CN107474400A - 一种改善汽车nvh性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法，所述橡胶吊耳的原料包括：三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂、润滑剂、硫化剂、防老剂、玻璃纤维、煅烧陶土、白炭黑、羟乙基纤维素、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯、聚磷酰胺。本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法，该制品能有效改善汽车NVH性能，具有良好的硬度、拉伸强度、弹韧性等力学性能，且具有良好的耐磨性、耐热性、耐老化性、耐腐蚀性、阻燃性与自润滑性且性能稳定持久，装配效率高，使用寿命长。

Description

一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法
技术领域
本发明涉及橡胶材料技术领域，尤其涉及一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法。
背景技术
NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。橡胶材料具有良好的阻尼、减震等性能，可以使汽车排气系统用橡胶吊耳获得优异的NVH性能。现阶段排气系统用橡胶吊耳大多采用纯胶吊耳，或者内孔涂油以及在胶料配方中添加单一润滑剂，这些技术的缺点是纯胶吊耳不易装配，装配效率低，内孔涂油产品后道工序增加，增加成本，产品外观有油污染，添加单一润滑剂吊耳稳定性较差，常常使用一段时间后，产品内孔表面润滑剂摩擦完又会导致异响，造成失效。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法，该制品能有效改善汽车NVH性能，具有良好的硬度、拉伸强度、弹韧性等力学性能，且具有良好的耐磨性、耐热性、耐老化性、耐腐蚀性、阻燃性与自润滑性且性能稳定持久，装配效率高，使用寿命长。
本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶70-90份、氯化丁基橡胶40-60份、丁腈橡胶30-50份、EVA树脂15-30份、润滑剂8-15份、硫化剂0.8-2份、防老剂0.1-0.3份、玻璃纤维2-5份、煅烧陶土4-8份、白炭黑4-8份、羟乙基纤维素2-5份、二硫化四甲基秋兰姆0.4-0.8份、微胶囊化红磷2-6份、环氧大豆油3-8份、柠檬酸三丁酯1-4份、聚磷酰胺1-3份。
具体实施例中，三元乙丙橡胶的重量份还可以74、78、80、82、85、88份，氯化丁基橡胶的重量份还可以为44、48、50、54、58份，丁腈橡胶的重量份还可以为34、38、40、44、48份，EVA树脂的重量份还可以为17、20、23、25、28份，润滑剂的重量份还可以为9、10、11、12、13、14份，硫化剂的重量份还可以为1、1.2、1.4、1.6、1.8份，防老剂的重量份还可以为0.14、0.18、0.22、0.25、0.28份，玻璃纤维的重量份还可以为2.4、2.8、3.2、3.5、3.8、4.2、4.6份，煅烧陶土的重量份还可以为4.5、5、5.5、6、6.5、7、7.5份，白炭黑的重量份还可以为4.5、5、5.5、6、6.5、7、7.5份，羟乙基纤维素的重量份还可以为2.5、3、3.5、4、4.5份，二硫化四甲基秋兰姆的重量份还可以为0.45、0.5、0.6、0.65、0.7、0.75份，微胶囊化红磷的重量份还可以为2.5、3、3.5、4、4.5、5、5.5份，环氧大豆油的重量份还可以为4、5、5.5、6、7、7.5份，柠檬酸三丁酯的重量份还可以为1.5、2、2.5、3、3.5份，聚磷酰胺的重量份还可以为1.4、1.8、2、2.4、2.8份。
优选地，硫化剂的原料按重量份包括：过氧化二异丙苯0.5-1份、三烯丙基异氰脲酸酯0.2-0.5份、硫磺0.1-0.5份。
优选地，防老剂由防老剂4010NA、防老剂RD、防老剂MB、防老剂H中的一种或两种以上组成。
优选地，煅烧陶土的粒度为200-250目，白炭黑的粒度为160-200目。
优选地，润滑剂的原料按重量份包括：油酸酰胺4-7份、石蜡2-4份、钼酸钠-石墨复配物2-4份。
优选地，钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：将钼酸钠水溶液与石墨混合，加入硅烷偶联剂、硅藻土，搅拌反应，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
优选地，钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：按重量份将40-60份浓度为4-7wt％的钼酸钠水溶液与3-6份石墨混合，加入0.1-0.2份硅烷偶联剂、1-2份硅藻土，在40-50℃下搅拌反应30-50min，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
本发明还提出了一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，经混炼后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺进行混炼，然后打三角包，薄通，成型后修边，再经硫化处理得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
优选地，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，混炼6-9min后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺，在125-140℃，5-8MPa下混炼30-40min，然后打三角包，薄通4-6次，成型后修边，再在165-175℃下硫化处理60-80min，得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
本发明中以三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶为主料，配和EVA树脂，以过氧化二异丙苯、三烯丙基异氰脲酸酯、硫磺配合作为硫化剂，以二硫化四甲基秋兰姆为硫化促进剂，硫化效果好，缩短本制品焦化时间和正硫化时间，主料间通过接枝共聚形成独特的网状结构，在体系中具有良好的相容性，且彼此间具有良好的协同效果，有效提高本发明制品的耐热氧老化性、耐磨性、耐老化性、耐腐蚀性、弹韧性与抗拉强度，同时显著提高本发明制品的阻尼和减震效果；经真空搅拌后提高三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶和EVA树脂在体系中的分散性与流动性，利于混炼工艺的进行，提高本发明制品的整体性能；添加的润滑剂中，以硅烷偶联剂、硅藻土为改性剂得到的钼酸钠-石墨复配物在体系中具有良好的分散性和热稳定，且与主料发生交联反应，进一步改善本发明制品的交联密度，提高本发明制品的稳定性，与油酸酰胺与石蜡配合作为润滑剂，在体系中分散性好，有效改善混炼胶的工艺性能，提高本制品表面光滑度，有效降低本制品的摩擦系数，降低摩擦阻力，减少本制品的磨损，提高了本制品的使用寿命以及有效降低噪声；通过加入防老剂，能有效减缓本制品的老化速率和老化程度，延长本制品的使用寿命；煅烧陶土与白炭黑粒度小，与玻璃纤维、羟乙基纤维素配合作为填料，在体系中分散性与填充效果好，与微胶囊化红磷、聚磷酰胺、环氧大豆油和柠檬酸三丁酯配合，有效提高本制品的耐热性、电绝缘性、阻燃性及硬度、抗拉强度等力学性能，改善本发明制品的加工性，提高本制品的使用寿命。本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳及其制备方法，该制品能有效改善汽车NVH性能，具有良好的硬度、拉伸强度、弹韧性等力学性能，且具有良好的耐磨性、耐热性、耐老化性、耐腐蚀性、阻燃性与自润滑性且性能稳定持久，装配效率高，使用寿命长。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶70份、氯化丁基橡胶60份、丁腈橡胶30份、EVA树脂15份、润滑剂8份、硫化剂0.8份、防老剂0.1份、玻璃纤维5份、煅烧陶土4份、白炭黑8份、羟乙基纤维素2份、二硫化四甲基秋兰姆0.4份、微胶囊化红磷6份、环氧大豆油3份、柠檬酸三丁酯1份、聚磷酰胺1份。
本发明还提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，经混炼后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺进行混炼，然后打三角包，薄通，成型后修边，再经硫化处理得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
实施例2
本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶90份、氯化丁基橡胶40份、丁腈橡胶50份、EVA树脂30份、润滑剂15份、硫化剂2份、防老剂0.3份、玻璃纤维2份、煅烧陶土8份、白炭黑4份、羟乙基纤维素5份、二硫化四甲基秋兰姆0.8份、微胶囊化红磷2份、环氧大豆油8份、柠檬酸三丁酯4份、聚磷酰胺3份。
其中，硫化剂的原料按重量份包括：过氧化二异丙苯1份、三烯丙基异氰脲酸酯0.2份、硫磺0.5份；
防老剂由防老剂4010NA、防老剂RD组成；
煅烧陶土的粒度为200目，白炭黑的粒度为200目；
润滑剂的原料按重量份包括：油酸酰胺7份、石蜡2份、钼酸钠-石墨复配物4份；
钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：将钼酸钠水溶液与石墨混合，加入硅烷偶联剂、硅藻土，搅拌反应，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
本发明还提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，混炼6min后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺，在125℃，5MPa下混炼40min，然后打三角包，薄通6次，成型后修边，再在165℃下硫化处理80min，得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
实施例3
本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶80份、氯化丁基橡胶50份、丁腈橡胶40份、EVA树脂22份、润滑剂12份、硫化剂1.5份、防老剂0.2份、玻璃纤维3.5份、煅烧陶土6份、白炭黑5.5份、羟乙基纤维素4份、二硫化四甲基秋兰姆0.55份、微胶囊化红磷4份、环氧大豆油5份、柠檬酸三丁酯2.5份、聚磷酰胺2份。
其中，硫化剂的原料按重量份包括：过氧化二异丙苯0.8份、三烯丙基异氰脲酸酯0.4份、硫磺0.3份；
防老剂由防老剂4010NA、防老剂RD、防老剂MB按重量比为1:1:1组成；
煅烧陶土的粒度为250目，白炭黑的粒度为160目；
润滑剂的原料按重量份包括：油酸酰胺5份、石蜡3份、钼酸钠-石墨复配物3份；
钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：按重量份将50份浓度为5.5wt％的钼酸钠水溶液与5份石墨混合，加入0.15份硅烷偶联剂、1.5份硅藻土，在45℃下搅拌反应42min，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
本发明还提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，混炼9min后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺，在140℃，8MPa下混炼30min，然后打三角包，薄通4次，成型后修边，再在175℃下硫化处理60min，得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
实施例4
本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶75份、氯化丁基橡胶45份、丁腈橡胶35份、EVA树脂25份、润滑剂10份、硫化剂1份、防老剂0.15份、玻璃纤维2.5份、煅烧陶土5份、白炭黑5份、羟乙基纤维素3份、二硫化四甲基秋兰姆0.45份、微胶囊化红磷3份、环氧大豆油4.5份、柠檬酸三丁酯1.5份、聚磷酰胺1.5份。
其中，硫化剂的原料按重量份包括：过氧化二异丙苯0.5份、三烯丙基异氰脲酸酯0.5份、硫磺0.1份；
防老剂为防老剂4010NA；
煅烧陶土的粒度为220目，白炭黑的粒度为180目；
润滑剂的原料按重量份包括：油酸酰胺4份、石蜡4份、钼酸钠-石墨复配物2份；
钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：按重量份将60份浓度为4wt％的钼酸钠水溶液与3份石墨混合，加入0.1份硅烷偶联剂、1份硅藻土，在40℃下搅拌反应50min，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
本发明还提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，混炼6min后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺，在135℃，7.5MPa下混炼32min，然后打三角包，薄通5次，成型后修边，再在170℃下硫化处理70min，得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
实施例5
本发明提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶85份、氯化丁基橡胶55份、丁腈橡胶45份、EVA树脂25份、润滑剂14份、硫化剂1.6份、防老剂0.25份、玻璃纤维4.5份、煅烧陶土7份、白炭黑6.5份、羟乙基纤维素4.5份、二硫化四甲基秋兰姆0.75份、微胶囊化红磷5份、环氧大豆油7份、柠檬酸三丁酯3.5份、聚磷酰胺2.5份。
其中，硫化剂的原料按重量份包括：过氧化二异丙苯0.7份、三烯丙基异氰脲酸酯0.25份、硫磺0.25份；
防老剂由防老剂4010NA、防老剂H按重量比为2:1组成；
煅烧陶土的粒度为250目，白炭黑的粒度为200目；
润滑剂的原料按重量份包括：油酸酰胺6份、石蜡3.5份、钼酸钠-石墨复配物2.5份；
钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：按重量份将40份浓度为7wt％的钼酸钠水溶液与6份石墨混合，加入0.2份硅烷偶联剂、2份硅藻土，在50℃下搅拌反应30min，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
本发明还提出的一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，混炼7.5min后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺，在135℃，6.5MPa下混炼35min，然后打三角包，薄通4次，成型后修边，再在172℃下硫化处理75min，得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，其原料按重量份包括：三元乙丙橡胶70-90份、氯化丁基橡胶40-60份、丁腈橡胶30-50份、EVA树脂15-25份、润滑剂8-15份、硫化剂0.8-2份、防老剂0.1-0.3份、玻璃纤维2-5份、煅烧陶土4-8份、白炭黑4-8份、羟乙基纤维素2-5份、二硫化四甲基秋兰姆0.4-0.8份、微胶囊化红磷2-6份、环氧大豆油3-8份、柠檬酸三丁酯1-4份、聚磷酰胺1-3份。
2.根据权利要求1所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，硫化剂的原料按重量份包括：过氧化二异丙苯0.5-1份、三烯丙基异氰脲酸酯0.2-0.5份、硫磺0.1-0.5份。
3.根据权利要求1所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，防老剂由防老剂4010NA、防老剂RD、防老剂MB、防老剂H中的一种或两种以上组成。
4.根据权利要求1所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，煅烧陶土的粒度为200-250目，白炭黑的粒度为160-200目。
5.根据权利要求1所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，润滑剂的原料按重量份包括：油酸酰胺4-7份、石蜡2-4份、钼酸钠-石墨复配物2-4份。
6.根据权利要求5所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：将钼酸钠水溶液与石墨混合，加入硅烷偶联剂、硅藻土，搅拌反应，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
7.根据权利要求6所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳，其特征在于，钼酸钠-石墨复配物按以下工艺进行制备：按重量份将40-60份浓度为4-7wt％的钼酸钠水溶液与3-6份石墨混合，加入0.1-0.2份硅烷偶联剂、1-2份硅藻土，在40-50℃下搅拌反应30-50min，减压蒸馏得到钼酸钠-石墨复配物。
8.一种如权利要求1-7中任一项所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，经混炼后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺进行混炼，然后打三角包，薄通4-6次，成型后修边，再经硫化处理得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
9.根据权利要求8所述改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳的制备方法，其特征在于，将三元乙丙橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、EVA树脂混合，真空搅拌，然后加入硫化剂、玻璃纤维、羟乙基纤维素、润滑剂，混炼6-9min后密炼，再加入防老剂、煅烧陶土、白炭黑、二硫化四甲基秋兰姆、微胶囊化红磷、环氧大豆油、柠檬酸三丁酯和聚磷酰胺，在125-140℃，5-8MPa下混炼30-40min，然后打三角包，薄通4-6次，成型后修边，再在165-175℃下硫化处理60-80min，得到改善汽车NVH性能自润滑橡胶吊耳。
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