CN107424429A - 智能车载故障警报管理系统 - Google Patents

智能车载故障警报管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN107424429A
CN107424429A CN201710692337.7A CN201710692337A CN107424429A CN 107424429 A CN107424429 A CN 107424429A CN 201710692337 A CN201710692337 A CN 201710692337A CN 107424429 A CN107424429 A CN 107424429A
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
identity
automobile
vehicle
vehicle condition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710692337.7A
Other languages
English (en)
Inventor
陈彬
李军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan Peng Yao Zhi Yun Technology Co Ltd
Original Assignee
Sichuan Peng Yao Zhi Yun Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sichuan Peng Yao Zhi Yun Technology Co Ltd filed Critical Sichuan Peng Yao Zhi Yun Technology Co Ltd
Priority to CN201710692337.7A priority Critical patent/CN107424429A/zh
Publication of CN107424429A publication Critical patent/CN107424429A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/127—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams to a central station ; Indicators in a central station
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles

Abstract

本发明公开了智能车载故障警报管理系统，包括汽车安全监控平台、汽车控制系统和若干个射频监测站，所述射频监测站在公路上等间隔设置，其中：汽车控制系统：采集汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频监测站，同时控制汽车怠速行驶；射频监测站：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，将汽车状态异常指令、汽车身份信息作为触发指令发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到汽车安全监控平台；汽车安全监控平台：接收射频监测站发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，派遣车辆前往维修。

Description

智能车载故障警报管理系统
技术领域
本发明涉及在途车辆的安全监测系统，具体涉及智能车载故障警报管理系统。
背景技术
现有技术中，在途车辆在行驶过程中总是会出现各种各样的故障，有时人们的疏忽大意，并没有因为一些汽车故障主动打电话去申请维修，而是继续带着隐患行驶，这对车内人员安全以及路上其他车辆、人的安全造成了极大的威胁。另外，当人们意识到汽车发生故障时，并不能在安全行驶范围内及时找到维修站点，还有因为不熟悉地理位置以及手机通讯信号较差等原因，导致维修车辆也不能最快速度的赶到故障车旁，这极大的耽搁了故障车上人员的时间。
发明内容
本发明的目的在于克服以上技术问题，提供智能车载故障警报管理系统，实现一种能主动的对在途车辆的车身安全进行监测管理、以便及时对其进行维修的系统的目的。
本发明通过下述技术方案实现：
智能车载故障警报管理系统，包括汽车安全监控平台、汽车控制系统和若干个射频监测站，所述射频监测站在公路上等间隔设置，其中：
汽车控制系统：采集汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频监测站，同时控制汽车怠速行驶；
射频监测站：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，将汽车状态异常指令、汽车身份信息作为触发指令发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到汽车安全监控平台；
汽车安全监控平台：接收射频监测站发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，派遣车辆前往维修。进一步的，针对以上问题，本发明设计了一种故障处理控制系统，汽车控制系统自动对车辆自身的安全信息进行实时监测，当汽车状态信息超出规定范围值时，说明汽车发生故障，此时汽车就将汽车状态异常指令、汽车身份信息作为故障信息开始往外发射出去，本发明的汽车在行驶过程中与安装在路边的多个射频监测站持续通信，保证故障信息能够发射出去，射频监测站再将这条路上收到的故障车辆的特征信息和身份信息以及公路位置信息都传输给汽车安全监控平台，根据以上信息汽车安全监控平台派遣维修车辆前去维修；这样即使汽车到了信号较差的位置或开车人员不重视故障，汽车安全监控平台也可以及时知道，及时派遣车辆前去维修。将现有技术中的故障处理方式改变为主动式，主动的对在途车辆进行故障监测，减少了人为主观因素干扰，更加安全可靠。另外，为进一步保证故障汽车上人员的安全，故障发生后就自动控制汽车怠速行驶，以等待维修。
所述汽车控制系统包括汽车传感器、发动机模块、ECU、射频发射模块，其中：
汽车传感器：采集汽车状态信息，并将汽车状态信息传输给ECU；
ECU：接收汽车传感器传输的汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频发射模块，同时发送汽车怠速指令到发动机模块；
发动机模块：接收ECU发送的汽车怠速指令，怠速移动；
射频发射模块：接收ECU发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将汽车状态异常指令、汽车身份信息传输给射频监测站。进一步的，以上所述为汽车中完成本发明所解决问题的各个设备，汽车传感器、发动机模块、ECU均为汽车上的现有设备，对汽车进行安全监测和控制。本发明在汽车上增加射频发射模块，射频发射模块为广播式发射，使得安装在路边的多个射频监测站总有一个能接收到；同时汽车发生故障后就一直怠速行驶，保证了公路边上的射频监测站能够顺利的接收到故障信息。
优选的，所述汽车传感器包括胎压传感器、节气门传感器、负荷传感器、驾驶员状态传感器。
所述射频监测站包括射频收发模块、控制模块、数据存储模块、无线通信模块，其中：
射频收发模块：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将汽车状态异常指令、汽车身份信息传输给控制模块；
控制模块：接收射频收发模块传输的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将车状态异常指令、汽车身份信息传输给数据存储模块，发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到无线通信模块；
数据存储模块：接收控制模块传输的车状态异常指令、汽车身份信息，并存储；
无线通信模块：接收控制模块发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，并将公路位置信息、异常车辆特征和身份信息传输给汽车安全监控平台。进一步的，以上所述为安装在公路中的射频监测站完成本发明所解决问题的各个设备。在每个射频监测站中的控制模块中都存储有其所在的公路位置信息，通过无线发送异常车辆特征和身份信息到汽车安全监控平台的同时将公路位置信息发射出去，保障了汽车安全监控平台派遣的车辆可以很快找到故障车辆。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本发明智能车载故障警报管理系统，汽车在行驶过程中与安装在路边的多个射频监测站持续通信，保证故障信息能够发射出去，射频监测站再将这条路上收到的故障车辆的特征信息和身份信息以及公路位置信息都传输给汽车安全监控平台，根据以上信息汽车安全监控平台派遣维修车辆前去维修；这样即使汽车到了信号较差的位置或开车人员不重视故障，汽车安全监控平台也可以及时知道，及时派遣车辆前去维修；将现有技术中的故障处理方式改变为主动式，主动的对在途车辆进行故障监测，减少了人为主观因素干扰，更加安全可靠。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1所示，本发明智能车载故障警报管理系统，包括汽车安全监控平台、汽车控制系统和若干个射频监测站，所述射频监测站在公路上等间隔设置，其中：
汽车控制系统：采集汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频监测站，同时控制汽车怠速行驶；
射频监测站：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，将汽车状态异常指令、汽车身份信息作为触发指令发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到汽车安全监控平台；
汽车安全监控平台：接收射频监测站发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，派遣车辆前往维修。
所述汽车控制系统包括汽车传感器、发动机模块、ECU、射频发射模块，其中：
汽车传感器：采集汽车状态信息，并将汽车状态信息传输给ECU；
ECU：接收汽车传感器传输的汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频发射模块，同时发送汽车怠速指令到发动机模块；
发动机模块：接收ECU发送的汽车怠速指令，怠速移动；
射频发射模块：接收ECU发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将汽车状态异常指令、汽车身份信息传输给射频监测站。所述汽车传感器包括胎压传感器、节气门传感器、负荷传感器、驾驶员状态传感器。
所述射频监测站包括射频收发模块、控制模块、数据存储模块、无线通信模块，其中：
射频收发模块：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将汽车状态异常指令、汽车身份信息传输给控制模块；
控制模块：接收射频收发模块传输的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将车状态异常指令、汽车身份信息传输给数据存储模块，发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到无线通信模块；
数据存储模块：接收控制模块传输的车状态异常指令、汽车身份信息，并存储；
无线通信模块：接收控制模块发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，并将公路位置信息、异常车辆特征和身份信息传输给汽车安全监控平台。通过以上系统实现了一种能主动的对在途车辆的车身安全进行监测管理、以便及时对其进行维修的系统的目的。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.智能车载故障警报管理系统，其特征在于，包括汽车安全监控平台、汽车控制系统和若干个射频监测站，所述射频监测站在公路上等间隔设置，其中：
汽车控制系统：采集汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频监测站，同时控制汽车怠速行驶；
射频监测站：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，将汽车状态异常指令、汽车身份信息作为触发指令发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到汽车安全监控平台；
汽车安全监控平台：接收射频监测站发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，派遣车辆前往维修。
2.根据权利要求1所述的智能车载故障警报管理系统，其特征在于，所述汽车控制系统包括汽车传感器、发动机模块、ECU、射频发射模块，其中：
汽车传感器：采集汽车状态信息，并将汽车状态信息传输给ECU；
ECU：接收汽车传感器传输的汽车状态信息，当汽车状态信息超出规定范围值时，发送汽车状态异常指令、汽车身份信息到射频发射模块，同时发送汽车怠速指令到发动机模块；
发动机模块：接收ECU发送的汽车怠速指令，怠速移动；
射频发射模块：接收ECU发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将汽车状态异常指令、汽车身份信息传输给射频监测站。
3.根据权利要求2所述的智能车载故障警报管理系统，其特征在于，所述汽车传感器包括胎压传感器、节气门传感器、负荷传感器、驾驶员状态传感器。
4.根据权利要求1所述的智能车载故障警报管理系统，其特征在于，所述射频监测站包括射频收发模块、控制模块、数据存储模块、无线通信模块，其中：
射频收发模块：接收汽车控制系统发送的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将汽车状态异常指令、汽车身份信息传输给控制模块；
控制模块：接收射频收发模块传输的汽车状态异常指令、汽车身份信息，并将车状态异常指令、汽车身份信息传输给数据存储模块，发送公路位置信息、异常车辆特征和身份信息到无线通信模块；
数据存储模块：接收控制模块传输的车状态异常指令、汽车身份信息，并存储；
无线通信模块：接收控制模块发送的公路位置信息、异常车辆特征和身份信息，并将公路位置信息、异常车辆特征和身份信息传输给汽车安全监控平台。
CN201710692337.7A 2017-08-14 2017-08-14 智能车载故障警报管理系统 Pending CN107424429A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710692337.7A CN107424429A (zh) 2017-08-14 2017-08-14 智能车载故障警报管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710692337.7A CN107424429A (zh) 2017-08-14 2017-08-14 智能车载故障警报管理系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107424429A true CN107424429A (zh) 2017-12-01

Family

ID=60438029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710692337.7A Pending CN107424429A (zh) 2017-08-14 2017-08-14 智能车载故障警报管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107424429A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108877245A (zh) * 2018-07-19 2018-11-23 孙仲碧 一种动态智慧救助控制系统
CN108922207A (zh) * 2018-07-19 2018-11-30 孙仲碧 基于物联网的智慧医护系统
CN109849812A (zh) * 2018-12-20 2019-06-07 江苏车在囧途互联网科技有限公司 基于互联网的车辆应急系统

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101051418A (zh) * 2006-04-05 2007-10-10 中国科学院电子学研究所 基于无线传感器网络的道路与车辆管理系统和方法
CN101377884A (zh) * 2008-09-19 2009-03-04 北京康达永宜科技有限公司 公路交通智能管理系统
CN102411842A (zh) * 2011-09-01 2012-04-11 河南省交通科学技术研究院有限公司 一种高速公路车辆信息管理系统
CN203996037U (zh) * 2014-04-02 2014-12-10 南京航空航天大学 一种基于无线数传基站定位的汽车防撞系统
CN104574563A (zh) * 2014-09-02 2015-04-29 深圳市金溢科技股份有限公司 专有车辆的车载终端、车载终端、信息发布方法及系统
CN104802794A (zh) * 2015-04-16 2015-07-29 南京航空航天大学 基于gps的汽车主动防撞系统
CN104867343A (zh) * 2015-05-08 2015-08-26 济南东朔微电子有限公司 一种基于无线定位的高速公路二次事故预警方法及系统
CN105303890A (zh) * 2015-10-27 2016-02-03 重庆智韬信息技术中心 实现对周边异常行驶状态车辆的智能预警方法
CN106054685A (zh) * 2016-08-16 2016-10-26 武汉盛硕电子有限公司 基于短距离无线通信的非公路车辆管理系统及其控制方法

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101051418A (zh) * 2006-04-05 2007-10-10 中国科学院电子学研究所 基于无线传感器网络的道路与车辆管理系统和方法
CN101377884A (zh) * 2008-09-19 2009-03-04 北京康达永宜科技有限公司 公路交通智能管理系统
CN102411842A (zh) * 2011-09-01 2012-04-11 河南省交通科学技术研究院有限公司 一种高速公路车辆信息管理系统
CN203996037U (zh) * 2014-04-02 2014-12-10 南京航空航天大学 一种基于无线数传基站定位的汽车防撞系统
CN104574563A (zh) * 2014-09-02 2015-04-29 深圳市金溢科技股份有限公司 专有车辆的车载终端、车载终端、信息发布方法及系统
CN104802794A (zh) * 2015-04-16 2015-07-29 南京航空航天大学 基于gps的汽车主动防撞系统
CN104867343A (zh) * 2015-05-08 2015-08-26 济南东朔微电子有限公司 一种基于无线定位的高速公路二次事故预警方法及系统
CN105303890A (zh) * 2015-10-27 2016-02-03 重庆智韬信息技术中心 实现对周边异常行驶状态车辆的智能预警方法
CN106054685A (zh) * 2016-08-16 2016-10-26 武汉盛硕电子有限公司 基于短距离无线通信的非公路车辆管理系统及其控制方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108877245A (zh) * 2018-07-19 2018-11-23 孙仲碧 一种动态智慧救助控制系统
CN108922207A (zh) * 2018-07-19 2018-11-30 孙仲碧 基于物联网的智慧医护系统
CN109849812A (zh) * 2018-12-20 2019-06-07 江苏车在囧途互联网科技有限公司 基于互联网的车辆应急系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10580295B2 (en) Vehicular safety system
CN107945555B (zh) 用于半自动驾驶的路线资格的动态更新
CN101896953B (zh) 经由移动通信的车辆的车辆相关数据传输
US20180222388A1 (en) System and method for generation of a preventive alert
CN104200703B (zh) 事故预警的方法、装置及系统
CN105321340A (zh) 基于车路通信的救援信号发送方法和装置以及车辆
US20060250272A1 (en) Remotely operable vehicle disabling system
CN108010307A (zh) 车队控制
CN107424429A (zh) 智能车载故障警报管理系统
US20180349157A1 (en) Processor-implemented systems and methods for vehicle updating over-the-air
KR20150070801A (ko) 차량간 통신을 이용한 교통정보 전달방법
CN108230718B (zh) 一种基于区域块的交通流动态引导方法
CN103947232A (zh) 用于使用电池的远程通信信息处理系统的改进的系统操作
US20190096262A1 (en) Vehicle Search And Rescue System
KR102419309B1 (ko) 차량 대 차량 통신을 위한 방법
US20210372062A1 (en) Speed bump system having an actuatable speed bump and method for controlling an actuatable speed bump
US8472875B2 (en) Wireless mobile communication system for vehicle and method of use
CN107697002B (zh) 一种车载互联网系统
JP2007523534A (ja) 自動車間の無線通信を改善するための方法及び装置
CN207319304U (zh) 适用于车辆的故障处理控制系统
US11218836B1 (en) Systems and methods for controlling a geo-fence
US10210762B1 (en) Vehicle-to-vehicle communications management for disabled vehicle
JP2002234411A (ja) 車両間通信装置及び車両間通信方法
CN109866714B (zh) 以免进入到迎面而来的交通中的车门打开禁止器
US9972210B2 (en) Method and system for ascertaining a local information item for a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20171201

RJ01 Rejection of invention patent application after publication