CN107554380A - 一种车载冷热杯组件 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种车载冷热杯组件，包括冷热杯和杯架，冷热杯固定于杯架上，杯架用于将冷热杯安装固定于车载空调的出风口处，冷热杯包括内层、冷热传导层、外壳和杯盖，冷热传导层贴合于内层上，在内层和外壳之间形成可使空气通过的缝隙，外壳在前后相对的位置处开设有两处开口，分别为第一外壳开口和第二外壳开口，与两个外壳开口位置所对应的两侧内层壁厚度不同，空调风通过内层和外壳之间的缝隙从第一外壳开口流向第二外壳开口，以实现对冷热杯的加热或制冷。本发明实施例通过将冷热杯与杯架进行组合，利用汽车空调系统对冷热杯加热或制冷，随时随地的满足人们在行车途中对冷热饮品的需求，节约了能源消耗，占用空间小，方便携带。

Description

一种车载冷热杯组件

技术领域

本发明涉及车载装置技术领域，尤其涉及一种车载冷热杯组件。

背景技术

今天，汽车已经成为了一种极其普遍的交通工具，为了满足人们更多样的需求，各种各样的车载用品应运而生，其中，就需要有设备能够随时随地满足人们对冷热饮品的需求，而现有的具有制冷和制热功能的车载用品，多需自带制冷或制热装置，具有代表性的就是车载冰箱，但是车载冰箱一方面占用的空间比较大，不便于携带，另一方面车载冰箱的耗能也比较多，使用成本高，且价格昂贵，不能满足一般用户的需求。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车载冷热水杯组件车载冷热杯组件，以降低使用成本，节省空间。

本发明的一个方面，提供了一种车载冷热杯组件，所述组件包括：冷热杯和杯架，所述冷热杯固定于所述杯架上，所述杯架用于将所述冷热杯安装固定于车载空调的出风口处，所述冷热杯包括内层、冷热传导层、外壳和盖合于所述外壳上的杯盖，所述冷热传导层贴合于所述内层上，在所述内层和所述外壳之间形成可使空气通过的缝隙，所述外壳在前后相对的位置处开设有两处开口，分别为第一外壳开口和第二外壳开口，与两个外壳开口位置所对应的两侧内层壁厚度不同，空调风通过所述内层和所述外壳之间的缝隙从第一外壳开口流向所述第二外壳开口，以实现对冷热杯的加热或制冷。

其中，所述冷热传导层由贴合于所述内层外侧的多个条形、环状或者螺旋状金属条形成。

其中，所述杯架包括杯架体和出风口固定部，所述出风口固定部设置在所述杯架体侧壁上，将所述杯架体固定于车载空调的出风口处，所述出风口固定部中间开设有第一开口，所述杯架体对侧与所述出风口固定部相对位置开设有第二开口，当所述冷热杯放入所述杯架体时，所述外壳和所述杯架体紧密贴合，空调风从所述第一开口流入所述第一外壳开口，经过所述内层和所述外壳之间的缝隙，穿过所述第二外壳开口后从所述第二开口流出。

其中，所述杯架体的第二开口处设置有可调节风向的导风板。

其中，所述冷热杯还包括第一连接部，所述第一连接部分别设置于所述杯体上第一外壳开口的外侧，所述杯架包括出风口固定部和设置在所述出风口固定部上的杯架体，所述第一连接部可拆卸安装于所述杯架体上，所述出风口固定部中间开设有第三开口，所述第三开口与所述外壳上的第一外壳开口相对，以使空调风通过所述第三开口流向所述第一外壳开口。

其中，所述杯架体为与所述第一连接部对应的滑槽，所述第一连接部为与所述滑槽相适配的滑块。

其中，所述出风口固定部上设置有出风口连接部件，所述出风口连接部件为卡扣或者弹簧扣，所述出风口连接部件通过螺钉连接到所述出风口固定部上。

其中，所述出风口固定部与所述杯体衔接处设置有弹性胶条。

其中，所述组件还包括：冷热风收集装置，冷热风收集装置由可伸缩变形且不透风的材料制成，所述冷热风收集装置围设形成开口的腔状结构，所述冷热风收集装置与所述出风口固定部紧密贴合设置，且所述出风口连接部件可穿过所述腔状结构可拆卸固定于车载空调的出风口处。

其中，所述杯盖上设置有温度检测器。

本申请实施例中提供的技术方案，具有如下技术效果或优点：

本发明实施例提供的一种车载冷热杯组件，通过将冷热杯与杯架进行组合，利用汽车空调系统对冷热杯加热或制冷，随时随地的满足人们在行车途中对冷热饮品的需求，节约了能源消耗，占用空间小，方便携带。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例的一种车载冷热杯组件中冷热杯的结构示意图；

图2为本发明实施例中冷热杯的内层结构的示意图；

图3为本发明实施例的一种车载冷热杯组件中杯架的结构示意图；

图4为本发明实施例的一种车载冷热杯组件中出风口固定部与冷热风收集装置的位置关系示意图；

图5本发明实施例中杯架与杯体的连接关系示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本发明实施例提供了一种车载冷热杯组件包括：冷热杯和杯架，所述冷热杯固定于所述杯架上，所述杯架用于将所述冷热杯安装固定于车载空调的出风口处。参见图1，所述冷热杯包括内层101、冷热传导层102、外壳103和盖合于所述外壳上的杯盖，以防止冷热杯内液体溢出，所述冷热传导层102贴合于所述内层101上，在所述内层101和所述外壳103之间形成可使空气通过的缝隙，所述外壳103在前后相对的位置处开设有两处开口，分别为第一外壳开口104和第二外壳开口105，与两个外壳开口位置所对应的两侧内层101壁厚度不同，空调风通过所述内层101和所述外壳103之间的缝隙从第一外壳开口104流向所述第二外壳开口105，以实现对冷热杯的加热或制冷。

本发明实施例提供了一种车载冷热杯组件，通过汽车自身的空调系统产生的冷热风，对冷热杯进行加热或制冷，不需要再配备制冷或者制热装置，节约了能源，占用空间小，方便携带。

图2为本发明实施例中冷热杯的内层结构的示意图，具体为冷热杯内层的沿圆周方向的截图，如图2所示，冷热杯内层101与两个外壳开口(第一外壳开口104和第二外壳开口105)位置所对应的两侧壁厚度不同，这样的结构使得内层的较薄的一面可以加快热量的传导速度，较厚的一面可以减缓杯内温度的变化速度，有助于保持杯内的温度，这样在杯内有液体的情况下，将冷热杯薄的一面对准汽车空调系统出风口进行制冷或制热时，和其它车载的制冷或制热的手段相比，可以将杯内液体达到预设温度的时间缩短至3-5分钟，并且如果在杯中没有液体的情况下，还可以将厚度一面对准汽车空调系统出风口，这样可以对冷热杯进行预热或预冷，将时间缩短至10秒钟。

参照图1，在本实施例中所述冷热传导层102由贴合于所述内层101外侧的环状金属条形成，这样可以使得能量传递的更快。此外，冷热传导层由贴合于所述内层101外侧的多个条形、环状、螺旋状或其任意组合的金属条形成，本发明对此不做具体限定。在实际应用中，金属条可以为铝条、铜条、钛金等传热性能较好的材料，本发明对此不做具体限定。

本发明实施例提供的车载冷热杯组件，由贴合于内层101外侧的环状金属条形成冷热传导层，使得能量传递的更快，及时地满足人们在行车途中对冷热饮品的需求，减少用户等待时间。

在本发明的一个可选实施例中，参见图3，所述杯架包括杯架体201和出风口固定部202，所述出风口固定部202设置在所述杯架体201侧壁上，将所述杯架体201固定于车载空调的出风口处，所述出风口固定部202中间开设有第一开口203，所述杯架体对侧与所述出风口固定部相对位置开设有第二开口204，当所述冷热杯放入所述杯架体201时，所述外壳103和所述杯架体紧密贴合，空调风从所述第一开口203流入所述第一外壳开口104，经过所述内层101和所述外壳103之间的缝隙，穿过所述第二外壳开口105后从所述第二开口204流出。

在本发明的这一实施例中，当所述冷热杯杯盖盖合所述外壳103上时，与所述杯体的杯口紧密贴合，这样可以在杯盖盖合的时，防止冷热杯内部的液体洒出，所述杯盖上还设置有温度检测器。

在实际应用中，温度检测器可为电子温度计或者封装后的玻璃棒温度计，本发明实施例对此不作具体限定。进一步地，为了达到节能的效果，本实施例中可以采用太阳能温度检测器实现对温度的检测。

其中，所述杯架体201的第二开口处设置有可调节风向的导风板(图中为未示出)。本发明实施例通过在杯架体的第二开口处(也即出风口处)设置可调节风向的导风板，以便于在将所述杯架安装到空调出风口处之后，依然可以通过杯架体上的导风板调节空调出风的风向。

在本实施例中，所述出风口固定部202上设置有出风口连接部件205，所述出风口连接部件205为卡扣或者弹簧扣，所述出风口连接部件205通过螺钉连接到所述出风口固定部202上，在具体应用中，所述出风口连接部件205可以采用其它可以将杯架固定到出风口处的装置实现，不限于卡扣或弹簧扣，所述出风口连接部件205与出风口固定部202的连接方式，也不限于螺钉连接，任何能将连接部件固定到出风口固定部的连接方式都在本发明的保护范围内，对此本发明实施例不做限定。

参见图4，在本实施例中，所述车载冷热杯组件还包括：冷热风收集装置301，冷热风收集装置301由可伸缩变形且不透风的材料制成，所述冷热风收集装置围设形成开口的腔状结构，所述冷热风收集装置与所述出风口固定部202紧密贴合设置，所述出风口连接部件205可穿过所述腔状结构可拆卸固定于车载空调的出风口处。

所述冷热风收集装置301可以使风更集中，冷热风收集装置301由可伸缩变形且不透风的材料制成，可以防止漏风，并且使得冷热风收集装置301与冷热风出口最大限度的贴合，减少空调风从连接处外漏，从而获得更好的制冷或者制热效果。

本发明实施例提供的车载冷热杯组件，通过将冷热杯与杯架进行组合，并利用冷热风收集装置实现对汽车空调系统排风的集中收集，获得更好的实现制冷或者制热效果，随时随地的满足人们在行车途中对冷热饮品的需求，节约了能源消耗，占用空间小，方便携带。

在本发明的又一实施例中，参见图5，所述冷热杯还包括第一连接部401，所述第一连接部401分别设置于所述杯体上第一外壳开口的外侧。所述杯架包括出风口固定部202和设置在所述出风口固定部202上的杯架体402，所述第一连接部401可拆卸安装于所述杯架体402上，所述出风口固定部202与所述杯体衔接处设置有弹性胶条(图中未示出)，以增加密封效果，提高贴合的紧密程度，本实施例中的出风口固定部中间开设有第三开口，所述第三开口与所述外壳上的第一外壳开口相对，以使空调风通过所述第三开口流向所述第一外壳开口。

在本实施例中，所述出风口固定部202上设置有出风口连接部件205，所述出风口连接部件205为卡扣或者弹簧扣，所述出风口连接部件205通过螺钉连接到所述出风口固定部202上，在具体应用中，所述出风口连接部件205可以采用其它可以将杯架固定到出风口处的装置实现，不限于卡扣或弹簧扣，所述出风口连接部件205与出风口固定部202的连接方式，也不限于螺钉连接，任何能将连接部件固定到出风口固定部的连接方式都在本发明的保护范围内，对此本发明实施例不做限定。

图5示意性示出了本发明实施例中杯架与杯体的连接关系示意图。参见图5，所述杯架体402为与所述第一连接部401对应的滑槽，所述第一连接部401为与所述滑槽相适配的滑块。

参见图5，所述组件还包括：冷热风收集装置403，冷热风收集装置403由可伸缩变形且不透风的材料制成，所述冷热风收集装置403围设形成开口的腔状结构，所述冷热风收集装置与所述出风口固定部紧密贴合设置，且所述出风口连接部件可穿过所述腔状结构可拆卸固定于车载空调的出风口处。

本发明实施例提供的一种车载冷热杯组件，通过将冷热杯与杯架进行组合，利用汽车空调系统对冷热杯加热或制冷，随时随地的满足人们在行车途中对冷热饮品的需求，节约了能源消耗，占用空间小，方便携带。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种车载冷热杯组件，其特征在于，所述组件包括：冷热杯和杯架，所述冷热杯固定于所述杯架上，所述杯架用于将所述冷热杯安装固定于车载空调的出风口处，所述冷热杯包括内层、冷热传导层、外壳和盖合于所述外壳上的杯盖，所述冷热传导层贴合于所述内层上，在所述内层和所述外壳之间形成可使空气通过的缝隙，所述外壳在前后相对的位置处开设有两处开口，分别为第一外壳开口和第二外壳开口，与两个外壳开口位置所对应的两侧内层壁厚度不同，空调风通过所述内层和所述外壳之间的缝隙从第一外壳开口流向所述第二外壳开口，以实现对冷热杯的加热或制冷。

2.根据权利要求1所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述冷热传导层由贴合于所述内层外侧的多个条形、环状或者螺旋状金属条形成。

3.根据权利要求1所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述杯架包括杯架体和出风口固定部，所述出风口固定部设置在所述杯架体侧壁上，将所述杯架体固定于车载空调的出风口处，所述出风口固定部中间开设有第一开口，所述杯架体对侧与所述出风口固定部相对位置开设有第二开口，当所述冷热杯放入所述杯架体时，所述外壳和所述杯架体紧密贴合，空调风从所述第一开口流入所述第一外壳开口，经过所述内层和所述外壳之间的缝隙，穿过所述第二外壳开口后从所述第二开口流出。

4.根据权利要求3所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述杯架体的第二开口处设置有可调节风向的导风板。

5.根据权利要求1所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述冷热杯还包括第一连接部，所述第一连接部分别设置于所述杯体上第一外壳开口的外侧，所述杯架包括出风口固定部和设置在所述出风口固定部上的杯架体，所述第一连接部可拆卸安装于所述杯架体上，所述出风口固定部中间开设有第三开口，所述第三开口与所述外壳上的第一外壳开口相对，以使空调风通过所述第三开口流向所述第一外壳开口。

6.根据权利要求5所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述杯架体为与所述第一连接部对应的滑槽，所述第一连接部为与所述滑槽相适配的滑块。

7.根据权利要求3或5所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述出风口固定部上设置有出风口连接部件，所述出风口连接部件为卡扣或者弹簧扣，所述出风口连接部件通过螺钉连接到所述出风口固定部上。

8.根据权利要求6所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述出风口固定部与所述杯体衔接处设置有弹性胶条。

9.根据权利要求7所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述组件还包括：冷热风收集装置，冷热风收集装置由可伸缩变形且不透风的材料制成，所述冷热风收集装置围设形成开口的腔状结构，所述冷热风收集装置与所述出风口固定部紧密贴合设置，且所述出风口连接部件可穿过所述腔状结构可拆卸固定于车载空调的出风口处。

10.根据权利要求1所述的车载冷热杯组件，其特征在于，所述杯盖上设置有温度检测器。