CN107602150A - 隧道混凝土养护台车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于隧道施工领域，具体公开了一种隧道混凝土养护台车，包括控制器和可行走在隧道内的混凝土养护台车本体，混凝土养护台车本体为管桁架结构，混凝土养护台车本体上设有若干弧形架，弧形架形状与隧道洞壁形状相匹配，弧形架表面均匀铺设有若干保温层，保温层表面铺设有保温装置和保湿装置，隧道的二衬混凝土内设有温度探头，温度探头的连接线一端伸出连接控制器。本装置的设置，养护效果佳，保证了衬砌的质量和使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于隧道施工领域。
背景技术
在隧道中，高速行驶列车通过隧道时会产生较大的风洞效应，容易对隧道内表面混凝土产生较大的压力，因此隧道结构不但要满足沉降形变，还要承受列车通过时的风压，使列车通过时隧道结构稳定，混凝土表面不掉块，不会危及列车安全，这就要求隧道混凝土不但要有足够的强度，还要有耐久性。隧道混凝土浇筑后，在天气炎热，空气干燥的环境下，若不及时进行养护，混凝土中水分蒸发过快，会使混凝土表面造成脱水现象，使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落，一旦出现这种状况，将给高速行驶的列车行车造成安全隐患。
目前，在国内隧道施工中，衬砌一般采用自然养护，极个别项目采用简单的喷水养护处理。上述养护方法受外界环境以及人为因素影响较大，养护效果不佳，难以保证衬砌的质量和使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术对隧道养护不佳，影响使用寿命的问题。
为了达到上述目的，本发明的基础方案提供一种隧道混凝土养护台车，包括控制器和可行走在隧道内的混凝土养护台车本体，混凝土养护台车本体为管桁架结构，所述混凝土养护台车本体的主梁上均布有若干环状的弧形架，所述弧形架形状与隧道洞壁形状相匹配，弧形架之间均布有若干纵向系杆和十字支撑杆，所述弧形架和纵向系杆表面均匀铺设有若干保温层，所述保温层外设有保温装置和保湿装置，还包括设在隧道二衬混凝土内的若干温度探头，温度探头的连接线一端伸出二衬混凝土外且连接到控制器，所述混凝土养护台车本体前后两端的弧形架周向均设有空间密封装置，所述空间密封装置、保温层和隧道洞壁件形成密封空间，所述保温装置、保湿装置、温度探头、空间密封装置均由控制器控制。
本基础方案的原理在于，在进行隧道二衬混凝土浇注时预先将温度探头预设在二衬混凝土内，将温度探头的连接线的一端放在二衬混凝土外并且连接到控制器，然后将混凝土养护台车移动至需要进行混凝土养护的位置，通过控制器控制空间密封装置对密封空间进行密封，然后启动保温装置进行加热，控制器检测温度的情况，控制保温装置的加热温度使混凝土外部密封空间内的温度和混凝土内部温度一致，同时启动加湿装置对密封空间进行加湿，进而对混凝土进行保湿，当隧道内一段二衬混凝土养护完成后，移动本装置进行下一段的混凝土养护。
本基础方案的有益效果在于，
1、本装置的设置，通过自动化的设置实现乐了对隧道二衬混凝土的养护，避免了现有的隧道混凝土养护方式受外界环境以及人为因素影响较大，养护效果不佳，难以保证衬砌的质量和使用寿命的问题。
2、混凝土养护台车本体是管桁架结构，所以可以在其内部形呈工作平台，便于工人对设备的安装以及检修。
3、管桁架管桁架结构用钢量小，自重轻，受理程度好，可降低设备成本并且提高本装置的耐用程度。
4、通过温度探头和控制器的配合，以混凝土的温度控制密封空间内的的温度，实现内外温度相近，保证养护效果。
方案二，此为基础方案的优选，所述保温装置为铺设在保温层外的电加热带。当需要进行加热时，控制器控制保温装置即加热带进行加热，温度的可调节性强，加热速度快，并且可以有防腐防潮的效果。
方案三，此为基础方案的优选，所述保温装置包括电锅炉和连接电锅炉的S型加热管，所述S型加热管铺设在保温层外。当需要进行加热时，控制器控制保温装置即电锅炉对S型管进行加热，通过电锅炉和S型管进行加热，受热均匀，并且可以保温保湿。
方案四，此为基础方案的优选，所述保湿装置包括若干设置于弧形架内的超声波加湿器和铺设在保温层外的加湿管，所述加湿管连接超声波加湿器，加湿管上开设有若干出雾口。采用超声波雾化的方式实现全覆盖保湿，用水量小且雾化细腻。
方案五，此为基础方案的优选，所述保湿装置包括设在弧形架上的水箱和连接水箱且设在保温层外的喷淋管道，所述喷淋管道上设有若干喷头。通过从水箱抽水然后的方式进行保湿，加湿的速度快，并且加湿力度大。
方案六，此为基础方案的优选，所述混凝土养护台车本体内部设有二衬钢筋加工平台，所述二衬钢筋加工平台两侧设有二衬钢筋加工区行车立柱，二衬钢筋加工平台两侧的二衬钢筋加工区行车立柱之间设有二衬钢筋加工区行车梁，所述二衬钢筋加工区行车梁上行走有用于移动二衬钢筋的二衬钢筋加工区行车电动辘轳。本结构的设置可以在进行隧道混凝土保养的同时利用隧道内的空间进行二衬钢筋的加工，通过二衬钢筋加工区行车电动辘轳吊起二衬钢筋进行横向的运送，本装置有效的利用了隧道内部的空间。
方案七，此为基础方案至方案六任一项的优选，所述空间密封装置和保温层均为保温板。保温板的设置加强了保温效果并且安装以及开孔方便，并且在保温中没有其余副作用，不需要人工进行频繁的维护，并且保温板保温作用强，质量轻，便于更换和搬运。
方案八，此为基础方案至方案六任一项的优选，所述空间密封装置和保温层均为充气式保温膜，所述充气式保温膜连接有气泵，所述气泵由控制器控制。控制器控制气泵对充气式保温膜充气，然后通过充气式保温膜进行保温，以及实现对密封空间的密封用充气式保温膜进行保温及密封，使用方便，效果好。
附图说明
图1为本发明实施例隧道混凝土养护台车的结构示意图；
图2为本发明实施例隧道混凝土养护台车的侧视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明，
说明书附图中的附图标记包括，混凝土养护台车本体1、弧形架2、纵向系杆3、十字支撑杆4、保温层5、温度探头6、空间密封装置7、密封空间9、加湿管10、电加热带11、超声波加湿器12、二衬钢筋加工平台13、二衬钢筋加工区行车立柱14、二衬钢筋加工区行车梁15、二衬钢筋加工区行车电动辘轳16、隧道洞壁17。
实施例一，隧道混凝土养护台车基本如附图1和图2所示，包括控制器和可行走在隧道内的混凝土养护台车本体1，混凝土养护台车本体1为管桁架结构，混凝土养护台车本体1内部设有二衬钢筋加工平台13，二衬钢筋加工平台13两侧设有二衬钢筋加工区行车立柱14，二衬钢筋加工平台13两侧的二衬钢筋加工区行车立柱14之间设有二衬钢筋加工区行车梁15，二衬钢筋加工区行车梁15上行走有用于移动二衬钢筋的二衬钢筋加工区行车电动辘轳16。本结构的设置可以在进行隧道混凝土保养的同时利用隧道内的空间进行二衬钢筋的加工，通过二衬钢筋加工区行车电动辘轳16吊起二衬钢筋进行横向的运送，本装置有效的利用了隧道内部的空间。
混凝土养护台车本体1的主梁上均布有若干环状的弧形架2，弧形架2形状与隧道洞壁17形状相匹配，弧形架2之间均布有若干纵向系杆3和十字支撑杆4，弧形架2和纵向系杆3表面均匀铺设有若干保温层5。保温层5外设有保温装置和保湿装置，保温装置为铺设在保温层5外的电加热带11，保湿装置包括若干设置于弧形架2内的超声波加湿器12和铺设在保温层5外的加湿管10。
加湿管10连接超声波加湿器12，加湿管10上开设有若干出雾口，还包括设在隧道二衬混凝土内的若干温度探头6，温度探头6的连接线一端伸出二衬混凝土外且连接到控制器，混凝土养护台车本体1前后两端的弧形架2周向均设有空间密封装置7，空间密封装置7和保温层5均为保温板，空间密封装置7、保温层5和隧道洞壁17件形成密封空间9，保温装置、保湿装置、温度探头6、空间密封装置7均由控制器控制。
使用时，在进行隧道二衬混凝土浇注时预先将温度探头6内设在二衬混凝土内，将温度探头6的连接线的一端放在二衬混凝土外，将连接线连接到控制器，然后将混凝土养护台车移动至需要进行混凝土养护的位置，通过空间密封装置7对密封空间9进行密封，然后启动保温装置，控制器控制保温装置根据温度探头6探测到的温度对加热带进行加热，控制保温装置使混凝土外部和内部温度一致，温度的可调节性强，加热速度快，并且可以有防腐防潮的效果，然后启动超声波加湿器12，通过超声波加湿器12进行对水进行雾化然后进入到加湿管10中，通过加湿管10上的出雾口将雾气输送到密封空间9内，进而对混凝土进行保湿，当隧道内一段二衬混凝土养护完成后，移动本装置进行下一段的混凝土养护。
实施例二
与实施例一的区别仅在于，保温装置包括电锅炉和连接电锅炉的S型加热管，S型加热管铺设在保温板外。
当需要进行加热时，控制器控制保温装置即电锅炉对S型管进行加热，通过电锅炉和S型管进行加热，受热均匀，并且可以保温保湿。
实施例三
与实施例一的区别仅在于，保湿装置包括设在弧形架2上的水箱和连接水箱且设在保温层5外的喷淋管道，喷淋管道上设有若干喷头。
需要进行保湿作用是，通过从水箱抽水然后的方式进行保湿，将水输入到喷淋管道中，通过喷头将水喷出，加湿的速度快，并且加湿力度大。
实施例四
与实施例一的区别仅在于，空间密封装置7和保温层5均为充气式保温膜，充气式保温膜连接有气泵，气泵由控制器控制。
使用时，控制器控制气泵对充气式保温膜充气，然后通过充气式保温膜进行保温，以及实现对密封空间9的密封用充气式保温膜进行保温及密封，使用方便，效果好。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (8)
1.隧道混凝土养护台车，其特征在于，包括控制器和可行走在隧道内的混凝土养护台车本体，混凝土养护台车本体为管桁架结构，所述混凝土养护台车本体的主梁上均布有若干环状的弧形架，所述弧形架形状与隧道洞壁形状相匹配，弧形架之间均布有若干纵向系杆和十字支撑杆，所述弧形架和纵向系杆表面均匀铺设有若干保温层，所述保温层外设有保温装置和保湿装置，还包括设在隧道二衬混凝土内的若干温度探头，温度探头的连接线一端伸出二衬混凝土外且连接到控制器，所述混凝土养护台车本体前后两端的弧形架周向均设有空间密封装置，所述空间密封装置、保温层和隧道洞壁件形成密封空间，所述保温装置、保湿装置、温度探头、空间密封装置均由控制器控制。
2.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述保温装置为铺设在保温层外的电加热带。
3.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述保温装置包括电锅炉和连接电锅炉的S型加热管，所述S型加热管铺设在保温层外。
4.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述保湿装置包括若干设置于弧形架内的超声波加湿器和铺设在保温层外的加湿管，所述加湿管连接超声波加湿器，加湿管上开设有若干出雾口。
5.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述保湿装置包括设在弧形架上的水箱和连接水箱且设在保温层外的喷淋管道，所述喷淋管道上设有若干喷头。
6.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述混凝土养护台车本体内部设有二衬钢筋加工平台，所述二衬钢筋加工平台两侧设有二衬钢筋加工区行车立柱，二衬钢筋加工平台两侧的二衬钢筋加工区行车立柱之间设有二衬钢筋加工区行车梁，所述二衬钢筋加工区行车梁上行走有用于移动二衬钢筋的二衬钢筋加工区行车电动辘轳。
7.根据权利要求1-6任一项所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述空间密封装置和保温层均为保温板。
8.根据权利要求1-6任一项所述的隧道混凝土养护台车，其特征在于，所述空间密封装置和保温层均为充气式保温膜，所述充气式保温膜连接有气泵，所述气泵由控制器控制。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20180119 |