CN107630975A - 减震轴及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种减震轴及其制作方法,包括外套、减震胶、中轴,所述圆环形结构的外套内套接减震胶,减震胶内套接中轴,所述外套内壁与减震胶外壁为过盈配合,所述减震胶内壁与中轴外壁为过盈配合,所述减震胶两端面低于外套两端面,所述中轴两端面高于减震胶两端面,所述中轴靠近两端面处卡接卡垫,所述卡垫内壁与减震胶端面为过盈配合。其结构设计简单,制作简便,成本低,减震效果好,避免损坏,有利于保证产品的寿命。
Description
技术领域
本发明属于减震技术领域,具体涉及一种减震轴及其制作方法。
背景技术
汽车在行进中,会产生震动。其振动包括来及外界的振动及自身产生的振动,极易损坏振动周边的部位,造成部件损坏,影响其正常使用。
发明内容
本发明的目的是提出一种减震轴及其制作方法,克服了现有技术的上述不足,其结构设计简单,制作简便,成本低,减震效果好,避免产品损坏,有利于保证产品的寿命。
为了达到上述设计目的,本发明采用的技术方案如下:
一种减震轴,包括外套、减震胶、中轴,所述圆环形结构的外套内套接减震胶,减震胶内套接中轴,所述外套内壁与减震胶外壁为过盈配合,所述减震胶内壁与中轴外壁为过盈配合,所述减震胶两端面低于外套两端面,所述中轴两端面高于减震胶两端面,所述中轴靠近两端面处卡接卡垫,所述卡垫内壁与减震胶端面为过盈配合。
所述减震胶两端为球面结构,与球面结构配合所述卡垫内壁与内球面结构。
所述卡垫外沿延伸到外套端面。
所述的减震轴的制造方法,其中,包括以下步骤:
步骤一:制作外套、中轴;
步骤二、将外套、中轴,打磨、抛光、热处理后备用;
步骤三、制作卡垫,备用;
步骤四、将减震胶的各原料放入料筒中,加热并搅拌均匀,使其充分混合,得到减震胶料;
步骤五:将步骤三所得的减震胶料通过浇注机注入到模具中,冷却、脱模后,备用;
步骤六:将步骤五制得的减震胶固定到外套、中轴上,并通过卡垫卡接,得到减震轴。
本发明所述的减震轴及其制作方法的有益效果是:其结构设计简单,制作简便,成本低,减震效果好,避免发动机损坏,有利于保证发动机的寿命。
附图说明
图1是本发明所述减震轴的示意图。
具体实施方式
下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。
如图1所示,所述减震轴,包括外套1、减震胶2、中轴3,所述圆环形结构的外套1内套接减震胶2,减震胶2内套接中轴3,所述外套1内壁与减震胶2外壁为过盈配合,所述减震胶2内壁与中轴3外壁为过盈配合,所述减震胶2两端面低于外套1两端面,所述中轴3两端面高于减震胶2两端面,所述中轴3靠近两端面处卡接卡垫4,所述卡垫4内壁与减震胶2端面为过盈配合。
所述减震胶2两端为球面结构21,与球面结构21配合所述卡垫4内壁与内球面结构41。
所述卡垫4外沿延伸到外套1端面。
所述的减震轴的制造方法,其中,包括以下步骤:
步骤一:制作外套、中轴;
步骤二、将外套、中轴,打磨、抛光、热处理后备用;
步骤三、制作卡垫,备用;
步骤四、将减震胶的各原料放入料筒中,加热并搅拌均匀,使其充分混合,得到减震胶料;
步骤五:将步骤三所得的减震胶料通过浇注机注入到模具中,冷却、脱模后,备用;
步骤六:将步骤五制得的减震胶2固定到外套、中轴上,并通过卡垫卡接,得到减震轴。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明,便于该技术领域的技术人员能理解和应用本发明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换,而不必经过创造性的劳动。因此,本领域技术人员根据本发明的揭示,对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种减震轴,其特征在于:包括外套、减震胶、中轴,所述圆环形结构的外套内套接减震胶,减震胶内套接中轴,所述外套内壁与减震胶外壁为过盈配合,所述减震胶内壁与中轴外壁为过盈配合,所述减震胶两端面低于外套两端面,所述中轴两端面高于减震胶两端面,所述中轴靠近两端面处卡接卡垫,所述卡垫内壁与减震胶端面为过盈配合。
2.根据权利要求1所述的减震轴,其特征在于:所述减震胶两端为球面结构,与球面结构配合所述卡垫内壁与内球面结构。
3.根据权利要求2所述的减震轴,其特征在于:所述卡垫外沿延伸到外套端面。
4.根据权利要求3所述的减震轴的制作方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:制作外套、中轴;
步骤二、将外套、中轴,打磨、抛光、热处理后备用;
步骤三、制作卡垫,备用;
步骤四、将减震胶的各原料放入料筒中,加热并搅拌均匀,使其充分混合,得到减震胶料;
步骤五:将步骤三所得的减震胶料通过浇注机注入到模具中,冷却、脱模后,备用;
步骤六:将步骤五制得的减震胶固定到外套、中轴上,并通过卡垫卡接,得到减震轴。
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