CN107444652B - 照明装置和车辆的内部部件 - Google Patents

Abstract

根据本发明的用于车辆的照明装置包括：载体模块；扁平导光件，其具有多个发射点，并且装接到载体模块；以及多个光源，用于照明所述导光件。扁平导光件通过透光的触觉层而隐藏，该触觉层装接到导光件的可见侧，其反过来由装饰层覆盖。作为附加的照明元件，照明装置包括绳状导光件，其具有内置光源，并且经由保持装置而连接到装饰层。这样因此得到了扁平的布置，其能够容易地一体化到内部部件中，同时实现遍及大的表面积的照明。由此，能够借助绳状导光件而一体化了附加的光效。照明装置在切断时是不可见的，因为照明装置由装饰层覆盖。

Description

照明装置和车辆的内部部件

技术领域

本发明涉及一种照明装置，以及包括这种照明装置的车辆的内部部件。其目的是车辆的不引人注意的照明，特别是机动车辆、飞机、有轨电车、铁道车辆或船只。

背景技术

在飞机机舱中，通常将照明元件安装为由灯、装饰元件和开关组成的分离单元。灯通常从背后照亮透明板，在该透明板上施加有字母或符号，这样在黑暗中也能够看到信息。

另一个用于通信信息的选择是触摸屏，仅当需要时照明该触摸屏，然后显示所需的信息。

此外，实际中已知将灯布置在飞机中，以建立间接的照明。表面由隐藏的光照亮，这样照明了飞机的内部。

DE 10 2014 003 527 A1描述了一种飞机照明装置，其具有由柔性塑料制成的配光体，来自多个LED的光被导入该配光体，并且分布在表面上。DE 10 2013 202 224 A1指出了一种用于飞机的内部部件，其在穿孔的装饰元件后方设置了导光件，其中使用间隔件调节导光件与装饰元件之间的距离。DE 197 24 486 A1和FR 2 927 859 A1指出了内部部件，其中，使用纺织的拎环将绳状(绳索状)的导光体插入装饰元件的表面内。US 20150251594A1描述了一种用于飞行器盖的照明装置，其在扁平的透明光源后方设置了多个附加的照明元件。

发明内容

在各个飞机座椅上经常有用于各种功能的多种操作和显示元件，它们额外地应该永久地或者在飞行或旅行的某些阶段期间点亮。结果，需要改善照明方案，其提供了能够在共同的视野内被独立控制的光源，并且该光源能够容易地安装在载体上。

利用具有权利要求1的特征的照明装置以及具有权利要求15的特征的内部部件实现该目的。从从属权利要求、说明书和附图中得到本发明的其它有利实施例。

根据本发明，用于飞机的照明装置包括载体模块、具有多个发射点的装接到载体模块的扁平导光件，以及用于照明导光件的多个光源。扁平导光件由透光的触觉(haptic)层覆盖，其装接到导光件的可见侧；这反过来由装饰层覆盖。作为附加的照明单元，照明装置包括绳状(绳索状)的导光件，其具有内置的(分离的)光源，并且通过保持装置而连接到装饰层。这样得到了扁平的布置，其能够容易地一体化到内部部件中，同时实现了大面积的照明。由此，能够借助绳状导光件而一体化了附加的光效。照明装置在切断时是不可见的，因为照明装置由装饰层覆盖。

在这方面，绳状导光件能够被理解为长度上是长的并且宽度和高度上是短的的导光件。此处，例如，绳状导光件可以具有圆形或方形的截面，使得绳状导光件为条状或棒状。绳状导光件可以由诸如聚碳酸酯这样的高透明材料形成，但是还可以用作漫射透镜，其中，例如散射颗粒或者光散射添加剂包含在绳状导光件中。

本发明的另外的有利实施例指出，绳状导光件是光纤，其被插入到护皮内。光纤通常直径小于1mm，使得其难于安装。结果，光纤能够通过提出的护皮而安装在保持装置上。在该情况下，护皮可以是柔性纺织带，其紧贴在光纤周围并靠近光纤。这实现了将光纤可靠地装接到装饰层。有利的是，光纤以如下方式装接到装饰层的可见侧：光纤中的光几乎不被装饰层和/或保持装置弱化或不完全弱化。

有利的是，保持装置通过装饰层的两个缝合部形成，护皮与该两个缝合部缝合。该缝合部然后形成保持装置。从而，装饰层的装饰元件，即遍及扁平导光件延伸的缝合部用于装接绳状导光件。从而将附加的照明元件协调地一体化到装饰层内。

上述的缝合得到了缝合边缘，其在扁平导光件的方向上延伸远离可见侧。有利的是，这些缝合边缘被保持为短的；特别地，它们从装饰层仅向照明装置内突出最多3mm。这使得缝合边缘能够更容易地插入到触觉层。

根据本发明的另一有利实施例，护皮由包含塑料的纺织品组成；其被置于光纤周围，并且形成了从光纤突出的凸缘(lug)。该凸缘被保持装置用于装接到装饰层，例如通过将凸缘缝合至缝合边缘。

如果触觉层由多个部分组成，该多个部分的分界线沿着绳状导光件延伸，则装饰层的缝合边缘到触觉层内的一体化是非常成功的。然后缝合边缘被插入各部分之间的缝隙内。换言之，触觉层的各部分的尺寸和边缘布设跟随装饰层的各部分。如果缝合边缘的宽度与触觉层的厚度匹配，则能够将各部分之间的缝隙保持为小的。这是触觉层的厚度为1.5与5mm之间，或优选地2至4mm之间，或者理想地大约3mm时的情况。为此，具有透明线的间隔织物能够被选为触觉层。在该情况下，触觉层由两个覆盖层组成，该两个覆盖层经由绒头纱线而彼此连接，并且在表面上形成柔软、有弹性的感觉。

有利的是，装饰层由皮革组成，特别地具有0.6与1mm之间的厚度，或者优选地0.7与0.9mm之间的厚度，或者理想地0.8mm的厚度。真皮或者可选地人造皮革给予了特殊的有吸引力的感觉，并且在上述厚度处，能够实现背后照明，这是因为在照明装置的使用表面上嵌接或刮削的皮革产生了透光效果，或者是因为装饰层被穿孔。利用这些厚度，穿孔的可见性而不是通过穿孔而照射的光仅少量地取决于观看位置。为了防止装饰层到绳状导光件的缝合引起穿孔区域过量的拉伸，在穿孔与保持装置之间保留有距离，其特别为至少5mm，或者理想地至少7mm。

穿孔是微孔，其由单独的开口组成。此处，至少隔离的开口具有至少0.2mm²的表面积，以使得能够通过足够量的光。当开口的尺寸是变化的时，特别是当尺寸从照明装置的中间向边缘减小时，照明装置是特别瞩目的。这得到了特别明亮的照明中心区域，其协调地过渡到照明装置边缘的非照明区域。

在本发明的有利实施例中，穿孔的开口以向观看者呈现修饰部的方式而布置。修饰部可以用于紧急出口、安全带或禁止吸烟的标志，或公司标志。在该情况下，与穿孔的开口遍及修饰部的区域均等地布置不同，它们形成了修饰部。

激光能够用于在装饰层中制成开口。类似地，激光能够用于产生扁平导光件的表面的发射点。优选地或附加地，反射层能够在与发射点相反的一侧装接到扁平导光件，以增加照明装置的光产量。特别有利的是，光源照入导光件的窄边，即，光源不是背后照亮的，光从一个以上的窄边遍及区域而分布，并且然后发射到可见侧。

对于简单的产品以及照明装置到内部部件内的良好的一体化，已经证明有利的是，载体模块形成为盒状，即，包括具有侧面板的基板。然后，光源，例如LED，能够一体化到侧面板内。光源借助例如压配合而装接到载体模块。

光传输元件能够布置在绳状导光件与用于绳状导光件的光源之间。光传输元件是导光的，并且可以由诸如聚碳酸酯这样的透明塑料制成。为此，光传输元件能够用于将光可靠地从光源传输到棒状导光件。光传输元件优选地成形为棒状和/或条状，并且理想地平行于绳状导光件延伸。如果使用了光传输元件，则可以有利的是，在绳状导光件中使用光散射添加剂，以将光更均匀地导入绳状导光件。为绳状导光件设置的光源优选地布置为用于在光传输元件的前缘上的光传导，从而光传输元件的长边优选地与绳状导光件相邻用以传导光。

扁平导光件可以具有至少一个贯穿(throughput)件，绳状导光件穿过该贯穿件而布设。贯穿件优选地是长圆形(oblong)。在该情况下，贯穿件，优选地贯穿件的最长边平行于扁平导光件的长边延伸。更优选的是，多个贯穿件彼此平行地置于扁平导光件中。优选地，绳状导光件插入到贯穿件中并且通过扁平导光件而突出。此外，载体模块也可以具有贯穿件，结果，绳状导光件布设为通过扁平导光件和载体模块两者。如果在扁平导光件中具有多个贯穿件，则有利的是，每个贯穿件中设置一个绳状导光件。绳状导光件优选地是方形的，特别是条状。

可能有利的是，多个分离的光源布置在绳状导光件上。以该方式，例如，能够创建追逐照明，并且/或者区别地照明绳状导光件的不同区域。

在这方面，可以有利的是，为绳状导光件设置的光源布置成行。光源的作用可以通过例如点状光源的线条呈现。这些可以是单色或多色光源。有利的是，布置成行的所有光源沿着绳状导光件的区域布置。在这方面，绳状导光件优选地平行于光源的行而延伸。

载体模块可以具有凹部，绳状导光件至少部分地通过该凹部而布设。绳状导光件能够通过最靠近扁平导光件的凹部布设，或者，代替地，扁平导光件还能够具有贯穿件，其通过如下方式与凹部重合地布置：绳状导光件布设通过载体模块中的凹部以及扁平导光件中的贯穿件。

本发明的用于车辆的内部部件基于前述照明装置，并且额外地包括在侧面板上的插槽，其将内部部件的安装空间开口，照明装置能够插入该安装空间内，并且照明装置能够装接到该安装空间内。该类型的装接意味着照明装置能够被容易地移除、保留或替换。

附图说明

图1示出接通的根据本发明的照明装置；

图2示出安装了照明装置的内部部件；

图3示出具有LED的载体模块；

图4和5从X和Y方向示出照明装置的截面；

图6示出装接有绳状导光件的触觉及装饰层；

图7示出作为修饰的照明装置；

图8以截面图示出照明装置的可选实施例；

图9以截面图示出照明装置的另一可选实施例；

图10以截面图示出照明装置的另一可选实施例；并且

图11示出根据图10的照明装置的顶视图。

参考标记列表

载体模块 1

扁平导光件 2

发射点 2'

光源 3,6'

触觉层 4

装饰层 5

绳状导光件 6

保持装置 7

护皮 8

缝合对接 9

凸缘 10

装饰层中的穿孔 11

开口 11'

修饰部 12

反射层 13

保护层 14

结构 15

插槽 20

侧面板 21

安装空间 22

内部部件 30

光传输单元 31

贯穿件 32

凹部 33

缝合边缘宽度 b

装饰边缘厚度 d

窄边 S

可见侧 SS

光纤 LWL

具体实施方式

下文描述的照明装置意在一体化到内部部件中，并且仅在接通时可见，即，如果切断照明装置，则照明装置仅有与内部部件的相邻区域的表面并无不同的一个表面对观察者保持可见。

例如，图1所示内部部件30是用于飞机的客舱的VIP区域中的一组座椅的靠背。照明装置一体化在内部部件30中，该照明装置包括：扁平导光件2，其具有例如300×500mm的表面积；以及三个绳状导光件6，它们具有间隔地彼此平行地布置。还可以想到更大的照明装置。照明装置连接到内部部件30的侧面板21。扁平导光件2和绳状导光件6具有不同的发光度，因此各自的亮度之间具有视觉差异。这样得到了光学上的优美的结构，其中绳状导光件6还在内部部件30的表面上连续至超出扁平导光件2。

图2以顶视图示出内部部件30，其中已经省略了内部部件的覆盖层。照明装置布置在内部部件30的侧面板21上，因为这样提供了通过侧面板21中的插槽20而插入照明装置的选择。根据用于照明装置的载体模块1的尺寸，内部部件30设置有载体模块1能够被插入和装接到其中的安装空间22，即中空腔体。载体模块1的侧面板密封照明装置以防在插槽20的相对侧看到照明装置。

使用激光烧结法(SLS，选择性激光烧结)通过塑料制造载体模块1，并且载体模块1包括用于光源3的侧面板上的开口。其从图3中能够更容易地看到。光源3是多色LED，其通过被压配合到开口中而连接至载体模块1。随着载体模块1的表面增大，应该使用更多或者更强的LED 3。可选地或者附加地，LED能够被装接到相反的侧面板，或者能够将反射膜装接到相反的侧面板。这将增加扁平照明件的发光度。

图4以通过具有LED3的载体模块1的侧面板的截面图示出照明装置。照明装置被结构15包围，该结构15是内部部件的一部分，并且留出了预期的安装空间22(见图2)。载体模块1在该安装空间22中平齐地放置。反射膜13置于所述载体模块的基部(与可见侧S5相反)上。

扁平导光件2进一步装接在载体模块1上，其两侧留有小的操作量。该空间的一侧用于在其中装接LED3，该LED3从导光件2的窄侧S横向地提供光。由于导光件2的短边上的反射，LED3的光在导光件2中分散。在下侧上，任何存在光都被反射膜13投射回导光件2。被置于导光件2的表面处的发射点2'通过使用激光确保光被均匀地朝着可见侧SS发射。

平坦表面在这些发射点2'处升高。否则，在用于扁平导光件2的PMMA与周围空气之间的主要折射率不同，导致光通过平坦表面反射回导光件2。然而，在不平坦的发射点处，这导致了光束的加强的发射。发射点2'遍及于平坦导光件2的表面分布，使得光在照明装置的整个表面上均匀发射，尽管光的可使用量在导光件2中从LED 3到相反的侧面板持续减少。

保护层14装接在导光件2上，并且装接到结构15，并且布置成其相对于可见侧SS与结构15基本平齐。由透明PMMA制成的所述保护层14用于将载体模块1中的扁平导光体2从下文描述的覆盖层4、5机械地分离。这意味着保护层14和下方的导光体2未结合在一起而是能够彼此分离。

触觉层4和装饰层5遍及照明装置的表面并且遍及内部部件的相邻表面延伸，该触觉层4利用绒毛纱彼此连接的两个覆盖层的由透明纤维制成的3mm厚的间隔织物形成，装饰层5由大约0.8mm厚的拆分和收缩优化的真皮制成。这使得当切断时，照明装置不可见。

根据图5的照明装置的图示具有不同的相贯线，该情况下其被选择为相对于根据图4的线垂直。具有与图4中相同的层结构，LED是不可见的。为此，触觉层4和装饰层5细分为多个部分，在该情况下为五个，该多个部分彼此平行地布置，并且相对于抵接边缘对齐。这导致了触觉层4的各部分之间的缝隙，该缝隙用于放置绳状导光件6。光通过内置的光源在其端部处馈送到绳状导光件6，光源是LED(此处未示出)。三个平行的绳状导光件6精确地布置在装饰层5的各部分之间的缝合点处，所述导光件此是光纤LWL。如后面的图6所示，围绕光纤LWL的缝合边缘和护皮的凸缘从可见侧SS延伸至照明装置内。

图6示出放大的覆盖层4、5的缝合点。光纤LWL由具有塑料部分的柔性纺织品制成的护皮8包围，其中护皮8的端部形成了凸缘10，其平行于光纤LWL延伸，并且通过加热凸缘10的两部分而结合在一起。从而，光纤LWL紧密配合在护皮8中。

光纤LWL布置在间隔织物4的两部分之间的缝隙中。作为装饰层5的真皮通过粘合连接而连接至间隔织物4。装饰层5通过激光以穿孔11随后包含开口11'的方式预先穿孔。开口11'宽度在0.5与2mm之间，从而靠近光纤LWL的开口11'在距离光纤7mm的距离处。装饰层5的厚度d为0.8mm。装置层5的在光纤LWL上的各部分的端部形成缝合边缘9，其连接至光纤LWL，并且闭合护皮8的凸缘10。这使得能够将凸缘10与缝合边缘9缝合在一起。在该情况下，缝合边缘9宽为大约3mm，并且因此能够存放在触觉层4的各部分之间的缝隙中。这样的缝合在装饰层5上形成了用于光纤LWL的保持装置7。

最终，图7示出了修饰部12的实例，该修饰部能够如果利用背后照明的照明装置而创建。通过仅布置在装饰层5中的需要表达修饰部12的形状的位置处的穿孔11的开口11'，使得安全带标识是可见的。

图8以截面图示出照明装置的可选实施例。在该情况下，借助附加的光传输元件31，利用为绳状导光件6设置的光源6'(未示出)传输了光。光传输元件31与绳状导光件6平行地延伸，从而为绳状导光件6设置的光源6'(未示出)布置在光传输单元31的前部(未示出)上。在当前的示例实施例中，光传输单元31由聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)制成的高透明的棒状导光件形成。光源6'的光通过光传输元件31以产生平坦的和均匀的光图案的方式馈送到绳状导光件6内。两个绳状导光件6和/或光传输元件31布置在扁平导光件2上方。第三绳状导光件6布置成靠近扁平导光件2，从而绳状导光件6通过载体模块1中的凹部33而突出。此外，散射颗粒2'布置在扁平导光件2的背离触觉层4和/或装饰层5的一侧上。

图9示出照明装置的另一可选实施例，其中，根据图9的实施例与根据图8的实施例的不同之处在于，代替光传输单元，一排光源6'直接布置在绳状导光件6上。本示例实施例中的一排光源6'由多个点状多色LED创建。光源6'使用非粘合剂直接装接到绳状导光件6。

图10示出照明装置的另一可选实施例，其中，贯穿件32设置在导光件2中，并且凹部33设置在载体模块1中。由于贯穿件32和凹部33，绳状导光件6布置成光带的形式。一排点状光源沿着绳状导光件6布置。

图11示出根据图10中所示的实施例的扁平导光件的顶视图。三个贯穿件32已经置于扁平导光件2中；绳状导光件6置于这些贯穿件的每个贯穿件中。绳状导光件6/贯穿件32彼此平行地布置。扁平导光件2的光源3布置在扁平导光件2的窄边S上。贯穿件32/绳状导光件6的长边基本上布置为与扁平导光件2的窄边垂直。因为绳状导光件6由几个成行布置的光源从背面照亮，所以在绳状导光件6的各个区域中能够同时呈现各种颜色和亮度。

Claims (24)

1.一种用于车辆的照明装置，具有：

载体模块(1)；

扁平的导光件(2)，该扁平的导光件具有多个发射点(2')，并且装接到所述载体模块(1)；

多个光源(3)，该多个光源(3)用于照明所述导光件(2)；

透光的触觉层(4)，该触觉层装接到所述导光件(2)的可见侧(SS)；

装饰层(5)，该装饰层连接到所述触觉层(4)；

绳状导光件(6)，该绳状导光件具有内置光源(6')，

其中，用于所述绳状导光件(6)的保持装置(7)设置在所述装饰层(5)上，

所述绳状导光件(6)是光纤(LWL)，该光纤插入到护皮(8)内，其中，所述护皮(8)装接到所述保持装置(7)，并且，

所述保持装置(7)由所述装饰层(5)的两个缝合边缘(9)形成，并且所述护皮(8)被缝合至所述缝合边缘(9)。

2.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述缝合边缘(9)具有大约3mm的宽度(b)。

3.根据权利要求1或2所述的照明装置，其中，所述护皮(8)由含有塑料的纺织品组成，并且所述纺织品被置于所述光纤(LWL)周围，并且形成了从所述光纤(LWL)突出的凸缘(10)，该凸缘被所述保持装置(7)用于装接。

4.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述触觉层(4)由多个部分构成，所述多个部分的分界线沿着所述绳状导光件(6)延伸。

5.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述触觉层(4)是带有透明线的间隔织物，厚度在1.5与5mm之间。

6.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述装饰层(5)由皮革组成。

7.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述装饰层(5)设置有穿孔(11)，其中，所述穿孔(11)从所述保持装置(7)间隔开。

8.根据权利要求7所述的照明装置，其中，所述装饰层(5)的所述穿孔(11)由各开口(11')组成，并且至少所述各开口(11')具有至少0.2mm²的表面面积。

9.根据权利要求8所述的照明装置，其中，所述开口(11')的尺寸是变化的。

10.根据权利要求7至9的任意一项所述的照明装置，其中，所述穿孔(11)被布置为使得修饰件(12)表示紧急出口标志、安全带标志、禁止吸烟标志或公司标志。

11.根据权利要求1所述的照明装置，其中，利用激光在所述扁平导光件(2)的表面创建所述发射点(2')，并且/或者反射层(13)在与所述发射点(2')相反的一侧上装接到所述扁平导光件(2)。

12.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述光源照射到所述扁平导光件(2)的窄边(S)内。

13.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述载体模块(1)形成为盒状，并且所述扁平导光件(2)的所述光源(3)通过压配合而装接到所述载体模块(1)。

14.根据权利要求1所述的照明装置，其中，光传输元件(31)能够布置在所述绳状导光件(6)与用于所述绳状导光件(6)的所述光源(6')之间。

15.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述扁平导光件(2)可以具有至少一个贯穿件(32)，所述绳状导光件(6)穿过该贯穿件而布设。

16.根据权利要求1所述的照明装置，其中，多个分离的光源(6')布置在所述绳状导光件上。

17.根据权利要求16所述的照明装置，其中，为所述绳状导光件设置的所述光源(6')布置成行。

18.根据权利要求1所述的照明装置，其中，所述载体模块(1)可以具有凹部(33)，所述绳状导光件至少部分地通过该凹部而布设。

19.根据权利要求5所述的照明装置，其中，所述厚度为大约3mm。

20.根据权利要求6所述的照明装置，其中，所述皮革具有0.6与1mm之间的厚度(d)。

21.根据权利要求6所述的照明装置，其中，所述皮革具有0.7与0.9mm之间的厚度。

22.根据权利要求7所述的照明装置，其中，所述穿孔(11)从所述保持装置(7)间隔开至少5mm。

23.根据权利要求9所述的照明装置，其中，所述开口(11')的尺寸从所述照明装置的中间向边缘减小。

24.一种用于车辆的内部部件(30)，该内部部件在侧面板(21)上具有插槽(20)，该插槽使所述内部部件的安装空间(22)开口，根据前述权利要求的任意一项所述的照明装置插入并装接到所述安装空间内。

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