CN107612279A - 一种气缸式自动离合型偶合器及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气缸式自动离合型偶合器及其使用方法。涉及偶合器离合设备技术领域。包括永磁转子和底座，永磁转子位于导体转子的一侧；导体转子的一端面上固定有法兰；法兰通过涨套固定在电机上设有的电机轴的一端；电机安装在电机固定座上；电机固定座位于移动板上；底座的两侧分别设有侧板一、侧板二；侧板一的一侧固定有气缸支撑台；气缸支撑台上设有气缸；气缸上设有的伸缩杆的一端穿过侧板一固定在移动板的固定板上。本发明通过气缸作为电机移动的动力源，通过控制气泵的工作能够控制电机的位移，实现了偶合器的自动离合，另外气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。

Description

一种气缸式自动离合型偶合器及其使用方法

技术领域

本发明属于偶合器离合设备技术领域，特别是涉及一种气缸式自动离合型偶合器及该气缸式自动离合型偶合器的使用方法。

背景技术

目前，随着我国科技的发展，推动了偶合器行业的发展，偶合器是通过导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械连接的传动方式，其工作原理是当两者之间相对运动时，导体组件切割磁力线，在导体中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，与永磁体产生的磁场交互作用，从而实现两者之间的扭矩传递。

在离合型永磁偶合器的应用中，导体转子与永磁转子的离合一般采用手动离合，或者采用电缸等作为离合时的动力源，手动离合的过程不够平稳，且对操作者的技术要求高，采用电缸作为动力源对使用环境的要求高，且后期的维护难度较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气缸式自动离合型偶合器及其使用方法，通过气缸作为电机移动的动力源，及控制气泵的工作能够控制电机的位移，解决了现有的偶合器不能够自动离合的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种气缸式自动离合型偶合器，包括永磁转子和底座，所述永磁转子位于导体转子的一侧；所述导体转子的一端面上固定有法兰；所述法兰通过涨套固定在电机上设有的电机轴的一端；所述电机安装在电机固定座上；所述电机固定座位于移动板上；所述底座的两侧分别设有侧板一、侧板二；所述侧板一的一侧固定有气缸支撑台；所述气缸支撑台上设有气缸；所述气缸上设有的伸缩杆的一端穿过侧板一固定在移动板的固定板上。

进一步地，所述永磁转子与导体转子之间存在间隙。

进一步地，所述电机与电机固定座之间通过螺栓固定；所述电机固定座通过螺栓固定在移动板上；所述移动板沿伸缩杆伸缩方向位移。

进一步地，所述侧板一与侧板二之间设有一拉杆；所述拉杆位于侧板一、侧板二的下侧边。

进一步地，所述底座与侧板一、侧板二之间通过焊接固定；所述底座、侧板一、侧板二采用钢板制成。

一种气缸式自动离合型偶合器及其使用方法，步骤如下：

步骤一，通过螺栓将底座固定在设备上，并连通气压管路；

步骤二，当设备需要在不停机的状态下进行维护或维修时，通过控制端，控制控制阀的工作；

步骤三，气压泵工作向气缸内泵入空气，并推动伸缩杆运动，从而带动电机运动，完成永磁转子、导体转子的分离；

步骤四，完成对设备的维护或维修后，通过控制控制阀实现永磁转子、导体转子的结合。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过气缸作为电机移动的动力源，通过控制气泵的工作能够控制电机的位移，实现了偶合器的自动离合，另外气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高；气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境；气缸负载大，可以适应高力矩输出的应用，动作迅速、反应快。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100-导体转子，200-永磁转子，300-法兰，400-胀套，500-电机，510-电机固定座，520-电机轴，600-气缸，610-伸缩杆，700-气缸支撑台，800-底座，810-侧板一，820-移动板，830-侧板二，900-拉杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1所示，本发明为一种气缸式自动离合型偶合器，包括永磁转子200和底座800，永磁转子200位于导体转子100的一侧；导体转子100的一端面上固定有法兰300；法兰300通过涨套400固定在电机500上设有的电机轴520的一端；电机500安装在电机固定座510上；电机固定座510位于移动板820上；底座800的两侧分别设有侧板一810、侧板二830；侧板一810的一侧固定有气缸支撑台700；气缸支撑台700上设有气缸600；气缸600上设有的伸缩杆610的一端穿过侧板一810固定在移动板820的固定板上。

其中，永磁转子200与导体转子100之间存在间隙。

其中，电机500与电机固定座510之间通过螺栓固定；电机固定座510通过螺栓固定在移动板820上；移动板820沿伸缩杆610伸缩方向位移。

其中，侧板一810与侧板二830之间设有一拉杆900；拉杆900位于侧板一810、侧板二830的下侧边。

其中，底座800与侧板一810、侧板二830之间通过焊接固定；底座800、侧板一810、侧板二830采用钢板制成。

一种气缸式自动离合型偶合器的使用方法，步骤如下：

步骤一，通过螺栓将底座固定在设备上，并连通气压管路；

步骤二，当设备需要在不停机的状态下进行维护或维修时，通过控制端，控制控制阀的工作；

步骤三，气压泵工作向气缸内泵入空气，并推动伸缩杆运动，从而带动电机运动，完成永磁转子、导体转子的分离；

步骤四，完成对设备的维护或维修后，通过控制控制阀实现永磁转子、导体转子的结合。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种气缸式自动离合型偶合器，包括永磁转子(200)和底座(800)，其特征在于：

所述永磁转子(200)位于导体转子(100)的一侧；所述导体转子(100)的一端面上固定有法兰(300)；所述法兰(300)通过胀套(400)固定在电机(500)上设有的电机轴(520)的一端；

所述电机(500)安装在电机固定座(510)上；所述电机固定座(510)位于移动板(820)上；

所述底座(800)的两侧分别设有侧板一(810)、侧板二(830)；所述侧板一(810)的一侧固定有气缸支撑台(700)；所述气缸支撑台(700)上设有气缸(600)；所述气缸(600)上设有的伸缩杆(610)的一端穿过侧板一(810)固定在移动板(820)的固定板上。

2.根据权利要求1所述的一种气缸式自动离合型偶合器，其特征在于，所述永磁转子(200)与导体转子(100)之间存在间隙。

3.根据权利要求1所述的一种气缸式自动离合型偶合器，其特征在于，所述电机(500)与电机固定座(510)之间通过螺栓固定；所述电机固定座(510)通过螺栓固定在移动板(820)上；所述移动板(820)沿伸缩杆(610)伸缩方向位移。

4.根据权利要求1所述的一种气缸式自动离合型偶合器，其特征在于，所述侧板一(810)与侧板二(830)之间设有一拉杆(900)；所述拉杆(900)位于侧板一(810)、侧板二(830)的下侧边。

5.根据权利要求1所述的一种气缸式自动离合型偶合器，其特征在于，所述底座(800)与侧板一(810)、侧板二(830)之间通过焊接固定；所述底座(800)、侧板一(810)、侧板二(830)采用钢板制成。

6.如权利要求1-5的任意一项所述的一种气缸式自动离合型偶合器的使用方法，步骤如下：

步骤一，通过螺栓将底座固定在设备上，并连通气压管路；

步骤二，当设备需要在不停机的状态下进行维护或维修时，通过控制端，控制控制阀的工作；

步骤三，气压泵工作向气缸内泵入空气，并推动伸缩杆运动，从而带动电机运动，完成永磁转子、导体转子的分离；

步骤四，完成对设备的维护或维修后，通过控制控制阀实现永磁转子、导体转子的结合。