CN107630579B - 一种滑动位移载车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种滑动位移载车装置，包括升降机构和两个车辆放置装置，所述升降机构位于两个车辆放置装置之间，所述车辆放置装置包括固定在地面上的支撑架，所述支撑架从上到下等间距设有多个放置台，所述放置台上设有两个第一导轨，所述第一导轨上滑动连接有两个滑动板，所述升降机构包括设置在地下的第一液压油缸，所述第一液压油缸的伸缩端固定连接有升降板，所述升降板的两端分别与两个支撑架滑动连接，所述升降板的上端设有第二电动滑轨。本发明结构简单，操作方便，解决了需要预留停车空位才能移动车辆的问题，经过升降机构移动，可以移出靠在最内部的车辆，将其取出，也可以将车辆停放在内部，非常方便，适合推广。
Description
技术领域
本发明涉及载车装置技术领域，尤其涉及一种滑动位移载车装置。
背景技术
随着我国经济的快速发展，人们的生活水平的不断提高，轿车正逐步进入家庭，且给人们的生活和工作带来了很大的便利，现有的平移升降类停车场的停车位，因为需要平移、升降需要停放、取出需要移除中间和后方的车辆，所以需要预留停车空位，方便移动，此种设计浪费了停车空间，为此我们在升降类的载车装置上进行改进，用来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种滑动位移载车装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种滑动位移载车装置，包括升降机构和两个车辆放置装置，所述升降机构位于两个 车辆放置装置之间，所述车辆放置装置包括固定在地面上的支撑架，所述支撑架从上到下 等间距设有多个放置台，所述放置台上设有两个第一导轨，所述第一导轨上滑动连接有两 个滑动板，所述升降机构包括设置在地下的第一液压油缸，所述第一液压油缸的伸缩端固 定连接有升降板，所述升降板的两端分别与两个支撑架滑动连接，所述升降板的上端设有 第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上设有第一载车板，所述升降板的两侧均设有第一电动 滑轨，所述第一电动滑轨上均滑动连接有滑块，所述滑块的下端均固定安装有第二伸缩油 缸，所述第二伸缩油缸的伸缩端贯穿滑块并固定连接有固定块，两个固定块之间设有第二 载车板，所述第二载车板的两端分别与两个固定块固定连接，所述第一载车板的上端设有 两个与第一导轨位置对应的第二导轨，所述第二载车板的上端设有与第一导轨位置对应的 第三导轨。
优选地，所述支撑架包括四个固定柱，四个支撑柱呈矩形分布在地面上，所述放置台固定在四个支撑柱中间。
优选地，所述固定块与第二载车板为一体成型。
优选地，所述支撑架通过锁紧螺栓固定在地面。
优选地，所述放置台焊接在支撑架上。
优选地，所述第一载车板和第二载车板的厚度相同。
本发明中，需要停放车辆时，将任意放置台上的滑动板滑动到第一载车板上，启动第一液压油缸，将升降板降至地面，轿车开到升降板上的滑动板上，再次启动第一液压油缸将升降板升高至放置台的高度，承载着轿车的滑动板沿导轨滑动至放置台上，实现停车，当需要取出存在放置台里面的轿车时，先将处于同一放置台上的两个轿车通过导轨分别平移至第一载车板和第二载车板上，然后启动第二伸缩油缸，使得第二载车板升高，再将其通过第一电动滑轨移动至第一载车板的正上方，再滑动第一载车板，将处于外面的轿车平移至原来的放置台上，本发明结构简单，操作方便，解决了需要预留停车空位才能移动车辆的问题，经过升降机构移动，可以移出靠在最内部的车辆，将其取出，也可以将车辆停放在内部，非常方便，适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种滑动位移载车装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种滑动位移载车装置的俯视图。
图中：1支撑架、2第一液压油缸、3第一电动滑轨、4第一载车板、5升降板、6滑块、7固定块、8第二载车板、9第二伸缩油缸、10放置台、11第一导轨、12滑动板、13第三导轨、14第二导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种滑动位移载车装置，包括升降机构和两个车辆放置装置，升降机构位于两个车辆放置装置之间，车辆放置装置包括固定在地面上的支撑架1，支撑架1从上到下等间距设有多个放置台10，放置台10上设有两个第一导轨11，第一导轨11上滑动连接有两个滑动板12，车辆放置装置用于放置车辆，升降机构包括设置在地下的第一液压油缸2，第一液压油缸2的伸缩端固定连接有升降板5，第一液压油缸2可以带动升降板5实现升降，升降板5的两端分别与两个支撑架1滑动连接，升降板5的上端设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上设有第一载车板4，升降板5的两侧均设有第一电动滑轨3，第一电动滑轨3上均滑动连接有滑块6，滑块6的下端均固定安装有第二伸缩油缸9，第二伸缩油缸9的伸缩端贯穿滑块6并固定连接有固定块7，两个固定块7之间设有第二载车板8，第二载车板8的两端分别与两个固定块7固定连接，第一载车板4的上端设有两个与第一导轨11位置对应的第二导轨14，第二载车板8的上端设有与第一导轨11位置对应的第三导轨13，滑动板12可以在上述导轨上滑动。
本发明中，支撑架1包括四个固定柱，四个支撑柱呈矩形分布在地面上，放置台固定在四个支撑柱中间。固定块7与第二载车板8为一体成型。支撑架1通过锁紧螺栓固定在地面。放置台10焊接在支撑架1上。第一载车板4和第二载车板8的厚度相同。
本发明中，需要停放车辆时，将任意放置台10上的滑动板12滑动到第一载车板4上，启动第一液压油缸2，将升降板5降至地面，轿车开到升降板5上的滑动板12上，再次启动第一液压油缸2将升降板5升高至放置台10的高度，承载着轿车的滑动板12沿导轨滑动至放置台10上，实现停车，当需要取出存在放置台10里面的轿车时，先将处于同一放置台10上的两个轿车通过导轨分别平移至第一载车板4和第二载车板8上，然后启动第二伸缩油缸9，使得第二载车板8升高，再将其通过第一电动滑轨3移动至第一载车板4的正上方，再滑动第一载车板4，将处于外面的轿车平移至原来的放置台10上。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种滑动位移载车装置，包括升降机构和两个车辆放置装置，其特征在于，所述升降机构位于两个车辆放置装置之间，所述车辆放置装置包括固定在地面上的支撑架（1），所述支撑架（1）从上到下等间距设有多个放置台（10），所述放置台（10）上设有两个第一导轨（11），所述第一导轨（11）上滑动连接有两个滑动板（12），所述升降机构包括设置在地下的第一液压油缸（2），所述第一液压油缸（2）的伸缩端固定连接有升降板（5），所述升降板（5）的两端分别与两个支撑架（1）滑动连接，所述升降板（5）的上端设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上设有第一载车板（4），所述升降板（5）的两侧均设有第一电动滑轨（3），所述第一电动滑轨（3）上均滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）的下端均固定安装有第二伸缩油缸（9），所述第二伸缩油缸（9）的伸缩端贯穿滑块（6）并固定连接有固定块（7），两个固定块（7）之间设有第二载车板（8），所述第二载车板（8）的两端分别与两个固定块（7）固定连接，所述第一载车板（4）的上端设有两个与第一导轨（11）位置对应的第二导轨（14），所述第二载车板（8）的上端设有与第一导轨（11）位置对应的第三导轨（13）。
2.根据权利要求1所述的一种滑动位移载车装置，其特征在于，所述支撑架（1）包括四个固定柱，四个支撑柱呈矩形分布在地面上，所述放置台固定在四个支撑柱中间。
3.根据权利要求1所述的一种滑动位移载车装置，其特征在于，所述固定块（7）与第二载车板（8）为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种滑动位移载车装置，其特征在于，所述支撑架（1）通过锁紧螺栓固定在地面。
5.根据权利要求1所述的一种滑动位移载车装置，其特征在于，所述放置台（10）焊接在支撑架（1）上。
6.根据权利要求1所述的一种滑动位移载车装置，其特征在于，所述第一载车板（4）和第二载车板（8）的厚度相同。
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| CN201710724335.1A CN107630579B (zh) | 2017-08-22 | 2017-08-22 | 一种滑动位移载车装置 |
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