CN107452082A - 不停车收费方法及车载终端 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开一种不停车收费方法及车载终端，在车辆驶入目标道路后，根据目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；并根据目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息，提升不停车收费的实用性，提升用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及电子技术领域，具体涉及电子计费技术领域，尤其涉及一种不停车收费方法及一种车载终端。
背景技术
不停车收费又可称作ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费)，是指车辆在通过收费站时，通过设于收费站的不停车收费系统实现车辆识别并自动从预先绑定的支付账户中扣除相应资金。目前的不停车计费并不对车辆的行驶过程或扣费过程进行提醒，实用性较低，用户体验较低。
发明内容
本发明实施例提供一种不停车收费方法及车载终端，能够对车辆在道路行驶过程中进行包括不停车收费等内容在内的语音提示，提升不停车收费的实用性，提升用户体验。
一方面，本发明实施例提供一种不停车收费方法，可包括：
当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准；
根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；
根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；
在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
优选地，所述目标道路的属性信息包括以下至少一种：所述目标道路的国家编号、所述目标道路的名称、所述目标道路的长度、所述目标道路的入口名、所述目标道路的至少一个出口，及所述目标道路的各出口相对入口的距离。
优选地，所述根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息，包括：
按照所述目标道路的计费标准计算每一个出口对应的支付预算；
根据每一个出口对应的支付预算生成支付信息。
优选地，所述方法还包括：
当所述车辆驶入所述目标道路的目标出口阶段时，获取所述车辆应付的结算费用；
将所述结算费用与所述支付信息中所述目标出口对应的支付预算进行比对；
根据比对结果进行支付处理。
优选地，，所述根据比对结果进行支付处理，包括：
若比对成功，则确认支付并完成扣款；
若比对失败，则输出结算错误的语音提示信息。
另一方面，本发明实施例提供一种车载终端，包括微波收发器、存储器及处理器；其中，所述微波收发器用于与不停车收费系统进行通信；
所述处理器用于当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准；
根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；
根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；以及，
在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
优选地，所述目标道路的属性信息包括以下至少一种：所述目标道路的国家编号、所述目标道路的名称、所述目标道路的长度、所述目标道路的入口名、所述目标道路的至少一个出口，及所述目标道路的各出口相对入口的距离。
优选地，所述处理器具体用于按照所述目标道路的计费标准计算每一个出口对应的支付预算，并根据每一个出口对应的支付预算生成支付信息。
优选地，所述处理器还用于当所述车辆驶入所述目标道路的目标出口阶段时，获取所述车辆应付的结算费用；
将所述结算费用与所述支付信息中所述目标出口对应的支付预算进行比对；
以及，根据比对结果进行支付处理。
优选地，所述处理器具体用于若比对成功，则确认支付并完成扣款；以及，若比对失败，则输出结算错误的语音提示信息。
本发明实施例在车辆驶入目标道路后，根据目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；并根据目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息，提升了不停车收费的实用性，提升了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种不停车收费方法的流程图；
图2为本发明实施例提供的另一种不停车收费方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的一种车载终端的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例公开了一种不停车收费方法，请参见图1，该方法可包括以下步骤S101-S104。
S101，当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准。
不停车收费又可称作ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费)，是指车辆在通过收费站时进入不停车收费车道，通过设于收费站的不停车收费系统与车载终端进行通信，从而实现车辆识别并自动从预先绑定的支付账户中扣除相应资金。不停车收费车道又称作ETC专用车道。入口阶段是指在道路入口处预先划定的收费区域段，也即道路入口的收费站区域段。所述目标道路的属性信息包括以下至少一种：所述目标道路的国家编号、所述目标道路的名称、所述目标道路的长度、所述目标道路的入口名、所述目标道路的至少一个出口，及所述目标道路的各出口相对入口的距离。目前，互联网中存储了全国各省份道路的属性信息及计费标准，那么可以从互联网获取目标道路的属性信息及计费标准。
S102，根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息。
通常，一条道路会有一个入口多个出口，例如：以编号为G65的高速公路为例，入口(高速起点)为内蒙古自治区包头市，出口包括鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。每一个出口对应的计费标准各不相同，例如：针对7座及7座以下车辆从入口进入G65道路后，该路段的鄂尔多斯出口对应的计费标准为10元/车次，该路段的重庆出口对应的计费标准为690元/车次。那么可根据目标道路的各出口的计费标准计算本次通行所涉及的支付预算获得支付信息。
S103，根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息。
S104，在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
步骤S103-S104中，可根据支付信息以及该目标道路的属性信息生成语音提示信息，进一步地，本实施例中，可以在车辆沿目标道路行驶的过程中输出语音提示信息，该语音提示信息用于提示驾驶员当前和即将涉及的情况，例如：车辆在目标道路行驶时，可语音播报“您正行驶在XX高速公路上，该XX高速公路始建于某某年，全长为78km，共有7个出口”；再如：车辆行驶至某出口时，可语音播报“您即将行驶至yy出口，即将支付的通行费用为20元”等等。
本发明实施例在车辆驶入目标道路后，根据目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；并根据目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息，提升了不停车收费的实用性，提升了用户体验。
本发明实施例还公开了另一种不停车收费方法，请参见图2，该方法可包括以下步骤S201-S204。
S201，当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准。
本步骤可参见图1所示实施例的步骤S101，在此不赘述。
S202，按照所述目标道路的计费标准计算每一个出口对应的支付预算。
S203，根据每一个出口对应的支付预算生成支付信息。
步骤S201-S203中，通常，一条道路会有一个入口多个出口，例如：以编号为G65的高速公路为例，入口(高速起点)为内蒙古自治区包头市，出口包括鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、钟山、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。每一个出口对应的计费标准各不相同，例如：针对7座及7座以下车辆从入口进入G65道路后，该路段的鄂尔多斯出口对应的计费标准为10元/车次，该路段的重庆出口对应的计费标准为690元/车次。那么可根据目标道路的各出口的计费标准计算本次通行所涉及的支付预算获得支付信息。
S204，根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息。
S205，在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
本实施例的步骤S204-S205可参见图1所示实施例的步骤S103-S104，在此不赘述。
S206，当所述车辆驶入所述目标道路的目标出口阶段时，获取所述车辆应付的结算费用。
S207，将所述结算费用与所述支付信息中所述目标出口对应的支付预算进行比对。
S208，根据比对结果进行支付处理。
目前的不停车计费过程中，偶尔会出现扣费错误的情况，例如：某车辆通过某高速公路时正常应当扣款10元，结果被扣12元，多扣2元。此时需要用户向银行或扣款方提出申请，等待核实后返还多余扣款，操作繁琐。为了避免扣款错误的情况，本实施例的步骤S206-S208中，在车辆到达出口阶段时，获取结算费用，并将结算费用与支付预算比对，如果比对成功，表明结算费用与支付预算一致，那么确认支付并完成扣款，如果结算费用与支付预算不一致，表明可能出现扣款错误，则不进行支付确认，此时可以输出结算错误的语音提示信息，以提醒驾驶员向收费站工作人员反映情况，待确认一致后完成扣款。
本发明实施例在车辆驶入目标道路后，根据目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；并根据目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息，提升了不停车收费的实用性，提升了用户体验。
基于上述不停车收费方法的实施例描述，本发明实施例还公开了一种车载终端，用于执行上述图1-图2的方法流程；此处的车载终端可以是指设于车辆的车载通信标签，请一并参见图3，该车载终端包括处理器、存储器及一个小型微波收发器。
其中，处理器(或称CPU(Central Processing Unit，中央处理器))是车载终端的计算核心以及控制核心。小型微波收发器用于与不停车收费系统进行通讯，包括向不停车收费系统传输。存储器(Memory)是车载终端中的记忆设备，用于存放数据。可以理解的是，此处的存储器可以是高速RAM存储器，也可以是非不稳定的存储器(non-volatilememory)，例如至少一个磁盘存储器；可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。存储器提供存储空间，在该存储空间中还存放了适于被处理器加载并执行的一条或一条以上的指令，这些指令可以是一个或一个以上的计算机程序(包括程序代码)。
在本发明实施例中，所述车载终端利用其内的处理器加载并执行存储器中存放的一条或一条以上指令，以实现上述图1-图2所示方法流程的相应步骤；具体实现中，所述处理器用于当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准；
根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；
根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；以及，
在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
具体实现中，所述目标道路的属性信息包括以下至少一种：所述目标道路的国家编号、所述目标道路的名称、所述目标道路的长度、所述目标道路的入口名、所述目标道路的至少一个出口，及所述目标道路的各出口相对入口的距离。
具体实现中，所述处理器具体用于按照所述目标道路的计费标准计算每一个出口对应的支付预算，并根据每一个出口对应的支付预算生成支付信息。
具体实现中，所述处理器还用于当所述车辆驶入所述目标道路的目标出口阶段时，获取所述车辆应付的结算费用；
将所述结算费用与所述支付信息中所述目标出口对应的支付预算进行比对；
以及，根据比对结果进行支付处理。
具体实现中，所述处理器具体用于若比对成功，则确认支付并完成扣款；以及，若比对失败，则输出结算错误的语音提示信息。
本发明实施例在车辆驶入目标道路后，根据目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；并根据目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息，提升了不停车收费的实用性，提升了用户体验。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种不停车收费方法，其特征在于，包括：
当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准；
根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；
根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；
在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
2.如权利要求1所述的不停车收费方法，其特征在于，所述目标道路的属性信息包括以下至少一种：所述目标道路的国家编号、所述目标道路的名称、所述目标道路的长度、所述目标道路的入口名、所述目标道路的至少一个出口，及所述目标道路的各出口相对入口的距离。
3.如权利要求2所述的不停车方法，其特征在于，所述根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息，包括：
按照所述目标道路的计费标准计算每一个出口对应的支付预算；
根据每一个出口对应的支付预算生成支付信息。
4.如权利要求1-3任一项所述的不停车收费方法，其特征在于，还包括：
当所述车辆驶入所述目标道路的目标出口阶段时，获取所述车辆应付的结算费用；
将所述结算费用与所述支付信息中所述目标出口对应的支付预算进行比对；
根据比对结果进行支付处理。
5.如权利要求4所述的不停车收费方法，其特征在于，所述根据比对结果进行支付处理，包括：
若比对成功，则确认支付并完成扣款；
若比对失败，则输出结算错误的语音提示信息。
6.一种车载终端，其特征在于，包括微波收发器、存储器及处理器；其中，所述微波收发器用于与不停车收费系统进行通信；
所述处理器用于当车辆驶入目标道路的入口阶段的不停车收费车道时，获取所述目标道路的属性信息及计费标准；
根据所述目标道路的计费标准进行支付预算获得支付信息；
根据所述目标道路的属性信息及所述支付信息生成语音提示信息；以及，
在车辆沿所述目标道路行驶的过程中输出所述语音提示信息。
7.如权利要求6所述的车载终端，其特征在于，所述目标道路的属性信息包括以下至少一种：所述目标道路的国家编号、所述目标道路的名称、所述目标道路的长度、所述目标道路的入口名、所述目标道路的至少一个出口，及所述目标道路的各出口相对入口的距离。
8.如权利要求7所述的车载终端，其特征在于，所述处理器具体用于按照所述目标道路的计费标准计算每一个出口对应的支付预算，并根据每一个出口对应的支付预算生成支付信息。
9.如权利要求6-8任一项所述的车载终端，其特征在于，所述处理器还用于当所述车辆驶入所述目标道路的目标出口阶段时，获取所述车辆应付的结算费用；
将所述结算费用与所述支付信息中所述目标出口对应的支付预算进行比对；
以及，根据比对结果进行支付处理。
10.如权利要求9所述的车载终端，其特征在于，所述处理器具体用于若比对成功，则确认支付并完成扣款；以及，若比对失败，则输出结算错误的语音提示信息。
Priority Applications (1)
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