CN107415801A - 应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，包括拖挂式的底盘及置于底盘上侧的车厢，所述车厢包括固定于底盘的框架；所述框架包括围合支撑的侧梁及活动装接于侧梁内侧的衬梁；所述衬梁与侧梁形成的支撑架面上通过可拆装的连接构件装接固定有输氧系统，所述输氧系统对车厢外延伸设置有输氧管；该应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，通过设置侧梁与活动装接于侧梁内侧的衬梁，有效地实现车厢的灵活调整，以匹配输氧系统的个性化安装；输氧系统匹配设置有换热系统则有效地于增氧同时进一步控温；从而为用户提供合理的呼吸环境，保证用户于高原缺氧环境的活动体验。
Description
技术领域
本发明涉及一种拖挂式车厢，特别是涉及一种应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢。
背景技术
随着现代人生活水平的提高，如何充实度过休闲时光成了人们关注的焦点。 而且，随着人们消费能力的提高，房车逐渐成为成为一些家人或朋友一起前往 野外度假的交通工具。
而现有市场上的拖挂式车厢，其基本都为底盘加车厢的形式，或者为某些汽车如客运汽车去除动力后改装而成的，一般都只具有载货或者简单的休息功能，用途单一，而且往往其车厢内部空间固定不变，改造难度大。
当房车行驶至高原野外环境的时候，运行条件恶劣，一般家用房车并不能满足在高原的运行环境工作；特别对于高原的缺氧环境，影响用户房车出游时的车外活动。
发明内容
本发明所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，能有效地通过装配式组合结构完善现有拖挂式车厢的改装方式，并结合匹配安装的输氧系统，控制车厢内氧浓度，改善车厢内空气环境。
应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，包括拖挂式的底盘及置于底盘上侧的车厢，所述车厢包括固定于底盘的框架；所述框架包括围合支撑的侧梁及活动装接于侧梁内侧的衬梁；所述衬梁与侧梁形成的支撑架面上通过可拆装的连接构件装接固定有输氧系统，所述输氧系统对车厢外延伸设置有输氧管。
进一步地，所述侧梁内侧固定装接有加强筋。
进一步地，所述衬梁匹配加强筋应用装接有卡固件。
进一步地，所述输氧系统包括新风系统及设置于新风系统出风侧的增氧装置。
进一步地，所述新风系统匹配设置有换热系统。
进一步地，所述输氧管匹配连接有呼吸面罩。
进一步地，所述呼吸面罩与所述输氧管之间设置有调节阀。
进一步地，所述呼吸面罩上设置有氧浓度传感器及电路连接于所述氧度传感器的指示灯。
本发明的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，通过设置侧梁与活动装接于侧梁内侧的衬梁，有效地实现车厢的灵活调整，以匹配输氧系统的个性化安装；输氧系统匹配设置有换热系统则有效地于增氧同时进一步控温；从而为用户提供合理的呼吸环境，保证用户于高原缺氧环境的活动体验。
附图说明
图1是本发明实施例中应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢的拖挂式房车车厢组合示意图。
图2是本发明实施例中应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢的输氧系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的技术方案、目的及其优点更清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步的解释说明。
如图1所示，应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，包括拖挂式的底盘10及置于底盘10上侧的车厢20，所述车厢20包括固定于底盘10的框架1；所述框架1包括围合支撑的侧梁11及活动装接于侧梁11内侧的衬梁12；所述衬梁12与侧梁11形成的支撑架面上通过可拆装的连接构件装接固定有输氧系统3，所述输氧系统3对车厢20外延伸设置有输氧管33，所述输氧管33可进一步匹配所述侧梁11与衬梁12进行设置。
当所述侧梁11有效地围合构成立体的框架1；所述衬梁12通过匹配预设于侧梁11上的活动导轨或凹槽，则能有效地沿侧梁11的水平方向进行运动；多组所述的衬梁12活动组合，有效地按需调节不同的组合模式；同时，所述衬梁12和侧梁11可通过设置有预留的装接孔洞，活动调整衬梁12位置以形成相应不同的尺寸组合方式，进而以螺栓等可拆装的连接构件，匹配安装连接有所需的输氧系统3，实现输氧系统3的装配式适应性调节安装。
优选地，所述侧梁11内侧固定装接有加强筋14。
当车厢20设置过长或者其他异型方式时，简单的侧梁11组合框架1并不能有效地稳固车厢20的设置所需，则通过加强筋14的设置，进一步稳固车厢20结构，从而有效地稳固输氧系统3的安装；所述加强筋14可通过匹配设置于所述侧梁11上的预留装接孔洞进行螺栓装接固定；同时，所述加强筋14结合所述衬梁12，通过配合可拆装的连接构件，所述输氧系统3安装于该侧梁11、衬梁12及加强筋14之间形成的支撑架面上，将实现该输氧系统3装配式组合方式的进一步划分。
优选地，所述衬梁12匹配加强筋14应用装接有卡固件15。
所述卡固件15可设置为预设于加强筋14的卡扣螺栓等相关固定接合部件，或进一步设置为外置独立的活动安装固定部件，所述衬梁12活动调整后相应调整所述卡固件15的位置以进行衬梁12与加强筋14的匹配装接，使所述衬梁12能进一步地固定至所述加强筋14，构建稳固的车厢20结构，从而更有效地稳固输氧系统3的安装。
优选地，所述输氧管33匹配连接有呼吸面罩34，所述呼吸面罩34与所述输氧管33之间设置有调节阀35。
所述输氧系统3通过延伸输氧管33至户外，连接有呼吸面罩34，所述呼吸面罩34尽可能地设置简单及应用方便，以减少输氧设施对用户户外活动的影响。
优选地，所述呼吸面罩34上设置有氧浓度传感器31及电路连接于所述氧度传感器31的指示灯32。
通过现有公知技术的氧浓度传感器31监测户外环境的氧浓度指标，并以指示灯32的指示进行相关氧浓度指标高位与低位时不同的表达，明确显示氧浓度实时状况；当车主根据指示灯32了解到氧浓度实时状况时，进一步控制调节阀35进行控氧输出。
如图2所示，优选地，所述输氧系统3包括新风系统41及设置于新风系统41出风侧的增氧装置42；通过新风系统41控制新风导入，至增氧装置42通过输氧管33输出富氧新风至呼吸面罩34内或其他户外控氧设施，有效地实现控氧，以满足用户高原户外活动的需要；同时，所述新风系统41包括蜗壳风机411，该蜗壳风机411出风侧匹配设置有倾斜的增氧装置42；通过超薄的蜗壳风机411与呈适当角度倾斜的增氧装置42组合，有效地控制恒氧系统3整体部件装置实现薄型，减少占用车厢20内的空间。
优选地，所述新风系统41匹配设置有换热系统5。
所述换热系统5包括室内机组51及以换热管道连接于所述室内机组51的室外机组52；该室外机组52匹配安装设置于车厢20顶部侧梁11、衬梁12及加强筋14之间形成的支撑架面上，该室内机组51安装于毗邻所述新风系统41旁侧的以侧梁11、衬梁12及加强筋14之间形成的支撑架面上；所述室内机组52出风口设置于新风系统41与增氧装置42之间。
本发明的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，通过设置侧梁11与活动装接于侧梁11内侧的衬梁12，有效地实现车厢20的灵活调整，以匹配输氧系统3的个性化安装；输氧系统3匹配设置有换热系统5则有效地于增氧同时进一步控温；从而为用户提供合理的呼吸环境，保证用户于高原缺氧环境的活动体验。
以上所述仅为本发明的优选实施方式，对于本技术领域的技术人员，在不脱离本发明的实施原理前提下，依然可以对所述实施例进行修改，而相应修改方案也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，包括拖挂式的底盘（10）及置于底盘（10）上侧的车厢（20），其特征在于：所述车厢（20）包括固定于底盘（10）的框架（1）；所述框架（1）包括围合支撑的侧梁（11）及活动装接于侧梁（11）内侧的衬梁（12）；所述衬梁（12）与侧梁（11）形成的支撑架面上通过可拆装的连接构件装接固定有输氧系统（3），所述输氧系统（3）对车厢（20）外延伸设置有输氧管（33）。
2.根据权利要求1所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述侧梁（11）内侧固定装接有加强筋（14）。
3.根据权利要求1所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述衬梁（12）匹配加强筋（14）应用装接有卡固件（15）。
4.根据权利要求1所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述输氧系统（3）包括新风系统（41）及设置于新风系统（41）出风侧的增氧装置（42）。
5.根据权利要求4所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述新风系统（41）匹配设置有换热系统（5）。
6.根据权利要求1至5任一所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述输氧管（33）匹配连接有呼吸面罩（34）。
7.根据权利要求6所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述呼吸面罩（34）与所述输氧管（33）之间设置有调节阀（35）。
8.根据权利要求6所述的应用有装配式组合输氧系统的拖挂式房车车厢，其特征在于：所述呼吸面罩（34）上设置有氧浓度传感器（31）及电路连接于所述氧度传感器（31）的指示灯（32）。
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|---|---|---|---|---|
| CN111497966A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-08-07 | 上海韦航装备科技有限公司 | 一种军用节能型气源挂车 |
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2017
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