CN107628188A - 箭鲨滑行艇 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种“箭鲨”滑行艇，包括艇体所述艇体底部的后端为三角形滑行面，艇体的前舭为深V构型，舭部自上而下设置有三层纵棱。本发明“箭鲨”滑行艇艇体底部的后端为三角形滑行面，以及大角度中部舭部斜升角从而具有良好的耐波性，同时深V的前端构型及三层纵棱形成的压浪条也使其具有较好的快速性。尾端断阶的存在更加方便重心位置的调整，及主机的布置安装，不仅适用于使用在复杂海况中的军用舰艇，在民用舰船的应用上也具有巨大前景。

Description

箭鲨滑行艇

技术领域

本发明涉及船舶领域，具体地涉及一种“箭鲨”滑行艇，该滑行艇具有良好的耐波性能以及阻力性能。

背景技术

高速滑行艇由于其高速的特点被广泛应用于军事和民用等方面，例如：在军事方面的战斗艇具有小型隐蔽、机动灵活、轻便快速、战斗力强、造价低、日常运行费用省、用途广泛、战时可大批生产等优点，受到各国海军的重视。在民用方面如交通艇、高速客艇、渡船以及其他各种专用工作艇等也遍及世界各地。高耐波性滑行艇是目前国际上船舶工业的热点研究问题，主要为了让小型工作艇和交通艇能够在高海况下正常完成作业任务，并且能够在需要的情况下完成突击侦查等额外任务。自上世纪70年代以来，美国、以色列、英国等国家都在致力于开发这种技术，充分展示了该船型研发的广阔应用前景。

然而，目前众多的滑行艇船型，在适应实装需求上均有一定的缺陷，传统滑行艇阻力性能较好，但是耐波性较差，难以满足高海况下的作业要求；槽道滑行艇兼具较好的阻力性能与耐波性能，但是当它所受波浪超过一定上限时会产生很严重的失速，而且载重量也难以保证。

发明内容

本发明目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种“箭鲨”滑行艇，该滑行艇具有高耐波性和快速性，并能够解决滑行艇在高海况下工作失速，运动响应过大这一关键技术问题。

实现本发明目的采用的技术方案是“箭鲨”滑行艇，包括艇体，所述艇体底部的后端为三角形滑行面，艇体的前舭为深V构型。

在上述技术方案中，所述三角形滑行面的三角形长宽比为3.5～4.5，且三角形顶点处经过圆滑过度处理，三角形滑行面长度占型长的30％-50％。

在上述技术方案中，所述深V构型为斜升角为90°到60°，长度占型长的30～40％的连续扭曲面。

在上述技术方案中，所述艇体的舭部自上而下的三层纵棱的最大宽度分别为型宽的5-3％，3-1.5％，1.5-0.75％，其中最上层纵棱可由甲板外扩产生，下两层纵棱为棱柱状贴合于船的舭部。

进一步地，所述船体的艉部有一块高度占型深25～30％，长度占型长 10～15％的断阶，断阶上部用于配合装机需求进行开槽。

进一步地，所述艇体的艉部采用外飘设计，外飘角由前至后递增，范围为0°到45°。

进一步地，所述艇体的艏部为穿浪艏、斧型艏或外飘艏。

本发明“箭鲨”滑行艇艇体底部的后端为三角形滑行面，以及大角度中部舭部斜升角从而具有良好的耐波性，同时深V的前端构型及三层纵棱形成的压浪条也使其具有较好的快速性。尾端断阶的存在更加方便重心位置的调整，及主机的布置安装，不仅适用于使用在复杂海况中的军用快艇，在民用快艇的应用上也具有巨大前景。

附图说明

图1为本发明“箭鲨”滑行艇(带纵棱)的俯视图。

图2为本发明“箭鲨”滑行艇(带纵棱)的左视图。

图3为本发明“箭鲨”滑行艇(带纵棱)的横向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1～3所示，本发明“箭鲨”滑行艇包括：滑行艇艇体，滑行艇艇体底部的后端为三角形滑行面2，或者设有一个三角形滑行板构成三角形滑行面2，该三角形滑行面2为一块长宽比为3.5-4.5的三角形平板，并且在三角形顶点处做圆滑过度，三角形滑行板长度占型长的30％-50％。

滑行艇的舭部自上而下设置有三层纵棱6，其中，三层纵棱6形成三层压浪条。每一条纵棱为长条状扭曲三棱锥，贴于船体舭部。自上而下的三层纵棱的最大宽度分别为型宽的5-3％，3-1.5％，1.5-0.75％，下层纵棱环绕在三角形滑行面外，中层纵棱环绕在下层纵棱外，上层纵棱环绕在中层纵棱外，三层纵棱能够有效压制船在航行过程中的砰溅。

滑行艇艇体的前舭为深V构型3，深V构型3位于三角形滑行面2之前，最上层纵棱以下。本发明艇体的前舭为深V构型3，中后部为超临界结构，从而能够有效减小波浪对船体的影响。

作为本发明的一种优选实施例，艇体的艉部设于有一块断阶4，断阶4 的高度占型深25～30％，长度占型长10～15％，断阶4可以用于匹配不同主机样式进行开槽，也可用于调整滑行艇重心的位置。

作为本发明的另一种优选实施例，位于上甲板以下以及最上层纵棱以上的为外飘区域(1，5)，外飘区域(1，5)的外飘角由前至后递增，范围为0°到45°，该外飘结构能够提高船体在波浪中的回转性能，以及在风浪中的横向运动稳定性。

本发明“箭鲨”滑行艇的艇体艏部可以为穿浪艏、斧型艏或外飘艏，本实施例为斧型艏。

本发明“箭鲨”滑行艇具有以下优点：

(1)本发明具有良好的耐波性和较好的快速性，在波浪中实现超临界航行让该滑行艇能够平稳的从一个波过渡到下一个波，而且阻力增值很小使得油耗可以得到明显降低，不仅在军事应用上具有巨大前景，同样适用于民用舰船。

(2)本发明通过优化设计能够在高速航行35节以上时的阻力减少到传统深V型船的90％，在15节到25节之间阻力增值小于5％，有利于主机功率的匹配，有效的解决了巡航速度与高速突击的主机功率匹配问题。

(3)具备更加灵活的机动性。该滑行艇打破了传统高速水面艇界限，能够在中低速下穿梭航行，在高速高海况下实施超临界航行。同时具备常规滑行艇的高速性以及穿梭艇的高耐波性，为增强在复杂对抗环境中的机动性提供了全新的途径。

(4)具备更好的适航性。该船型采用超临界滑行理念，可使遭遇频率大幅度向高频方向移动，极大地避免了谐摇的发生；同时由于超临界航行时遭遇频率处于高频状态，运动响应得到大幅度减小。其次，该船舶采用穿浪艏线型，还将进一步提升该平台在波浪中的快速性能，降低波浪中的失速度。

(5)具备海上任务潜伏能力。本发明采用超临界穿梭航行设计，其海况适应能力大幅度增加，作为军用舰艇，能在较恶劣海况下，借助海里的掩护实施潜伏航行，有利于近距离侦查与攻击。

(6)本发明在工程应用上的能力较强。航行器外观简洁，只要能保证总体与局部的结构强度即可。

Claims (7)

1.一种“箭鲨”滑行艇，包括艇体，其特征在于：所述艇体底部的后端为三角形滑行面，艇体的前舭为深V构型。

2.根据权利要求1所述的“箭鲨”滑行艇，其特征在于：所述三角形滑行面的三角形长宽比为3.5～4.5，且三角形顶点处经过圆滑过度处理，三角形滑行面长度占型长的30-50％。

3.根据权利要求2所述的“箭鲨”滑行艇，其特征在于：所述深V构型为斜升角从90°到60°连续变化的扭曲面，长度占型长的30～40％。

4.根据权利要求3所述的“箭鲨”滑行艇，其特征在于：所述艇体的舭部自上而下额外增加三层纵棱的最大宽度分别为型宽的5-3％、3-1.5％、1.5-0.75％，其中最上层纵棱为甲板外扩产生，下两层纵棱为棱柱状贴合于船的舭部。

5.根据权利要求4所述的“箭鲨”滑行艇，其特征在于：所述艇体的艉部设有有一块高度占型深25～30％，长度占型长10～15％的断阶，断阶上部用于配合装机需求进行开槽。

6.根据权利要求1～5任一项所述的“箭鲨”滑行艇，其特征在于：所述艇体的艉部采用外飘设计，外飘角由前至后递增，范围为0°到45°。

7.根据权利要求6所述的“箭鲨”滑行艇，其特征在于：所述艇体的艏部为穿浪艏、斧型艏或外飘艏。