CN107521568A - 一种舒适触感弹性汽车挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种舒适触感弹性汽车挡泥板,包括整体呈“L”形的挡泥板主体和安装裙,所述挡泥板主体靠向车轮一面为前部、远离车轮一面为后部,挡泥板主体后部一体连接有若干筋条,所述挡泥板主体从后部向前部依次具有橡胶层、矿物层、布料层。本发明层次鲜明,在现有的汽车挡泥板基础上大大增强了缓冲性能、吸能性能、回弹性能,使挡泥板的弹性和缓冲性得到充分利用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种舒适触感弹性汽车挡泥板。
背景技术
汽车挡泥板是汽车上小而重要的配件,共4个,安装于四个轮附近,对于大部分车型而言,前面两个固定在左右下槛上面,后面两个固定在后保险杠上面。安装之后的效果为,挡泥板比车身凸出5cm左右,挡泥板的重要作用就是在这5cm的范围内有效地防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面,使爱车漂亮的外衣不受损伤。
目前挡泥板形状结构略有区别,材质也多种多样,总体来说,挡泥板要与车身结构吻合,结构上有强度和弹性,材质不能太硬,因为过硬的材质,在冬天的时候的脆性,使得挡泥板在撞击中裂开损坏。除了材质的进步之外,挡泥板的结构和形状设计也是考量的重要因素,具有弹性的挡泥板能够有效挡住泥石对爱车漆面的刮伤。
发明内容
发明目的:为了优化现有技术中汽车挡泥板的弹性和机构可靠性,强化使用性能,本发明提供一种舒适触感弹性汽车挡泥板,以解决现有技术中存在的问题。
发明内容:一种舒适触感弹性汽车挡泥板,包括整体呈“L”形的挡泥板主体和安装裙,所述挡泥板主体靠向车轮一面为前部、远离车轮一面为后部,挡泥板主体后部一体连接有若干筋条,所述挡泥板主体从后部向前部依次具有橡胶层、矿物层、布料层。
作为优选,所述挡泥板主体和安装裙的材质均为橡胶。橡胶为广泛的挡泥板主体材质,弹性和耐用性十足。
作为优选,所述筋条为橡胶材质,且筋条长度不小于3cm,筋条在挡泥板相对于侧边斜向布置5~10条。筋条的长度和分布使挡泥板强度可以。
作为优选,所述橡胶层的层数为2~3,且相邻橡胶层之间具有空气层。多层橡胶层和空气层组合使缓冲性能大大提高。
作为优选,所述矿物层的厚度为8-14mm,所述布料层的厚度为0.7-2.5mm。矿物层的吸收冲击能力和布料层的保护使石子的动能急剧下降。
作为优选,所述矿物层包含粒度不小于120目的矿物颗粒。矿物颗粒成本低、缓冲效果好。
作为优选,所述布料层为棉布、绒布、尼龙布、帆布中的一种。布料层的布料坚固耐用。
本发明的有益效果在于:本发明结构精巧,缓冲功能强。挡泥板的橡胶层作为基础层综合挡泥性能普遍适用;筋条加强作用显著;多层橡胶层增加了缓冲性能;矿物层吸收石块撞击能量;布料层起到保护和缓冲作用。本发明层次鲜明,在现有的汽车挡泥板基础上大大增强了缓冲性能、吸能性能、回弹性能,使挡泥板的弹性和缓冲性得到充分利用。
附图说明
图1是本发明实施例的后部视角示意图,图2是本发明实施例的层次结构示意图。
图中:1-挡泥板主体,101-前部,102-后部,11-橡胶层,12-矿物层,13-布料层,2-安装裙,3-筋条。
具体实施方式
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
如图1~2,一种舒适触感弹性汽车挡泥板,包括整体呈“L”形的、橡胶材质的挡泥板主体1和安装裙2,挡泥板主体1和安装裙2用发泡橡胶或硅橡胶等质地较软的橡胶,所述挡泥板主体1靠向车轮一面为前部101、远离车轮一面为后部102,挡泥板主体1的后部102一体连接有若干筋条3,所述筋条3为丁苯橡胶或氯丁橡胶材质,且筋条3长度不小于3cm,筋条3在挡泥板相对于侧边斜向布置5~10条;
所述挡泥板主体1从后部102向前部101依次具有橡胶层11、矿物层12、布料层13,所述橡胶层11的层数为2~3,且相邻橡胶层11之间具有空气层14,所述矿物层12的厚度为8-14mm,所述矿物层包含粒度不小于120目的单种或组合的矿物颗粒,矿物颗粒为铝硅酸盐矿物(云母、长石、高岭土、沸石、石榴石等),石灰石,贝壳,滑石等,所述布料层13的厚度为0.7-2.5mm,布料层13为棉布、绒布、尼龙布、帆布中的一种。
以上实施例仅用以说明本发明的优选技术方案,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员而言,在不脱离本发明原理的前提下,所做出的若干改进或等同替换,均视为本发明的保护范围,仍应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (7)
1.一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,包括整体呈“L”形的挡泥板主体和安装裙,所述挡泥板主体靠向车轮一面为前部、远离车轮一面为后部,挡泥板主体后部一体连接有若干筋条,所述挡泥板主体从后部向前部依次具有橡胶层、矿物层、布料层。
2.根据权利要求1所述的一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,所述挡泥板主体和安装裙的材质均为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,所述筋条为橡胶材质,且筋条长度不小于3cm,筋条在挡泥板主体相对于侧边斜向布置5~10条。
4.根据权利要求1所述的一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,所述橡胶层的层数为2~3,且相邻橡胶层之间具有空气层。
5.根据权利要求1所述的一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,所述矿物层的厚度为8-14mm,所述布料层的厚度为0.7-2.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,所述矿物层包含粒度不小于120目的矿物颗粒。
7.根据权利要求1所述的一种舒适触感弹性汽车挡泥板,其特征在于,所述布料层为棉布、绒布、尼龙布、帆布中的一种。
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CN201710733514.1A CN107521568A (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 一种舒适触感弹性汽车挡泥板 |
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