CN107448854B - 旋转灯模块 - Google Patents

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Abstract

一种用于机动车辆的灯模块(2),包括:至少一个光源(8),所述至少一个光源能够发射光线;支撑件(10),所述支撑件承载所述光源;光学偏转元件(6),所述光学偏转元件被布置成使由所述光源发射的所述光线偏转以形成在所述灯模块的输出部处投射的光束;和引导元件,所述引导元件用于引导所述光学偏转元件(6)围绕旋转轴线(4)旋转,以便使所述投射的光束横向地移位。根据本发明,所述旋转引导元件包括由所述支撑件(10)承载并且被配置成与由所述光学偏转元件(6)承载的第二引导元件(26)协作的第一引导元件(24)。

Description

旋转灯模块
发明领域
本发明涉及尤其是用于机动车辆的照明和/或信号指示的领域。更特定来说,本发明涉及一种用于机动车辆的灯模块以及尤其是包括这样的灯模块的用于照明和/或信号指示的灯装置。
背景技术
照明和/或信号指示装置可包括被安装成围绕轴线旋转,尤其是解决适应性照明的问题的一个或多个灯模块。尤其地,文件EP2957464描述一种尤其是用于机动车辆的照明和/或信号指示的灯装置,所述灯装置包括壳体和一套至少两个灯模块,其中每一灯模块的至少一部分被安装成在致动器的效应下围绕轴线旋转地移动以将在灯模块的输出部处的对应光束横向地移位。相关联控制装置能够根据交通状况针对每一灯模块以不同方式产生特定照明控制指令。
本发明的目的是提出对从先前技术知晓的机动车辆的照明和/或信号指示装置的改进,尤其是关于用于其产生的光束的横向移位的灯模块的旋转性引导。
发明内容
在本上下文中,本发明的目的是一种尤其是用于机动车辆的灯模块,包括:至少一个光源,所述至少一个光源能够发射光线;至少一个支撑件,所述至少一个支撑件承载所述光源;至少一个光学偏转元件,所述至少一个光学偏转元件被布置成使由所述至少一个光源发射的所述光线偏转以形成投射在所述灯模块的输出部处的光束;和引导元件,所述引导元件用于引导所述光学偏转元件围绕旋转轴线旋转,以便使所述投射的光束横向地移位。
根据本发明,旋转引导元件由第一引导元件形成,所述第一引导元件由所述支撑件承载并且被配置成与由光学偏转元件所承载的第二引导元件协作。
所述光束的横向移位应该被理解为意味着在所述模块的输出部处投射的所述光束的大体定向(也就是说,朝向所述车辆前面的道路场景)在与所述光学偏转元件的所述旋转轴线成直角的平面中变化。
因此,确保在所述光源附近光学偏转元件尤其是借助于引导元件而围绕所述旋转轴线精确地旋转。本发明允许所述灯模块围绕所述旋转轴线自由旋转高达360°。根据本发明,所述引导元件体积不大并且需要组装很少数量的部件,并且其优点尤其减少了生产成本。
所述光学偏转元件在致动器的效应下旋转地移动,所述致动器可以尤其包括沿着所述旋转轴线延伸并且承载所述光学偏转元件的输出轴。
有利地,所述致动器和所述旋转引导元件沿着所述旋转轴线布置在所述光学偏转元件的每一侧上。将理解,因此避免了其中所述光学偏转元件的与所述驱动器相反的部分将倾向于从所述旋转轴线偏移的悬臂布置。
所述光学偏转元件可以遵循由所述引导元件界定的旋转路径,所述引导元件因此允许朝向所述光学偏转元件引导的所述光源的定中心和良好聚焦。
此外,本发明具有孤立或组合考虑的以下特征中的至少一个:
-所述灯模块的所述第一引导元件包括引导轨道,所述引导轨道是至少部分圆形的并且所述第二引导元件可以抵靠着所述引导轨道承载;“部分圆形”应被理解为意味着引导轨道可能被断开并且可以仅形成圆弧,要不然其可以是闭合的并且采取规则圆形轨道的形式,或者甚至其可以是闭合的并且具有用于旋转引导的圆形部分和不用于所述引导的另一部分;
-所述引导轨道形成在被布置成从所述支撑件的面向所述光学偏转元件的内面突出的圆柱形凸台的周边处;
-所述光源布置在所述圆柱形凸台的横向端面上;
-所述光源布置在界定所述至少部分圆形的引导轨道的轮廓的所述圆弧的中心附近;
-所述引导轨道由环形壁的面形成,所述环形壁延伸以从所述支撑件的内面突出并且所述光源布置在所述环形壁内部;
-所述第二引导元件抵靠着对应于所述第一引导元件的所述至少部分圆形的引导轨道添加在上面;
-所述第二引导元件包括紧固到所述光学偏转元件的至少一个销;所述至少一个销由臂承载,所述臂使所述光学偏转元件在其面向所述支撑件的端部处横向地延伸;
-所述至少一个销具有围绕与所述旋转轴线平行的轴线的旋转形式;
-所述第二引导元件可以包括三个销;
-所述光源是由第一印刷电路板承载的发光二极管;在实施例的变体中,所述第一印刷电路板可以承载数个发光二极管;
-所述支撑件以导热金属材料(尤其是铝)产生,以便形成热沉;
-所述光学偏转元件可以由实质上椭圆形形式的反射器组成,所述光源实质上布置在所述反射器的第一焦点附近。
能够将光学偏转元件设置为被安装成围绕与如刚刚所定义第一旋转轴线不同并且实质上尤其与这个第一旋转轴线成直角的额外旋转轴线旋转地移动,以便使所述灯模块的所述输出部处的对应光束在这里垂直地移位。因此,所述光束能够垂直和/或横向地移位。
因此,所述支撑件具有下述有利特征,即作为根据允许光束的横向移位的第一旋转轴线的旋转引导元件的承载件和/或作为允许所述对应光束在所述模块输出部处的垂直移位的第二旋转轴线的承载件。
根据特定于所述光源的单独地或与前述特征组合的另一系列特征,将可能设置成:
-所述光源包括至少一个半导体发射性元件;
-所述光源是发光二极管;
-所述模块包括能够为所述光源供电的电连接衬底;
-所述连接衬底是印刷电路板、柔性印刷电路板或具有可变几何形状的互连装置;
-所述光源布置在所述电连接衬底上。
本发明还涉及一种尤其是用于机动车辆的照明和/或信号指示的灯装置,包括根据本发明的至少一个灯组件、至少一个板和至少一个轴承件。所述装置可以尤其包括界定用于接纳至少一个灯模块的壳体的外壳,所述外壳具有封闭外透镜。投射在所述灯模块的所述输出部处的光束被配置成在被投射到所述车辆前面的道路场景之前通过这个封闭的外透镜。优选地,这个灯装置包括根据本发明的三个灯模块。特定来说,在这个情形中,并且当在共同灯装置中布置有数个灯模块时,由所述模块中的每一个投射的所述光束被配置成形成全局光束,尤其是满足符合规定的机动车照明和/或信号指示标准。
附图说明
根据描述和附图,本发明的其它特征和优点将变得更加显而易见,其中:
-图1是从前面看的根据本发明的实施例的灯模块的四分之三透视图;
-图2是从侧面看的图1中所表示的灯模块的细节的透视图;和
-图3是从前面看的包括图1和图2中所表示的根据本发明的实施例的一套三个灯模块的照明和/或信号指示装置的四分之三透视图。
具体实施方式
在以下描述中,根据传统上在汽车工业中使用的定向,将以非限制性方式采用纵向、垂直和横向定向。此外,当对象处于正常使用位置中时,应该解释术语底部和顶部。
图1和图2表示围绕旋转轴线4旋转地移动的灯模块2。
这个灯模块2包括用于由支撑件10所承载的光源8发射的光线的光学偏转元件6。光学偏转元件6围绕旋转轴线4布置,并且它们由致动器12驱动围绕轴线旋转4旋转以使对应光束在灯模块2的输出部处横向地移位。
光学偏转元件6尤其是经由旋转引导元件14(可以在图1和图2中看到)与重叠灯模块2的支撑件10协作。将理解,支撑件10一方面承载朝向光学偏转元件6发射光线的光源8,并且另一方面承载用于引导光学偏转元件6围绕旋转轴线4旋转的元件14的一部分。下文中将更详细描述的光学偏转元件6相对于其沿着旋转轴线4的布置被布置在引导元件14与致动器12之间。
控制装置(这里未表示)驱动致动器12。移动由这个致动器12传递到输出轴16,输出轴16将围绕旋转轴线4的旋转移动命令传递到光学偏转元件6。如所表示,使得输出轴16在第一端部18(这被认为是相对于先前定义的定向的底部)处紧固到光学偏转元件6。
这里光学偏转元件6由具有反射面20的椭圆或抛物面反射器组成,反射面20被配置成反射由光源8发射的光线,光源8实质上布置在光学偏转元件6的第一焦点附近。因此光束产生以形成从机动车辆的照明和/或信号指示的视点来看符合规定的光束。
将注意,在不脱离本发明的上下文的情况下,光学偏转元件6可以采取不同的形式,只要它们相对于旋转轴线4在第一端部处被致动器12驱动旋转并且其相对于光源的布置使得可能形成符合规定的光束即可。
在光学偏转元件6的第二端部22附近,根据先前描述的定向,这里端部标示顶端,也就是说,在与其中致动器12延伸的第一端部18相反的端部处,布置了旋转引导元件14,光学偏转元件6经由旋转引导元件14与支撑件10协作,并且下文中将更详细地描述旋转引导元件14。
将理解,旋转引导元件14和由致动器12和输出轴16形成的驱动装置在光学偏转元件6的两侧上的布置允许光学偏转元件围绕旋转轴线的最佳旋转性引导。
引导元件14和输出轴16使得光学偏转元件6在无负载位于致动器12上的情况下能够绕着实质上垂直的旋转轴线4执行范围高达360度的旋转,其中有利地以旋转轴线4为中心的光学偏转元件6和光源8的相对定位具有很高的精确度。
因此,偏转元件6遵循由致动器12致动并由输出轴16传递的旋转性移动,这个旋转性移动由于引导元件14的存在而被促进。
如图1到图3所表示,支撑件10与灯模块2重叠。将注意,支撑件10可以形成以导热金属材料(尤其是铝)产生的热沉。根据本发明,支撑件一方面承载至少一个光源,并且另一方面承载旋转引导元件14的一部分。
所述旋转引导元件14允许光学偏转元件6保持以旋转轴线4为中心,并且因此允许光源8保持实质上位于这些光学偏转元件的焦点处。这些引导元件14参与光学偏转元件6围绕这里实质上垂直的旋转轴线4的旋转性引导,以便使光束在灯模块2的输出部处横向地移位。
根据本发明,旋转引导元件14由支撑件10所承载的第一引导元件24和光学偏转元件6所承载的第二引导元件26组成。
第一引导元件24由圆形引导轨道27组成,在这里圆形引导轨道27在圆柱形凸台28的边缘上产生,圆柱形凸台28延伸以从支撑件10的内面30突出。支撑件的内面应被理解为是面向光学偏转元件的面。凸台28具有圆形截面的圆柱形形式,并且其具有从支撑件10的内面30延伸并形成圆形引导轨道的环形周边面32和实质上平行于支撑件10的内面30的横向端面33。圆柱形凸台28具有确定的高度,所述高度对应于凸台在旋转轴线4的方向上的尺寸,因此对应于凸台的横向面33与支撑件的内面30之间的偏移。环形圆柱形凸台28以旋转轴线4为中心,并且其在其横向端面33上承载光源8。作为用于光源的支撑件的圆柱形凸台的存在暗指分段布置,其中光源相对于支撑件10的内面30根据旋转轴线轴向地偏移。这种分段布置允许在圆柱形凸台的凸缘上形成旋转引导轨道,所述圆柱形凸台形成用于光源的支撑件。
第二引导元件26由在这些光学偏转元件的顶端22附近由光学偏转元件6所承载的至少一个销34组成。每一个销34由突起组成,所述突起可以由与光学偏转元件6一体的单个件制成或添加到光学偏转元件6,并且其布置和形式使得其能够与由支撑件10所承载的第一引导元件24协作,如上所述,并且尤其能够与环形周边面32协作。每一个销34具有围绕平行于旋转轴线4的轴线的旋转圆柱体的形式,以使得这个销的母线实质上平行于圆柱形凸台的环形周边面32。
在光学偏转元件的顶端22处,臂36通过实质上平行于支撑件10延伸而实质上以直角延伸反射面20。更特定来说,臂36是限定光学偏转元件6的反射面20的侧向凸缘38的延伸部。如图1和图2所表示,光学偏转元件6在顶端22处包括延伸光学偏转元件6的两个相对侧向凸缘38的两个臂36。
如图2中更清楚可见的那样,第二引导元件26有利地包括多个销34,并且其可以尤其包括三个销,所述三个销彼此以一定距离布置在半径比由第一引导元件24的环形周边面32限定的半径稍微大的圆弧上,使得销可以与环形周边面32进行点接触,环形周边面32形成抵靠销的行进踏面。
三个销的存在允许有效的旋转性引导。在所图示的示例中,三个销34中的两个在旋转轴线4的任一侧上是直径相对的,并且第三销位于定位所述销的圆弧上,位于这两个直径相对的销之间,分离角度为90°。在一个变体实施例中,销34可以被布置成当模块被组装时规则地分布在圆柱形凸台28的整个周边上,也就是说,销将具有120°的相互分离角度。
如图2中可以看出,两个销34分别由延伸了限定光学偏转元件6的反射面20的横向凸缘38的臂36承载。并且,第三销由延伸光学偏转元件的与反射面相对的顶端22的边缘39承载。当所有模块都被安装好时,将理解,第一引导元件24(更特定来说,圆柱形凸台28的环形周边面32)形成引导轨道,抵靠着所述引导轨道添加了在这里对应于第二引导元件26(在图1和图2中可见)的销34。当通过致动器12的效应使得光学偏转元件6旋转地移动时,由光学偏转元件6的顶端22承载的销遵循尤其布置在旋转轴线的两侧上的销的旋转性移动和配置,意味着它们保持与圆柱形凸台28接触,就其部分而言,圆柱形凸台28保持与支撑件固定在一起。因此,销意在遵循围绕凸台28的引导轨道,并且因此遵循圆形轨迹。
重要的是,销34与圆柱形凸台28的环形周边面32恒定接触,并且因此最好确保销和凸台的高度允许这种接触,超过足够大以避免当模块组装时销脱离的范围。
当灯模块2装配在车辆中时,支撑件的内面30在横向平面中从圆柱形凸台28至少朝向车辆的前面延伸。这个内面承载至少一个额外光源40。将理解,内面的尺寸将必须允许这个额外光源的布置,以使得其可相对于旋转轴线横向地移位。
将能够为灯模块2提供包括面向这个额外光源布置的屏幕42(在图3中可见),如下文中将描述。
光源8和额外光源40可以由发光二极管类型的半导体源组成。在这个情形中,将能够在圆柱形凸台的端面33上提供承载光源8的第一印刷电路板44,并且在支撑件10的内面30上提供承载额外光源或源40的印刷电路板46。在所图示的示例中,这两个印刷电路板处于轴向地分开达到由圆柱形凸台28的环形周面32形成的引导轨道的高度的分段布置中。
光源8实质上在旋转轴线4上对准。“实质上对准”的表述应理解为意味着例如发光二极管的光源的几何中心与灯模块2的旋转轴线4之间的距离不大于发光二极管的尺寸。
光源固定在灯模块2中,并且其发射的光线远离支撑件10定向。根据道路状况,这些光源8、40可以在灯模块2中具有根据其位置和控制指令而不同的照明和/或信号指示功能。显著地,光源8被布置成朝向光学偏转元件6的反射面20发射光线,而额外光源或源被布置成在参与美学功能的半透明屏幕42内部发射。
如刚刚已经描述,根据本发明的灯模块参与如图3中所图示的照明和/或信号指示装置的形成,因为其被布置在由突起外透镜封闭的机动车辆前灯壳体(未表示)中,以便界定用于根据本发明的模块或若干模块的壳体。将理解,将有可能将刚刚已经描述的多个灯模块布置成形成照明和/或信号指示装置。注意,左右两个前灯包括具有等效数量的灯模块的等效装置是有利的。
每一个灯模块2与重叠支撑件10的板48或板部分48相关联。板48固定到壳体并且被配置成相对于前灯定位支撑件10。
如图3中所表示,装置包括覆盖壳体中所包含的所有灯模块2的单个板,但是将理解,每一个灯模块2可以与独立于其它板的个别板相关联。
三个灯模块2中的每一个围绕其特有的旋转轴线4旋转地移动,并且在这些灯模块中的至少一个中,这种旋转由刚刚已经描述的元件14促成。对于灯模块2中的一个,图3中已经表示了旋转轴线4,并且有利地,每个灯模块2特有的旋转轴线4实质上平行于相邻灯模块2的旋转轴线4。
在所图示的应用的示例中,支撑件10具有从支撑件10的外面52突出的突起50,突起50是直径相对的并且对准以形成能够与下文将描述的轴承件协作的额外旋转轴线54。突起50可以由圆柱形销组成。
将理解,在这里产生这些突起以形成与如先前已经定义的第一旋转轴线不同的旋转轴线,并且光学偏转元件被配置成经由致动器12和旋转引导元件14围绕所述第一旋转轴线旋转。额外旋转轴线54允许灯模块2枢转并且确保光束在灯模块2的输出部处的垂直移动。
显然,由如先前已经描述的元件14围绕第一旋转轴线的旋转引导功能的最佳产生不需要这些突起和这个第二旋转轴线的存在。将理解,这些突起的存在是可选的。然而,有趣的是注意到,通过围绕第一轴线的非常精确的旋转性引导来促进这个第二旋转性移动的实施方案,因为如果在围绕第一轴线的旋转的产生中发生悬臂效应,那么围绕第二轴线的旋转将难以实施。
在所图示的应用的示例中,板48参与灯模块或多个灯模块围绕它们特有的额外旋转轴线54的旋转。为了这个目的,板48承载至少两个接收凸耳56,接收凸耳56由具有板或添加到板的件制成并且与板成一体。对于给定的灯模块,两个接收凸耳56布置在模块的每一侧上,以形成用于从支撑件10突出的接收元件的轴承件,尤其是如先前所描述的突起50。两个接收凸耳56各自呈界定凹槽58的钩子的形式,突起50中的一个插入到凹槽58中。凹槽58同轴地布置,并且接收凸耳56和突起50的布置界定了用于灯模块2的额外旋转轴线54,在这个实施例中,灯模块2根据不同且不平行并且有利地彼此成直角的两个旋转轴线4和54旋转地移动。
在给定的配置中,旋转轴线4是实质上垂直的并且允许光束在灯装置内的对应灯模块2的输出部处的水平旋转(在左右和右左方向上)。额外旋转轴线54是实质上水平的并且允许光束在灯装置内的对应灯模块2的输出部处的垂直移位(在向下和向上方向上)。
如图3中可以看出,根据本发明的灯模块2可以包括在来自灯模块2的光束的输出路径上的透明屏幕42。这个屏幕42被布置成接收由额外光源或源40发射的光线。因此,屏幕42意在当额外光源40接通时产生风格效应,而不会当光源8接通时阻碍符合规定的光束的形成。将理解,在这里屏幕42的存在仅具有一个额外功能,并且如图1到图3中所图示,灯模块可以不包含面向光学偏转元件6的这样的屏幕。
灯模块2进一步包括控制装置,所述控制装置能够基于从车辆状态传感器接收的信息来制定要发送到致动器12和负责围绕旋转轴线54的旋转性移动的致动装置(未示出)的控制指令。指令包括驱动影响旋转轴线4和/或额外旋转轴线54的灯模块2的旋转。
然后,照明功能可以借助于致动器12以及围绕灯模块2的额外旋转轴线54的旋转性移动所特有的致动装置来定向。围绕第一旋转轴线4和围绕额外旋转轴线54的旋转性移动可以是同时的并且在两个轴线之间进行校准,或者是完全独立的。
由于当灯模块2被驱动围绕额外旋转轴线54旋转时致动器12对灯模块2的旋转的驱动,所以同时旋转是尤其可能的。将理解,当灯模块2被驱动围绕额外旋转轴线54旋转时,根据旋转轴线4的旋转借助于为此目的提供的配置而是尤其可能的。
现在来描述照明和/或信号指示装置的操作,并且特定来说,其中光束在灯模块2的输出部处横向地移位的第一模式,和其中光束在灯模块的输出部处垂直地移位的第二模式。这两种操作模式可以同时或交替地操作。第一种操作模式包括致动器12将旋转性移动传递到输出轴16,所述输出轴16驱动光学偏转元件6围绕旋转轴线4旋转,旋转根据由旋转引导元件14的配置界定的路径来引导。光学偏转元件6围绕旋转轴线4旋转由发送到致动器的控制指令定义的角度,同时支撑件10和其承载的光源保持固定。支架支撑件60布置于支架支撑件60在其端部中的一个处紧固到其的支撑件与支架支撑件60经由固定装置紧固到其的用于致动器12的固定支撑件62之间,这里是布置在支架支撑件与固定支撑件之间并且被将支架支撑件固定到固定支撑件上的不可见拧紧螺钉通过的螺丝衬套。在光学偏转元件围绕旋转轴线4的旋转期间,这个支架支撑件保持固定。光学偏转元件围绕旋转轴线4的这个旋转产生由光源8发射的光线的移位,以使得可能产生光束在照明和/或信号指示装置的输出部处的横向移动。
第二种操作模式包括使图3中未表示的致动装置能够在支架支撑件60上在其底部部分中推动远离支撑件。
在支架支撑件60上的这个推动导致模块组件围绕额外旋转轴线54的枢转。从支撑件10突出的突起50在由板48承载的固定轴承件56中旋转。支架支撑件的底部部分枢转,从而在其围绕额外旋转轴线54旋转时驱动致动器12的固定支撑件62、致动器12、输出轴16、光学偏转元件6、旋转引导元件14和支撑件10。将理解,当支架支撑件枢转时,支撑件10也被驱动围绕第二旋转轴线旋转,该旋转以相同旋转方式驱动旋转引导元件14,然后驱动光学偏转元件和致动器。因此,所有这些部件被视为围绕额外旋转轴线54旋转紧固以产生光束在灯模块2的输出部处的垂直移位的单个组件。
上文的描述清楚地解释了本发明如何使得可能实现其已经规定的目的,并且特别是提出了一种用于照明和/或信号指示的灯模块2,灯模块2借助于致动器12根据至少一个旋转轴线旋转地移动,并且借助于元件14而没有应力。根据本发明,元件14在光学偏转元件的与输出轴16和致动器12相对的端部处的位置使得可能在旋转期间在顶部部分中保持光学偏转元件6,并且最佳地调整光学偏转元件的焦点处的光源的位置。
根据针对光源的照明控制指令,并且根据针对灯模块2的旋转控制指令,本发明允许具有产生不同的功能组合和扩大照明区域的效应的灯模块2的精确旋转性引导。将理解,灯模块2横向地和垂直地旋转地移动的事实使得可能在观察灯装置的体积约束的同时覆盖大的照明和/或信号指示区域。
此外,本发明允许在元件14的特定配置的情况下,支撑件10与元件14的不同部件的堆叠,所述堆叠具有有利地供应在灯模块2的不同部分之间具有最小间隙的紧凑装配的效应,因此在不同部件之间引起较少的振动和过早磨损。然后,增加了沿着引导轨道围绕灯模块2的旋转轴线4的旋转性移动的可靠性。
这些优点将也可以通过一个或多个变体实施例并且尤其是下文将列出的那些实施例来获得,然而这个列表不是穷尽性的,应当理解,未描述的其它变体可以在本发明的上下文中,只要相互协作的旋转引导元件设置在光学偏转元件上以及在将光线投射到这些光学偏转元件上的光源的支撑件上即可。
在未表示的第一变体中,形成第一旋转引导元件的圆形引导轨道27可以采取在支撑件10的内面30中挖空的凹槽的形式,而不是如先前所描述的圆柱形凸台的周边侧面。由光学偏转元件承载的销将被配置成能够装纳在这个凹槽中并且在光学偏转元件的旋转性移动期间被旋转引导。
在这里也未表示的另一个变体中,将可能提供中空的圆柱形凸台,以使得仅一个环形壁延伸,以从支撑件的内面突出,并且在本上下文中可能将光源以及相关联的第一印刷电路板(如果合适的话)设置成布置在这个环形壁内部、承载在支撑件10的内面30上。在这种情形中,也可能设想使得销34被放置成如先前已经描述与这个环形壁的内面或外面接触。
最后,当销34沿着引导轨道行进时,可以提供布置在销34的路径上的支座。这个支座然后使得可能限制光学偏转元件6的旋转性移动。当圆形引导轨道由凸台的环形周边面形成时,这个支座将尤其能够形成为从支撑件10的内面30突出并且抵靠着圆柱形凸台的环形周边面32而布置。
在刚刚已经描述的这些变体中的每一个中,正如在先前呈现的实施例中一样,将可能提供仅仅是部分圆形的引导轨道,应当理解,有效的引导部分由圆弧形成。然后,光源布置在界定至少部分圆形的引导轨道的轮廓的这个圆弧的中心附近。

Claims (14)

1.一种用于机动车辆的灯模块(2),包括
-至少一个光源(8),所述至少一个光源能够发射光线,
-至少一个支撑件(10),所述至少一个支撑件承载所述光源(8),
-至少一个光学偏转元件(6),所述至少一个光学偏转元件被布置成偏转由所述至少一个光源发射的所述光线以形成被投射在所述灯模块的输出部处的光束,
-引导元件(14),所述引导元件用于引导所述光学偏转元件(6)围绕旋转轴线(4)旋转,以便使被投射的光束横向地移位,
其特征在于,所述引导元件(14)包括由所述支撑件(10)承载并且被配置成与由所述光学偏转元件(6)承载的第二引导元件(26)协作的第一引导元件(24),所述第一引导元件(24)包括引导轨道(27),其中所述引导轨道(27)是至少部分圆形的并且所述第二引导元件(26)能够抵靠着所述引导轨道承载,所述引导轨道(27)形成在被布置成从所述支撑件(10)的面向光学偏转元件(6)的内面(30)突出的圆柱形凸台(28)的周边处。
2.根据权利要求1所述的灯模块(2),其特征在于,所述光学偏转元件(6)在致动器(12)的作用下是旋转地移动的。
3.根据权利要求2所述的灯模块(2),其特征在于,所述致动器(12)包括沿着所述旋转轴线(4)延伸并且承载所述光学偏转元件(6)的输出轴(16)。
4.根据权利要求3所述的灯模块(2),其特征在于,所述输出轴(16)和所述引导元件(14)沿着所述旋转轴线(4)布置在所述光学偏转元件(6)的两侧上。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的灯模块(2),其特征在于,所述第二引导元件(26)包括紧固到所述光学偏转元件(6)的至少一个销(34)。
6.根据权利要求5所述的灯模块(2),其特征在于,所述至少一个销(34)由臂(36)承载,所述臂使光学偏转元件(6)在其面向支撑件(10)的端部(22)处横向地延伸。
7.根据权利要求6所述的灯模块(2),其特征在于,所述至少一个销(34)具有围绕与所述旋转轴线(4)平行的轴线旋转的形式。
8.根据权利要求1所述的灯模块(2),其特征在于,所述光源(8)布置在所述圆柱形凸台(28)的横向端面(33)上。
9.根据权利要求1所述的灯模块(2),其特征在于,所述光源(8)布置于界定所述至少部分圆形的引导轨道(27)的轮廓的圆弧的中心附近。
10.根据权利要求1所述的灯模块(2),其特征在于,所述引导轨道(27)由环形壁的面形成,所述环形壁延伸以从所述支撑件(10)的内面(30)突出并且所述光源(8)布置在所述环形壁内部。
11.根据权利要求1-4中任一项所述的灯模块(2),其特征在于,所述光学偏转元件(6)由实质上椭圆形形式的反射器组成,所述光源(8)实质上布置在所述反射器的第一焦点附近。
12.根据权利要求1-4中任一项所述的灯模块(2),其特征在于,所述光学偏转元件(6)还被安装成围绕与所述旋转轴线(4)不同的额外旋转轴线(54)旋转地移动。
13.一种灯装置,包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的灯模块(2)。
14.根据权利要求13所述的灯装置,其特征在于,所述灯装置是用于机动车辆的照明和/或信号指示的灯装置。
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