CN107495542B - 一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，包括卡扣，所述卡扣上部设有槽口，槽口底部设有插槽，插槽两侧对称设有腰形水平通孔，通孔内安装主销件，主销件套装主弹簧，所述主销件前端设销孔，销孔配合连销件，连销件设在卡扣次腰孔内并套装中弹簧，所述连销件的刺钩配合次腰孔外侧设置的缺口，缺口外侧设置销孔，销孔内安装销杆，销杆上设有凸台，凸台上套装小弹簧，所述插槽内插接插扣，插扣上端连接束缚带；具有结构紧凑，设计合理，束缚带单独调节松紧，插扣与卡扣卡接灵活，替代传统的锁接结构，另外受外力卡扣卡死插扣拉开连接件解除束缚作用，安全性能更高。

Description

一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件
技术领域
本发明涉及汽车安全防护技术领域，特别是涉及一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件。
背景技术
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈撞击时减少乘客受伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求所有汽车前排的乘员必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到固定缓冲的作用，防止出现二次伤害。
在发生事故时，由于碰撞部位的不同，在很大程度上可能会出现，插扣卡在卡扣内，拔不出产生卡扣失灵和失效，那么这样乘车人员就会被困在车内，以名造成更大的伤害，特此公开了一具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，用以避免卡扣失灵和失效时，插扣拔不出来，可能过连接件来解除束缚带的束缚。
发明内容
本发明的目的是针对现有问题，提供了一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，包括束缚带、插扣、卡扣，所述卡扣上部设有槽口，槽口底部设有插槽，插槽两侧对称设有腰形水平通孔，通孔内安装主销件，主销件套装主弹簧，所述主销件前端设销孔，销孔配合连销件，连销件设在卡扣次腰孔内并套装中弹簧，所述连销件的刺钩配合次腰孔外侧设置的缺口，缺口外侧设置销杆孔，销杆孔内安装销杆，销杆上设有凸台，凸台上套装小弹簧，所述插槽内插接插扣，插扣上端连接束缚带。
作为对上述方案的进一步改进，所述的主销件上安装的主弹簧一端抵触在主销件中部设置的挡板，其另一端抵触通孔的腰部内。
作为对上述方案的进一步改进，所述的通孔、次腰孔、销杆孔的中线均设在卡扣内的同一水平面上。
作为对上述方案的进一步改进，所述的插扣由束缚带孔、手柄、插舌、卡口组成，所述插扣为一体结构，其上部设束缚带孔，中部设手柄，手柄内设在方孔，其下部设插舌，插舌下端两侧对称设置卡口，卡口与主销件前端相配卡接。
作为对上述方案的进一步改进，所述的束缚带由伸缩带、连接件、固定带组成，所述伸缩带由胸带和腰带组成，胸带和腰带的一端通过收带器固定在汽车厢体内壁，胸带和腰带的另一端设孔，孔内设塑料冒圈，冒圈套装连接件大端的销柱，销柱顶端卡冒卡接冒圈，所述连接件小端的销柱连接双层固定带端的冒圈，所述双层固定带由一条固定带穿过插扣上端的束缚带孔进行对折形成。
作为对上述方案的进一步改进，所述的销柱由卡冒、柱体及凹槽组成，所述卡冒为两个对称的半圆锥体组成，其下端连接柱体一端，基另一端连接连接件的主体，所述卡冒的两个对称半圆锥体中间设在凹槽，凹槽下端设在柱体内。
作为对上述方案的进一步改进，当卡扣失效或和失灵时，插扣拔不出来，可通过向凹槽方向按压卡冒进行收缩，卡冒和冒圈处于脱离状态，即可松开束缚带的束缚，若将束缚带安装在连接件上，通过束缚带端部的设置的冒圈放置在卡冒的顶部，并向下按压冒圈，将力传递到卡冒顶部，由于卡冒是锥形结构及凹槽，卡冒的两个半圆锥体向内收缩，束缚带端的冒圈下移到柱体上，而卡冒大端比柱体粗，实现束缚带与连接件的连接。
作为对上述方案的进一步改进，将插扣从卡扣上端的槽口底部的插槽内后，并按压卡扣侧边的主销件，其前端的部分卡接插舌下端的卡口，同时并通过连销端部插入到主销件的销孔内，连销件外侧的刺钩卡在次腰孔外侧的缺口内，实现卡扣卡接插扣。
作为对上述方案的进一步改进，若松开束缚带时，只需按压卡扣侧的销杆，销杆内端插入到缺口内进行推压连销上的刺钩，连销在中弹簧的作用下向外滑动，连销件端与主销件上的销孔脱离，主销件在主弹簧的作用下向外滑移，同时销杆在小弹簧的作用下，回位并脱离缺口。
本发明相比现有技术具有以下优点：具有结构紧凑，设计合理，束缚带单独调节松紧，插扣与卡扣卡接灵活，替代传统的锁接结构，另外受外力卡扣卡死插扣拉开连接件解除束缚作用，安全性能更高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为销杆处的水平剖面结构示意图。
图3为连接件的结构示意图。
图4为销柱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
如图1-4中所示，一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，包括束缚带1、插扣2、卡扣3，所述卡扣3上部设有槽口302，槽口302底部设有插槽303，插槽303两侧对称设有腰形水平通孔304，通孔304内安装主销件305，主销件305套装主弹簧308，所述主销件305前端设销孔307，销孔307配合连销件311，连销件311设在卡扣次腰孔内并套装中弹簧312，所述连销件311的刺钩313配合次腰孔310外侧设置的缺口314，缺口314外侧设置销杆孔315，销杆孔315内安装销杆306，销杆306上设有凸台，凸台上套装小弹簧301，所述插槽303内插接插扣2，插扣2上端连接束缚带1。
作为对上述方案的进一步改进，所述的主销件305上安装的主弹簧308一端抵触在主销件305中部设置的挡板306，其另一端抵触通孔304的腰部内。
作为对上述方案的进一步改进，所述的通孔304、次腰孔310、销杆孔315的中线均设在卡扣内的同一水平面上。
作为对上述方案的进一步改进，所述的插扣2由束缚带孔201、手柄202、插舌203、卡口204组成，所述插扣2为一体结构，其上部设束缚带孔201，中部设手柄202，手柄202内设在方孔，其下部设插舌203，插舌203下端两侧对称设置卡口204，卡口204与主销件305前端相配卡接。
作为对上述方案的进一步改进，所述的束缚带1由伸缩带101、连接件103、固定带105组成，所述伸缩带101由胸带和腰带组成，胸带和腰带的一端通过收带器固定在汽车厢体内壁，胸带和腰带的另一端设孔，孔内设塑料冒圈102，冒圈102套装连接件103大端的销柱104，销柱104顶端卡冒1041卡接冒圈102，所述连接件103小端的销柱104连接双层固定带105端的冒圈102，所述双层固定带105由一条固定带穿过插扣上端的束缚带孔进行对折形成。
作为对上述方案的进一步改进，所述的销柱104由卡冒1041、柱体1042及凹槽1043组成，所述卡冒1041为两个对称的半圆锥体组成，其下端连接柱体1042一端，基另一端连接连接件103的主体，所述卡冒1041的两个对称半圆锥体中间设在凹槽1043，凹槽1043下端设在柱体1042内。
作为对上述方案的进一步改进，当卡扣失效或和失灵时，插扣拔不出来，可通过向凹槽方向按压卡冒进行收缩，卡冒和冒圈处于脱离状态，即可松开束缚带的束缚，若将束缚带安装在连接件上，通过束缚带端部的设置的冒圈放置在卡冒的顶部，并向下按压冒圈，将力传递到卡冒顶部，由于卡冒是锥形结构及凹槽，卡冒的两个半圆锥体向内收缩，束缚带端的冒圈下移到柱体上，而卡冒大端比柱体粗，实现束缚带与连接件的连接。
作为对上述方案的进一步改进，将插扣从卡扣上端的槽口底部的插槽内后，并按压卡扣侧边的主销件，其前端的部分卡接插舌下端的卡口，同时并通过连销端部插入到主销件的销孔内，连销件外侧的刺钩卡在次腰孔外侧的缺口内，实现卡扣卡接插扣。
作为对上述方案的进一步改进，若松开束缚带时，只需按压卡扣侧的销杆，销杆内端插入到缺口内进行推压连销上的刺钩，连销在中弹簧的作用下向外滑动，连销件端与主销件上的销孔脱离，主销件在主弹簧的作用下向外滑移，同时销杆在小弹簧的作用下，回位并脱离缺口。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，包括束缚带、插扣、卡扣，其特征在于，所述卡扣上部设有槽口，槽口底部设有插槽，插槽两侧对称设有腰形水平通孔，通孔内安装主销件，主销件套装主弹簧，所述主销件前端设销孔，销孔配合连销件，连销件设在卡扣次腰孔内并套装中弹簧，所述连销件的刺钩配合次腰孔外侧设置的缺口，缺口外侧设置销杆孔，销杆孔内安装销杆，销杆上设有凸台，凸台上套装小弹簧，所述插槽内插接插扣，插扣上端连接束缚带；
所述的主销件上安装的主弹簧一端抵触在主销件中部设置的挡板，其另一端抵触通孔的腰部内。
2.根据权利要求1所述的一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，其特征在于，所述的通孔、次腰孔、销杆孔的中线均设在卡扣内的同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，其特征在于，所述的插扣由束缚带孔、手柄、插舌、卡口组成，所述插扣为一体结构，其上部设束缚带孔，中部设手柄，手柄内设在方孔，其下部设插舌，插舌下端两侧对称设置卡口，卡口与主销件前端相配卡接。
4.根据权利要求1所述的一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，其特征在于，所述的束缚带由伸缩带、连接件、固定带组成，所述伸缩带由胸带和腰带组成，胸带和腰带的一端通过收带器固定在汽车厢体内壁，胸带和腰带的另一端设孔，孔内设塑料冒圈，冒圈套装连接件大端的销柱，销柱顶端卡冒卡接冒圈，所述连接件小端的销柱连接双层固定带端的冒圈，所述双层固定带由一条固定带穿过插扣上端的束缚带孔进行对折形成。
5.根据权利要求4所述的一种具有高安全性能的汽车安全带卡扣组件，其特征在于，所述的销柱由卡冒、柱体及凹槽组成，所述卡冒为两个对称的半圆锥体组成，其下端连接柱体一端，其另一端连接连接件的主体，所述卡冒的两个对称半圆锥体中间设在凹槽，凹槽下端设在柱体内。
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