CN107522077B - 电梯轿厢门气密装置以及电梯装置 - Google Patents

Abstract

本发明的电梯轿厢门气密装置的特征在于，具备：能够旋转的气密机构主体；堵塞门与电梯轿厢之间的间隙而保持气密性的压入气密构件；根据电梯轿厢内的加压或减压发生弹性变形而堵塞气密机构主体与电梯轿厢之间的间隙的气密密封阀；拉杆；卡合辊；以及在门关闭时在电梯轿厢侧与卡合辊卡合的倾斜凸轮，当卡合辊与倾斜凸轮卡合时，气密机构主体旋转，使压入气密构件与门接触，并且卡合辊以及压入气密构件距旋转轴的距离设置为：压入气密构件距旋转轴的距离比卡合辊大，在电梯轿厢内的压力高于电梯轿厢外的压力时，卡合辊接触到倾斜凸轮而被施加的力的朝向与通过电梯轿厢内的气压来推压门的方向为相同的方向。

Description

电梯轿厢门气密装置以及电梯装置

技术领域

本发明涉及电梯轿厢门气密装置以及电梯装置，尤其是涉及在具备对电梯轿厢内的气压进行控制的轿厢内气压控制装置的电梯中适用的电梯轿厢门气密装置以及电梯装置。

背景技术

近年来，伴随着建筑物的高层化，存在电梯的升降速度也增加的趋势，1010m/分左右的高速电梯也得以实用化。

在这样的长行程的高速电梯中，有时因电梯轿厢内的急剧的压力变化而给乘客带来耳塞、不适感。

作为降低伴随着急剧的气压变动而产生的乘客的耳塞感的装置，提出有根据电梯轿厢室的外部的气压而对电梯轿厢室内的气压进行控制的轿厢内气压控制装置。为了使电梯轿厢室内的气压变化到最佳状态，需要提高电梯轿厢室的气密性。

作为这样的提高电梯轿厢室的气密性的在先技术文献，专利文献1中记载有将门与顶框的间隙堵塞的电梯轿厢门气密装置。

该专利文献1所记载的电梯轿厢门气密装置中，使气密构件在电梯轿厢门关闭时与门接触而实现气密化，该气密构件设置在能够以与门内表面大致平行的旋转轴为中心进行旋转的气密机构主体上。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2012/066587号

发明内容

发明要解决的课题

然而，在专利文献1所记载的电梯轿厢门气密装置中记载有如下内容：在通过气压控制使电梯轿厢内的气压高于电梯轿厢外的气压而存在门被朝外侧推出的趋势的情况下，门与气密构件的挤压量大于门与顶框之间的距离的变化量，因此，不易产生间隙。

另一方面，当门与气密构件的挤压量大于门与顶框之间的距离的变化量时，气密构件的反作用力增大，产生妨碍门的开闭的可能性。因此，期望开发出不依赖于门与气密构件的挤压量而在门被朝外侧推出时也能够维持气密性的门气密装置。

另外，在专利文献1所记载的实施例2的结构中，在门与顶框之间的距离增大的情况下，气密构件追从于门的变形方向而不易产生间隙。另一方面，在门与顶框的距离增大的情况下，需要开发完全不产生间隙的门气密装置。

此外，在气压控制中，有时电梯轿厢内的气压低于电梯轿厢外的气压，从而存在门被向内侧推压的趋势。此时，也需要开发将门与顶框的间隙堵塞的门气密装置。

本发明是鉴于上述问题完成的，其目的在于，提供一种电梯轿厢门气密装置以及电梯装置，即便在气压控制下使电梯轿厢内外产生气压差而将门朝轿厢外侧、内侧中的任一侧推出，也能够维持堵塞门与电梯轿厢间的间隙的气密性。

解决方案

为了实现上述目的，本发明的电梯轿厢门气密装置堵塞电梯轿厢与设于该电梯轿厢的门之间的间隙，该电梯轿厢具备控制内部气压的轿厢内气压控制装置，该电梯轿厢门气密装置的特征在于，具备：气密机构主体，其能够以与所述门的内表面大致平行的旋转轴为中心而进行旋转；压入气密构件，其设于该气密机构主体，且通过与所述门接触来堵塞该门与所述电梯轿厢之间的间隙，从而保持气密性；气密密封阀，其根据所述电梯轿厢内的加压或减压而发生弹性变形，从而堵塞所述气密机构主体与所述电梯轿厢之间的间隙；拉杆，其沿与所述旋转轴垂直的方向延伸；卡合辊，其设置在所述拉杆的与旋转轴分离有规定距离的位置处；以及倾斜凸轮，其设于所述门，且在该门关闭时在所述电梯轿厢侧与所述卡合辊卡合，当所述卡合辊与所述倾斜凸轮卡合时，所述气密机构主体以所述旋转轴为中心而进行旋转，使所述压入气密构件与所述门接触，并且，所述卡合辊以及所述压入气密构件距所述旋转轴的距离设置为：所述压入气密构件距所述旋转轴的距离大于所述卡合辊距所述旋转轴的距离，而且，在所述电梯轿厢内的压力高于所述电梯轿厢外的压力时，所述卡合辊接触到所述倾斜凸轮而被施加的力的朝向与通过所述电梯轿厢内的气压推压所述门的方向为相同的方向。

另外，为了实现上述目的，本发明的电梯装置具备：在升降通道内升降的电梯轿厢和平衡重；用于悬吊该电梯轿厢和平衡重的主吊索；具有供该主吊索卷绕的绳轮的卷扬机；以开闭自如的方式堵塞所述电梯轿厢的出入口的门；以及设于所述电梯轿厢且控制该电梯轿厢内的气压的轿厢内气压控制装置，其特征在于，所述电梯轿厢具备用于堵塞所述门与所述电梯轿厢之间的间隙的电梯轿厢门气密装置，所述电梯轿厢门气密装置是上述结构的电梯轿厢门气密装置。

发明效果

根据本发明，能够提供一种电梯轿厢门气密装置以及电梯装置，即便在气压控制下使电梯轿厢内外产生气压差而将门朝轿厢外侧、内侧中的任一侧推出，也能够维持堵塞门与电梯轿厢间的间隙的气密性。

附图说明

图1是示出采用了本发明的电梯轿厢门气密装置的实施例1的电梯装置的整体结构的侧向剖视图。

图2是示出本发明的电梯轿厢门气密装置的实施例1的电梯轿厢的立体图。

图3是示出本发明的电梯轿厢门气密装置的实施例1的电梯轿厢的主视图。

图4是示出图3中的门关闭时的沿着A-A线剖开的剖面的侧向剖视图。

图5是示出图3中的门打开时的沿着A-A线剖开的剖面的侧向剖视图。

图6是示出沿着图4中的B-B线剖开的剖面的俯视剖视图。

图7是示出图4中的电梯轿厢内加压时的气密密封阀的状态的侧向剖视图。

图8是示出图4中的电梯轿厢内减压时的气密密封阀的状态的侧向剖视图。

附图标记说明：

1…电梯装置，2…升降通道，3…电梯轿厢，4…平衡重，5…主吊索，6…绳轮，7…转向滑轮，8…机械室，9…最下层，10…最上层，11…层门，12…门，13…鼓风机，14…侧面板，15…地板，16…顶棚，17…电梯轿厢出入口，18…电梯轿厢门气密装置，19…吊架，20…辊，21…吊架导轨，22…门机，23…传动带，24…顶框，25…旋转轴，26…气密机构主体，27…压入气密构件，28…气密密封阀，29a…安装板，29b…安装螺栓，30…拉杆，31…卡合辊，32…倾斜凸轮，33…L字构件，34…重物。

具体实施方式

以下，基于图示的实施例来说明本发明的电梯轿厢门气密装置以及电梯装置。需要说明的是，在各附图中针对同一构成部件使用相同的附图标记。

[实施例1]

图1示出采用了本发明的电梯轿厢门气密装置的实施例1的电梯装置的整体结构。

如该图所示，本实施例的电梯装置1大致包括：在升降通道2内升降的电梯轿厢3和平衡重4、用于悬吊电梯轿厢3和平衡重4的主吊索5、具有供主吊索5卷绕的绳轮6的卷扬机、以及转向滑轮7。在本实施例中，卷扬机和转向滑轮7设置在配置于升降通道2的上部的机械室8内。

在这样构成的电梯装置1中，通过卷扬机的绳轮6旋转来驱动主吊索5，使电梯轿厢3以及平衡重4彼此相反地在升降通道2内进行升降。

需要说明的是，图1中仅示意性地示出最下层9和最上层10，但也可以也可以具有两个楼层以上。而且，在各楼层设有层门11。该层门11在电梯轿厢3停止后成为与设于电梯轿厢3的门12对置的状态，且与门12一同开闭。

图2示出本发明的电梯轿厢门气密装置的实施例1的电梯轿厢。

如该图所示，本实施例的电梯轿厢3具备：与层门11对置且设于电梯轿厢3的正面的门12、以及控制电梯轿厢3的内部气压的作为轿厢内气压控制装置的鼓风机13。

另外，电梯轿厢3呈上下较长的长方体形状，且具有设于侧面四个方向的侧面板14、在下部支承侧面板14的地板15、以及设于侧面板14的上部的顶棚16，在设于电梯轿厢3的前侧的侧面板14上设有电梯轿厢出入口17，电梯轿厢出入口17形成为由门12进行开闭的构造。

电梯轿厢3利用门12、侧面板14、地板15、顶棚16以及在关闭门12时用于堵塞门12与正面的侧面板14之间的间隙的后述的电梯轿厢门气密装置18等来保持气密性。

为了控制该具有气密性的电梯轿厢3的室内气压，在顶棚16之上设置有用于将电梯轿厢3的外部空气向其室内压送或者将电梯轿厢3的室内空气向外部排出的鼓风机13，利用该鼓风机13来调整相对于电梯轿厢3的室内出入的空气量，由此控制电梯轿厢3的内部气压。

需要说明的是，图2中的鼓风机13为一台，但也可以设置多台。另外，在图2中，鼓风机13的设置位置为电梯轿厢3的上部，但可以相对于电梯轿厢3设置在任意的位置。

图3示出从正面观察到本发明的实施例1的电梯轿厢的状态。

如该图所示，本实施例的电梯轿厢3具备：在其正面侧与侧面板14和门12重叠的部分的长方形的电梯轿厢出入口17；固定于门12的上部的吊架19；设于该吊架19的多个能够旋转的辊20；在电梯轿厢3的正面侧的侧面板14的上部以沿左右方向延伸的方式固定且供辊20滑动的吊架导轨21；用于驱动门12进行开闭的门机22；将门机22的驱动力传递至辊20的传动带23；以及能够朝左右方向开闭的门12。

图4示出图3中的门12关闭时的A-A剖面，图5示出图3中的门12打开时的A-A剖面。

如该图所示，电梯轿厢出入口17的上部成为由侧面板14构成的顶框24，在该顶框24上设有能够以与门12的内表面平行的轴线即旋转轴25为中心进行旋转的气密机构主体26。在该气密机构主体26的门12侧的比旋转轴25靠下方的位置，设有用于堵塞门12与电梯轿厢3间的间隙的柔软的压入气密构件27。

另外，在顶框24上，借助安装板29a以及安装螺栓29b安装有气密密封阀28，该气密密封阀28根据电梯轿厢3内的加压或减压而发生弹性变形，将气密机构主体26与顶框24间的间隙堵塞，通过将气密密封阀28安装于顶框24，在门12为关闭状态时，防止空气从气密机构主体26与顶框24间泄漏。

气密密封阀28具有规定的高度尺寸，通过将其根部借助安装板29a以及安装螺栓29b固定于顶框24，从而气密密封阀28悬臂支承于顶框24，并且其开放端朝向压入气密构件27延伸设置。

而且，根据鼓风机13对电梯轿厢3内的加压，气密密封阀28的开放端被推压于压入气密构件27，并且根据鼓风机13对电梯轿厢3内的减压，气密密封阀28的开放端被推压于门12，从而堵塞气密机构主体26与顶框24间的间隙。

另外，气密密封阀28由挠性的原材料例如橡胶片构成，且被设定为如下的厚度尺寸：根据鼓风机13对电梯轿厢3内的加压或减压而无障碍地发生弹性变形，并且，在推压于压入气密构件27或门12时，不会因过度挠曲而解除堵塞。

需要说明的是，在顶框24的下端形成有折返部，在该折返部上固定有气密密封阀28的根部。

另一方面，在气密机构主体26上，设有沿与旋转轴25垂直的方向延伸的拉杆30、以及在该拉杆30的与旋转轴25分离了规定距离的位置处配置的卡合辊31。

另外，在门12上借助L字构件33设置有在电梯轿厢3的内侧与卡合辊31卡合的倾斜凸轮32。

为了调整气密机构主体26的旋转位置，在气密机构主体26能够以旋转轴25为中心而旋转的范围内，朝向使压入气密构件27远离门12的方向施加力。因此，将气密机构主体26、压入气密构件27、拉杆30、卡合辊31合在一起的重心设计为，在气密机构主体26能够旋转的范围内，该中心始终位于比旋转轴25靠门12侧的位置。此时，为了调整重心位置，也可以在气密机构主体26、拉杆30上安装成为施力机构的重物34。

需要说明的是，为了在气密机构主体26能够以旋转轴25为中心而旋转的范围内朝向使压入气密构件27远离门12的方向施加力，作为施力机构，也可以使用弹簧或另外产生驱动力的机械。

这样，本实施例中的电梯轿厢门气密装置18具备：气密机构主体26、压入气密构件27、气密密封阀28、拉杆30、卡合辊31、作为施力机构所需要的重物34、倾斜凸轮32以及L字构件33。

图6示出从平面观察到图4中的B-B剖面的状态。

本实施例中的气密机构主体26、压入气密构件27以及气密密封阀28设置为与门12的宽度方向的长度大体相同的长度。另外，固定于门12的L字构件33和固定于L字构件33的倾斜凸轮32安装在门12的开门方向端。另外，卡合辊31设置为在门12将要完全关闭前与倾斜凸轮32抵接。需要说明的是，图6中，卡合辊31、倾斜凸轮32以及L字构件33为一组，但也可以安装多组。

本实施例中，在门12关闭时，门机22的动力经由传动带23被传递至辊20，使吊架19在吊架导轨21上朝关门的方向移动，伴随于此，门12成为关门状态，安装于门12的倾斜凸轮32与卡合辊31卡合，卡合辊31以旋转轴25为中心而朝向与门12接近的方向被推压。

通过卡合辊31被倾斜凸轮32推压，如图4所示，气密机构主体26以旋转轴25为中心而朝向将压入气密构件27推压于门12的方向旋转。安装于气密机构主体26的压入气密构件27随着倾斜凸轮32推压卡合辊31而接近于门12，在门12将要完全关门的数毫米之前，压入气密构件27与门12接触。然后，在门12将要完全关门的数毫米之间，门12一边与压入气密构件27接触滑动一边完全关门。在门12完全关门后，气密机构主体26的旋转角度成为最大，这样，通过压入气密构件27来堵塞门12与顶框24之间的间隙。

图7以及图8分别示出图4中的电梯轿厢3内的加压时以及减压时的气密密封阀的状态。

如上所述，在门12关闭且利用压入气密构件27堵塞了门12与顶框24之间的间隙的状态下，电梯轿厢3为了在升降的同时实现电梯轿厢3的室内的气压控制，使鼓风机13动作而进行空气相对于电梯轿厢3的室内的出入。而且，当鼓风机13向电梯轿厢3的室内排出空气并进行加压时，空气从电梯轿厢3的室内朝向室外通过气密机构主体26与顶框24之间的间隙。与此相应地，气密密封阀28的开放端如图7所示那样首先利用风压而与压入气密构件27抵接。在因该气密密封阀28与压入气密构件27的抵接而堵塞间隙并使空气的流动停止之后，根据电梯轿厢3的室内与室外的气压差，从电梯轿厢3的室内向气密密封阀28施加室外方向的压力，气密密封阀28进一步被推压于压入气密构件27，从而可靠地保持了气密性。

这样一来，当鼓风机13向电梯轿厢3的室内排出空气时，门12与顶框24之间的间隙被电梯轿厢门气密装置18堵塞，因此，电梯轿厢3的室内气压比电梯轿厢3的室外气压高。由于该气压差，门12被推向电梯轿厢3的外侧，门12与顶框24的间隙量增加。

然而，当门12被推出时，L字构件33、倾斜凸轮32、以及与倾斜凸轮32接触的卡合辊31也同时被推向电梯轿厢3的外侧，从而气密机构主体26以旋转轴25为中心进行旋转，使得压入气密构件27接近于门12。当考虑为以旋转轴25为支点、以卡合辊31为力点、以压入气密构件27为作用点时，由于支点(旋转轴25)与作用点(压入气密构件27)的距离相大于支点(旋转轴25)与力点(卡合辊31)的距离，因此，作用点(压入气密构件27)移动的距离大于力点(卡合辊31)移动的距离。

因此，压入气密构件27的移动量大于将门12推向外侧的移动量，由于压入气密构件27被推压于门12，因此，在门12与顶框24之间不产生间隙。

另一方面，当为了进行电梯轿厢3的室内的气压控制而使鼓风机13向电梯轿厢3的室外排出空气并进行减压时，空气从电梯轿厢3的室外朝向室内通过气密机构主体26与顶框24之间的间隙。与此相应地，气密密封阀28的开放端如图8所示那样首先利用风压而与门12抵接。在因该气密密封阀28与门12的抵接而堵塞间隙并使空气的流动停止之后，由于电梯轿厢3的室内与室外的气压差，从电梯轿厢3的室外向气密密封阀28施加室内方向的压力，气密密封阀28进一步被推压于门12，从而可靠地保持了气密性。

这样一来，当鼓风机13向电梯轿厢3的室外排出空气时，门12与顶框24之间的间隙被电梯轿厢门气密装置18堵塞，因此，电梯轿厢3的室内气压比电梯轿厢3的室外气压低。由于该气压差，门12被推向电梯轿厢3的内侧，L字构件33、倾斜凸轮32、以及与倾斜凸轮32接触的卡合辊31同时也推向电梯轿厢3的内侧，从而气密机构主体26以旋转轴25为中心进行旋转，使得压入气密构件27远离门12。但是，由于门12也被推向内侧，因此，门12与压入气密构件27的间隙未增加。

另外，在门12打开时，门机22的动力经由传动带23被传递至辊20，使吊架19在吊架导轨21上朝向开门的方向移动，伴随于此，门12成为开门状态，安装于门12的倾斜凸轮32与卡合辊31分离。此时，在气密机构主体26能够以旋转轴25为中心而旋转的范围内，朝向使压入气密构件27远离门12的方向施加力，因此，当倾斜凸轮32与卡合辊31分离时，门12与压入气密构件27分离，成为图5所示的状态。

根据本实施例的这种结构，即便在气压控制下使电梯轿厢3的内外产生气压差而将门12朝电梯轿厢3的外侧、内侧中的任一侧推出，也能够堵塞门12与电梯轿厢3之间的间隙，能够维持气密性。

需要说明的是，在电梯轿厢3具备多个门12时，多个门12分别具备电梯轿厢门气密装置18即可。

另外，上述实施例是为了易于理解本发明而详细说明的实施例，并不局限于具备所说明的全部结构。另外，能够将某一实施例的结构的一部分置换成其他实施例的结构，并且也能够向某一实施例的结构增加其他实施例的结构。另外，能够对各实施例的结构的一部分进行其他结构的追加、削除、置换。

Claims (7)

1.一种电梯轿厢门气密装置，其堵塞电梯轿厢与设于该电梯轿厢的门之间的间隙，该电梯轿厢具备控制内部气压的轿厢内气压控制装置，

其特征在于，

所述电梯轿厢门气密装置具备：

气密机构主体，其能够以与所述门的内表面大致平行的旋转轴为中心而进行旋转；

压入气密构件，其设于该气密机构主体，且通过与所述门接触来堵塞该门与所述电梯轿厢之间的间隙，从而保持气密性；

气密密封阀，其根据所述电梯轿厢内的加压或减压而发生弹性变形，从而堵塞所述气密机构主体与所述电梯轿厢之间的间隙；

拉杆，其沿与所述旋转轴垂直的方向延伸；

卡合辊，其设置在所述拉杆的与旋转轴分离有规定距离的位置处；以及

倾斜凸轮，其设于所述门，且在该门关闭时在所述电梯轿厢侧与所述卡合辊卡合，

当所述卡合辊与所述倾斜凸轮卡合时，所述气密机构主体以所述旋转轴为中心而进行旋转，使所述压入气密构件与所述门接触，

并且，所述卡合辊以及所述压入气密构件距所述旋转轴的距离设置为：所述压入气密构件距所述旋转轴的距离大于所述卡合辊距所述旋转轴的距离，

而且，在所述电梯轿厢内的压力高于所述电梯轿厢外的压力时，所述卡合辊接触到所述倾斜凸轮而被施加的力的朝向与通过所述电梯轿厢内的气压推压所述门的方向为相同的方向，

所述气密密封阀悬臂支承于所述电梯轿厢侧，根据所述电梯轿厢内的加压，所述气密密封阀的开放端被推压于所述压入气密构件，并且，根据所述电梯轿厢内的减压，所述气密密封阀的开放端被推压于所述门。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢门气密装置，其特征在于，

所述电梯轿厢门气密装置还具备施力机构，该施力机构以所述旋转轴为中心而朝向使所述压入气密构件远离所述门的方向对所述气密机构主体进行施力。

3.根据权利要求1所述的电梯轿厢门气密装置，其特征在于，

所述气密密封阀的根部借助安装板以及安装螺栓而固定于所述电梯轿厢的顶框。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电梯轿厢门气密装置，其特征在于，

所述倾斜凸轮和所述卡合辊借助L字构件而设置于所述门。

5.根据权利要求4所述的电梯轿厢门气密装置，其特征在于，

所述倾斜凸轮和所述卡合辊以成对的方式至少设有一组。

6.一种电梯装置，具备：在升降通道内进行升降的电梯轿厢和平衡重；用于悬吊该电梯轿厢和平衡重的主吊索；具有供该主吊索卷绕的绳轮的卷扬机；以开闭自如的方式堵塞所述电梯轿厢的出入口的门；以及设于所述电梯轿厢且控制该电梯轿厢内的气压的轿厢内气压控制装置，

其特征在于，

所述电梯轿厢具备用于堵塞所述门与所述电梯轿厢之间的间隙的电梯轿厢门气密装置，

所述电梯轿厢门气密装置具备：

气密机构主体，其能够以与所述门的内表面大致平行的旋转轴为中心而进行旋转；

压入气密构件，其设于该气密机构主体，且通过与所述门接触来堵塞该门与所述电梯轿厢之间的间隙，从而保持气密性；

气密密封阀，其根据所述电梯轿厢内的加压或减压而发生弹性变形，从而堵塞所述气密机构主体与所述电梯轿厢之间的间隙；

拉杆，其沿与所述旋转轴垂直的方向延伸；

卡合辊，其设置在所述拉杆的与旋转轴分离有规定距离的位置处；以及

倾斜凸轮，其设于所述门，且在该门关闭时在所述电梯轿厢侧与所述卡合辊卡合，

当所述卡合辊与所述倾斜凸轮卡合时，所述气密机构主体以所述旋转轴为中心而进行旋转，使所述压入气密构件与所述门接触，

并且，所述卡合辊以及所述压入气密构件距所述旋转轴的距离设置为：所述压入气密构件距所述旋转轴的距离大于所述卡合辊距所述旋转轴的距离，

而且，在所述电梯轿厢内的压力高于所述电梯轿厢外的压力时，所述卡合辊接触到所述倾斜凸轮而被施加的力的朝向与通过所述电梯轿厢内的气压推压所述门的方向为相同的方向，

所述气密密封阀悬臂支承于所述电梯轿厢侧，根据所述电梯轿厢内的加压，所述气密密封阀的开放端被推压于所述压入气密构件，并且，根据所述电梯轿厢内的减压，所述气密密封阀的开放端被推压于所述门。

7.根据权利要求6所述的电梯装置，其特征在于，

所述电梯轿厢具备多个所述门，多个所述门分别具备所述电梯轿厢门气密装置。