CN107588288A - 一种消防装置及其用于固定消防柴油机的隔振底座 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于固定消防柴油机的隔振底座，包括用以固定消防柴油机本体的支撑架；所述支撑架设有用以隔离消防柴油机本体振动的机体减震装置；还包括安装于所述支撑架上、用以固定辅助控制柜的辅助控制柜支撑装置，以及用以固定紧急启动器的紧急启动器支撑装置；所述支撑架还设有用以固定水套加热器的固定部。通过机体减震装置可以隔离消防柴油机机体和隔振底座，并大幅削减柴油机工作时振动对所述隔振底座的影响；通过辅助控制柜支撑装置以及紧急启动器支撑装置将辅助控制柜以及紧急启动器固定在支撑架上而与消防柴油机本体分离，使其免受消防柴油机本体振动的影响，从而有效保障了消防柴油机的安全启动。

Description

一种消防装置及其用于固定消防柴油机的隔振底座

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，更具体地说，涉及一种用于固定消防柴油机的隔振底座。此外，本发明还涉及一种包括消防柴油机以及用以固定消防柴油机的隔振底座的消防装置。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对消防柴油机特别是四缸柴油机等高转速消防柴油机的需求日益增大。

消防柴油机是在普通柴油机的基础上进行改造，并符合相关标准和要求的一种柴油设备，属于应急设备，同时也是整个消防系统的动力源，主要用于日常消防和工业消防。消防柴油机高转速的同时带来了高振动，振动大是消防柴油机的一个固有属性。

而众所周知，柴油机的转速越高振动越大，四缸消防柴油机的振动比其他缸数的柴油机振动更大，柴油机的活塞和连杆的小头随曲轴转动作往复运动，产生往复惯性力，这个往复惯性力的方程就是柴油机的曲轴转角函数，经过傅立叶变换就会得到周期性的函数之和，依次被定义为一阶、二阶等往复惯性力。其中一阶往复惯性力是与曲轴的旋转周期一致，因为四缸柴油机的特殊结构，一阶往复惯性力是可以自平衡的，而二阶往复惯性力却无法自身平衡，因此四缸柴油机的振动会比较大。

消防柴油机有三种启动方式，分别是：主控制柜监测消防管网系统压力低于设定值时自动启动，辅助控制柜手动按钮启动和主控制柜、辅助控制柜均故障失效后的紧急启动器手动机械启动。按照消防柴油机的标准要求，启动功能为消防柴油机的一项最重要和最基本的功能，必须在20s内启动并达到额定转速和额定功率，以实现最快速的供应消防水到管内，确保及时扑灭初生火，避免火灾的发生。

辅助控制柜、紧急启动器、水套加热器是消防柴油机中负责控制消防柴油机本体启动的重要的启动部件，其安全性和可靠性将直接影响消防柴油机本体的顺利、及时启动。

现有技术中，辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器都直接安装在消防柴油机本体上，因此，消防柴油机本体产生的高频振动会直接传递给这些部件，长时间、高频率的振动会使其出现故障甚至失效，导致因消防柴油机无法及时灭火而产生不可估量的后果。因此，如何降低、甚至消除消防柴油机本体振动对辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器等关键启动部件的影响，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于固定消防柴油机的隔振底座，该隔振底座可以显著降低因消防柴油机本体振动对辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器的影响。本发明的另一目的是提供一种包括消防柴油机以及上述用以固定消防柴油机的隔振底座的消防装置。

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于固定消防柴油机的隔振底座，包括用以固定消防柴油机的支撑架；所述支撑架设有用以隔离消防柴油机振动的机体减震装置；还包括安装于所述支撑架上、用于固定消防柴油机的辅助控制柜的辅助控制柜支撑装置，以及用于固定消防柴油机的紧急启动器的紧急启动器支撑装置；所述支撑架还设有用以固定消防柴油机的水套加热器的固定部。

优选的，所述支撑架包括前端支撑件、后端支撑件、左侧板以及右侧板，构成用以安装消防柴油机的四面框架结构；

所述机体减震装置具体为四个，分别安装在所述前端支撑件以及所述后端支撑件左、右两侧的上部；

所述辅助控制柜支撑装置包括支撑杆以及支撑板；

其中，

所述支撑杆竖直安装于所述后端支撑件的右侧上端，以便安装所述支撑板；所述支撑板横向安装于所述支撑杆外侧，以便固定辅助控制柜。

优选的，包括前端连接件以及后端连接件；所述前端连接件安装在位于前端的两个所述机体减震装置以及所述支撑杆的上部，所述后端连接件安装在位于后端的两个所述机体减震装置上部；所述前端连接件以及所述后端连接件的侧面固定消防柴油机本体。

优选的，所述固定部具体位于所述左侧板内侧；所述紧急启动器支撑装置具体安装在所述右侧板的上部，所述紧急启动器固定于所述紧急启动器支撑装置外侧；所述辅助控制柜与所述紧急启动器固定于所述支撑架同侧面。

优选的，所述四面框架开口向上，且可拆卸连接。

优选的，所述支撑板上与消防柴油机本体相接触处设有用以隔离消防柴油机本体振动的多个柜体减震装置。

优选的，所述前端连接件以及所述后端连接件分别与消防柴油机本体刚性连接。

优选的，还包括垫板，所述垫板安装于所述后端连接件的内侧，以便固定消防柴油机本体。

本发明还提供一种消防装置，包括消防柴油机以及上述用以固定所述消防柴油机的隔振底座；所述隔振底座具体为上述所述的隔振底座。

消防柴油机本体安装在支撑架上，通过在消防柴油机本体和支撑架间设置机体减震装置，可以使消防柴油机本体工作时产生的高频率振动得到大幅削减，从而使支撑架免受振动干扰。由于负责控制消防柴油机启动的辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器分别通过辅助控制柜支撑装置、紧急启动器支撑装置以及固定部安装在隔振底座上，因而免受消防柴油机本体振动的影响。具体来说：消防柴油机本体通过机体减震装置固定在支撑架上，这样，消防柴油机本体工作时产生的高频振动，将在机体减震装置的作用下得到大幅削减，使得支撑件免受消防柴油机本体振动的影响，或受其振动的影响较小。由于支撑架上还安装有用以固定辅助控制柜的辅助控制柜支撑装置、用以固定紧急启动器的紧急启动器支撑装置，以及用以固定水套加热器的固定部，因此，辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器通过两支撑装置和固定部而固定在支撑架上，与消防柴油机本体相分离，由于支撑架受振较小，因而负责控制消防柴油机本体启动的辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器受振较小，从而有效的保护了内部电器元部件和连接线，避免电器元部件和连接线因消防柴油机本体振动而损坏和松脱，进而有效保证了消防柴油机的及时、顺利启动，提高了消防柴油机的可靠性，避免了因消防柴油机本体无法立即启动而酿成火灾事故；具有上述隔振底座的消防装置的安全性和可靠性也因此得到提升。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的支撑架的轴侧示意图；

图2为图1中安装有辅助控制柜支撑装置的轴侧示意图；

图3为图2中安装有辅助控制柜、紧急启动器支撑装置、紧急启动器以及水套加热器的轴侧示意图；

图4为本发明所提供的消防装置的轴侧示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种用于固定消防柴油机的隔振底座，该隔振底座可大幅削减消防柴油机本体振动对消防柴油机启动部件的影响，确保消防柴油机本体及时、顺利启动。本发明的另一核心是提供一种包括消防柴油机以及上述用以固定消防柴油机的隔振底座的消防装置。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

需要说明的是，本文中出现的方位词“上、下、前、后、左、右”指的是图1中的上、下、前、后、左、右；“内”指的是图1中指向构成支撑架的四面框架的中心方向，“外”指的是图1中指向支撑架外部的方向；本文中出现的方位词均是以本领域技术人员的习惯用法以及说明书附图为基准而设立的，它们的出现不应当影响本发明的保护范围。

请参考图1，图1为本发明所提供的支撑架的轴侧示意图。

本发明所提供的用于固定消防柴油机本体的隔振底座，包括支撑架21、机体减震装置215、辅助控制柜支撑装置以及紧急启动器支撑装置24；其中，支撑架21用于支撑消防柴油机本体11，支撑架21为由铸钢、高强度结构钢等材料构成的、通过螺栓连接等形式连接成的、稳定的、分体式的支撑结构。支撑架21与消防柴油机本体11之间安装有机体减震装置215，其由具有吸震功能的材料制成，机体减震装置215可为整体结构，也可为分体式结构，起消减消防柴油机本体11振动的功能，以此隔断消防柴油机本体11的振动，减少对支撑架21的振动干扰。支撑架21上安装有辅助控制柜支撑装置，可为整体式结构或分体式结构，通过螺栓等形式使辅助控制柜12固定到支撑架21上。相同的，支撑架21上还安装有紧急启动器支撑装置24和用于固定水套加热器14的固定部。

在一种具体实施方式中，支撑架21包括前端支撑件211、后端支撑件212、左侧板213以及右侧板214，四个部件连接一体、形成开口向上的四面框架结构，通过螺栓等连接形式构成固定消防柴油机1的支撑架21。优选的，构成支撑架21的各部件间可拆卸连接。

机体减震装置215可采用分体式结构，为块状结构，具体为四个，分别通过螺栓连接等形式安装在所述前端支撑件211以及所述后端支撑件212左、右两侧的上部。前端支撑件211与后端支撑件212的结构相似，左右两侧均设有折弯部，折弯部中央位置均设有与消防柴油机本体结构相对应的、开口向上的凹槽，前端支撑件211上的第一凹槽2112为方形凹槽，起固定和阻挡作用，后端支撑件212上的第二凹槽2121为弧形凹槽，可以使消防柴油机本体11通过第二凹槽2121安装在支撑架21上。安装时，消防柴油机本体11可穿过第二凹槽2121置于支撑架21上。前端支撑件211与后端支撑件212的左右两端还设有对称的、起减重作用的减重孔2113。此外，前端支撑件211、后端支撑件212的折弯部2111的上端均安装有放置板219，以便安装机体减震装置215。左侧板213和右侧板214，两者结构相似，均为工字型板，左侧板213和右侧板214上下两侧分别设有折弯部2131以及折弯部2141。为使控制消防柴油机本体11启动的启动部件：水套加热器14、辅助控制柜12和紧急启动器13免受消防柴油机本体11振动的影响，可将其安装在支撑架21上。为增加支撑架21的强度，可在支撑架21上通过螺栓等连接形式安装辅助控制柜支撑装置和紧急启动支撑装置24，使辅助控制柜12和紧急启动器13分别通过辅助控制柜支撑装置和紧急启动支撑装置24而固定在支撑架21上。

上述前端支撑件211、后端支撑件212、左侧板213、右侧板214、机体减震装置215以及凹槽的形状、结构、连接形式，以及相互间可拆卸的连接方式可以有多种多样。

辅助控制柜支撑装置具体为支撑杆22和支撑板23。其中，支撑杆22为截面为方形的柱状空心结构，且竖直地安装在后端支撑件212的右侧上端，并作为中间杆，将支撑板23安装在支撑架21上；支撑板23为L型的板状结构，相垂直的两个板面上焊接有挡板231，以确保支撑板23的强度；通过螺栓、焊接等连接形式使支撑板23稳定地安装于支撑杆22的外侧面上。

为进一步减弱消防柴油机本体11振动对启动部件的影响，还可在支撑板23相垂直的两个板面上安装柜体减震装置232，柜体减震装置215与辅助控制柜12相接触，进一步地隔离消防柴油机本体11产生的振动，确保辅助控制柜12的可靠性。优选的，柜体减震装置232可拆卸连接在支撑板23上，如图2所示。

在另一种具体实施方式中，为更好地将消防柴油机1固定在支撑架21上，可在四个机体减震装置215以及支撑杆22上都安装连接件，位于前端机体减震装置215以及支撑杆22上的三个连接件为前端连接件216、位于后端机体减震装置215上的两个连接件为后端连接件217。其中，前端连接件216为L型的板状结构，为加强强度，其上焊接加强筋2161等加强结构，L型板开口朝向，其一端面固定在前端支撑件211上、另一端面与消防柴油机本体11相连；后端连接件217为L型角板，开口朝下，且一端面固定在后端支撑件212上、另一端面与消防柴油机本体11相连。这样，消防柴油机本体11通过连接到前端连接件216和后端连接件217上而固定在支撑架21上。为保证减震效果，优选的，前端连接件216以及后端连接件217分别与消防柴油机本体11刚性连接。

此外，后端连接件217与消防柴油机本体11的连接处还可设有垫板218，以便提高后端连接件217上的连接强度。具体的，垫板218安装于所述后端连接件217的内侧，通过螺栓等连接件使消防柴油机本体11固定于垫板218上。

上述前端连接件216、后端连接件217以及垫板218的形状、结构、连接关系也可以有多种多样，前端连接件216、后端连接件217与消防柴油机本体11的连接形式也不仅限于刚性连接。

请参考图3，图3为图1中安装辅助控制柜、紧急启动器以及水套加热器的轴侧示意图。

具体地，水套加热器14通过螺栓等连接件固定在左侧板213的内侧面上；辅助控制柜支撑装置通过螺栓等连接件安装在所述后端支撑件212右侧上部；紧急启动器支撑装置24通过螺栓等连接件固定在右侧板214的上端面上，并将紧急启动器13通过螺栓等连接件固定在紧急启动器支撑装置的外侧面上；所述紧急启动器13固定于所述紧急启动器支撑装置24外侧；所述辅助控制柜12与所述紧急启动器13位于所述支撑架21同一面，以便于安装和拆卸。这样，控制消防柴油机本体11启动的辅助控制柜12、水套加热器14以及紧急启动器13都直接或间接地固定在支撑架21上，而减小因受到消防柴油机本体11工作振动的影响，进而有效地保护了启动部件的内部电器元件和连接线，使启动部件正常工作，从而有效地保证了消防柴油机1的正常、及时启动。可以想到，上述各部件的连接形式不仅限于螺栓连接，例如，还可为采用可拆卸分体结构或焊接。

安装过程中，先将左侧板213和右侧板214一侧通过螺栓等连接形式分别安装到前端支撑件211的左右两侧的折弯部2111上，再将左侧板213和右侧板214的另一侧安装在后端支撑件212上，并保证前支撑件211、后支撑件212以及左侧板213、右侧板214的折弯部朝内、横向放置，构成支撑架21；然后，将四个机体减震装置215通过螺栓等连接形式分别安装在前端支撑件211和后端支撑件212的上部；其次，将消防柴油机本体11通过后端支撑件212的弧形凹槽2121安装在支撑架21上，前端支撑件211的方形凹槽2112起到阻挡作用，紧固消防柴油机本体11与前端连接件216以及与垫板218上的螺栓等紧固件；再次，通过螺栓等连接形式将紧急启动器支撑装置24以及支撑杆22分别安装在右侧板214的上部以及后端支撑件212的上部，再在支撑杆22上通过螺栓等连接形式安装支撑板23；最后，依次将水套加热器14固定在左侧板213的内侧面上、紧急启动器13固定在紧急启动器支撑装置24的外侧面上、以及将辅助控制柜12固定在支撑板23上，构成消防装置，如图4所示。

拆卸过程与上述安装过程相反，本文不再赘述。

此外，本发明还提供一种消防装置，包括消防柴油机1以及上述用以固定消防柴油机的隔振底座，隔振底座为上述具体实施例所描述的隔振底座；消防柴油机1可以参照现有技术，本文不再展开。

以上对本发明所提供的一种消防装置及其用以固定消防柴油机的隔振底座进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于固定消防柴油机的隔振底座，包括用以固定消防柴油机本体的支撑架(21)，其特征在于，所述支撑架(21)设有用以隔离消防柴油机本体(11)振动的机体减震装置(215)；还包括安装于所述支撑架(21)上、用于固定消防柴油机的辅助控制柜(12)的辅助控制柜支撑装置，以及用于固定消防柴油机的紧急启动器的紧急启动器支撑装置(24)；所述支撑架(21)还设有用以固定消防柴油机的水套加热器的固定部。

2.根据权利要求1所述的隔振底座，其特征在于，所述支撑架(21)包括前端支撑件(211)、后端支撑件(212)、左侧板(213)以及右侧板(214)，构成用以安装消防柴油机(1)的四面框架结构；

所述机体减震装置(215)具体为四个，分别安装在所述前端支撑件(211)以及所述后端支撑件(212)左、右两侧的上部；

所述辅助控制柜支撑装置包括支撑杆(22)以及支撑板(23)；

其中，

所述支撑杆(22)竖直安装于所述后端支撑件(212)的右侧上端，以便安装所述支撑板(23)；所述支撑板(23)横向安装于所述支撑杆(22)外侧，以便固定辅助控制柜(12)。

3.根据权利要求2所述的隔振底座，其特征在于，包括前端连接件(216)以及后端连接件(217)；所述前端连接件(216)安装在位于前端的两个所述机体减震装置(215)上部，所述后端连接件(217)安装在位于后端的两个所述机体减震装置(215)以及所述支撑杆(22)的上部；所述前端连接件(216)以及所述后端连接件(217)的侧面固定消防柴油机本体(11)。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的隔振底座，其特征在于，所述固定部具体位于所述左侧板(213)内侧；所述紧急启动器支撑装置(24)具体安装在所述右侧板(214)的上部，所述紧急启动器(13)固定于所述紧急启动器支撑装置(24)外侧；所述辅助控制柜(12)与所述紧急启动器(13)固定于所述支撑架(21)同侧面。

5.根据权利要求2所述的隔振底座，其特征在于，所述四面框架开口向上，且可拆卸连接。

6.根据权利要求2所述的隔振底座，其特征在于，所述支撑板(23)上、与消防柴油机本体(11)相接触处设有用以隔离消防柴油机本体(11)振动的多个柜体减震装置(232)。

7.根据权利要求3所述的隔振底座，其特征在于，所述前端连接件(216)以及所述后端连接件(217)分别与消防柴油机本体(11)刚性连接。

8.根据权利要求3所述的隔振底座，其特征在于，还包括垫板(218)，所述垫板(218)安装于所述后端连接件(217)的内侧，以便固定消防柴油机本体(11)。

9.一种消防装置，包括消防柴油机(1)以及上述用以固定所述消防柴油机(1)的隔振底座，其特征在于，所述隔振底座具体为上述权利要求1至8任意一项所述的隔振底座。