CN107487259A

CN107487259A - 一种安全性高的汽车后视镜

Info

Publication number: CN107487259A
Application number: CN201710819567.5A
Authority: CN
Inventors: 海桂芬
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-09-12
Filing date: 2017-09-12
Publication date: 2017-12-19

Abstract

本发明公开了一种安全性高的汽车后视镜，包括保护壳，所述保护壳的底部开设有敞口，所述保护壳的底部设置有镜框，所述镜框的正表面设置有镜片，所述镜框的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶部延伸至保护壳的内腔，所述保护壳内腔底部的两侧且位于敞口顶部的后端均固定连接有支撑块，支撑块的顶部活动连接有升降板。本发明通过设置连接杆、支撑块、升降板、螺纹孔、螺纹杆、电机、第一旋转盘、固定板、旋转杆、第二旋转盘、连接块、活动杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，可以将后视镜的收入保护壳的内腔，能够在后视镜不使用时对后视镜进行有效的保护，避免了后视镜被碰触折断问题的发生，增加了汽车行驶过程的安全性。

Description

一种安全性高的汽车后视镜

技术领域

本发明及汽车技术领域，具体为一种安全性高的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着"第二只眼睛"的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究，然而，汽车在不使用时，位于汽车内部前方的后视镜裸露在汽车的内部，后视镜很容易被碰触导致后视镜被折断损坏，不仅会影响汽车正常的使用，甚至影响行驶安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全性高的汽车后视镜，具备安全性高的优点，解决了汽车在不使用时，位于汽车内部前方的后视镜裸露在汽车的内部，后视镜很容易被碰触导致后视镜被折断损坏，不仅会影响汽车正常的使用，甚至影响行驶安全的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全性高的汽车后视镜，包括保护壳，所述保护壳的底部开设有敞口，所述保护壳的底部设置有镜框，所述镜框的正表面设置有镜片，所述镜框的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶部延伸至保护壳的内腔，所述保护壳内腔底部的两侧且位于敞口顶部的后端均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部活动连接有升降板，所述连接杆的顶部贯穿升降板的底部并延伸至升降板的顶部，所述升降板顶部的两侧均开设有螺纹孔，所述保护壳内腔底部背表面的两侧均活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部穿过螺纹孔并与保护壳内腔的顶部活动连接，所述保护壳的两侧均固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至保护壳的内腔并固定连接有第一旋转盘，所述保护壳内腔的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部贯穿设置有旋转杆，所述旋转杆的两端均延伸至固定板的两侧，所述旋转杆靠近保护壳内壁的一侧固定连接有第二旋转盘，所述第二旋转盘的一侧与第一旋转盘的一侧均固定连接有连接块，两个连接块之间通过活动杆传动连接，所述旋转杆远离第二旋转盘的一端固定连接有第一锥齿轮，所述螺纹杆表面的顶部固定连接有与第一锥齿轮相适配的第二锥齿轮。

优选的，所述镜框的四角均固定连接有保护垫，所述保护垫的形状为L形。

优选的，所述镜框顶部的中轴处固定连接有旋转块，所述旋转块的顶部与连接杆的底部活动连接。

优选的，所述保护壳内腔顶部的中轴处固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫位于连接杆的顶部。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述螺纹孔的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置连接杆、支撑块、升降板、螺纹孔、螺纹杆、电机、第一旋转盘、固定板、旋转杆、第二旋转盘、连接块、活动杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，可以将后视镜的收入保护壳的内腔，能够在后视镜不使用时对后视镜进行有效的保护，避免了后视镜被碰触折断问题的发生，增加了汽车行驶过程的安全性，

2、本发明通过保护垫的设置能够对镜框的拐角进行有效的保护，而且避免了使用者的身体与镜框拐角碰触导致使用者受伤问题的出现，通过旋转块的设置能够方便的对镜片的角度进行调节，能够随意改变使用方向，可以增加驾驶者的视角范围，大大增加了汽车行驶过程的安全，通过橡胶垫的设置能够有效降低连接杆的顶部与保护壳内腔顶部的撞击力度，避免了连接杆被碰撞损坏问题的出现，延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明升降板结构俯视图。

图中：1保护壳、2敞口、3镜框、4镜片、5连接杆、6支撑块、7升降板、8螺纹孔、9螺纹杆、10电机、11第一旋转盘、12固定板、13旋转杆、14第二旋转盘、15连接块、16活动杆、17第一锥齿轮、18第二锥齿轮、19保护垫、20旋转块、21橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种安全性高的汽车后视镜，包括保护壳1，保护壳1的底部开设有敞口2，保护壳1的底部设置有镜框3，镜框3的四角均固定连接有保护垫19，保护垫19的形状为L形，通过保护垫19的设置能够对镜框3的拐角进行有效的保护，而且避免了使用者的身体与镜框3拐角碰触导致使用者受伤问题的出现，镜框3的正表面设置有镜片4，镜框3的顶部设置有连接杆5，镜框3顶部的中轴处固定连接有旋转块20，旋转块20的顶部与连接杆5的底部活动连接，通过旋转块20的设置能够方便的对镜片4的角度进行调节，能够随意改变使用方向，可以增加驾驶者的视角范围，大大增加了汽车行驶过程的安全，保护壳1内腔顶部的中轴处固定连接有橡胶垫21，橡胶垫21位于连接杆5的顶部，通过橡胶垫21的设置能够有效降低连接杆5的顶部与保护壳1内腔顶部的撞击力度，避免了连接杆5被碰撞损坏问题的出现，延长了装置的使用寿命，连接杆5的顶部延伸至保护壳1的内腔，保护壳1内腔底部的两侧且位于敞口2顶部的后端均固定连接有支撑块6，支撑块6的顶部活动连接有升降板7，连接杆5的顶部贯穿升降板7的底部并延伸至升降板7的顶部，升降板7顶部的两侧均开设有螺纹孔8，保护壳1内腔底部背表面的两侧均活动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的表面设置有外螺纹，螺纹孔8的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹，螺纹杆9的顶部穿过螺纹孔8并与保护壳1内腔的顶部活动连接，保护壳1的两侧均固定连接有电机10，电机10的输出轴延伸至保护壳1的内腔并固定连接有第一旋转盘11，保护壳1内腔的两侧均固定连接有固定板12，固定板12的内部贯穿设置有旋转杆13，旋转杆13的两端均延伸至固定板12的两侧，旋转杆13靠近保护壳1内壁的一侧固定连接有第二旋转盘14，第二旋转盘14的一侧与第一旋转盘11的一侧均固定连接有连接块15，两个连接块15之间通过活动杆16传动连接，旋转杆13远离第二旋转盘14的一端固定连接有第一锥齿轮17，螺纹杆9表面的顶部固定连接有与第一锥齿轮17相适配的第二锥齿轮18，通过设置连接杆5、支撑块6、升降板7、螺纹孔8、螺纹杆9、电机10、第一旋转盘11、固定板12、旋转杆13、第二旋转盘14、连接块15、活动杆16、第一锥齿轮17和第二锥齿轮18，可以将后视镜的收入保护壳1的内腔，能够在后视镜不使用时对后视镜进行有效的保护，避免了后视镜被碰触折断问题的发生，增加了汽车行驶过程的安全性。

使用时，需要将后视镜收起时，通过电机10带动第一旋转盘11、活动杆16和第二旋转盘14旋转，然后利用第一锥齿轮17带动第二锥齿轮18和螺纹杆9旋转，就可以将升降板7的高度调节，能够将镜框3收入保护壳1的内腔对后视镜进行保护。

综上所述：该安全性高的汽车后视镜，通过连接杆5、支撑块6、升降板7、螺纹孔8、螺纹杆9、电机10、第一旋转盘11、固定板12、旋转杆13、第二旋转盘14、连接块15、活动杆16、第一锥齿轮17和第二锥齿轮18的设置，解决了汽车在不使用时，位于汽车内部前方的后视镜裸露在汽车的内部，后视镜很容易被碰触导致后视镜被折断损坏，不仅会影响汽车正常的使用，甚至影响行驶安全的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种安全性高的汽车后视镜，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的底部开设有敞口（2），所述保护壳（1）的底部设置有镜框（3），所述镜框（3）的正表面设置有镜片（4），所述镜框（3）的顶部设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的顶部延伸至保护壳（1）的内腔，所述保护壳（1）内腔底部的两侧且位于敞口（2）顶部的后端均固定连接有支撑块（6），所述支撑块（6）的顶部活动连接有升降板（7），所述连接杆（5）的顶部贯穿升降板（7）的底部并延伸至升降板（7）的顶部，所述升降板（7）顶部的两侧均开设有螺纹孔（8），所述保护壳（1）内腔底部背表面的两侧均活动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的顶部穿过螺纹孔（8）并与保护壳（1）内腔的顶部活动连接，所述保护壳（1）的两侧均固定连接有电机（10），所述电机（10）的输出轴延伸至保护壳（1）的内腔并固定连接有第一旋转盘（11），所述保护壳（1）内腔的两侧均固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的内部贯穿设置有旋转杆（13），所述旋转杆（13）的两端均延伸至固定板（12）的两侧，所述旋转杆（13）靠近保护壳（1）内壁的一侧固定连接有第二旋转盘（14），所述第二旋转盘（14）的一侧与第一旋转盘（11）的一侧均固定连接有连接块（15），两个连接块（15）之间通过活动杆（16）传动连接，所述旋转杆（13）远离第二旋转盘（14）的一端固定连接有第一锥齿轮（17），所述螺纹杆（9）表面的顶部固定连接有与第一锥齿轮（17）相适配的第二锥齿轮（18）。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车后视镜，其特征在于：所述镜框（3）的四角均固定连接有保护垫（19），所述保护垫（19）的形状为L形。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车后视镜，其特征在于：所述镜框（3）顶部的中轴处固定连接有旋转块（20），所述旋转块（20）的顶部与连接杆（5）的底部活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车后视镜，其特征在于：所述保护壳（1）内腔顶部的中轴处固定连接有橡胶垫（21），所述橡胶垫（21）位于连接杆（5）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车后视镜，其特征在于：所述螺纹杆（9）的表面设置有外螺纹，所述螺纹孔（8）的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。