CN107604846A - 一种新型高速公路隔离装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种新型高速公路隔离装置，包括太阳能遮板、支撑柱和挡光板，支撑柱设置在太阳能遮板下方用于支撑太阳能遮板，挡光板设置在支撑柱侧壁上，挡光板用于分隔高速路双向车道对向的灯光；支撑柱设置在固定台面上，固定台面下方设有集电装置，集电装置用于收集太阳能遮板转化的电能，集电装置内设有储能部件和控制部件，储能部件和控制部件采用现有技术，在挡光板上还设有透风孔和警示灯，透风孔为通孔，透风减阻力，警示灯与集电装置电联接；本发明结构简单，安装方便，不仅能隔离对向车道灯光；还能能够在夜间提高驾驶员行车警惕性，防止事故发生，同时本发明结合了太阳能和光能的综合收集与利用，节约能源。

Description

一种新型高速公路隔离装置
技术领域
本发明属于公路设施技术领域，尤其是涉及一种新型高速公路隔离装置。
背景技术
现有的高速公路的双向车道间设置的隔离板主要为固定单板设置，能够实现挡光、缓解驾驶员疲劳，但是在夜间的高速公路上，由于高速公路在野外路段无路灯照明，驾驶员全部依靠车辆本身的灯光照明视野，由于车辆灯光的照射角度不同，在夜间现有技术中的隔离板就无法为驾驶员提供警示、缓解作用，且疲劳驾驶事故多发生在夜间，为此，需要针对夜间疲劳驾驶设计一种新型隔离装置，提高驾驶员驾驶警惕性，减少事故发生。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种新型高速公路隔离装置，以解决现有技术中存在的问题，提高驾驶员夜间驾驶警惕性，减少夜间因疲劳驾驶而引起的事故。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种新型高速公路隔离装置，包括太阳能遮板、支撑柱和挡光板，支撑柱设置在太阳能遮板下方用于支撑太阳能遮板，挡光板设置在支撑柱侧壁上，挡光板用于分隔高速路双向车道对向的灯光；支撑柱设置在固定台面上，固定台面下方设有集电装置，集电装置用于收集太阳能遮板转化的电能，集电装置内设有储能部件和控制部件，储能部件和控制部件采用现有技术，在挡光板上还设有透风孔和警示灯，透风孔为通孔，透风减阻力，警示灯与集电装置电联接；
优选的，太阳能遮板为太阳能单元板拼接成弧形板结构，四支撑柱设置在太阳能遮板的四个角，挡光板设置在两支撑柱之间，且挡光板的平面方向与行车道方向平行；
优选的，在太阳能遮板的中心下方还设有顶轴承，顶轴承内设有转轴，转轴上设有扇叶，扇叶带动转轴转动，在集电装置内设有发电机，将风能转化为电能储存在集电装置内的储能部件；
优选的，挡光板的水平方向上设有三排通孔和两排警示灯；
优选的，挡光板成对设置，分置在转轴两侧，增加灯光隔离效果；
优选的，在集电装置顶部设有保温防水层，防止寒冷气候造成储能效率降低的问题；优选的吸水率低的保温材料制成，可选用挤塑聚苯乙烯保温材料板；
相对于现有技术，本发明所述的高速公路隔离装置具有以下优势：
本发明结构简单，安装方便，不仅能隔离对向车道灯光；还能能够在夜间提高驾驶员行车警惕性，防止事故发生，同时本发明结合了太阳能和光能的综合收集与利用，节约能源。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的公路隔离装置立体图；
图2为本发明实施例所述的公路隔离装置另一视角立体图；
图3为本发明实施例所述的公路隔离装置主视图；
附图标记说明：1-太阳能遮板；2-支撑柱；3-挡光板；30-透风孔；31-警示灯；4-集电装置；5-转轴；50-顶轴承；51-扇叶；01-固定台面。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
结合图1-3所示，一种新型高速公路隔离装置，包括太阳能遮板1、支撑柱2和挡光板3，支撑柱2设置在太阳能遮板1下方用于支撑太阳能遮板1，挡光板3设置在支撑柱2侧壁上，挡光板3用于分隔高速路双向车道对向的灯光；支撑柱2设置在固定台面01上，固定台面01下方设有集电装置4，集电装置4用于收集太阳能遮板1转化的电能，集电装置4内设有储能部件和控制部件，储能部件和控制部件采用现有技术，在挡光板3上还设有透风孔30和警示灯31，透风孔30为通孔，透风减阻力，警示灯31与集电装置4电联接；其中，太阳能遮板1为太阳能单元板拼接成弧形板结构，四支撑柱2设置在太阳能遮板1的四个角，挡光板3设置在两支撑柱2之间，且挡光板3的平面方向与行车道方向平行；其中，在太阳能遮板1的中心下方还设有顶轴承50，顶轴承50内设有转轴5，转轴5上设有扇叶51，扇叶51带动转轴5转动，在集电装置4内设有发电机，将风能转化为电能储存在集电装置4内的储能部件；其中，挡光板3的水平方向上设有三排通孔和两排警示灯；其中，挡光板3成对设置，分置在转轴5两侧，增加灯光隔离效果；其中，在集电装置4顶部设有保温防水层，防止寒冷气候造成储能效率降低的问题；优选的吸水率低的保温材料制成，可选用挤塑聚苯乙烯保温材料板；
本发明结构简单，安装方便，不仅能隔离对向车道灯光；还能能够在夜间提高驾驶员行车警惕性，防止事故发生，同时本发明结合了太阳能和光能的综合收集与利用，节约能源。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：包括太阳能遮板、支撑柱和挡光板，支撑柱设置在太阳能遮板下方用于支撑太阳能遮板，挡光板设置在支撑柱侧壁上；支撑柱设置在固定台面上，固定台面下方设有集电装置，集电装置内设有储能部件和控制部件，在挡光板上还设有透风孔和警示灯，透风孔为通孔，警示灯与集电装置电联接。
2.如权利要求1所述的一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：太阳能遮板为太阳能单元板拼接成弧形板结构，四支撑柱设置在太阳能遮板的四个角，挡光板设置在两支撑柱之间，且挡光板的平面方向与行车道方向平行。
3.如权利要求2所述的一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：在太阳能遮板的中心下方还设有顶轴承，顶轴承内设有转轴，转轴上设有扇叶，扇叶带动转轴转动，在集电装置内设有发电机，将风能转化为电能储存在集电装置内的储能部件。
4.如权利要求3所述的一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：挡光板的水平方向上设有三排通孔和两排警示灯。
5.如权利要求4所述的一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：挡光板成对设置，分置在转轴两侧。
6.如权利要求1所述的一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：在集电装置顶部设有保温防水层。
7.如权利要求6所述的一种新型高速公路隔离装置，其特征在于：保温防水层由挤塑聚苯乙烯保温材料板制成。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109653111A (zh) * 2018-10-15 2019-04-19 祝永亮 顶珠式延时旋转发电防眩光笼罩
CN112554084A (zh) * 2020-12-01 2021-03-26 毕玉东 一种市政用具有警示作用的减速带
CN112681166A (zh) * 2020-12-03 2021-04-20 广州北环智能交通科技有限公司 一种光伏防眩板

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