CN107415783A - 一种汽车后排座椅及汽车 - Google Patents

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宋月忠
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Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
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Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/34—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed

Abstract

本发明提供了一种汽车后排座椅，包括：坐垫(1)、头枕(2)、第一靠背(41)、第二靠背(42)和气垫(7)；其中，坐垫(1)与第一靠背(41)连接；头枕(2)与第一靠背(41)连接；第二靠背(42)与第一靠背(41)连接；气垫(7)与第一靠背(41)和第二靠背(42)连接；坐垫(1)与第一靠背(41)间设有靠背旋转轴(5)。第二靠背(42)与第一靠背(41)之间设有至少一个铰链(3)。气垫(7)设置有枕头(71)和/或充气孔(72)。本发明还提供了一种汽车，包括：后备箱以及如上所述的汽车后排座椅。本发明所提供的一种汽车后排座椅及汽车实现了将后排座椅展开成床，为乘员在野外，夜间休息时提供舒适的休息环境。

Description

一种汽车后排座椅及汽车
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车后排座椅及汽车。
背景技术
在驾驶越野车去野外游玩或到无人区穿越时，乘员夜间经常需要在车内休息。而大多数汽车座椅无法放平，导致人只能坐在座椅上休息，休息环境很不好，休息一夜后，常使人感到腰酸背痛，非常疲惫，不利于第二天的安全驾驶。
发明内容
本发明实施例要实现的目的是提供一种汽车后排座椅及汽车，用以实现汽车乘员在野外，夜间休息时能够有舒适的休息环境，并且节约车内空间。
为实现上述目的，本发明实施例提供了一种汽车后排座椅，包括：坐垫、头枕、第一靠背、第二靠背和气垫；
其中，坐垫与第一靠背连接；头枕与第一靠背连接；第二靠背与第一靠背连接；气垫与第一靠背和第二靠背连接；
其中，坐垫与第一靠背间设有靠背旋转轴，坐垫与第一靠背间通过靠背旋转轴连接。
其中，第一靠背上设有头枕安装孔，头枕与第一靠背通过头枕安装孔连接。
其中，头枕与第一靠背通过头枕安装孔插接。
其中，第二靠背与第一靠背之间设有至少一个铰链，第二靠背与第一靠背通过至少一个铰链连接。
其中，第一靠背设置有空腔，空腔中设置有第一安装面；
第二靠背设置有空腔，空腔中设置有第二安装面；
气垫通过第一安装面与第一靠背连接；
气垫通过第二安装面与第二靠背连接。
其中，气垫通过第一安装面与第一靠背粘接；
气垫通过第二安装面与第二靠背粘接。
其中，第一靠背的空腔与第二靠背的空腔在第一靠背和第二靠背闭合时，形成一个容纳气垫的封闭腔体。
其中，气垫设置有枕头和/或充气孔。
本发明实施例还提供了一种汽车，包括：后备箱以及如上所述的汽车后排座椅。
与现有技术相比，本发明实施例提供的一种汽车后排座椅及汽车，至少具有以下有益效果：
1、本发明的汽车后排座椅能够展开成床，满足乘员躺卧休息的需求；
2、本发明的汽车后排座椅坐垫、靠背舒适性优良，展开成床后，用车载电动充气泵给靠背中的气垫快速充气，把座椅变成气垫床，舒适性优良；
3、本发明的汽车后排座椅结构简单，零件数量少，床垫为气垫，总成重量小，实现了汽车轻量化；
4、本发明的汽车后排座椅外观简洁、美观，不会因为功能多而影响外观；
5、本发明的汽车后排座椅充分利用了后备箱空间，使乘员在野外能够在车内拥有足够的空间，舒适的补充睡眠。
附图说明
图1为本发明的汽车后排座椅示意图一；
图2为本发明的汽车后排座椅示意图二；
图3为本发明的汽车后排座椅示意图三；
图4为本发明的汽车后排座椅的靠背骨架示意图；
图5为本发明的汽车后排座椅气垫充气示意图。
【附图标记说明】
1、坐垫；2、头枕；3、铰链；41、第一靠背；42、第二靠背；43、第一安装面；44、第二安装面；5、靠背旋转轴；6、头枕安装孔；7、气垫；71、枕头；72、充气孔。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。
应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
参见图1至图5，本发明的一优选实施例提供了一种汽车后排座椅，包括：坐垫1、头枕2、第一靠背41、第二靠背42和气垫7；
其中，坐垫1与第一靠背41连接；头枕2与第一靠背41连接；第二靠背42与第一靠背41连接；气垫7与第一靠背41和第二靠背42连接；
优选地，坐垫1与第一靠背41间设有靠背旋转轴5，坐垫1与第一靠背41间通过靠背旋转轴5连接。靠背旋转轴5的设置，使得坐垫1与第一靠背41可以绕靠背旋转轴5进行相对的旋转运动，使第一靠背41可以放倒，与坐垫1处于同一平面，满足座椅展开成床的基础条件。
具体地，第一靠背41上设有头枕安装孔6，头枕2与第一靠背41通过头枕安装孔6连接。头枕安装孔6的设置可以方便头枕2与第一靠背41的连接。
进一步的，头枕2与第一靠背41通过头枕安装孔6插接。插接可以方便头枕2的拆卸与安装，使得头枕可以取下，为座椅展开成床，第二靠背42与第一靠背41成水平面提供条件。
优选地，第二靠背42与第一靠背41之间设有至少一个铰链3，第二靠背42与第一靠背41通过至少一个铰链3连接。铰链3的设置，使得第二靠背42与第一靠背41的连接处可以在一定条件下进行旋转运动，使得第二靠背42与第一靠背41能够成为同一平面；同时，使得第二靠背42和第一靠背41与座垫1三者在同一平面上，形成一张床，为乘员提供舒适的休息环境。
优选地，第一靠背41设置有空腔，空腔中设置有第一安装面43；
第二靠背42设置有空腔，空腔中设置有第二安装面44；
进一步的，气垫7通过第一安装面43与第一靠背41连接；
气垫7通过第二安装面44与第二靠背42连接。气垫7通过与第一靠背41和第二靠背42的连接，使得气垫牢固的安装在第一靠背41和第二靠背42，使得乘员在休息时，有一个更为柔软、舒适的环境，同时，也使得气垫不会乱动从而碰触车内其他物品，导致气垫受到玷污甚至损坏。
具体地，气垫7通过第一安装面43与第一靠背41粘接；
气垫7通过第二安装面44与第二靠背42粘接。粘接的方式使得气垫7牢固连接的同时也减少了固定安装的零件数量，减轻了整体的重量。
优选地，第一靠背41的空腔与第二靠背42的空腔在第一靠背41和第二靠背42闭合时，形成一个容纳气垫7的封闭腔体。第一靠背41的空腔与第二靠背42的空腔能够形成封闭的腔体，一方面，使得气垫7的携带变得更加方便，减少了车内空间的利用；另一方面，也减轻了汽车后排座椅的整体重量，降低了座椅的成本，实现了汽车轻量化。
优选地，气垫7设置有枕头71和/或充气孔72。气垫7使用的是防水帆布材料，且能够阻燃，满足国际的阻燃要求，有效防止了气垫易燃带来的安全隐患。充气孔72使得车载电动充气泵，通过充气孔72快速的给气垫充气，将座椅变成气垫床。枕头71的设置使得气垫床的舒适性进一步提高，满足乘员对气垫床舒适度的要求，使乘员得到更好的休息。
本发明的又一优选实施例还提供了一种汽车，包括：后备箱以及如上所述的汽车后排座椅。采用如上所述的汽车后排座椅，使得乘员在野外休息时能够在更为舒适的环境中，得到更舒适的休息，更舒适的补充睡眠，减少因休息不足、休息不好所带来的驾驶安全隐患。同时，也对后备箱的空间进行了充分的利用，使得汽车的利用率更高。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车后排座椅，其特征在于，包括：坐垫(1)、头枕(2)、第一靠背(41)、第二靠背(42)和气垫(7)；
其中，所述坐垫(1)与所述第一靠背(41)连接；所述头枕(2)与所述第一靠背(41)连接；所述第二靠背(42)与所述第一靠背(41)连接；所述气垫(7)与所述第一靠背(41)和所述第二靠背(42)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述坐垫(1)与所述第一靠背(41)间设有靠背旋转轴(5)，所述坐垫(1)与所述第一靠背(41)间通过所述靠背旋转轴(5)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述第一靠背(41)上设有头枕安装孔(6)，所述头枕(2)与所述第一靠背(41)通过所述头枕安装孔(6)连接。
4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述第二靠背(42)与所述第一靠背(41)之间设有至少一个铰链(3)，所述第二靠背(42)与所述第一靠背(41)通过至少一个所述铰链(3)连接。
5.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述第一靠背(41)设置有空腔，空腔中设置有第一安装面(43)；
所述第二靠背(42)设置有空腔，空腔中设置有第二安装面(44)；
所述气垫(7)通过所述第一安装面(43)与所述第一靠背(41)连接；
所述气垫(7)通过所述第二安装面(44)与所述第二靠背(42)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述气垫(7)通过所述第一安装面(43)与所述第一靠背(41)粘接；
所述气垫(7)通过所述第二安装面(44)与所述第二靠背(42)粘接。
7.根据权利要求5所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述第一靠背(41)的空腔与所述第二靠背(42)的空腔在所述第一靠背(41)和所述第二靠背(42)闭合时，形成一个容纳所述气垫(7)的封闭腔体。
8.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述气垫(7)设置有枕头(71)和/或充气孔(72)。
9.一种汽车，其特征在于，包括：后备箱以及如权利要求1-8任一项所述的汽车后排座椅。
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