CN107489293A - 汽车的智能泊位系统 - Google Patents

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雍志伟
杨启明
张蓉
邓钢
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Nanjing Harlu Mdt Infotech Ltd
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Nanjing Harlu Mdt Infotech Ltd
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • E04H6/426—Parking guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R2011/0085—Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了汽车的智能泊位系统，在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置，在汽车车身上设置控制面板，控制面板连接控制系统，在停车位的划线上设置一层光反射涂料膜，扫描感应装置接受划线上光反射涂料膜的反射光信息，并将信息传输至控制系统，由控制系统根据是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身是否停进停车位划线内，并指导泊车。本发明的汽车的智能泊位系统，通过在停车位划线上设置一层光反射涂料膜，利用在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置，扫描并接受光反射涂料膜的反射光信息，来实现对汽车泊位过程的监控，保证车身最终驶入停车位划线内。

Description

汽车的智能泊位系统
技术领域
本发明涉及汽车泊位控制技术领域，特别涉及汽车的智能泊位系统。
背景技术
现有的汽车大多安装倒车雷达一类的辅助停车的装置，主要是监测车尾部分，司机无法看到的盲区，对于车身侧面以及前方的各种情况，司机需要自己处理。因而停车仍然是一个相对较难的问题。而且在很多停车场，有些司机在停车位富余的时候随便停车，甚至超出停车位划线停车，会导致后续的车主无法停车，造成车位浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种辅助车主将车子驶入停车位划线内的智能泊位系统。
为实现上述目的，本发明提供了汽车的智能泊位系统，在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置，在汽车车身上设置控制面板，控制面板连接控制系统，在停车位的划线上设置一层光反射涂料膜，扫描感应装置接受划线上光反射涂料膜的反射光信息，并将信息传输至控制系统，由控制系统根据是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身是否停进停车位划线内，并指导泊车。本发明的汽车的智能泊位系统，通过在停车位划线上设置一层光反射涂料膜，利用在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置，扫描并接受光反射涂料膜的反射光信息，来实现对汽车泊位过程的监控，保证车身最终驶入停车位划线内。
其中，所述扫描感应装置安装在车身侧面下方，其中扫描感应装置倾斜设置，并且扫描头转动连接在扫描感应装置上，扫描头可转动一定角度，在扫描感应装置上方设置倾斜挡板。鉴于车身与停车位划线需要有一定的距离，所以将扫描感应装置倾斜设置，利用扫描感应装置上转动的扫描头在一定范围内扫描光反射涂料膜的反射光信息，即能保证车身与停车位划线的距离适中。倾斜挡板作为扫描感应装置的保护措施，可延长扫描感应装置的使用寿命。
进一步的，在倾斜挡板下方还设置障碍物自动感应装置，所述障碍物转动感应装置采用微波传感器，障碍物转动感应装置信息传输至控制系统，并在控制面板设置报警装置，辅助指导泊车。障碍物自动感应装置感应车身四周的障碍物，避免停车位上存在障碍物，影响停车。
为应对划线上光反射涂料膜可能存在的损坏，控制系统中专门设置了简化判断系统，即通过判断车身一侧其中两个扫描感应装置是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身是否停进停车位划线内，并指导泊车。通过简化判断系统应对光反射涂膜层的损坏，避免由于光反射涂膜层的损坏导致的智能泊车系统不能使用，也给与停车场方面一定的时间修复光反射涂膜层，其中两个扫描感应装置可以为首尾两个扫描感应装置，相邻的两个或者间隔的两个扫描感应装置，两点成一线，车身四周都能扫描到划线上光反射涂膜层，说明车身已经驶入停车位划线内。
其中扫描感应装置的扫描头与车身的夹角角度为30°，扫描头可在20°-40°的范围内转动，以保证车身与停车位划线的距离适中。
控制面板设定车辆进入泊位状态，扫描感应装置打开工作。
控制系统中设置智能识别系统，对比车身一侧首尾两个扫描感应装置扫描到光反射涂料膜的反射光信息的时间差，即可判断该侧车身是否已经进入停车位的划线内，对于划线上光反射涂料膜出现损坏现象的时候，能有效判断车身泊位情况。
本发明的汽车的智能泊位系统，能指导汽车智能泊位，保证车身停泊在停车位的划线内，并且四周与划线的距离适中。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的车身侧面剖视图；
其中，1-扫描感应装置，2-车身，3-控制面板，4-光反射涂料膜，5-扫描头，6-倾斜挡板，7-障碍物自动感应装置，8-报警装置。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
如图所示，本发明的汽车的智能泊位系统，在汽车车身2四周设置一圈多个扫描感应装置1，在汽车车身2上设置控制面板3，控制面板3连接控制系统，在停车位的划线上设置一层光反射涂料膜4，扫描感应装置1接受划线上光反射涂料膜4的反射光信息，并将信息传输至控制系统，由控制系统根据是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身2是否停进停车位划线内，并指导泊车。
其中，所述扫描感应装置1安装在车身2侧面下方，其中扫描感应装置1倾斜设置，并且扫描头5转动连接在扫描感应装置1上，扫描头5可转动一定角度，在扫描感应装置1上方设置倾斜挡板6。
进一步的，在倾斜挡板6下方还设置障碍物自动感应装置7，所述障碍物转动感应装置7采用微波传感器，障碍物转动感应装置7信息传输至控制系统，并在控制面板3设置报警装置8，辅助指导泊车。
为应对划线上光反射涂料膜4可能存在的损坏，控制系统中专门设置了简化判断系统，即通过判断车身2一侧其中两个扫描感应装置1是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身2是否停进停车位划线内，并指导泊车。
本发明的汽车的智能泊位系统，通过在停车位划线上设置一层光反射涂料膜，利用在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置，扫描并接受光反射涂料膜的反射光信息，来实现对汽车泊位过程的监控，保证车身最终驶入停车位划线内。
鉴于车身与停车位划线需要有一定的距离，所以将扫描感应装置倾斜设置，利用扫描感应装置上转动的扫描头在一定范围内扫描光反射涂料膜的反射光信息，即能保证车身与停车位划线的距离适中。倾斜挡板作为扫描感应装置的保护措施，可延长扫描感应装置的使用寿命。
障碍物自动感应装置感应车身四周的障碍物，避免停车位上存在障碍物，影响停车。
通过简化判断系统应对光反射涂膜层的损坏，避免由于光反射涂膜层的损坏导致的智能泊车系统不能使用，也给与停车场方面一定的时间修复光反射涂膜层，其中两个扫描感应装置可以为首尾两个扫描感应装置，相邻的两个或者间隔的两个扫描感应装置，两点成一线，车身四周都能扫描到划线上光反射涂膜层，说明车身已经驶入停车位划线内。
其中扫描感应装置的扫描头与车身的夹角角度为30°，扫描头可在20°-40°的范围内转动，以保证车身与停车位划线的距离适中。
控制面板设定车辆进入泊位状态，扫描感应装置打开工作。
控制系统中设置智能识别系统，对比车身一侧首尾两个扫描感应装置扫描到光反射涂料膜的反射光信息的时间差，即可判断该侧车身是否已经进入停车位的划线内，对于划线上光反射涂料膜出现损坏现象的时候，能有效判断车身泊位情况。
本发明的汽车的智能泊位系统，能指导汽车智能泊位，保证车身停泊在停车位的划线内，并且四周与划线的距离适中。

Claims (4)

1.汽车的智能泊位系统，其特征在于：在汽车车身四周设置一圈多个扫描感应装置，在汽车车身上设置控制面板，控制面板连接控制系统，在停车位的划线上设置一层光反射涂料膜，扫描感应装置接受划线上光反射涂料膜的反射光信息，并将信息传输至控制系统，由控制系统根据是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身是否停进停车位划线内，并指导泊车。
2.如权利要求1所述的汽车的智能泊位系统，其特征在于：所述扫描感应装置安装在车身侧面下方，其中扫描感应装置倾斜设置，并且扫描头转动连接在扫描感应装置上，扫描头转动一定角度，在扫描感应装置上方设置倾斜挡板。
3.如权利要求2所述的汽车的智能泊位系统，其特征在于：在倾斜挡板下方还设置障碍物自动感应装置，所述障碍物转动感应装置采用微波传感器，障碍物转动感应装置信息传输至控制系统，并在控制面板设置报警装置，辅助指导泊车。
4.如权利要求3所述的汽车的智能泊位系统，其特征在于：控制系统中设置简化判断系统，即通过判断车身一侧其中两个扫描感应装置是否接受到信息以及接受信息的时间差，进行判断汽车车身是否停进停车位划线内，并指导泊车。
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