CN107512327A - 一种报废汽车拆解回收利用工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种报废汽车拆解回收利用工艺，涉及报废汽车回收领域，包括以下步骤：汽车配件回收处理：废油回收；座椅、电池、轮胎回收；前后大灯、方向盘拆解；汽车非金属配件拆解：将报废汽车非金属零部件拆解，如汽车上的玻璃，进行拆解后用专用的玻璃清洗剂进行清洗并回收；汽车金属配件拆解：拆解前后机盖、车门、保险杠、座椅、空调、发动机；将汽车车架用汽车清洗剂进行清洗，便于后续的材料破碎回收；将车架进行破碎筛选，利用多级破碎逐步将汽车车身破碎到预定尺寸；本发明实现报废汽车车身的快速粉碎与物理拆解筛选破碎分离，筛选回收之后的材料清洗效果好产生污染少，使车身中所含的金属、橡胶和玻璃等材料得到充分的回收利用。
Description
技术领域
本发明涉及报废汽车回收领域，具体涉及一种报废汽车拆解回收利用工艺。
背景技术
随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大，同时，每年也有大量的汽车被报废，很多零部件无法重新利用，给环境带了巨大的负面影响。报废汽车主要由钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等材料构成。国内目前对报废汽车的处理方法是采用手工拆解、人工分选，即先用火焰切割将车体分割，然后人工进行材料挑选，回收钢铁、铜铝、其它有色金属、塑料、玻璃等。这种人工作业方式均可以实现对拆解之汽车破碎分选动作，但处理效率低，劳动强度大，并产生环境污染，不符合现代汽车工业及社会生活的发展要求。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种报废汽车拆解回收利用工艺，可以有效率的无污染的回收报废汽车。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种报废汽车拆解回收利用工艺，包括以下步骤：
1)汽车配件回收处理：废油回收；座椅、电池、轮胎回收；前后大灯、方向盘拆解；
2)汽车非金属配件拆解：将报废汽车非金属零部件拆解，如汽车上的玻璃，进行拆解后用专用的玻璃清洗剂进行清洗并回收；
3)汽车金属配件拆解：拆解前后机盖、车门、保险杠、座椅、空调、发动机；
4)将汽车车架用汽车清洗剂进行清洗，便于后续的材料破碎回收；
5)将车架进行破碎筛选，利用多级破碎逐步将汽车车身破碎到预定尺寸。
进一步地，所述玻璃清洗剂以下重量配比的原材料组成：水60-100 份，纳米碳酸钙15-20，丙三醇10-15份，碳酸钾20-30份，聚乙二醇 10-14份，脂肪醇聚氧乙烯醚12-20份，苯甲酸钠10-20份，丙三醇15-18 份，香精3-4份。
进一步地，所述汽车清洗剂其由以下重量配比的原材料组成：油酸钠3-5份、三氟乙醇5-8份、聚丙烯酸钠8-10份、壳聚糖4-6份、壬基酚聚氧乙烯醚5-8份、十二烷基磺酸钠3-5份、醋酸5-7份、EDTA 四钠2-4份、乙二醇2-4份、非离子表面活性剂4-6份、阴离子表面活性剂4-6份、消泡剂3-5份。
本发明提供了一种报废汽车拆解回收利用工艺，可以有效率的无污染的回收报废汽车，极大减轻工人负担，实现报废汽车车身的快速粉碎与物理拆解筛选破碎分离，筛选回收之后的材料清洗效果好产生污染少，使车身中所含的金属、橡胶和玻璃等材料得到充分的回收利用。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种报废汽车拆解回收利用工艺，包括以下步骤：
1)汽车配件回收处理：废油回收；座椅、电池、轮胎回收；前后大灯、方向盘拆解；
2)汽车非金属配件拆解：将报废汽车非金属零部件拆解，如汽车上的玻璃，进行拆解后用专用的玻璃清洗剂进行清洗并回收；
3)汽车金属配件拆解：拆解前后机盖、车门、保险杠、座椅、空调、发动机；
4)将汽车车架用汽车清洗剂进行清洗，便于后续的材料破碎回收；
5)将车架进行破碎筛选，利用多级破碎逐步将汽车车身破碎到预定尺寸。
进一步地，所述玻璃清洗剂以下重量配比的原材料组成：水80份，纳米碳酸钙15，丙三醇10份，碳酸钾20份，聚乙二醇10份，脂肪醇聚氧乙烯醚12份，苯甲酸钠10份，丙三醇15份，香精4份。
进一步地，所述汽车清洗剂其由以下重量配比的原材料组成：油酸钠3份、三氟乙醇5份、聚丙烯酸钠8份、壳聚糖4份、壬基酚聚氧乙烯醚5份、十二烷基磺酸钠3份、醋酸5份、EDTA四钠2份、乙二醇2份、非离子表面活性剂4份、阴离子表面活性剂4份、消泡剂3 份。
实施例2：为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种报废汽车拆解回收利用工艺，包括以下步骤：
1)汽车配件回收处理：废油回收；座椅、电池、轮胎回收；前后大灯、方向盘拆解；
2)汽车非金属配件拆解：将报废汽车非金属零部件拆解，如汽车上的玻璃，进行拆解后用专用的玻璃清洗剂进行清洗并回收；
3)汽车金属配件拆解：拆解前后机盖、车门、保险杠、座椅、空调、发动机；
4)将汽车车架用汽车清洗剂进行清洗，便于后续的材料破碎回收；
5)将车架进行破碎筛选，利用多级破碎逐步将汽车车身破碎到预定尺寸。
进一步地，所述玻璃清洗剂以下重量配比的原材料组成：水100 份，纳米碳酸钙20，丙三醇15份，碳酸钾30份，聚乙二醇14份，脂肪醇聚氧乙烯醚20份，苯甲酸钠20份，丙三醇18份，香精4份。
进一步地，所述汽车清洗剂其由以下重量配比的原材料组成：油酸钠5份、三氟乙醇8份、聚丙烯酸钠10份、壳聚糖6份、壬基酚聚氧乙烯醚8份、十二烷基磺酸钠5份、醋酸7份、EDTA四钠4份、乙二醇4份、非离子表面活性剂6份、阴离子表面活性剂6份、消泡剂5 份。
本发明提供了一种报废汽车拆解回收利用工艺，可以有效率的无污染的回收报废汽车，极大减轻工人负担，实现报废汽车车身的快速粉碎与物理拆解筛选破碎分离，筛选回收之后的材料清洗效果好产生污染少，使车身中所含的金属、橡胶和玻璃等材料得到充分的回收利用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种报废汽车拆解回收利用工艺，其特征在于，包括以下步骤：
1)汽车配件回收处理：废油回收；座椅、电池、轮胎回收；前后大灯、方向盘拆解；
2)汽车非金属配件拆解：将报废汽车非金属零部件拆解，如汽车上的玻璃，进行拆解后用专用的玻璃清洗剂进行清洗并回收；
3)汽车金属配件拆解：拆解前后机盖、车门、保险杠、座椅、空调、发动机；
4)将汽车车架用汽车清洗剂进行清洗，便于后续的材料破碎回收；
5)将车架进行破碎筛选，利用多级破碎逐步将汽车车身破碎到预定尺寸。
2.如权利要求1所述的报废汽车拆解回收利用工艺，其特征在于，所述玻璃清洗剂以下重量配比的原材料组成：水60-100份，纳米碳酸钙15-20，丙三醇10-15份，碳酸钾20-30份，聚乙二醇10-14份，脂肪醇聚氧乙烯醚12-20份，苯甲酸钠10-20份，丙三醇15-18份，香精3-4份。
3.如权利要求1所述的报废汽车拆解回收利用工艺，其特征在于，所述汽车清洗剂其由以下重量配比的原材料组成：油酸钠3-5份、三氟乙醇5-8份、聚丙烯酸钠8-10份、壳聚糖4-6份、壬基酚聚氧乙烯醚5-8份、十二烷基磺酸钠3-5份、醋酸5-7份、EDTA四钠2-4份、乙二醇2-4份、非离子表面活性剂4-6份、阴离子表面活性剂4-6份、消泡剂3-5份。
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