CN107604700A - 一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,包括以下操作步骤:(1)将编织成型后的坐垫放入水中充分水洗后,室温浸轧改性液,带液率为85‑95%,将聚酰胺纤维坐垫采用85℃的热水洗,然后采用冷水洗,烘干;(2)将改性后的坐垫按照浴比为1:8‑12放入染液中充分浸泡40‑55min后,取出放入固色液中充分浸泡10‑15min,然后烘干后,制得成品。本发明提供的聚酰胺坐垫的染色方法,成本低廉,安全环保,制得的汽车坐垫,各项性能优越,色泽均一,并且不易掉色,尤其是提升聚酰胺坐垫染色的上染率和固色率,极大地降低了染色的成本。
Description
技术领域
本发明属于汽车坐垫制备技术领域,具体涉及一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法。
背景技术
随着汽车的普及,汽车坐垫行业得到了快速的发展,绝大多数车型的座椅面料都是缝制的,无法拆洗,一旦污损,即便是汽车美容店专业的内堂清洗也很难把座椅彻底清洁,因此,铺设坐垫就成了保护座椅最为便捷的方式。目前市售普通的汽车坐垫均是采用聚酰胺纤维制造的,其具有优异的力学性能以及透气性,并且安全环保,无刺激性气味,但是其存在这染色困难的问题,低上染率和低固色率导致染色成本居高不下。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法。
本发明是通过以下技术方案实现的。
一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,包括以下操作步骤:
(1)将编织成型后的坐垫放入水中充分水洗后,室温浸轧改性液,带液率为85-95%,将聚酰胺纤维坐垫采用85℃的热水洗,然后采用冷水洗,烘干,其中改性液由以下重量份的组分制成:1,2-环己二胺四乙酸14-18份、十二胺10-15份、甲基丙烯磺酸钠16-20份、水280-300份;
(2)将改性后的坐垫按照浴比为1:8-12放入染液中充分浸泡40-55min后,取出放入固色液中充分浸泡10-15min,然后烘干后,制得成品,其中染液由以下重量份的组分制成:染料22-26份、硫酸氢铵1-2份、异柠檬酸三钠盐3-5份、五硼酸铵2-4份、水600-700份。
具体地,上述步骤(1)中,烘干的温度为88-92℃,烘干的时间为30-40min。
具体地,上述步骤(1)中,十二胺的平均粒径大小为1000-1200目。
具体地,上述步骤(2)中,染料为活性BES红、活性金黄、活性藏青中的任意一种。
具体地,上述步骤(2)中,固色液由以下重量份的组分制成:碳酸钠25-30份、水320-360份。
由以上的技术方案可知,本发明的有益效果是:
本发明提供的聚酰胺坐垫的染色方法,成本低廉,安全环保,制得的汽车坐垫,各项性能优越,色泽均一,并且不易掉色,尤其是提升聚酰胺坐垫染色的上染率和固色率,极大地降低了染色的成本。本发明提供的改性液,可有效的改善聚酰胺纤维的通透性,提升聚酰胺表面的表面能,并能中和其表面的负电荷的数目,使得其易与带有负电荷的染料结合,进而提升了上染率;本发明提供的染液,其中的异柠檬酸三钠盐、五硼酸铵协同作用后,可有效的增强染料分子在聚酰胺大分子内的渗透率,提升了的染色的深度和广度,进而提升了固色率。
具体实施方式
以下实施例用来说明本发明,但不能用来限制本发明的范围,实施例中采用的实施条件可以根据厂家的条件作进一步调整,未说明的实施条件通常为常规实验条件。
实施例1
一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,包括以下操作步骤:
(1)将编织成型后的坐垫放入水中充分水洗后,室温浸轧改性液,带液率为85-95%,将聚酰胺纤维坐垫采用85℃的热水洗,然后采用冷水洗,烘干,其中改性液由以下重量份的组分制成:1,2-环己二胺四乙酸14份、十二胺10份、甲基丙烯磺酸钠16份、水280份;
(2)将改性后的坐垫按照浴比为1:8放入染液中充分浸泡40min后,取出放入固色液中充分浸泡10min,然后烘干后,制得成品,其中染液由以下重量份的组分制成:染料22份、硫酸氢铵1份、异柠檬酸三钠盐3份、五硼酸铵2份、水600份。
具体地,上述步骤(1)中,烘干的温度为88℃,烘干的时间为30min。
具体地,上述步骤(1)中,十二胺的平均粒径大小为1000目。
具体地,上述步骤(2)中,染料为活性BES红。
具体地,上述步骤(2)中,固色液由以下重量份的组分制成:碳酸钠25份、水320份。
实施例2
一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,包括以下操作步骤:
(1)将编织成型后的坐垫放入水中充分水洗后,室温浸轧改性液,带液率为90%,将聚酰胺纤维坐垫采用85℃的热水洗,然后采用冷水洗,烘干,其中改性液由以下重量份的组分制成:1,2-环己二胺四乙酸16份、十二胺13份、甲基丙烯磺酸钠18份、水290份;
(2)将改性后的坐垫按照浴比为1:10放入染液中充分浸泡45min后,取出放入固色液中充分浸泡13min,然后烘干后,制得成品,其中染液由以下重量份的组分制成:染料24份、硫酸氢铵1份、异柠檬酸三钠盐4份、五硼酸铵3份、水650份。
具体地,上述步骤(1)中,烘干的温度为90℃,烘干的时间为35min。
具体地,上述步骤(1)中,十二胺的平均粒径大小为1100目。
具体地,上述步骤(2)中,染料为活性金黄。
具体地,上述步骤(2)中,固色液由以下重量份的组分制成:碳酸钠28份、水340份。
实施例3
一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,包括以下操作步骤:
(1)将编织成型后的坐垫放入水中充分水洗后,室温浸轧改性液,带液率为95%,将聚酰胺纤维坐垫采用85℃的热水洗,然后采用冷水洗,烘干,其中改性液由以下重量份的组分制成:1,2-环己二胺四乙酸18份、十二胺15份、甲基丙烯磺酸钠20份、水300份;
(2)将改性后的坐垫按照浴比为1:12放入染液中充分浸泡55min后,取出放入固色液中充分浸泡15min,然后烘干后,制得成品,其中染液由以下重量份的组分制成:染料26份、硫酸氢铵2份、异柠檬酸三钠盐5份、五硼酸铵4份、水700份。
具体地,上述步骤(1)中,烘干的温度为92℃,烘干的时间为40min。
具体地,上述步骤(1)中,十二胺的平均粒径大小为1200目。
具体地,上述步骤(2)中,染料为活性藏青。
具体地,上述步骤(2)中,固色液由以下重量份的组分制成:碳酸钠30份、水360份。
对比例1
步骤(1)中的改性液为清水,其余操作步骤与实施例1完全相同。
对比例2
步骤(2)中的染液由以下重量份的组分制成:活性金黄2份、元明粉18份、水300份,其余操作步骤与实施例2完全相同。
分别用各实施例和对比例的方法对聚酰胺汽车坐垫进行染色处理,分别测出染色过程中的上染百分率和固色率,测试结果如表1所示:
表1 聚酰胺纤维的染色效果
项目 | 上染百分率,% | 固色率,% | 摩擦牢度/级 |
实施例1 | 87 | 78 | 5 |
对比例1 | 54 | 61 | 3 |
实施例2 | 88 | 81 | 5 |
对比例2 | 65 | 73 | 4 |
实施例3 | 90 | 82 | 5 |
由表1可知,本发明提供的染色方法,染色效果显著,极大地降低了染色的成本。
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,其特征在于,包括以下操作步骤:
(1)将编织成型后的坐垫放入水中充分水洗后,室温浸轧改性液,带液率为85-95%,将聚酰胺纤维坐垫采用85℃的热水洗,然后采用冷水洗,烘干,其中改性液由以下重量份的组分制成:1,2-环己二胺四乙酸14-18份、十二胺10-15份、甲基丙烯磺酸钠16-20份、水280-300份;
(2)将改性后的坐垫按照浴比为1:8-12放入染液中充分浸泡40-55min后,取出放入固色液中充分浸泡10-15min,然后烘干后,制得成品,其中染液由以下重量份的组分制成:染料22-26份、硫酸氢铵1-2份、异柠檬酸三钠盐3-5份、五硼酸铵2-4份、水600-700份。
2.根据权利要求1中所述的一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,其特征在于,上述步骤(1)中,烘干的温度为88-92℃,烘干的时间为30-40min。
3.根据权利要求1中所述的一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,其特征在于,上述步骤(1)中,十二胺的平均粒径大小为1000-1200目。
4.根据权利要求1中所述的一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,其特征在于,上述步骤(2)中,染料为活性BES红、活性金黄、活性藏青中的任意一种。
5.根据权利要求1中所述的一种提升聚酰胺纤维坐垫染色效果的方法,其特征在于,上述步骤(2)中,固色液由以下重量份的组分制成:碳酸钠25-30份、水320-360份。
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