CN107532630B - 复合构造体及具备复合构造体的阀定时调整装置 - Google Patents

Abstract

复合构造体具备：罩板(14)，具有锥孔状的沉孔(101)、以及设在沉孔的小径侧的盘侧嵌合孔(102)；轴承板(13)，具有阴螺纹状的螺孔(104)、以及夹着螺孔设在与盘侧嵌合孔相反侧的螺纹侧嵌合孔(105)；盘头螺钉部件(18)，是具有就座到沉孔(101)中的锥面状的座面部(181)及螺装到螺孔中的阳螺纹状的螺纹部(184)、以及分别单独地嵌合到盘侧嵌合孔及螺纹侧嵌合孔中而能够调心的盘侧嵌合部(182)及螺纹侧嵌合部(185)。盘侧嵌合孔及盘侧嵌合部的直径差δφa、螺纹侧嵌合孔及螺纹侧嵌合部的直径差δφb、螺孔及螺纹部的有效径差δφc满足δφa<δφc且δφb<δφc的尺寸关系。

Description

复合构造体及具备复合构造体的阀定时调整装置

相关申请的相互参照

本申请基于2015年9月11日提出的日本专利申请第2015－180001号，在此引用其全部内容。

技术领域

本发明涉及复合构造体及具备复合构造体的阀定时调整装置。

背景技术

以往，周知有将具有沉孔的沉孔部件和具有螺孔的螺孔部件用盘头螺钉部件连结而构建复合构造体的技术。在该技术中，通过将盘头螺钉部件中的阳螺纹状的螺纹部螺装到螺孔部件中的阴螺纹状的螺孔中，直到盘头螺钉部件的锥面状的座面部就座到沉孔部件的锥面状的沉孔中，从而将这些沉孔部件及螺孔部件连结。由此，在盘头螺钉部件的轴向上能够使复合构造体小型化。

作为应用了这样的技术的一例，在专利文献1中公开了阀定时调整装置。在该专利文献1所公开的阀定时调整装置中，为了在与曲柄轴连动旋转的外转子的内部中使与凸轮轴连动旋转的内转子相对旋转，构建了该外转子作为复合构造体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009－215881号公报

发明内容

但是，在专利文献1所公开的阀定时调整装置中，如果沉孔部件的沉孔与螺孔部件的螺孔偏心，则相对于这些孔插入的盘头螺钉部件倾斜。结果，由于由盘头螺钉部件带来的连结轴力比期望的轴力小，所以复合构造体的耐久性以及阀定时调整装置的耐久性下降。所以，如果在由盘头螺钉部件进行的连结前使沉孔部件的沉孔与螺孔部件的螺孔高精度地相互调心(alignment、日语：調心)，则该相互调心的作业变得复杂，所以生产性下降。

本公开的目的是提供一种具备兼顾较高的生产性和较高的耐久性的复合构造体及具备该复合构造体的阀定时调整装置。

在本公开的一技术方案中，复合构造体具备：沉孔部件，具有锥孔状的沉孔、以及设在沉孔的小径侧的盘侧嵌合孔；螺孔部件，具有阴螺纹状的螺孔、以及夹着螺孔设在与盘侧嵌合孔相反侧的螺纹侧嵌合孔；盘头螺钉部件，是具有就座到沉孔中的锥面状的座面部及螺装到螺孔中的阳螺纹状的螺纹部、以及分别单独地嵌合到盘侧嵌合孔及螺纹侧嵌合孔中而能够调心的盘侧嵌合部及螺纹侧嵌合部的盘头螺钉部件。盘侧嵌合孔及盘侧嵌合部的直径差δφa、螺纹侧嵌合孔及螺纹侧嵌合部的直径差δφb、螺孔及螺纹部的有效径差δφc，满足δφa<δφc且δφb<δφc的尺寸关系。

通过将盘头螺钉部件上的阳螺纹状的螺纹部螺装到螺孔部件上的阴螺纹状的螺孔中直到盘头螺钉部件上的锥面状的座面部就座到沉孔部件上的锥孔状的沉孔中，从而将这些沉孔部件及螺孔部件连结。在该连结时，盘头螺钉部件的盘侧嵌合部及螺纹侧嵌合部分别单独地与沉孔部件的盘侧嵌合孔及螺孔部件的螺纹侧嵌合孔嵌合，从而相对于这些嵌合对象的孔能够调心。

盘侧嵌合孔及盘侧嵌合部的直径差δφa、螺纹侧嵌合孔及螺纹侧嵌合部的直径差δφb、螺孔及螺纹部的有效径差δφc满足δφa<δφc且δφb<δφc的尺寸关系。结果，由各嵌合部与各嵌合孔单独地嵌合实现的调心功能不易因螺孔与螺纹部的螺装而被妨碍。因此，根据这样的调心功能，通过经由盘头螺钉部件将盘侧嵌合孔和螺纹侧嵌合孔相互调心，从而关于沉孔和螺孔也能够被相互调心。

因为以上，能够一边将沉孔部件及螺孔部件用盘头螺钉部件连结一边使沉孔及螺孔相互调心，抑制盘头螺钉部件相对于这些孔的倾斜。因而，不仅能够省去连结前的沉孔与螺孔的相互调心的作业而提高生产性，而且还通过盘头螺钉部件的倾斜抑制，能够确保连结轴力而提高耐久性。

在本公开的一技术方案中，调整在内燃机中通过来自曲柄轴的曲柄转矩的传递由凸轮轴开闭的动阀的阀定时的阀定时调整装置被构成为该复合构造体，具备：外转子，与曲柄轴连动旋转；以及内转子，与凸轮轴连动旋转、被容纳在外转子的内部中而相对旋转。

为了在与曲柄轴连动旋转的外转子的内部中，使与凸轮轴连动旋转的内转子相对旋转，将该外转子构建为复合构造体。由此，当构建作为使内部容纳内转子的复合构造体的外转子时，能够与提高生产性兼顾，在该构建后提高耐久性。

附图说明

图1是表示一实施方式的阀定时调整装置的剖视图，是图2的I－I线剖视图。

图2是图1的II－II线剖视图。

图3是图1的III－III线向视图。

图4是将由图1的盘头螺钉部件实现的连结构造放大表示的剖视图。

图5是将图1的盘头螺钉部件放大表示的侧视图。

图6是用来说明由图1的盘头螺钉部件实现的连结构造的尺寸关系的示意图。

图7是用来说明由图1的盘头螺钉部件实现的连结构造的尺寸关系的示意图。

图8是用来说明由图1的盘头螺钉部件实现的连结构造的尺寸关系的示意图。

图9是用来说明由图1的盘头螺钉部件实现的连结构造的尺寸关系的示意图。

图10是用来说明图1的阀定时调整装置的制造方法的示意图。

图11是表示图4的变形例的剖视图。

图12是表示图4的变形例的剖视图。

图13是表示图4的变形例的剖视图。

具体实施方式

基于附图说明一实施方式。

如图1所示，一实施方式的阀定时调整装置1是利用动作油的压力的油压式。装置1被设置在传动系统中，所述传动系统在内燃机中将从曲柄轴输出的曲柄转矩向凸轮轴2传递。这里，凸轮轴2通过来自曲柄轴的曲柄转矩的传递，将作为“动阀”的吸气阀开闭驱动。所以，装置1调整吸气阀的阀定时。

如图1～图3所示，装置1将外转子10及内转子20组合而构成。装置1通过在外转子10的内部用动作油使内转子20相对旋转，从而根据这些转子10、20间的旋转相位来调整阀定时。

金属制的外转子10是在定时链轮12的轴向两侧分别连结轴承板13及罩板14而成的所谓机壳转子。在外转子10中，轴承板13及罩板14以将定时链轮12夹在相互间的状态用多个盘头螺钉部件18连结。这些各盘头螺钉部件18配置于在圆筒状的定时链轮12及圆环板状的板13、14所共通的周向上各隔开规定间隔的部位。根据以上，外转子10构建为具备要素12、13、14、18的“复合结构体”。

如图1、图2所示，定时链轮12具有容纳筒120及多个靴(shoes)122。各靴122从容纳筒120中在周向上各隔开了规定间隔的部位向径向内侧以大致扇形状突出。在周向上相邻的靴122之间，如图2那样分别形成有容纳室123。

如图1～图3所示，定时链轮12也具有多个链轮齿124。各链轮齿124从容纳筒120中在周向上各隔开了等间隔的部位向径向外侧以大致扇形状突出。定时链轮12在这些链轮齿124与曲柄轴的多个齿之间架设定时链，从而与该曲柄轴相连。由此，在内燃机的运转时，定时链轮12经由定时链受到来自曲柄轴的曲柄转矩。此时，外转子10的构成要素12、13、14、18与曲柄轴连动而向周向的单侧(图2、图3的顺时针方向)一体旋转。

如图1所示，在轴承板13的中心孔130中嵌合着凸轮轴2。由此，轴承板13被凸轮轴2轴承。这里，在转子10、20间的相对旋转时，轴承板13使中心孔130的内周面相对于凸轮轴2的外周面滑动。

如图1、图2所示，金属制的内转子20是被容纳在外转子10的内部中的所谓叶轮转子。内转子20具有旋转轴200及多个叶轮202。

旋转轴200在外转子10的内部中配置在同轴上。旋转轴200相对于凸轮轴2被连结在同轴上。由此，内转子20能够一边与凸轮轴2连动而向周向的单侧(图2的顺时针方向)旋转，一边相对于外转子10向周向的两侧相对旋转。这里，在转子10、20间的相对旋转时，旋转轴200使轴方向的一端面及另一端面分别相对于轴承板13及罩板14滑动。与此同时，旋转轴200在径向上使外周面相对于各靴122的突出前端面滑动。

如图2所示，各叶轮202从旋转轴200中在周向上各隔开规定间隔的部位向径向外侧以大致扇形状突出。各叶轮202分别突入到对应的容纳室123中。在转子10、20间的相对旋转时，各叶轮202使轴向上的一端面及另一端面分别相对于轴承板13及罩板14滑动。与此同时，各叶轮202使径向上的突出前端面相对于容纳筒120的内周面滑动。

在外转子10的内部中，各叶轮202通过分别将对应的容纳室123在周向上分隔，各形成多个超前角动作室34及滞后角动作室36。由此，在内燃机中，如果通过油压控制阀的动作而从泵吐出的动作油被向各超前角动作室34导入，则在周向中的相对于外转子10的超前角侧Da发生使内转子20相对旋转的旋转转矩。此时，在内燃机中，通过由油压控制阀的动作将动作油从各滞后角动作室36向排水部排出，内转子20相对于外转子10的旋转相位为超前角，阀定时也为超前角。

另一方面，在内燃机中，如果通过油压控制阀的动作而从泵吐出的动作油被向各滞后角动作室36导入，则在周向中的相对于外转子10的滞后角侧Dr发生使内转子20相对旋转的旋转转矩。此时，在内燃机中，通过由油压控制阀的动作将动作油从各超前角动作室34向排水部排出，内转子20相对于外转子10的旋转相位为滞后角，阀定时也为滞后角。

(连结构造)

接着，对由盘头螺钉部件18实现的要素12、13、14的连结构造进行说明。另外，在本实施方式中，由设有多个的盘头螺钉部件18的各结构及该各结构所实现的连结构造相互实质上相同。所以，以下代表性地采取图4、图5所示的盘头螺钉部件18的结构及由该结构实现的连结构造而进行说明。

如图4、图5所示，盘头螺钉部件18由金属形成为长棒状。盘头螺钉部件18从长度方向的一端18a侧朝向另一端18b侧依次具有盘头部180、座面部181、盘侧嵌合部182、连接面部183、螺纹部184及螺纹侧嵌合部185。这些各部180、181、182、183、184、185在盘头螺钉部件18中设在同轴上。

盘头部180在一端18a形成为圆盘状。盘头部180在长度方向上实质上具有一定的直径。在盘头部180中在与盘侧嵌合部182相反侧的端面180a上，开口有有底孔状的星形孔180b(参照图3、图4、图5)。在该星形孔180b中，在连结时被插入星形棒扳手。另外，在盘头部180的端面180a上，也可以根据在连结时被插入的棒扳手或螺纹旋绕的种类而开口有星形孔180b以外的例如四方孔或六角孔、十字孔等。

座面部181与盘头部180在同轴上邻接而形成为锥面状。座面部181从盘头部180朝向长度方向的另一端18b侧逐渐缩径。由此，座面部181的最大直径与盘头部180的直径实质上一致。

盘侧嵌合部182与座面部181在同轴上邻接，形成为圆柱状。盘侧嵌合部182通过在长度方向上具有实质上为一定的直径，在该长度方向上笔直地延伸。盘侧嵌合部182的直径与座面部181的最小直径实质上一致。

连接面部183与盘侧嵌合部182在同轴上邻接，形成为锥面状。连接面部183从盘侧嵌合部182朝向长度方向的另一端18b侧逐渐缩径。由此，连接面部183的最大直径被设定为比盘侧嵌合部182的直径小径。

螺纹部184与连接面部183在同轴上邻接，形成为阳螺纹状。螺纹部184在长度方向上的一对不完全螺纹部184b、184c之间具有完全螺纹部184a。这里，所谓完全螺纹部184a，是在阳螺纹中螺纹山的山顶及螺纹槽的谷底具有完全的期望形状的部分。另一方面，所谓不完全螺纹部184b、184c，是在阳螺纹中山顶及谷底的形状通过倒角部及啮咬部而具有从期望形状偏离的形状的部分。

这样的螺纹部184的山的直径被设定为比连接面部183的最小直径大径且比盘侧嵌合部182小径。这里，所谓螺纹部184的山的直径，是指在阳螺纹中设想了与螺纹山的山顶接触那样的假想圆筒的情况下的该假想圆筒的直径。

螺纹侧嵌合部185与螺纹部184中的与连接面部183相反侧的不完全螺纹部184c在同轴上邻接，以圆柱状形成在另一端18b上。螺纹侧嵌合部185通过在长度方向上具有实质上一定的直径，在该长度方向上笔直地延伸。螺纹侧嵌合部185的轴向长度被设定为比盘侧嵌合部182的轴向长度长。螺纹侧嵌合部185的直径被设定为比螺纹部184的谷的直径小径。这里，所谓螺纹部184的谷的直径，是指在阳螺纹中设想了与螺纹槽的谷底接触那样的假想圆筒的情况下的该假想圆筒的直径。

以上这样的具有各部180、181、182、183、184、185的盘头螺钉部件18相对于转子10的其他的构成要素12、13、14如图4那样组装为沿着该外转子10的轴向延伸的形态。所以，为了这样的组装，外转子10从轴向的一端10a侧朝向另一端10b侧依次具有沉孔101、盘侧嵌合孔102、游插孔(日语：遊挿穴)103、螺孔104及螺纹侧嵌合孔105。这些各孔101、102、103、104、105在外转子10中设在同轴上。

具体而言，在外转子10中的由金属形成的作为“沉孔部件”的罩板14上，设有沉孔101及盘侧嵌合孔102。在外转子10中的由金属形成的作为“游插孔部件”的定时链轮12上设有游插孔103。在外转子10中的由金属形成的作为“螺孔部件”的轴承板13上，设有螺孔104及螺纹侧嵌合孔105。

作为所谓锪孔的沉孔101在罩板14中的构成一端10a的部分中形成为锥孔状。沉孔101在罩板14中从与盘侧嵌合孔102相反侧的端面14a朝向轴向的另一端10b侧逐渐缩径(参照图3、图4)。

在沉孔101中，在同轴上插入着盘头部180及座面部181。在该插入形态下，沉孔101的最大直径被设定为比盘头部180的直径及座面部181的最大直径大径。与此同时，沉孔101的最小直径被设定为比座面部181的最小直径大径。进而，沉孔101的锥角度被设定为比座面部181的锥角度小。通过这样的直径设定及角度设定，对于座面部181使与盘头部180之间的边缘部(即，最大直径部)181a相对于沉孔101的内周面以圆环状线接触，从而就座在该沉孔101中。

盘侧嵌合孔102与沉孔101在同轴上邻接，形成为圆筒孔状。盘侧嵌合孔102通过在轴向上具有实质上一定的直径，将罩板14中的比一端10a靠另一端10b侧在该轴向上笔直地延伸。这里，盘侧嵌合孔102被设在沉孔101的小径侧。由此，盘侧嵌合孔102的直径与沉孔101的最小直径实质上一致。

在盘侧嵌合孔102中，在同轴上插入着盘侧嵌合部182。在该插入形态下，盘侧嵌合孔102的直径被设定为比盘侧嵌合部182的直径大径相当于微小间隙102a(参照图4、图6)的量。通过这样的直径设定，盘侧嵌合部182通过与盘侧嵌合孔102嵌合，相对于该盘侧嵌合孔102被调心。所以，微小间隙102a被确保为用来在盘侧嵌合部182及盘侧嵌合孔102之间容许调心功能的嵌合间隙。

游插孔103与盘侧嵌合孔102在同轴上邻接，形成为圆筒孔状。盘侧嵌合孔102通过在轴向上具有实质上为一定的直径，将定时链轮12中的该轴向的全域笔直地延伸。游插孔103的直径被设定为比盘侧嵌合孔102的直径小径。

在游插孔103中，在同轴上被插入着连接面部183。与此同时，在游插孔103中，在同轴上被插入着螺纹部184中的作为特定部分的游插部分184d。在本实施方式中，被向游插孔103插入的游插部分184d包括连接面部183侧的不完全螺纹部184b、和完全螺纹部184a中的不完全螺纹部184b侧的一部分。

在这样的插入形态下，游插孔103的直径被设定为比连接面部183的最大直径及螺纹部184的山的直径大径相当于圆筒状间隙103a(参照图4、图7)的量。这里，在径向上，圆筒状间隙103a被确保得相比微小间隙102a充分大。通过这样的直径设定，连接面部183和作为螺纹部184的特定部分的游插部分184d作为设在盘侧嵌合部182与作为螺纹部184的剩余部分的螺装部分184e之间的“游插部”，较大地隔开圆筒状间隙103a而被游插在游插孔103中。

螺孔104与游插孔103在同轴上邻接，形成为阴螺纹状。螺孔104将轴承板13中的比另一端10b靠一端10a侧在轴向上延伸。螺孔104以比设在与盘侧嵌合孔102之间的游插孔103的直径小径的方式具有谷径。这里，螺孔104的谷径，是指设想了在阴螺纹中与螺纹槽的谷底相接那样的假想圆筒的情况下的该假想圆筒的直径。

在螺孔104中，在同轴上被插入了螺纹部184中的比向游插孔103游插的游插部分184d更靠另一端18b侧的螺装部分184e。在本实施方式中，被向螺孔104插入的螺装部分184e包括与连接面部183相反侧的不完全螺纹部184c和完全螺纹部184a的不完全螺纹部184c侧的一部分。

在这样的插入形态下，螺孔104的有效径被设定为比螺纹部184的有效径大径相当于螺旋状间隙104a(参照图8)的量。这里，在径向上，螺旋状间隙104a被确保为相比圆筒状间隙103a充分小、但比微小间隙102a稍大。此外，螺孔104的有效径，是指设想了在阴螺纹中螺纹槽的宽度与螺纹山的宽度相等那样的假想圆筒的情况下的该假想圆筒的直径。进而，螺纹部184的有效径，是指设想了在阳螺纹中螺纹槽的宽度与螺纹山的宽度相等那样的假想圆筒的情况下的该假想圆筒的直径。通过这样的直径设定，螺纹部184的比游插部分184d靠另一端18b侧的螺装部分184e相对于螺孔104隔开螺旋状间隙104a而螺装(参照图8)。

螺纹侧嵌合孔105与螺孔104在同轴上邻接，形成为圆筒孔状。螺纹侧嵌合孔105夹着螺孔104位于与游插孔103及盘侧嵌合孔102相反侧。螺纹侧嵌合孔105通过在轴向上具有实质上一定的直径，将轴承板13中的构成另一端10b的部分在该轴向上笔直地延伸。螺纹侧嵌合孔105的直径被设定为比螺孔104的山的径小径。这里，螺孔104的山的径，是指设想了在阴螺纹中与螺纹山的山顶相接那样的假想圆筒的情况下的该假想圆筒的直径。

在螺纹侧嵌合孔105中，在同轴上插入着螺纹侧嵌合部185。在该插入形态下，螺纹侧嵌合孔105的直径被设定为比螺纹侧嵌合部185的直径大径相当于微小间隙105a(参照图4、图9)的量。通过这样的直径设定，螺纹侧嵌合部185与螺纹侧嵌合孔105嵌合，由此相对于该螺纹侧嵌合孔105被调心。所以，微小间隙105a被确保为用来在螺纹侧嵌合部185及螺纹侧嵌合孔105之间容许调心功能的嵌合间隙。这里，在径向上，微小间隙105a被确保为相比圆筒状间隙103a充分小、并且比螺旋状间隙104a稍小。但是，关于微小间隙105a，是相对于微小间隙102a在径向上较小、较大及相等的哪种都可以。

在以上那样的具有各孔101、102、103、104、105的外转子10与具有各部180、181、182、183、184、185的盘头螺钉部件18之间，特征性的尺寸关系成立。所以，以下说明其尺寸关系。

如图6所示，如果将盘侧嵌合孔102的直径表示为φah，将盘侧嵌合部182的直径表示为φas，则这些盘侧嵌合孔102及盘侧嵌合部182的直径差δφa由下述式1定义。如图9所示，如果将螺纹侧嵌合孔105的直径表示为φbh，将螺纹侧嵌合部185的直径表示为φbs，则这些螺纹侧嵌合孔105及螺纹侧嵌合部185的直径差δφb由下述式2定义。如图8、图9所示，如果将螺孔104的有效径表示为φch，将螺纹部184中的特别是向该孔104的螺装部分184e的有效径表示为φcs，则这些螺孔104及螺纹部184的有效径差δφc由下述式3定义。这里，在图8中，表示理想的结构中的有效径差δφc的半值δφc/2。如图7所示，如果将游插孔103的直径表示为φdh，将螺纹部184中的特别是向该孔103的游插部分184d中的山的径表示为“游插部”的最大的直径φds，则这些游插孔103及“游插部”的直径差δφd由下述式4定义。

δφa＝φah－φas…(式1)

δφb＝φbh－φbs…(式2)

δφc＝φch－φcs…(式3)

δφd＝φdh－φds…(式4)

在这样的定义下，将直径差δφa和有效径差δφc设定为，满足下述式5的尺寸关系。与此同时，将直径差δφb和有效径差δφc设定为，满足下述式6的尺寸关系。进而，将有效径差δφc和直径差δφd设定为，满足下述式7的尺寸关系。另外，关于直径差δφa与直径差δφb的尺寸关系，根据微小间隙102a与微小间隙105a的大小关系而设定。

δφa<δφc…(式5)

δφb<δφc…(式6)

δφc<δφd…(式7)

另外，如图4、图6、图9所示，盘侧嵌合部182及螺纹侧嵌合部185通过单独地嵌合到盘侧嵌合孔102及螺纹φ嵌合孔105中，分别形成盘侧嵌合部位Pa及螺纹侧嵌合部位Pb。这里，在本实施方式中，盘侧嵌合孔102及盘侧嵌合部182的盘侧嵌合部位Pa位于相对于螺孔104及螺纹部184的螺装部位Pc而言比螺纹侧嵌合孔105及螺纹侧嵌合部185的螺纹侧嵌合部位Pb离开之处。

如图6所示，盘侧嵌合孔102与盘侧嵌合部182实际嵌合的轴向长度被定义为盘侧嵌合部位Pa的嵌合长La。如图9所示，螺纹侧嵌合孔105与螺纹侧嵌合部185实际嵌合的轴向长度被定义为螺纹侧嵌合部位Pb的嵌合长Lb。在这些定义下，盘侧嵌合孔102及盘侧嵌合部182的盘侧嵌合部位Pa处的嵌合长La和螺纹侧嵌合孔105及螺纹侧嵌合部185的螺纹侧嵌合部位Pb处的嵌合长Lb设定为，满足下述式8的尺寸关系。

La<Lb…(式8)

(制造方法)

接着，对构建作为使内转子20被容纳在内部中的“复合构造体”的外转子10并制造装置1的方法进行说明。

首先，如图10(a)所示，在将内转子20在同轴上配置在内部中的定时链轮12的轴方向两侧，分别重合并设置轴承板13和罩板14。

接着，如图10(b)、图10(c)、图10(d)所示，将定时链轮12及板13、14用盘头螺钉部件18连结。具体而言，在星形孔180b中插入星形棒扳手，一边将盘头螺钉部件18拧转，一边将该盘头螺钉部件18从螺纹侧嵌合部185向各孔101、102、103、104、105依次插入。

结果，在本实施方式中，在螺纹部184向螺孔104的螺合开始后，如图10(b)那样，螺纹侧嵌合部185嵌合到螺纹侧嵌合孔105中而被调心。此时，螺纹侧嵌合部185通过在螺旋状间隙104a的范围内容许图10(b)的中空箭头那样的晃动，从而相对于螺纹侧嵌合孔105容易调心。

此外，如果盘头螺钉部件18的插入继续，则如图10(c)那样，在将螺纹侧嵌合部185相对于螺纹侧嵌合孔105调心的状态下，将盘侧嵌合部182嵌合到盘侧嵌合孔102中而调心。此时，盘侧嵌合部182通过在螺旋状间隙104a及微小间隙102a的范围内容许图10(c)的中空箭头那样的晃动，从而相对于盘侧嵌合孔102容易调心。

进而，如果盘头螺钉部件18的插入继续，则在如图10(d)那样各嵌合部185、182被相对于各嵌合孔105、102调心的状态下，座面部181向沉孔101就座。通过将以上的连结作业对全部的盘头螺钉部件18进行，则装置1的制造完成。另外，关于这样完成的装置1，如图1所示，通过使内转子20相对于穿通到轴承板13的中心孔130中的凸轮轴2连结，并且使定时链轮12与曲柄轴相连，从而能够使用。

(作用效果)

以下说明到此为止说明的装置1的作用效果。

在装置1中，盘头螺钉部件18的阳螺纹状的螺纹部184被螺装到轴承板13上的阴螺纹状的螺孔104中，直到盘头螺钉部件18的锥面状的座面部181就座到罩板14上的锥孔状的沉孔101中。由此，罩板14及轴承板13被连结。在该连结时，通过盘头螺钉部件18的盘侧嵌合部182及螺纹侧嵌合部185分别与罩板14的盘侧嵌合孔102及轴承板13的螺纹侧嵌合孔105单独地嵌合，能够相对于这些嵌合对象的孔102、105进行调心。

这里，根据装置1，盘侧嵌合孔102及盘侧嵌合部182的直径差δφa、螺纹侧嵌合孔105及螺纹侧嵌合部185的直径差δφb、螺孔104及螺纹部184的有效径差δφc满足δφa<δφc且δφb<δφc的尺寸关系。结果，由各嵌合部182、185与各嵌合孔102、105单独嵌合带来的调心功能不易被螺孔104与螺纹部184的螺装妨碍。因此，根据这样的调心功能，通过经由盘头螺钉部件18将盘侧嵌合孔102与螺纹侧嵌合孔105相互调心，关于沉孔101和螺孔104也能够相互调心。

因为以上，在装置1中，能够一边将罩板14及轴承板13用盘头螺钉部件18连结，一边使沉孔101及螺孔104相互调心，从而抑制盘头螺钉部件18相对于这些孔101、104的倾斜。因而，不仅能够省去连结前的沉孔101及螺孔104的相互调心的作业而提高生产性，而且能够通过盘头螺钉部件18的倾斜抑制来确保连结轴力从而提高耐久性。

进而，如装置1那样，直的圆柱状的盘侧嵌合部182及螺纹侧嵌合部185通过分别与直的圆筒孔状的盘侧嵌合孔102及螺纹侧嵌合孔105嵌合，能够相对于这些嵌合对象的孔102、105被正确地调心。由此，能够提高经由盘头螺钉部件18的盘侧嵌合孔102及螺纹侧嵌合孔105的相互调心精度、以及沉孔101及螺孔104的相互调心精度。这在通过盘头螺钉部件18的倾斜抑制来确保连结轴力从而提高耐久性方面特别有效。

进而，根据装置1，在盘头螺钉部件18上，设有连接面部183和螺纹部184的游插部分184d作为盘侧嵌合部182与螺纹部184中的向螺孔104的螺装部分184e之间的“游插部”。这里，当螺纹部184被螺装到螺孔104中直到座面部181就座到沉孔101中时，“游插部”在盘侧嵌合孔102及螺孔104之间被游插到定时链轮12的游插孔103中。由此，定时链轮12被夹在具有盘侧嵌合孔102的罩板14与具有螺孔104的轴承板13之间而被连结。在该连结时，盘头螺钉部件18的盘侧嵌合部182及螺纹侧嵌合部185分别通过与罩板14的盘侧嵌合孔102及轴承板13的螺纹侧嵌合孔105单独地嵌合，能够相对于这些嵌合对象的孔102、105调心。

这里，根据装置1，螺孔104及螺纹部184的有效径差δφc、游插孔103及“游插部”的直径差δφd满足δφc<δφd的尺寸关系。结果，通过各嵌合部182、185与各嵌合孔102、105单独嵌合实现的调心功能也不易通过“游插部”向游插孔103的游插而被妨碍。因此，在作为将别的部件的定时链轮12夹在罩板14及轴承板13之间的“复合构造体”而构建外转子10的情况下，也能够兼顾较高的生产性和较高的耐久性。

除此以外，根据装置1，盘侧嵌合孔102及盘侧嵌合部182的盘侧嵌合部位Pa位于相对于螺孔104及螺纹部184的螺装部位Pc而言比螺纹侧嵌合孔105及螺纹侧嵌合部185的螺纹侧嵌合部位Pb远离之处。结果是，在与螺纹侧嵌合部位Pb相比远离螺装部位Pc的盘侧嵌合部位Pa，连结时的盘头螺钉部件18相对于轴承板13被容许的振幅能够增大。由此，通过使盘头螺钉部件18相对于轴承板13较大地晃动，容易使盘侧嵌合部182调心到盘侧嵌合孔102。因此，这样的调心容易性在提高生产性的方面特别有效。

另外，除此以外，根据装置1，盘侧嵌合孔102及盘侧嵌合部182的盘侧嵌合部位Pa处的嵌合长La、螺纹侧嵌合孔105及螺纹侧嵌合部185的螺纹侧嵌合部位Pb处的嵌合长Lb满足La<Lb的尺寸关系。结果是，在与螺纹侧嵌合部位Pb相比远离螺装部位Pc的盘侧嵌合部位Pa，在连结时盘头螺钉部件18相对于罩板14容许的振幅能够增大。由此，能够使盘头螺钉部件18相对于罩板14及轴承板13较大地晃动，容易使盘侧嵌合部182调心到盘侧嵌合孔102，并且也容易确保该调心的精度。因此，这样的调心容易性及调心精度在同时提高生产性及耐久性的方面特别有效。

而且，除此以外，根据装置1，在与曲柄轴连动旋转的外转子10的内部，为了使与凸轮轴2连动旋转的内转子20相对旋转，将该外转子10构建为“复合构造体”。由此，当构建使内转子20容纳在内部中的作为“复合构造体”的外转子10时，能够兼顾提高生产性以及在该构建后提高耐久性。

(其他实施方式)

对一实施方式进行了说明，但本公开并不被限定于该实施方式所被解释的，在不脱离主旨的范围内能够应用到各种实施方式中。

具体而言，在变形例1中，也可以如图11所示那样将盘侧嵌合孔102及螺纹侧嵌合孔105的至少一方形成为锥孔状。此时，关于锥孔状的盘侧嵌合孔102，将与盘侧嵌合部182的直径差中的盘侧嵌合部位Pa处的最小值定义为δφa。此外，关于锥孔状的螺纹侧嵌合孔105，将与螺纹侧嵌合部185的直径差中的螺纹侧嵌合部位Pb处的最小值定义为δφb。另外，在图11中，表示了将盘侧嵌合孔102及螺纹侧嵌合孔105双方形成为锥孔状的变形例1。

如图12所示，在变形例2中，也可以将盘侧嵌合部182及螺纹侧嵌合部185的至少一方形成为锥柱状。此时，关于锥柱状的盘侧嵌合部182，将与盘侧嵌合孔102的直径差中的盘侧嵌合部位Pa处的最小值定义为δφa。此外，关于锥柱状的螺纹侧嵌合部185，将与螺纹侧嵌合孔105的直径差中的螺纹侧嵌合部位Pb处的最小值定义为δφb。另外，在图12中，表示了将盘侧嵌合部182及螺纹侧嵌合部185双方形成为锥孔状的变形例2。

在变形例3中，也可以组合变形例1、2。在变形例4中，也可以将盘侧嵌合部位Pa处的嵌合长La、螺纹侧嵌合部位Pb处的嵌合长Lb设定为满足La>Lb的尺寸关系的值。

如图13所示，在变形例5中，也可以将定时链轮12与轴承板13一体地形成而将游插孔103变更为螺孔104。此时，通过如图13所示那样不设置连接面部183，也可以将盘侧嵌合部位Pa和螺纹侧嵌合部位Pb配置为距螺装部位Pc相同程度的距离。

在以上以外，在变形例6中，也可以将本发明应用到调整作为“动阀”的排气阀的阀定时的阀定时调整装置的作为“复合构造体”的外转子、或与阀定时调整装置不同的装置的“复合构造体”等中。

Claims (6)

1.一种复合构造体，具备：

沉孔部件(14)，具有锥孔状的沉孔(101)、以及设在上述沉孔的小径侧的盘侧嵌合孔(102)；

螺孔部件(13)，具有阴螺纹状的螺孔(104)、以及夹着上述螺孔设在与上述盘侧嵌合孔相反侧的螺纹侧嵌合孔(105)；以及

盘头螺钉部件(18)，具有：就座到上述沉孔中的锥面状的座面部(181)及螺装到上述螺孔中的阳螺纹状的螺纹部(184、184e)；以及分别单独地嵌合到上述盘侧嵌合孔及上述螺纹侧嵌合孔中而能够调心的盘侧嵌合部(182)及螺纹侧嵌合部(185)，上述盘侧嵌合孔及上述盘侧嵌合部的直径差δφa、上述螺纹侧嵌合孔及上述螺纹侧嵌合部的直径差δφb、上述螺孔及上述螺纹部的有效径差δφc满足δφa<δφc且δφb<δφc的尺寸关系。

2.如权利要求1所述的复合构造体，

上述盘侧嵌合孔及上述螺纹侧嵌合孔形成为直的圆筒孔状；

上述盘侧嵌合部及上述螺纹侧嵌合部形成为直的圆柱状。

3.如权利要求1或2所述的复合构造体，

具备游插孔部件(12)，该游插孔部件(12)具有设在上述盘侧嵌合孔及上述螺孔之间的游插孔(103)；

上述盘头螺钉部件具有设在上述盘侧嵌合部及上述螺纹部之间、在上述游插孔游插的游插部(183、184d)；

上述螺孔及上述螺纹部的有效径差δφc、上述游插孔及上述游插部的直径差δφd满足δφc<δφd的尺寸关系。

4.如权利要求1或2所述的复合构造体，

上述盘侧嵌合孔及上述盘侧嵌合部的盘侧嵌合部位(Pa)位于相对于上述螺孔及上述螺纹部的螺装部位(Pc)而言比上述螺纹侧嵌合孔及上述螺纹侧嵌合部的螺纹侧嵌合部位(Pb)远离之处。

5.如权利要求1或2所述的复合构造体，

上述盘侧嵌合孔及上述盘侧嵌合部的盘侧嵌合部位(Pa)处的嵌合长La、上述螺纹侧嵌合孔及上述螺纹侧嵌合部的螺纹侧嵌合部位(Pb)处的嵌合长Lb满足La<Lb的尺寸关系。

6.一种阀定时调整装置(1)，调整在内燃机中通过来自曲柄轴的曲柄转矩的传递由凸轮轴(2)开闭的动阀的阀定时，该阀定时调整装置(1)具备：

外转子(10)，被构建为权利要求1～5中任一项所述的复合构造体，与上述曲柄轴连动旋转；以及

内转子(20)，与上述凸轮轴连动旋转，被容纳在上述外转子的内部中而相对旋转。