CN107448031A - 一种空中楼层停车场 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空中楼层停车场，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两根转盘支柱，所述转盘支柱之间转动连接有转动轴，所述转盘支柱的侧壁上设有凹槽，所述凹槽的侧壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与转动轴固定连接，所述转动轴的外侧设有转盘，所述转盘通过多根连接杆与转动轴固定连接，所述转盘上转动连接有多个轿厢，所述轿厢包括底板，所述底板的上表面固定连接有多根支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述底板内设有容纳腔，所述容纳腔的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的活塞杆一端固定连接有滑板。本发明有效的利用空间楼层进行停车，从而避免了地面停车紧张的情况，因此这种停车场值得推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种停车场，尤其涉及一种空中楼层停车场。
背景技术
空中花园式停车场又称高架多层式停车场，是一种合理利用土地，注重与道路两旁现有建筑的协调关系，凌驾于马路之上的一种新颖、生态环保的立体车库，供停放车辆使用的场地，然而现有的空中停车场不便于车辆达到指定的停车楼层，为此，我们提出一种空中楼层停车场来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中空中停车场不便于车辆达到指定的停车楼层问题，而提出的一种空中楼层停车场。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种空中楼层停车场，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两根转盘支柱，所述转盘支柱之间转动连接有转动轴，所述转盘支柱的侧壁上设有凹槽，所述凹槽的侧壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与转动轴固定连接，所述转动轴的外侧设有转盘，所述转盘通过多根连接杆与转动轴固定连接，所述转盘上转动连接有多个轿厢，所述轿厢包括底板，所述底板的上表面固定连接有多根支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有顶板，所述底板内设有容纳腔，所述容纳腔的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的活塞杆一端固定连接有滑板，所述滑板的上表面固定连接有多块止动板，所述止动板的上端穿过容纳腔顶部的通孔并位于底板的上侧，所述底板的一端转动连接有中间板，所述顶板的上表面固定连接有第二电机和收卷轮，所述顶板的上表面固定连接有倾斜杆，所述倾斜杆的上端转动连接有改向轮，所述收卷轮上的绳索通过改向轮与中间板的一端固定连接；所述底座的上表面固定连接有多根连接杆，所述连接杆的上端固定连接有玻璃罩，所述玻璃罩的外侧壁固定连接有多个停车楼层。
优选的，所述倾斜杆的上端的上端固定连接有倾斜板，所述倾斜板上转动连接有转轴，所述转轴与改向轮固定连接。
优选的，所述容纳腔的侧壁上设有滑槽，所述滑板的两端均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的，所述转盘的侧壁上转动连接有连接柱，所述连接柱的下端与轿厢固定连接。
优选的，所述中间板的一端固定连接有固定环，所述收卷轮上绳索的一端与固定环固定连接。
优选的，所述止动板的侧壁上均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形。
本发明通过在转盘上设置转盘，第一电机转动带动转动轴转动，进而使转盘上设置的轿厢转动，便于在轿车停放在停车楼层，通过在顶板的上表面设置收卷轮，第二电机工作，进而带动收卷轮转动，从而通过绳索使中间板围绕底板转动，从而便于轿车从底板驶向停车楼层，这种停车场有效的利用空间楼层进行停车，从而避免了地面停车紧张的情况，因此这种停车场值得推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种空中楼层停车场的结构示意图；
图2为本发明提出的一种空中楼层停车场中轿厢的结构示意图。
图中：1底座、2转盘支柱、3转动轴、4第一电机、5转盘、6连接杆、7轿厢、8底板、9支撑杆、10顶板、11容纳腔、12液压杆、13滑板、14止动板、15中间板、16第二电机、17收卷轮、18倾斜杆、19改向轮、20玻璃罩、21停车楼层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，一种空中楼层停车场，包括底座1，底座1的上表面固定连接有两根转盘支柱2，转盘支柱2之间转动连接有转动轴3，转盘支柱2的侧壁上设有凹槽，凹槽的侧壁上固定连接有第一电机4，第一电机4的输出轴与转动轴3固定连接，所述转动轴3的外侧设有转盘5，转盘5通过多根连接杆6与转动轴3固定连接，转盘5上转动连接有多个轿厢7，具体的讲，转盘5的侧壁上转动连接有连接柱，连接柱的下端与轿厢7固定连接。
轿厢7包括底板8，底板8的上表面固定连接有多根支撑杆9，支撑杆9的上端固定连接有顶板10，底板8内设有容纳腔11，容纳腔11的底部固定连接有液压杆12，液压杆12的活塞杆一端固定连接有滑板13，具体的讲，容纳腔11的侧壁上设有滑槽，滑板13的两端均固定连接有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，滑板13的上表面固定连接有多块止动板14，具体的讲，止动板14的侧壁上均布有凸起，凸起的横截面为三角形，增大止动板14的粗糙度。
止动板14的上端穿过容纳腔11顶部的通孔并位于底板8的上侧，底板8的一端转动连接有中间板15，顶板10的上表面固定连接有第二电机16和收卷轮17，顶板10的上表面固定连接有倾斜杆18，倾斜杆18的上端转动连接有改向轮19，具体的讲，倾斜杆18的上端的上端固定连接有倾斜板，倾斜板上转动连接有转轴，转轴与改向轮19固定连接，收卷轮17上的绳索通过改向轮19与中间板15的一端固定连接，具体的讲，中间板15的一端固定连接有固定环，收卷轮17上绳索的一端与固定环固定连接。
底座1的上表面固定连接有多根连接杆，连接杆的上端固定连接有玻璃罩20，玻璃罩20的外侧壁固定连接有多个停车楼层21。
本发明中，第二电机16工作，从而使收卷轮17转动，从而使中间板15在底板8上转动，从而轿车从中间板15上驶向底板8的上表面，同时液压杆12工作，使滑板13在容纳腔11内移动，进而使止动板14位于轿车轮胎的两侧，防止轿车在底板8上移动，第一电机4工作，使转盘5转动，使轿车送达停车楼层21。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种空中楼层停车场，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面固定连接有两根转盘支柱（2），所述转盘支柱（2）之间转动连接有转动轴（3），所述转盘支柱（2）的侧壁上设有凹槽，所述凹槽的侧壁上固定连接有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出轴与转动轴（3）固定连接，所述转动轴（3）的外侧设有转盘（5），所述转盘（5）通过多根连接杆（6）与转动轴（3）固定连接，所述转盘（5）上转动连接有多个轿厢（7），所述轿厢（7）包括底板（8），所述底板（8）的上表面固定连接有多根支撑杆（9），所述支撑杆（9）的上端固定连接有顶板（10），所述底板（8）内设有容纳腔（11），所述容纳腔（11）的底部固定连接有液压杆（12），所述液压杆（12）的活塞杆一端固定连接有滑板（13），所述滑板（13）的上表面固定连接有多块止动板（14），所述止动板（14）的上端穿过容纳腔（11）顶部的通孔并位于底板（8）的上侧，所述底板（8）的一端转动连接有中间板（15），所述顶板（10）的上表面固定连接有第二电机（16）和收卷轮（17），所述顶板（10）的上表面固定连接有倾斜杆（18），所述倾斜杆（18）的上端转动连接有改向轮（19），所述收卷轮（17）上的绳索通过改向轮（19）与中间板（15）的一端固定连接；所述底座（1）的上表面固定连接有多根连接杆，所述连接杆的上端固定连接有玻璃罩（20），所述玻璃罩（20）的外侧壁固定连接有多个停车楼层（21）。
2.根据权利要求1所述的一种空中楼层停车场，其特征在于，所述倾斜杆（18）的上端的上端固定连接有倾斜板，所述倾斜板上转动连接有转轴，所述转轴与改向轮（19）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种空中楼层停车场，其特征在于，所述容纳腔（11）的侧壁上设有滑槽，所述滑板（13）的两端均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种空中楼层停车场，其特征在于，所述转盘（5）的侧壁上转动连接有连接柱，所述连接柱的下端与轿厢（7）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种空中楼层停车场，其特征在于，所述中间板（15）的一端固定连接有固定环，所述收卷轮（17）上绳索的一端与固定环固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种空中楼层停车场，其特征在于，所述止动板（14）的侧壁上均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形。
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