CN107468153B - 转向省力的吸尘器吸头 - Google Patents

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    • A47L9/00Details or accessories of suction cleaners, e.g. mechanical means for controlling the suction or for effecting pulsating action; Storing devices specially adapted to suction cleaners or parts thereof; Carrying-vehicles specially adapted for suction cleaners
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Abstract

本案涉及一种转向省力的吸尘器吸头,包括:吸气壳体,其呈长方体空心结构,所述吸气壳体底部设有吸气口,所述吸气壳体尾部收缩且与一通气管道连通,所述吸气壳体上还竖直设有一通孔,所述通孔处设有与所述吸气壳体一体化的圆柱壳;排气壳体,其第一端与排气管道连通,所述排气壳体的第二端设有排气口,所述吸气壳体尾部容置在所述排气口中,所述壳体的第二端还竖直设有一贯通轴,所述贯通轴穿过所述通孔;以及扭簧,其一端与所述圆柱壳固定连接,所述扭簧的另一端与所述贯通轴固定连接。本案使得吸尘器吸头在转向时更方便轻松。

Description

转向省力的吸尘器吸头
技术领域
本发明涉及吸尘器领域,特别涉及一种转向省力的吸尘器吸头。
背景技术
吸尘器主要由起尘、吸尘、滤尘三部分组成,一般包括串激整流子电动机、离心式风机、滤尘器(袋)和吸尘附件。一般吸尘器的功率为400-1000W或更高,便携式吸尘器的功率一般为250W及其以下。吸尘器能除尘,主要在于它的“头部”装有一个电动抽风机。抽风机的转轴上有风叶轮,通电后,抽风机会以每秒500圈的转速产生极强的吸力和压力,在吸力和压力的作用下,空气高速排出,而风机前端吸尘部分的空气不断地补充风机中的空气,致使吸尘器内部产生瞬时真空,和外界大气压形成负压差,在此压差的作用下,吸入含灰尘的空气。灰尘等杂物依次通过地毯或地板刷、长接管、弯管、软管、软管接头进入滤尘袋,灰尘等杂物滞留在滤尘袋内,空气经过滤片净化后,再由机体尾部排出。
吸尘器一方面需要大吸力,另一方面大吸力会导致吸尘器吸头在移动时的困难。对于转向时,部分吸尘器还由于自重较大、结构设计的不合理导致转向费力困难。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种转向省力的吸尘器吸头,通过所述排气壳体控制排气方向,从而使得吸气壳体在转向时可以借助气体的反冲力,实现轻松转向。通常情况下,第一小排气口与第二小排气口出气口的大小相等,在吸气壳体向一侧转向时,第一小排气口与第二小排气口不在均衡,转向侧的小排气口的出气口小于另一侧,另一侧的气体反冲力将大于转向侧,从而辅助吸气壳体的转向。转轴与扭簧使得排气壳体逐渐回正,使得排气壳体最终趋于稳定平衡。通过所述第三小排气口与第四小排气口可以控制排气壳体两侧排气的力度大小与方向,只需调整第三小排气口与第四小排气口的上的滑板,找到使用者适应的排气口大小,使用者可以在使用时通过调整滑板控制转向速度。第三小排口与第四小排气口中的滑板固定连接,防止使用者调整后的两侧开口大小不一致,使得吸气壳体永远处在受力不平衡的状态下。
为此,本发明提供的技术方案为:
一种转向省力的吸尘器吸头,包括:
吸气壳体,其呈长方体空心结构,所述吸气壳体底部设有吸气口,所述吸气壳体尾部收缩且与一通气管道连通,所述吸气壳体上还竖直设有一通孔,所述通孔处设有与所述吸气壳体一体化的圆柱壳;
排气壳体,其第一端与排气管道连通,所述排气壳体的第二端设有排气口,所述吸气壳体尾部容置在所述排气口中,所述排气壳体的第二端还竖直设有一贯通轴,所述贯通轴穿过所述通孔;以及
扭簧,其一端与所述圆柱壳固定连接,所述扭簧的另一端与所述贯通轴固定连接。
优选的是,所述吸气壳体尾部将所述排气口的中部封堵,所述排气口两侧与所述吸气壳体尾部构成第一小排气口与第二小排气口,所述扭簧处于不受力状态下,所述第一小排气口与第二小排气口的面积相等。
优选的是,所述排气壳体的上部内壁与所述吸气壳体尾部上表面之间通过一轴承连接。
优选的是,所述轴承与所述贯通轴同轴。
优选的是,所述吸气壳体尾部与所述排气口的中部之间留有缝隙。
优选的是,所述缝隙小于0.1mm。
优选的是,所述第一小排气口与第二小排气口反向相对。
优选的是,所述排气壳体的第二端还对称设有第三小排气口与第四小排气口。
优选的是,所述第三小排气口、第四小排气口的排气方向与所述吸气壳体尾部的收缩面垂直。
优选的是,所述第三小排气口、第四小排气口上均设有滑槽,所述滑槽中设有可移动的滑板,所述滑板与所述滑槽过盈配合,所述第三小排气口、第四小排气口中的所述滑板固定连接。
本发明至少包括如下有益效果:
1、通过所述排气壳体控制排气方向,从而使得吸气壳体在转向时可以借助气体的反冲力,实现轻松转向,通常情况下,第一小排气口与第二小排气口出气口的大小相等,在吸气壳体向一侧转向时,第一小排气口与第二小排气口不在均衡,转向侧的小排气口的出气口小于另一侧,另一侧的气体反冲力将大于转向侧,从而辅助吸气壳体的转向,转轴与扭簧使得排气壳体逐渐回正,使得排气壳体最终趋于稳定平衡;
2、通过所述第三小排气口与第四小排气口可以控制排气壳体两侧排气的力度大小与方向,只需调整第三小排气口与第四小排气口的上的滑板,找到使用者适应的排气口大小,使用者可以在使用时通过调整滑板控制转向速度。第三小排口与第四小排气口中的滑板固定连接,防止使用者调整后的两侧开口大小不一致,使得吸气壳体永远处在受力不平衡的状态下。
附图说明
图1为本明所述转向省力的吸尘器吸头的三维示意图;
图2为本发明所述吸气壳体的仰视示意图与横截面图;
图3为本发明所述扭簧与所述排气壳体的三维示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”,“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
结合图1-3所示,有如下实施例:
实施例一
一种转向省力的吸尘器吸头,包括:吸气壳体100,其呈长方体空心结构,所述吸气壳体100底部设有吸气口110,所述吸气壳体尾部120收缩且与一通气管道连通,所述吸气壳体100上还竖直设有一通孔140,所述通孔140处设有与所述吸气壳体100一体化的圆柱壳150;排气壳体200,其第一端210与排气管道连通,所述排气壳体的第二端220设有排气口,所述吸气壳体尾部120容置在所述排气口中,所述排气壳体的第二端220还竖直设有一贯通轴230,所述贯通轴230穿过所述通孔140;以及扭簧300,其一端与所述圆柱壳150固定连接,所述扭簧300的另一端与所述贯通轴230固定连接。
所述吸气壳体尾部120将所述排气口的中部封堵,所述排气口两侧与所述吸气壳体尾部120构成第一小排气口121与第二小排气口122,所述扭簧300处于不受力状态下,所述第一小排气口121与第二小排气口122的面积相等。
所述排气壳体200的上部内壁与所述吸气壳体尾部120上表面之间通过一轴承连接。所述轴承与所述贯通轴230同轴。
所述吸气壳体尾部120与所述排气口的中部之间留有缝隙。所述缝隙小于0.1mm。所述第一小排气口121与第二小排气口122反向相对。
通过所述排气壳体200控制排气方向,从而使得吸气壳体100在转向时可以借助气体的反冲力,实现轻松转向。通常情况下,第一小排气口121与第二小排气口122出气口的大小相等,在吸气壳体100向一侧转向时,第一小排气口121与第二小排气口122不在均衡,转向侧的小排气口的出气口小于另一侧,另一侧的气体反冲力将大于转向侧,从而辅助吸气壳体100的转向。转轴与扭簧300使得排气壳体200逐渐回正,使得排气壳体200最终趋于稳定平衡。
实施例二
所述排气壳体的第二端220还对称设有第三小排气口221与第四小排气口222。所述第三小排气口221、第四小排气口222的排气方向与所述吸气壳体尾部120的收缩面223垂直。所述第三小排气口221、第四小排气口222上均设有滑槽,所述滑槽中设有可移动的滑板,所述滑板与所述滑槽过盈配合,所述第三小排气口221、第四小排气口222中的所述滑板固定连接。
通过所述第三小排气口221与第四小排气口222可以控制排气壳体200两侧排气的力度大小与方向,只需调整第三小排气口221与第四小排气口222的上的滑板,找到使用者适应的排气口大小,使用者可以在使用时通过调整滑板控制转向速度。第三小排口与第四小排气口222中的滑板固定连接,防止使用者调整后的两侧开口大小不一致,使得吸气壳体100永远处在受力不平衡的状态下。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,包括:
吸气壳体,其呈长方体空心结构,所述吸气壳体底部设有吸气口,所述吸气壳体尾部收缩且与一通气管道连通,所述吸气壳体上还竖直设有一通孔,所述通孔处设有与所述吸气壳体一体化的圆柱壳;
排气壳体,其第一端与排气管道连通,所述排气壳体的第二端设有排气口,所述吸气壳体尾部容置在所述排气口中,所述排气壳体的第二端还竖直设有一贯通轴,所述贯通轴穿过所述通孔;以及
扭簧,其一端与所述圆柱壳固定连接,所述扭簧的另一端与所述贯通轴固定连接;
所述吸气壳体尾部将所述排气口的中部封堵,所述排气口两侧与所述吸气壳体尾部构成第一小排气口与第二小排气口,所述扭簧处于不受力状态下,所述第一小排气口与第二小排气口的面积相等。
2.根据权利要求1所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述排气壳体的上部内壁与所述吸气壳体尾部上表面之间通过一轴承连接。
3.根据权利要求2所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述轴承与所述贯通轴同轴。
4.根据权利要求3所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述吸气壳体尾部与所述排气口的中部之间留有缝隙。
5.根据权利要求4所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述缝隙小于0.1mm。
6.根据权利要求5所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述第一小排气口与第二小排气口反向相对。
7.根据权利要求1所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述排气壳体的第二端还对称设有第三小排气口与第四小排气口。
8.根据权利要求7所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述第三小排气口、第四小排气口的排气方向与所述吸气壳体尾部的收缩面垂直。
9.根据权利要求8所述的转向省力的吸尘器吸头,其特征在于,所述第三小排气口、第四小排气口上均设有滑槽,所述滑槽中设有可移动的滑板,所述滑板与所述滑槽过盈配合,所述第三小排气口、第四小排气口中的所述滑板固定连接。
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