CN107504532A - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种吸油烟机，包括：集烟罩，具有内凹的集烟腔，所述集烟腔具有进风口；冷凝板，对应所述进风口设置；扩压板，所述扩压板具有导流侧边和扩压侧边，所述导流侧边与所述冷凝板的侧边枢接，所述扩压侧边延伸至所述集烟腔内，所述扩压侧边与所述集烟腔的内壁之间具有通气间隙和/或所述扩压板上开设有通风孔；以及，第一调节组件，用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述扩压板减小所述扩压板与冷凝板之间的角度，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动所述扩压板增大所述扩压板与冷凝板之间的角度。本发明吸油烟机通过调节扩压板的角度，导流效果好，紊流少，能取得较好的油烟吸收效果。

Description

吸油烟机

技术领域

本发明涉及吸油烟机技术领域，特别涉及一种吸油烟机。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对吸油烟机的吸烟效果的要求越来越高。 现有的吸油烟机，在集烟腔内设置有冷凝板，烟气在冷凝板的作用下，向集 烟腔的四周流动，气流沿着冷凝板的四周做层状流动进入烟机内部。由于在 冷凝板和集烟腔侧壁之间存在较大的间隙，在风机转速一定的情况下，负压 压强不足以将烟气很好的吸入吸油烟机内，影响吸油烟效果的提升。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种吸油烟机，旨在解决现有的吸油烟机吸油 烟效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的吸油烟机，包括：

集烟罩，具有内凹的集烟腔，所述集烟腔具有进风口；

冷凝板，对应所述进风口设置；

扩压板，所述扩压板具有导流侧边和扩压侧边，所述导流侧边与所述冷 凝板的侧边枢接，所述扩压侧边延伸至所述集烟腔内，所述扩压侧边与所述 集烟腔的内壁之间具有通气间隙和/或所述扩压板上开设有通风孔；以及，

第一调节组件，用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述扩压板减小 所述扩压板与冷凝板之间的角度，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动所述 扩压板增大所述扩压板与冷凝板之间的角度。

优选地，所述第一调节组件包括电机、第一连杆及第二连杆，所述电机 固定于所述冷凝板，所述第一连杆垂直固定于所述电机的转轴，所述第二连 杆的一端与所述第一连杆铰接，另一端与所述扩压板铰接。

优选地，所述吸油烟机还包括第二调节组件，所述第二调节组件包括驱 动单元及遮挡件，所述驱动单元用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述 遮挡件减小所述通气间隙的流通面积，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动 所述遮挡件增大所述通气间隙的流通面积。

优选地，所述遮挡件在平行于所述扩压板且垂直于所述扩压侧边的方向 与所述扩压板可滑动配合，所述遮挡件平移以调节所述通气间隙的大小。

优选地，所述驱动单元包括电机、第一连接臂及第二连接臂，所述电机 固定于所述冷凝板，所述第一连接臂垂直固定于所述电机的转轴，所述第二 连接臂的一端与所述第一连接臂铰接，另一端与所述扩压板铰接。

优选地，所述吸油烟机还包括第三调节组件，所述第三调节组件包括驱 动单元及遮挡件，所述驱动单元用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述 遮挡件减小所述通风孔的流通面积，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动所 述遮挡件增大所述通风孔的流通面积。

优选地，所述集烟腔的侧壁包括导流板，所述集烟腔的顶壁包括顶板； 所述扩压板自所述冷凝板向所述导流板或者顶板延伸。

优选地，所述扩压板与所述冷凝板之间的夹角大于90°，且小于或者等 于180°。

优选地，所述扩压板与所述导流板之间的夹角大于或者等于45°，且小 于180°。

优选地，所述扩压板与基准面之间的夹角大于0°，且小于90°；和/或，

所述导流板与所述基准面之间的夹角大于或等于0°，且小于或等于 90°，其中所述基准面垂直于所述冷凝板且过所述扩压侧边。

优选地，所述顶板与所述扩压板之间形成有所述通气间隙，所述顶板靠 近所述扩压板的边缘处向内弯折形成有弧形板，所述弧形板的弧心落在所述 导流侧边处。

本发明吸油烟机中，相较于直接在冷凝板的边缘处形成负压，无论是通 气间隙或通风孔的设置都能整体地扩大负压区域；除了扩大负压区域，扩压 板还能对烟气起到引导作用，即将烟气引导至通气间隙和/或通风孔；在吸油 烟机工作的过程中，一部分油烟上升与冷凝板接触，并在负压的作用下沿冷 凝板流动，在脱离冷凝板时且未设置扩压板时，油烟的流动路径大致呈弯向 集烟腔的抛物线状，并且极易受到扰动而产生紊流；在吸油烟机的风力增大 时，油烟的流动路径弧度变小，通过相应地调节扩压板与冷凝板之间角度， 使得扩压板能更为贴合该流动路径，从而取得更好地导流效果，进而减少了 紊流，提升了油烟吸收效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实 施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的 附图。

图1为本发明吸油烟机一实施例的结构示意图，其中面板处于打开状态；

图2为本发明吸油烟机一实施例的立体剖面结构示意图；

图3为本发明吸油烟机一实施例的底部视角结构示意图，其中示意了通风 孔的第一实施例；

图4为本发明吸油烟机一实施例的正视剖面结构示意图；

图5为本发明吸油烟机一实施例的侧视剖面结构示意图；

图6为本发明吸油烟机一实施例的集烟罩、冷凝板及扩压板局部结构的断 面示意图；

图7为图6中A1处的局部放大图，其中，第一、第二调节组件均已移除；

图8为图6中B处的局部放大图；

图9为图6中A2处的局部放大图，其中示意了第一调节组件的一实施例；

图10为图6中A3处的局部放大图，其中示意了第二调节组件的一实施例。

图11为本发明吸油烟机一实施例的冷凝板、扩压板以及集烟罩的侧板及 顶板一体结构示意图，其中示意了通风孔的第二实施例。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步 说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例， 而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有 作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、 前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时， 则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第 一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对 重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第 二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之 间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为 基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案 的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种吸油烟机。

在本发明实施例中，如图1、图2及图4所示，该吸油烟机包括：

集烟罩1，具有内凹的集烟腔11，集烟腔11具有进风口12；

冷凝板2，对应进风口12设置；

扩压板3，扩压板3具有导流侧边31和扩压侧边32，导流侧边31与冷 凝板2的侧边枢接，扩压侧边32延伸至集烟腔11内，扩压侧边32与集烟腔 11的内壁之间具有通气间隙41和/或扩压板3上开设有通风孔(42a,42b)；

参照图9，该油烟机还包括：

第一调节组件5a，用以在吸油烟机的风力减小时驱动扩压板3减小扩压 板3与冷凝板2之间的角度，并在吸油烟机的风力增大时驱动扩压板3增大 扩压板3与冷凝板2之间的角度。

在本实施例中，具体地，吸油烟机包括壳体6，壳体6具有进气口、出气 口以及位于进气口和出气口之间的烟道。壳体6包括壳本体61和与壳本体61 可拆卸连接的面板62，面板62与壳本体61的连接方式可以有很多，如卡扣 连接、通过螺钉连接等。

集烟罩1对应进气口与壳体6固定连接，集烟罩1具有集烟腔11，集烟 腔11内对应进气口设置有冷凝板2。冷凝板2的形状可以有很多，如圆形、 多边形、椭圆形等均可，在此不作特殊限定，以四边形为例。

在集烟腔11侧壁的下方，形成有油杯9，冷凝在集烟腔11的油流至油杯 9中。集烟罩1与壳体6连接的方式有很多，如卡扣连接，螺钉连接等均可。 止回阀8对应出气口固设于壳体6上，以防止气流从出气口进入。

参照图4及图5，图中字母W示意了烟气的流动，在烟道内设置有风机 7，风机7包括蜗壳71、叶轮72及电机73，其中，电机73安装在蜗壳71内 部，叶轮72装配在电机73上。当电机73旋转时，带动叶轮72转动，使得 烟气从吸油烟机的外部进入到机架内部，并经过蜗壳71组件、止回阀8排出 到吸油烟机外部。

扩压板3的形状可以有很多，如圆形、椭圆形、三角形，以及多边形等 均可，在此不作特殊限定，以可以和冷凝板2的侧板固定连接为准。扩压板3 的数量在此也不作特殊限定，可以有很多，可以根据实际情况而定，以四块 为例。扩压板3的材质可以有很多，如实木、玻璃、金属等，以不锈钢为例。 扩压板3的导流侧边31与冷凝板2的侧边固定连接，该连接方式可以有很多， 如卡扣连接、螺钉连接，当然，在一些实施例中，扩压板3和冷凝板2可以 一体成型设置。值得说明的是，导流侧边31和扩压侧边32，可以相对设置， 也可以相邻设置，以相对设置为例。

本实施例中，扩压板3安装形式有多种，下面分别进行阐述。

第一种情形，扩压板3与集烟腔11的侧壁之间具有通气间隙41，即扩压 侧边32与集烟腔11的侧壁之间具有通气间隙41，该通气间隙41的宽度小于 冷凝板2于集烟腔11侧壁之间的距离。其中，为了保证吸烟效果，所述通气 间隙41的宽度大于0mm，且小于或者等于90mm，在一些实施例中，以大于 或者等于45mm，且小于或者等于60mm为例。扩压侧边32可以延伸的角度 有很多，以满足增大吸烟的负压区为准。其中，集烟腔11的内壁包括侧壁和 顶壁。此时，扩压板3上可以开设有通风孔(42a,42b)，也可以没有开设通 风孔(42a,42b)。

扩压侧边32向集烟腔11内延伸，使得扩压侧边32相较于冷凝板2与集 烟腔11内壁之间的距离缩小，从而使得吸油烟机在吸烟过程中，在扩压侧边 32周边形成的负压，远大于在冷凝板2周边形成的负压，从而，在叶轮72组 件转速一定的情况下，扩压板3有利于提高吸烟负压，从而提高吸烟效果； 另外，由于扩压板3于集烟腔11内壁之间的距离缩小，使得原本乱的气流可 以更加均匀的经过通气间隙41进入到烟道中，从而有利于提高吸烟的均匀性。

第二种情形，扩压板3上开始有通风孔(42a,42b)，通风孔(42a,42b) 的形状可以有很多，例如圆形、椭圆形、三角形以及多边形等，在此不对通 风孔(42a,42b)的形状做特殊限定。通风孔(42a,42b)的作用和通风间隙的 作用相同，均为烟气提供通道流向烟道中。当烟气遇到冷凝板2后，在冷凝 板2的导流作用下，经扩压板3的导流侧边31流入到扩压板3，烟气沿着扩 压板3向扩压侧边32流动，在烟气流动的过程中，烟气在负压的作用下穿过通风孔(42a,42b)进入到烟道，并在负压作用下穿过烟道排出吸油烟机。此 时，扩压板3与集烟腔11的内壁之间可以存在通气间隙41，也可以不存在通 气间隙41(此时，扩压板3的扩压侧边32与集烟腔11的侧壁或者顶壁抵接)， 当存在通气间隙41时，未穿过通风孔(42a,42b)的烟气全部从通气间隙41 进入烟道中。

扩压侧边32向集烟腔11内延伸，通风孔(42a,42b)沿着扩压板3排布， 使得通风孔(42a,42b)的位置相较于冷凝板2与集烟腔11内壁之间的间隙外 扩，从而使得吸油烟机在吸烟过程中，在通风孔(42a,42b)处形成的负压， 大于在冷凝板2周边形成的负压，从而，在叶轮72组件转速一定的情况下， 扩压板3和通风孔(42a,42b)有利于提高吸烟负压，从而提高吸烟效果；另 外，由于通风孔(42a,42b)的位置更加靠近集烟腔11的内壁，同时孔也将烟气打散，使得原本乱的气流可以更加均匀的经过通风孔(42a,42b)进入到烟 道中，从而有利于提高吸烟的均匀性。值得说明的是，当气流沿着四周进气 面向集烟腔11进行延伸时，可以引导集烟腔11侧壁四周(包括集烟腔11外 部)的气流进行流动，如此可以使得控烟区域增大。

第一调节组件5a用以为扩压板的转动提供动力，第一调节组件5a可以为 简单的电动机，或电动机与传动结构的组合，例如活塞杆、丝杠等；吸油烟 机风力的大小与扩压板3角度之间的对应关系根据具体型号的吸油烟机通过 实验取得确定。

本发明吸油烟机中，相较于直接在冷凝板2的边缘处形成负压，无论是 通气间隙41或通风孔(42a,42b)的设置都能整体地扩大负压区域；除了扩大 负压区域，扩压板3还能对烟气起到引导作用，即将烟气引导至通气间隙41 和/或通风孔(42a,42b)；在吸油烟机工作的过程中，一部分油烟上升与冷凝 板2接触，并在负压的作用下沿冷凝板2流动，在脱离冷凝板2时且未设置 扩压板3时，油烟的流动路径大致呈弯向集烟腔11的抛物线状，并且极易受 到扰动而产生紊流；在吸油烟机的风力增大时，油烟的流动路径弧度变小， 通过相应地调节扩压板3与冷凝板2之间角度，使得扩压板3能更为贴合该 流动路径，从而取得更好地导流效果，进而减少了紊流，提升了油烟吸收效 果。

进一步地，请再次参照图9，第一调节组件5a包括电机51a、第一连杆 52a及第二连杆53a，电机51a固定于冷凝板2，第一连杆52a垂直固定于电 机51a的转轴，第二连杆53a的一端与第一连杆52a铰接，另一端与扩压板3 铰接。

在本实施例中，作为示例，当需要扩大扩压板3与冷凝板2之间的角度 时，电机51a驱动第一连杆52a往靠近扩压板3的方向摆动，与此同时，第二 连杆53a将作用力传递至扩压板3，以推动扩压板3转动。优选地，第一调节 组件5a设置在冷凝板2及扩压板3的内侧，如此，第一调节组件5a不会被用 户触及。

进一步地，参照图10，该吸油烟机还包括第二调节组件5b，第二调节组 件5b包括驱动单元51b及遮挡件52b，驱动单元51b用以在吸油烟机的风力 减小时驱动遮挡件52b减小通气间隙41的流通面积，并在吸油烟机的风力增 大时驱动遮挡件52b增大通气间隙41的流通面积。

本实施例中，驱动单元51b用以为移动遮挡件52b提供作用力，驱动单 元51b可以液压、气动或电动驱动；传递作用力时，可以采用齿轮、皮带或 连杆机构等传动机构。遮挡件52b既可以设置在扩压板4上，也可以设置在 导流板13上，只要能对通气间隙41进行遮挡即可。可以理解的是，在扩压 板转动的过程中通气间隙41的调节可以同时进行。

进一步地，遮挡件52b在平行于扩压板3且垂直于扩压侧边32的方向与扩 压板3可滑动配合，遮挡件52b平移以调节通气间隙41的大小。

在本实施例中，通过将遮挡件52b设置成板状，在贴合于扩压板3时除 了对通气间隙41的遮挡外不会对气流造成阻碍。至于遮挡件52b的位置，扩 压板3的内板面及外板面均可。

具体地，驱动单元51b包括电机511b、第一连接臂512b及第二连接臂 513b，电机511b固定于冷凝板2，第一连接臂512b垂直固定于电机511b的 转轴，第二连接臂513b的一端与第一连接臂512b铰接，另一端与扩压板3 铰接。遮挡件52a相当于一滑块，当需要缩小通气间隙41时，电机511b驱动 第一连接臂512b往靠近扩压板3的方向摆动，与此同时，第二连接臂513b 将作用力传递至遮挡件52a以推动遮挡件2a向靠近导流板13或弧形板15的 方向移动，从而逐步缩小通气间隙41的大小。优选地，遮挡件52b可滑动贴 合于扩压板3的内侧面，驱动单元51b设于冷凝板2的内侧。如此，在冷凝 板2及扩压板3外露时，运动的遮挡件52b及驱动单元51b不会对被用户触 及，由此安全性更高

进一步地，该吸油烟机还包括第三调节组件(图未示)，第三调节组件 包括驱动单元及遮挡件，驱动单元用以在吸油烟机的风力减小时驱动遮挡件 减小通风孔(42a,42b)的流通面积，并在吸油烟机的风力增大时驱动遮挡件 增大通风孔(42a,42b)的流通面积。

在本实施例中，调节通风孔(42a,42b)的流通面积，使得在吸油烟机的 风力发生变化时，仍能保证吸收油烟的负压值仍处于合理水平，进而保证较 好地油烟吸收效果。同理，在扩压板转动的过程中通风孔(42a,42b)流通面 积的调节可以同时进行。

请参照图4至图8，为了增加吸烟面积和负压增加区域，从而增加吸烟能 力，集烟腔11的侧壁包括导流板13，集烟腔11的顶壁包括顶板14；扩压板 3自冷凝板2向导流板13或者顶板14延伸。

具体地，本实施例中，扩压板3向壳体6的方向倾斜延伸，使得扩压板3 的面积得到进一步的增加，从而增加了通风孔(42a,42b)的数量，增加了负 压增强区域的面积，使得烟气可以更加快速、顺畅的进入到烟道，从而提高 了吸烟能力。其中，导流板13可以竖直设置，也可以向外扩，顶板14可以 为平板，也可以自壳体6向导流板13外扩设置。当然，在一些实施例中，顶 壁可以与侧壁为一体成型设置，即顶板14和导流板13可以为同一板，该板 可以弯折也可以不弯折。

请再次参照图7及图8，为了进一步提高扩压板3的扩压和均压效果，所 述扩压板3与所述冷凝板2之间的角度大于90°，且小于或者等于180°。 以相对设置的两块扩压板3为例，两块扩压板3与冷凝板2之间的角度分别 为α1和α2，α1和α2可以相等，也可以不相等，α1和α2都大于90°， 且小于或者等于180°。

在一些实施例中，为了使扩压板3与冷凝板2之间的角度更加有利于提 高负压和时负压更加均匀，将扩压板3与冷凝板2之间的角度设置为可调。 具体地，所述扩压板3与所述冷凝板2转动连接；或者，所述扩压板3与所 述集烟腔11的侧壁或顶壁转动连接。扩压板3与冷凝板2、导流板13或者顶 板14的连接方式有很多，如铰接，枢接等，也可以通过具体的活页，或者轴 孔配合来实现扩压板3的转动连接。

为了进一步提高扩压板3的扩压和均压效果，所述扩压板3与所述导流 板13之间的角度大于或者等于45°，且小于180°。以相对设置的两块扩压 板3为例，两块扩压板3与导流板13之间的角度分别为β1和β2，β1和β 2可以相等，也可以不相等，β1和β2都大于或者等于45°，且小于180°。

其中，为了保证扩压板3的扩压和均压效果，所述扩压板3与基准面之间 的夹角大于0°，且小于90°；和/或，所述导流板13与基准面之间的夹角大于 或等于0°，且小于或等于90°。其中，该基准面垂直于所述冷凝板2且过所 述扩压侧边32，两块扩压板3与基准面之间的夹角分别为γ1和γ2，γ1和γ2 可以相等，也可以不相等，γ1和γ2都大于0°，且小于90°。两导流板13与 基准面之间的夹角分别为δ1和δ2，δ1和δ2可以相等，也可以不相等，δ1和δ2都大于或者等于0°，且小于或者等于90°。

进一步地，扩压侧边32与所述集烟腔11的内壁之间具有通气间隙41， 具体地，顶板14与扩压板3之间形成有通气间隙41，顶板14靠近扩压板3 的边缘处向内弯折形成有弧形板15，弧形板15的弧心落在导流侧边31处。

本实施例中，扩压板3在转动的过程中，通气间隙41可以保持不变；扩 压板3可以在更大的角度范围调整，而不用考虑通气间隙41过大拉低负压值 水平。

进一步地，请参照图3至图5，以及图11，扩压板3的数量为多块，多 块扩压板3沿冷凝板2的周向排列。

本实施例中，多块扩压板3沿冷凝板2的周向排列，使得集烟腔11四周 的负压的都得到增强，从而都使得烟气可以从集烟腔11的四周快速的进入到 烟道中，进而有效的提高了吸油烟机的吸烟能力。当然，在一些实施例中， 扩压板3不一定要向冷凝板2的四周都延伸，可以只延伸其中的三侧或者两 侧。通过将多块扩压板3沿冷凝板2的周向排列，使得烟气可以更加均匀的 进入到烟道中。

请再次参照图6至图8，为了进一步提高吸烟效果，所述扩压板3的数量 与所述冷凝板2侧边的数量相当，每一所述扩压板3的扩压侧边32分别与所 述导流板13或顶板14连接；相邻所述扩压板3相互拼接。以冷凝板2呈矩 形设置为例，扩压板3的数量为四块，每块扩压板3呈梯形设置，四块扩压 板3倾斜设置与冷凝板2的同一侧，每一扩压板3的导流侧边31与冷凝板2 的侧边固定连接(焊接、螺纹连接，或者一体成型的板弯折)。四块扩压板3 与冷凝板2拼接形成盆状。通过扩压板3之间的拼接，使得烟气按照预设的 风道和烟道流动，从而使得烟气的流动更加有规律，有利于提高吸油烟机的 吸烟能力。

值得说明的是，在一些实施例中，为了减少加工工艺的步骤，提高生产 效率，提高扩压板3、冷凝板2和集烟罩1之间的气密性，所述扩压板3、所 述冷凝板2和所述集烟罩1一体成型设置。

为了提高吸油烟机的吸烟能力和吸烟的均匀性，所述通风孔(42a,42b) 的数量为多个，多个所述通风孔(42a,42b)的面积之和自所述导流侧边31向 所述扩压侧边32逐渐增大。

具体地，本实施例中，通过将通风孔(42a,42b)的面积之和自导流侧边 31向扩压侧边32逐渐增大，使得负压增强区域的负压强度更加均匀，当气流 沿扩压板3流动时，在靠近导流侧边31的一侧，风压大，烟气浓度高，但是 通风孔(42a,42b)面积小；而靠近扩压侧边32的一侧，风速相对较低，烟气 浓度相对较低，而通风孔(42a,42b)面积大，使得负压增强区面积增加的同 时，烟气可以均匀的穿过通风孔(42a,42b)而进入到烟道，从而使得烟气被 分层均匀吸收，使得烟气的吸收更加高效，有利于提高吸烟效果。

实现通风孔(42a,42b)的面积之和自导流侧边31向扩压侧边32逐渐增 大的方式有很多，下面举两类例子以做说明。其中，第一类是开设大孔径的 通风孔(42a,42b)，每一个通风孔(42a,42b)就体现出上面的面积变化规律， 第二类则是开设小孔径的通风孔(42a,42b)，孔的形状可以有多种，通过设 置开孔密度来实现上面的面积变化规律。当然，在一些实施例中，二者可以 相互交错使用，交错的范围应当落入任意一类的范围内，以下详细说明。

参照图11示意了第一类，所述通风孔42b呈长条形设置，多个所述通风 孔42b分布在所述扩压板3的板面上；所述通风孔42b自所述导流侧边31向 所述扩压侧边32延伸，且其孔径沿所述通风孔42b的延伸方向逐渐增加。通 风孔42b的形状可以有很多，如腰形孔、梯形孔，水滴形孔等等，只要满足 孔的宽度逐渐增加的即可。

通风孔42b的形状以水滴形为例，具体地，所述通风孔42b呈滴水形设 置，宽度较小端的倒角半径大于或者等于2mm。宽度较大端的倒角半径大于 宽度较小端的倒角半径。通过将通风孔42b设置为渐变，使得气流的通过量 也渐变，从而不会引起气流的波动，使得气流的流动非常的顺畅。

第二类，多个所述通风孔的面积相当，且所述通风孔的排布密度，自所 述导流侧边31向所述扩压侧边32逐渐增加。通风孔的形状可以有很多，圆 形、椭圆形、多边形等等。自导流侧边31至扩压侧边32的方向上，通风孔 的开孔密度越来越大，使得通风孔的总面积均匀增加，从而使得负压区域的 面积得到增加，同时负压更加均匀，使得气流的通过量也渐变，从而不会引 起气流的波动，使得气流的流动非常的顺畅。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是 在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换， 或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种吸油烟机，其特征在于，包括：

集烟罩，具有内凹的集烟腔，所述集烟腔具有进风口；

冷凝板，对应所述进风口设置；

扩压板，所述扩压板具有导流侧边和扩压侧边，所述导流侧边与所述冷凝板的侧边枢接，所述扩压侧边延伸至所述集烟腔内，所述扩压侧边与所述集烟腔的内壁之间具有通气间隙和/或所述扩压板上开设有通风孔；以及，

第一调节组件，用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述扩压板减小所述扩压板与冷凝板之间的角度，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动所述扩压板增大所述扩压板与冷凝板之间的角度。

2.如权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述第一调节组件包括电机、第一连杆及第二连杆，所述电机固定于所述冷凝板，所述第一连杆垂直固定于所述电机的转轴，所述第二连杆的一端与所述第一连杆铰接，另一端与所述扩压板铰接。

3.如权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于，所述扩压侧边与所述集烟腔的内壁之间具有通气间隙，所述内壁靠近所述扩压板的边缘处向内弯折形成有弧形板，所述弧形板的弧心落在所述导流侧边处。

4.如权利要求3中所述的吸油烟机，其特征在于，还包括第二调节组件，所述第二调节组件包括驱动单元及遮挡件，所述驱动单元用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述遮挡件减小所述通气间隙的流通面积，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动所述遮挡件增大所述通气间隙的流通面积。

5.如权利要求4中所述的吸油烟机，其特征在于，所述遮挡件在平行于所述扩压板且垂直于所述扩压侧边的方向与所述扩压板可滑动配合，所述遮挡件平移以调节所述通气间隙的大小。

6.如权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于，还包括第三调节组件，所述第三调节组件包括驱动单元及遮挡件，所述驱动单元用以在所述吸油烟机的风力减小时驱动所述遮挡件减小所述通风孔的流通面积，并在所述吸油烟机的风力增大时驱动所述遮挡件增大所述通风孔的流通面积。

7.如权利要求1或2所述的吸油烟机，其特征在于，所述集烟腔的侧壁包括导流板，所述集烟腔的顶壁包括顶板；所述扩压板自所述冷凝板向所述导流板或者顶板延伸。

8.如权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于，所述扩压板与所述冷凝板之间的夹角大于90°，且小于或者等于180°。

9.如权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于，所述扩压板与所述导流板之间的夹角大于或者等于45°，且小于180°。

10.如权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于，所述扩压板与基准面之间的夹角大于0°，且小于90°；和/或，

所述导流板与所述基准面之间的夹角大于或等于0°，且小于或等于90°，其中所述基准面垂直于所述冷凝板且过所述扩压侧边。