CN107586406A

CN107586406A - 工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物

Info

Publication number: CN107586406A
Application number: CN201711076032.XA
Authority: CN
Inventors: 姜在胜; 张元赞; 孙宝兴; 周勇; 董秀玲; 王会
Original assignee: Triangle Tyre Co Ltd
Current assignee: Triangle Tyre Co Ltd
Priority date: 2017-11-06
Filing date: 2017-11-06
Publication date: 2018-01-16

Abstract

本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物。采用下述重量份数的原料制成：天然胶0~10，丁苯胶90~100，炭黑100~120，氧化锌5~8，硬脂酸1.5~3.0，苯甲酸0.5~2.0，白炭黑10~15，有机硅混合物2.0~3.0，烃类树脂4~9，RAE油5~10，防老剂4020 1~1.5，防老剂BLE‑W 0.5~1.0，硫磺8.0~10.0，促进剂DM 0.8~1.0，促进剂NS 0.4~0.8，防焦剂CTP 0.2。本发明赋予钢丝胶橡胶组合物与钢丝之间更好的模量匹配，更高的粘合强度，同时降低胶料生热，减少橡胶组合物与钢丝之间的剪切变形及滞后损失，有效解决工程机械轮胎在使用中出现的钢丝松散、钢丝刺出等胎圈损坏问题，显著提高工程机械轮胎的使用寿命。

Description

工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物

技术领域

本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物。

背景技术

众所周知，轮胎胎圈是由胎圈钢丝、钢丝挂胶、钢丝圈包布等其它部件复合而成，是轮胎安装在轮辋上的部位，主要起着固定轮胎、传递牵引力和转矩的作用，是轮胎使用优劣的前提和保障。胎圈钢丝胶是影响胎圈质量的关键因素，通过挤出粘附在钢丝上，经过硫化，使各根钢丝紧固成为一个整体，防止钢丝在使用中松散，其配方的合理与否，明显影响胎圈质量，并最终影响轮胎的使用寿命。

随着世界各地对煤炭、金属等矿产资源的大力开发，带动着工程机械轮胎厂家的迅猛发展，用户对工程机械轮胎的使用质量要求也越来越高，受工程机械轮胎路况差、超载、超速等恶劣使用条件影响，工程机械轮胎在使用中易出现钢丝圈松散、钢丝刺出、胎圈爆破等钢丝圈损坏问题，这与钢丝圈加工过程中钢丝与钢丝胶间的挂胶质量及硫化之后的使用性能有很大关系。因此，为提高钢丝圈的质量，应提高钢丝胶的工艺性能及使用性能，要求钢丝胶具有与钢丝之间更高的粘合强度、更好的模量匹配以及优异的抗疲劳损失性能，从而提高轮胎的质量。

发明内容

本发明的目的就是为了克服现有的技术不足，提供一种工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，提高胎圈钢丝胶的使用性能，解决胎圈部位的钢丝刺出、圈裂、圈爆等损坏问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于，采用下述重量份数的原料制成：天然胶0~10，丁苯胶90~100，炭黑100~120，氧化锌5~8，硬脂酸1.5~3.0，苯甲酸0.5~2.0，白炭黑 10~15，有机硅混合物 2.0~3.0，烃类树脂4~9，RAE油5~10，防老剂4020 1~1.5，防老剂BLE-W 0.5~1.0，硫磺8.0~10.0，促进剂DM 0.8~1.0，促进剂NS 0.4~0.8，防焦剂CTP 0.2。

作为优选，所述的烃类树脂为C9石油树脂，用量为5~8份。

作为优选，所述的炭黑为N660炭黑或者N550炭黑或者两者并用体系，N660炭黑为110~120份，N550炭黑为100~105份。

作为优选，所述的白炭黑为10~13份。

作为优选，所述的有机硅混合物为2.0~2.5份。

作为优选，所述的苯甲酸为0.8~1.5份。

本发明的有益效果是，赋予钢丝胶橡胶组合物与钢丝之间更好的模量匹配，更高的粘合强度，同时降低胶料生热，减少橡胶组合物与钢丝之间的剪切变形及滞后损失，赋予钢丝胶橡胶组合物优异的耐返原性能以及优异的加工工艺性能，有效解决工程机械轮胎在使用中出现的钢丝松散、钢丝刺出等胎圈损坏问题，显著提高工程机械轮胎的使用寿命。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述：

采用本发明所述的原料组分及含量按现有常规技术即可制备，具体步骤是：

一段混炼：将天然胶、丁苯胶、四分之三的炭黑、氧化锌、硬脂酸、烃类树脂、三分之二RAE油一起投入到密炼机中，控制排胶温度在160℃左右，混炼均匀下片，制成一段混炼胶。

二段混炼：将一段混炼胶、剩余四分之一的炭黑、剩余三分之一的RAE油、白炭黑、有机硅混合物、、防老剂4020、防老剂BLE-W、苯甲酸一起投入到密炼机中，控制排胶温度在145℃左右，混炼均匀下片，制成二段混炼胶。

三段混炼：将二段混炼胶、硫磺、促进剂NS、促进剂DM、防焦剂CTP，一起投入到密炼机，控制排胶温度在100~105℃之间，混炼均匀下片，制成终炼胶。

为了证实本发明效果的可靠性，下面结合实施例对本发明作进一步描述：

表1：配方对比（单位：重量份）

表2：硫化特性参数

表3：物理机械性能

从表1、2、3实施例数据可以得出：

本发明具有优异的加工工艺性能以及使用性能，胶料的硬度、拉伸强度、定伸应力、钢丝粘合力以及老化后性能保持率得到明显提升，且胶料生热得到有效降低。

采用丁苯胶为主的生胶体系，赋予橡胶组合物较高的强度以及优异的耐返原性能。

采用高填充量的炭黑及白炭黑并用体系，炭黑选用分散性好的N660炭黑或N550炭黑，并加入有机硅混合物，提高白炭黑分散均匀性，降低胶料生热，增大胶料硬度，赋予橡胶组合物与钢丝之间更好的模量匹配以及较低的滞后损失。

采用高硫低促硫化体系，提高胶料模量，赋予橡胶组合物与钢丝之间更高的粘合强度。

采用苯甲酸，不仅可以弥补高硫低促硫化体系焦烧时间短、不利于加工的缺陷，起到防焦剂的作用，延长焦烧时间，而且可以使未硫化胶变软，降低胶料门尼粘度，利于胶料挤出，降低胶料挤出生热，大大提高了橡胶组合物的加工工艺性能；同时，加入苯甲酸具有使硫化胶变硬的优点，增大硫化胶硬度，有利于橡胶组合物与钢丝之间的模量匹配。

Claims

1.一种工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于，采用下述重量份数的原料制成：天然胶0~10，丁苯胶90~100，炭黑100~120，氧化锌5~8，硬脂酸1.5~3.0，苯甲酸0.5~2.0，白炭黑 10~15，有机硅混合物 2.0~3.0，烃类树脂4~9，RAE油5~10，防老剂4020 1~1.5，防老剂BLE-W 0.5~1.0，硫磺8.0~10.0，促进剂DM 0.8~1.0，促进剂NS 0.4~0.8，防焦剂CTP0.2。

2.根据权利要求1所述工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于所述的烃类树脂为C9石油树脂，用量为5~8份。

3.根据权利要求1所述工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于所述的炭黑为N660炭黑或者N550炭黑或者两者并用体系，N660炭黑为110~120份，N550炭黑为100~105份。

4.根据权利要求1所述工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于所述的白炭黑为10~13份。

5.根据权利要求1所述工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于所述的有机硅混合物为2.0~2.5份。

6.根据权利要求1所述工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物，其特征在于所述的苯甲酸为0.8~1.5份。