CN107657408A - 一种智慧城市运输系统 - Google Patents

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Abstract

一种智慧城市运输系统，提供了一种智慧城市系统的运输部分，包括运输车、运输轨道、交互终端和控制中心，其中，运输车在运输轨道上运行，用于客运和货运，运输轨道为运输车行走路径，包括地面的水平轨道和楼层内的垂直轨道，所述控制中心为云端控制平台，包括客用交通系统、货用运输系统和用户服务系统，与之对应的，所述交互终端包括与客用交通系统连接的道路服务站点、与用户服务系统连接的用户服务终端、与货用运输系统连接的信件接入网点、快递接入网点和物流接入网点。本发明系统结构简单，各环节响应速度快，功能实现强大，又环保节能，普适性好。

Description

一种智慧城市运输系统
技术领域
本发明涉及物联网领域，具体为一种智慧城市系统中的运输部分。
背景技术
随着互联网技术的飞速发展带来全球的信息化浪潮，人类世界智能化的要求和需求也越来越高，自2008年美国IBM公司首次提出“智慧地球”的发展战略以来，世界各发达国家已经逐渐意识到智慧城市是人类社会发展的必然趋势，并开始大力积极开展智慧城市的建设，我国一些发达地区在数字城市建设基础上，也开始探索智慧城市的建设，北京、上海、南京等城市已经将智慧城市列为重点课题。然而，目前国内外有关智慧城市的认识还不够，仅限于信息城市、智能城市的范畴，对智慧城市的整体规划还不明确，对智慧城市的局部发展更是没有明确的发展方向，这使得智慧城市的美好愿景仍是空中楼阁。
对于智慧城市系统的运输部分，现有技术中尚未看到明显的智能化信息化的痕迹，许多关于出行、购物、收发货物等日常活动，仍离不开人们的全程执行，就运输部分而言，智慧城市系统的发展还任重而道远。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种智慧城市运输系统。
为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：
一种智慧城市运输系统，为智慧城市系统中的运输部分，包括运输车、运输轨道、交互终端和控制中心，其中，运输车在运输轨道上运行，用于客运和货运，运输轨道为运输车行走路径，包括地面的水平轨道和楼层内的垂直轨道，所述控制中心为云端控制平台，包括客用交通系统、货用运输系统和用户服务系统，与之对应的，所述交互终端包括与客用交通系统连接的道路服务站点、与用户服务系统连接的用户服务终端、与货用运输系统连接的信件接入网点、快递接入网点和物流接入网点。
在本发明中，所述用户服务终端所述的用户为住户、单位或者小区。
在本发明中，所述道路服务站点设置在运输轨道水平轨道附近，以便于人们的出行。
在本发明中，所述运输轨道的水平轨道设置为有轨或者无轨。
进一步的，所述垂直轨道对应的楼层预设有垂直通道。
在本发明中，所述运输车内设置有定位系统和接收终端，以实现与控制中心的实时通信。
在本发明中，所述交互终端包括身份识别系统和支付终端。
在本发明中，所述控制中心连接有全国公民身份信息系统数据库，通过电子卡片或手机应用程序实现公民身份的识别与支付。
与现有技术相比，本发明通过自由移动的运输车将城市人们所需要的出行、购物、收发货物等日常活动完美连接起来，并通过云端服务器将这些组成完善的物联网，能够有效的实现凭借一张电子卡或者手机应用程序满足日常所需的一切活动，能够完美的体现出智慧城市的理念，并以此融入到智慧城市中去，本发明系统结构简单，各环节响应速度快，功能实现强大，又环保节能，普适性好。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本发明作进一步描述，但并不因此而限制本发明的保护范围。
参见图1所示的智慧城市运输系统，作为智慧城市系统中的运输部分，包括运输车、运输轨道、交互终端和控制中心，其中，运输车载运输轨道上运行，用于客运和货运，内设置有定位系统和接收终端，以实现与控制中心的实时通信，所述运输轨道为运输车行走路径，包括地面的水平轨道和楼层内的垂直轨道，水平轨道设置为有轨或无轨，垂直轨道对应的楼层设置有垂直通道；所述控制中心为云端控制平台，包括客用交通系统、货用运输系统和用户服务系统，与之对应的，所述交互终端包括与客用交通系统连接的道路服务站点、与用户服务系统连接的用户服务终端、与货用运输系统连接的信件接入网点、快递接入网点和物流接入网点，所述道路服务站点设置在运输轨道水平轨道附近，所述交互终端包括身份识别系统和支付终端。
在本发明中，所述控制中心连接有全国公民身份信息系统数据库，通过电子卡片或手机应用程序实现公民身份的识别与支付。
在本发明中，所述用户服务终端可根据实际需求来判断设置位置及功能实现范围，可以与物业系统相连接，并实现功能的相互连接。
本发明所述的智慧城市运输系统应用于智慧城市中时，人们若需要出行，则通过用户服务终端或路边的道路服务站点即可进入客用运输车，乘坐客用运输车来达到期望到达的位置，人们若收发货物，货物通过用户服务终端来收发，通过货用运输系统实现货物的调配和运输，对于信件、快递及物流服务则可以通过专门的接入点连接外界服务公司。
综上，本发明本发明通过自由移动的运输车将城市人们所需要的出行、购物、收发货物等日常活动完美连接起来，并通过云端服务器将这些组成完善的物联网，能够有效的实现凭借一张电子卡或者手机应用程序满足日常所需的一切活动，能够完美的体现出智慧城市的理念，并以此融入到智慧城市中去，系统结构简单，各环节响应速度快，功能实现强大，又环保节能，普适性好。

Claims (8)

1.一种智慧城市运输系统，其特征在于，为智慧城市系统中的运输部分，包括运输车、运输轨道、交互终端和控制中心，其中，运输车在运输轨道上运行，用于客运和货运，运输轨道为运输车行走路径，包括地面的水平轨道和楼层内的垂直轨道，所述控制中心为云端控制平台，包括客用交通系统、货用运输系统和用户服务系统，与之对应的，所述交互终端包括与客用交通系统连接的道路服务站点、与用户服务系统连接的用户服务终端、与货用运输系统连接的信件接入网点、快递接入网点和物流接入网点。
2.根据权利要求1所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述用户服务终端所述的用户为住户、单位或者小区。
3.根据权利要求1所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述道路服务站点设置在运输轨道水平轨道附近。
4.根据权利要求1所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述运输轨道的水平轨道设置为有轨或者无轨。
5.根据权利要求4所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述垂直轨道对应的楼层预设有垂直通道。
6.根据权利要求1所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述运输车内设置有定位系统和接收终端，以实现与控制中心的实时通信。
7.根据权利要求1所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述交互终端包括身份识别系统和支付终端。
8.根据权利要求1所述的智慧城市运输系统，其特征在于，所述控制中心连接有全国公民身份信息系统数据库，通过电子卡片或手机应用程序实现公民身份的识别与支付。
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