CN107481891A - 一种可控的少油断路器 - Google Patents

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季程荣
耿兴旭
郭玉刚
唐娉婷
王勇
姚建明
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    • H01H33/60—Switches wherein the means for extinguishing or preventing the arc do not include separate means for obtaining or increasing flow of arc-extinguishing fluid
    • H01H33/68—Liquid-break switches, e.g. oil-break
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    • H01H33/02—Details
    • H01H33/53—Cases; Reservoirs, tanks, piping or valves, for arc-extinguishing fluid; Accessories therefor, e.g. safety arrangements, pressure relief devices
    • H01H33/55—Oil reservoirs or tanks; Lowering means therefor

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Abstract

本发明提供一种可控的少油断路器，包括油箱，油箱的右侧固定连接有出油管，出油管的内部设置有第一液压阀，出油管的底端固定连接有连接管，连接管的左端固定连接有密封圈，出油管的下方设置有安装板，安装板的右侧固定安装有第一电动推杆和第二电动推杆，涉及高低压开关柜领域。该可控的少油断路器通过设置有第一电动推杆和第二电动推杆，随着第一电动推杆和第二电动推杆的共同运作，推动油液向右运动，使连接管内压强增大，挤压第一液压阀和第二液压阀，使其闭合通过向下挤压第三活塞，使其带动控制阀向下运动，从而关闭连接件，阻止储油器与进油管的连接，停止向油箱内输送油液，利用弹簧组向上推动第三活塞，从而可以重复进油。

Description

一种可控的少油断路器
技术领域
本发明高低压开关柜技术领域，具体为一种可控的少油断路器。
背景技术
高低压开关柜是接高压或低压线缆的设备，一般供电局、变电所都是用高压柜，然后经变压器降压再到低压柜，低压柜再到各个用电的配电箱，从而满足人们日常生活的需求，而高低压开关柜在日常的使用中会出现许多故障，如开断与关合故障的发生，通常是因为少油断路器的故障，少油断路器油箱内充油过多，油面过高，油箱内油面以上缓冲空间过小，从而导致少油断路器喷油短路，使设备不能正常的运作，可能带来巨大的经济损失和影响居民生活。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种可控的少油断路器，解决了少油断路器油箱内充油过多，油面过高，油箱内油面以上缓冲空间过小，从而导致少油断路器喷油短路，使设备不能正常的运作，可能带来巨大的经济损失和影响居民生活的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可控的少油断路器，包括油箱，所述油箱的右侧固定连接有出油管，所述出油管的内部设置有第一液压阀，所述出油管的底端固定连接有连接管，所述连接管的左端固定连接有密封圈，所述出油管的下方设置有安装板，所述安装板的右侧固定安装有第一电动推杆和第二电动推杆，所述第一电动推杆和第二电动推杆的右侧分别设置有第一液压杆和第二液压杆，且第一液压杆和第二液压杆的右端分别固定连接有第一活塞和第二活塞，所述连接管的右端固定连接有储油器，所述储油器的左侧设置有与连接管相适配的第二液压阀，所述储油器的左侧且位于连接管的下方固定连接有连接件，所述连接件与油箱之间固定连接有进油管，所述连接件与连接管之间固定连接有调节管，所述调节管的内部设置有第三活塞，所述第三活塞的底部固定连接有控制阀，所述控制阀的底部贯穿调节管的底部且延伸至连接件的内部。
优选的，所述连接管的外侧套接有固定套，所述固定套与油箱之间固定连接有支杆。
优选的，所述调节管内腔的底部固定连接有弹簧组，所述弹簧组是由两个直径不同的弹簧套接而成。
优选的，所述第二液压阀与连接管之间固定连接有调节弹簧，所述第二液压阀的右侧设置有限位块。
优选的，所述第一电动推杆的运作频率大于第二电动推杆的运作频率，且每次流程中第二电动推杆运作两次，第一电动推杆运作一次。
(三)有益效果
本发明提供了一种可控的少油断路器。具备以下有益效果：
1、该发明通过设置有出油管、第一液压阀和连接管，当少油断路器的油箱内油液过多时，油液从出油管经第一液压阀流入连接管内，通过设置有第一电动推杆、第二电动推杆、第一活塞和第二活塞，第二电动推杆先推动第二活塞，将连接管内积油向右推动，通过设置有第二液压阀和调节弹簧，调节弹簧拉升第二液压阀，使积油进入储油器进行回收利用，随着第一电动推杆和第二电动推杆的共同运作，第一活塞和第二活塞叠合，推动油液向右运动，使连接管内压强增大，挤压第一液压阀和第二液压阀，使其闭合，限位块限制第二液压阀的位移。
2、该发明通过设置有第三活塞、弹簧组、调节管、控制阀和连接件，油液从连接管内进入调节管内，通过向下挤压第三活塞，使其带动控制阀向下运动，从而关闭连接件，阻止储油器与进油管的连接，停止向油箱内输送油液，利用弹簧组向上推动第三活塞，使其复位，从而可以重复进油，通过设置有支杆和固定套，便于将连接管进行固定。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明图1中A处局部放大图。
图中：1支杆、2进油管、3储油器、4第一液压阀、5第二活塞、6第一活塞、7密封圈、8第二电动推杆、9第一电动推杆、10出油管、11油箱、12连接管、13第二液压阀、14限位块、15调节弹簧、16第三活塞、17弹簧组、18调节管、19控制阀、20连接件、21固定套、22安装板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种可控的少油断路器，如图1-2所示，包括油箱11，油箱11的右侧固定连接有出油管10，出油管10的内部设置有第一液压阀4，出油管10的底端固定连接有连接管12，通过设置有出油管10、第一液压阀4和连接管12，当少油断路器的油箱11内油液过多时，油液从出油管10经第一液压阀4流入连接管12内，连接管12的外侧套接有固定套21，固定套21与油箱11之间固定连接有支杆1，支杆1和固定套21相互配合，使连接管12结构更加稳定，连接管12的左端固定连接有密封圈7，通过设置有密封圈7，防止油液漏出连接管12，出油管10的下方设置有安装板22，安装板22的右侧固定安装有第一电动推杆9和第二电动推杆8，第一电动推杆9的运作频率大于第二电动推杆8的运作频率，且每次流程中第二电动推杆8运作两次，第一电动推杆9运作一次，第一电动推杆9和第二电动推杆8的右侧分别设置有第一液压杆和第二液压杆，且第一液压杆和第二液压杆的右端分别固定连接有第一活塞6和第二活塞5，连接管12的右端固定连接有储油器3，储油器3的左侧设置有与连接管12相适配的第二液压阀13，第二液压阀13与连接管12之间固定连接有调节弹簧15，通过设置有第一电动推杆9、第二电动推杆8、第一活塞6和第二活塞5，第二电动推杆8先推动第二活塞5，将连接管12内积油向右推动，通过设置有第二液压阀13和调节弹簧15，调节弹簧15拉升第二液压阀13，使积油进入储油器3进行回收利用，第二液压阀13的右侧设置有限位块14，随着第一电动推杆9和第二电动推杆8的共同运作，第一活塞6和第二活塞5叠合，推动油液向右运动，使连接管12内压强增大，挤压第一液压阀4和第二液压阀13，使其闭合，限位块14限制第二液压阀13的位移，储油器3的左侧且位于连接管12的下方固定连接有连接件20，连接件20与油箱11之间固定连接有进油管2，通过连接件20的连接，储油器3内的油液经进油管2流入油箱11，进行油液补充，连接件20与连接管12之间固定连接有调节管18，调节管18内腔的底部固定连接有弹簧组17，弹簧组17是由两个直径不同的弹簧套接而成，弹簧组17受到上部荷载的挤压，弹簧进行压缩，存储弹性势能，调节管18的内部设置有第三活塞16，第三活塞16的底部固定连接有控制阀19，控制阀19控制油液进出储油器3，控制阀19的底部贯穿调节管18的底部且延伸至连接件20的内部，通过设置有第三活塞16、弹簧组17、调节管18、控制阀19和连接件20，油液从连接管12内进入调节管18内，通过向下挤压第三活塞16，使其带动控制阀19向下运动，从而关闭连接件20，阻止储油器3与进油管2的连接，停止向油箱11内输送油液，利用弹簧组17向上推动第三活塞16，使其复位，从而可以重复进油。
工作原理：当使用时，少油断路器的油箱11内油液过多，油液从出油管10经第一液压阀4流入连接管12内，第二电动推杆8先推动第二活塞5，将连接管12内积油向右推动，调节弹簧15拉升第二液压阀13，使积油进入储油器3进行回收利用，随着第一电动推杆9和第二电动推杆8的共同运作，第一活塞6和第二活塞5叠合，推动油液向右运动，使连接管12内压强增大，挤压第一液压阀4和第二液压阀13，使其闭合，限位块14限制第二液压阀13的位移，油液从连接管12内进入调节管18内，通过向下挤压第三活塞16，使其带动控制阀19向下运动，从而关闭连接件20，阻止储油器3与进油管2的连接，停止向油箱11内输送油液，利用弹簧组17向上推动第三活塞16，使其复位，从而可以重复进油。
综上所述，该可控的少油断路器，通过设置有出油管10、第一液压阀4和连接管12，当少油断路器的油箱11内油液过多时，油液从出油管10经第一液压阀4流入连接管12内，通过设置有第一电动推杆9、第二电动推杆8、第一活塞6和第二活塞5，第二电动推杆8先推动第二活塞5，将连接管12内积油向右推动，通过设置有第二液压阀13和调节弹簧15，调节弹簧15拉升第二液压阀13，使积油进入储油器3进行回收利用，随着第一电动推杆9和第二电动推杆8的共同运作，第一活塞6和第二活塞5叠合，推动油液向右运动，使连接管12内压强增大，挤压第一液压阀4和第二液压阀13，使其闭合，限位块14限制第二液压阀13的位移。
并且，通过设置有第三活塞16、弹簧组17、调节管18、控制阀19和连接件20，油液从连接管12内进入调节管18内，通过向下挤压第三活塞16，使其带动控制阀19向下运动，从而关闭连接件20，阻止储油器3与进油管2的连接，停止向油箱11内输送油液，利用弹簧组17向上推动第三活塞16，使其复位，从而可以重复进油，通过设置有支杆1和固定套21，便于将连接管12进行固定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可控的少油断路器，包括油箱(11)，其特征在于：所述油箱(11)的右侧固定连接有出油管(10)，所述出油管(10)的内部设置有第一液压阀(4)，所述出油管(10)的底端固定连接有连接管(12)，所述连接管(12)的左端固定连接有密封圈(7)，所述出油管(10)的下方设置有安装板(22)，所述安装板(22)的右侧固定安装有第一电动推杆(9)和第二电动推杆(8)，所述第一电动推杆(9)和第二电动推杆(8)的右侧分别设置有第一液压杆和第二液压杆，且第一液压杆和第二液压杆的右端分别固定连接有第一活塞(6)和第二活塞(5)，所述连接管(12)的右端固定连接有储油器(3)，所述储油器(3)的左侧设置有与连接管(12)相适配的第二液压阀(13)，所述储油器(3)的左侧且位于连接管(12)的下方固定连接有连接件(20)，所述连接件(20)与油箱(11)之间固定连接有进油管(2)，所述连接件(20)与连接管(12)之间固定连接有调节管(18)，所述调节管(18)的内部设置有第三活塞(16)，所述第三活塞(16)的底部固定连接有控制阀(19)，所述控制阀(19)的底部贯穿调节管(18)的底部且延伸至连接件(20)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种可控的少油断路器，其特征在于：所述连接管(12)的外侧套接有固定套(21)，所述固定套(21)与油箱(11)之间固定连接有支杆(1)。
3.根据权利要求1所述的一种可控的少油断路器，其特征在于：所述调节管(18)内腔的底部固定连接有弹簧组(17)，所述弹簧组(17)是由两个直径不同的弹簧套接而成。
4.根据权利要求1所述的一种可控的少油断路器，其特征在于：所述第二液压阀(13)与连接管(12)之间固定连接有调节弹簧(15)，所述第二液压阀(13)的右侧设置有限位块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种可控的少油断路器，其特征在于：所述第一电动推杆(9)的运作频率大于第二电动推杆(8)的运作频率，且每次流程中第二电动推杆(8)运作两次，第一电动推杆(9)运作一次。
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