均匀的进入空气滤清器。
在一个实施方式中，进气管3与进气盒2的左侧壁相连，且导流板6从后至前向右倾斜；在另一个实施方式中，进气管3与进气盒2的右侧壁相连，且导流板6从后至前向左倾斜。以上两个实施方式中均使得进气管3输入的气流能够直接冲击在导流板6的前表面14上，使得雨雪能够滞留在导流板6的前表面14上，而导流板6的前表面14能够引导气流冲击在进气盒2的前侧壁上，使得雨雪也能够滞留在进气盒2的前侧壁上，导流板6的前表面14上以及进气盒2的前侧壁上的雨雪均会向下流动，直至由排水口10排出进气盒2。
作为一种优选，进气管3为沿左右方向延伸的直管，多块导流板6可以沿进气管3的中心轴线的延长线依次布置。
作为一种优选，排水口10位于导流板6和进气盒2的前侧壁之间，使得雨雪能够更快的由排水口10排出。
进一步，为了避免雨雪在进气盒2内堆积，上述的进气结构还包括设置在排水口10下方的收集盒4，收集盒4通过排水口10与进气盒2相连通，收集盒4的底部设有排水管5，收集盒4可以固定在进气盒2上，也可以固定在空气滤清器的壳体上，进气盒2内的雨雪经过排水口10直接滑入收集盒4内，可定期通过排水管5排出。作为一种优选，排水口10呈条形，其在左右方向上的长度与多快导流板6对应，使得每块导流板6上滑落的雨雪能够快速的滑落至收集盒4内。
为了提升导流板6除雨雪的能力，导流板6的前表面14为弧形凹面，弧形凹面垂直于上下方向的截面呈弧形。雨雪冲击在弧形凹面上时，相对于平面，弧形凹面能够使得更多的雨雪滞留在弧形凹面上，同时弧形凹面还能够引导气流以更大的角度冲击在进气盒2的前侧壁上，使得雨雪更容易的滞留在进气盒2的前侧壁上。作为一种优选，导流板6为弧形板，导流板6的前表面14为弧形凹面，导流板6的后表面15为弧形凸面。
进一步，出气口7设置在进气盒2的后侧壁的上部，进气盒2的后侧壁的下部为从上至下向前倾斜的斜壁9。斜壁9能够减小进气阻力，同时能够避免雨雪流入空气滤清器内。
作为一种优选，导流板6通过焊接的方式固定连接在进气盒2上，焊接在保证安装稳固的同时能够避免对进气盒2内的气流产生影响。如图6所示，可以在导流板6的上侧和\或下侧设置安装座11，安装座11通过点焊的方式与进气盒2固定连接，焊点13均匀分布在安装座11上，安装座11可以为与进气盒2的内壁叠置的板状件；如图5所述，也可以通过螺栓12将安装座11固定连接在进气盒2上。
作为一种优选，进气盒2的后侧壁由空气滤清器的壳体1的一部分构成。节省成本的同时使得空气滤清器的结构更加紧凑。如图1和图2所示，在一个实施方式中，进气盒2设置在壳体1的前侧壁的前侧，壳体1的前侧壁构成进气盒2的后侧壁，壳体1所围成的空腔即为空气滤清器的进气腔。

Claims (8)

1.一种空气滤清器的进气结构，其特征在于：包括进气盒(2)以及与所述进气盒(2)相连的进气管(3)；所述进气盒(2)的后侧壁上设有用于直接与空气滤清器的进气腔相连通的出气口(7)，所述进气盒(2)内设有一块或多块沿上下方向延伸的导流板(6)，所述导流板(6)位于所述出气口(7)的前侧，所述导流板(6)和所述进气盒(2)的前侧壁之间具有间隙，所述导流板(6)从后至前向左倾斜或向右倾斜；所述进气盒(2)的下侧壁(8)上设有排水口(10)；所述进气管(3)与所述进气盒(2)的左侧壁相连，且所述导流板(6)从后至前向右倾斜；或者所述进气管(3)与所述进气盒(2)的右侧壁相连，且所述导流板(6)从后至前向左倾斜；所述导流板(6)的前表面(14)为弧形凹面，所述弧形凹面垂直于上下方向的截面呈弧形。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：所述进气盒(2)内设有多块所述导流板(6)，且多块所述导流板(6)沿左右方向间隔设置。
3.根据权利要求1或2所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：所述出气口(7)为沿左右方向延伸的条形孔。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：所述进气管(3)为沿左右方向延伸的直管。
5.根据权利要求1所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：还包括设置在所述排水口(10)下方的收集盒(4)，所述收集盒(4)通过所述排水口(10)与所述进气盒(2)相连通，所述收集盒(4)的底部设有排水管(5)。
6.根据权利要求1所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：所述出气口(7)设置在所述进气盒(2)的后侧壁的上部，所述进气盒(2)的后侧壁的下部为从上至下向前倾斜的斜壁(9)。
7.根据权利要求1所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：所述导流板(6)通过焊接的方式固定连接在所述进气盒(2)上。
8.根据权利要求1所述的空气滤清器的进气结构，其特征在于：所述进气盒(2)的后侧壁由空气滤清器的壳体的一部分构成。
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Assignee: Chongqing Changan New Energy Automotive Technology Co., Ltd.

Assignor: Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.

Contract record no.: 2018500000021

Denomination of invention: Air inlet structure of air filter

License type: Exclusive License

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