CN215244478U - 一种汽车多功能座椅背板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车多功能座椅背板，包括靠垫和连接槽，所述靠垫的后端设置有连接槽，在靠垫的后端有一块主板，在主板的表面设置有多个扩展功能模块，同时设置有一个进气扇，在将靠垫放置在汽车座椅的表面后将主板的连接绳和进气管相互连接，然后通过主板内部的进气管将车内的空气导入靠垫的内部，在靠垫的表面的采用弧形结构接触面，在保证乘坐者有效接触靠垫的同时，靠垫的接触面采用蜂窝透气海绵组成。将进气管导入的空气吹响乘坐者的背部，减少乘坐者闷热的乘坐感受，同时汽车座椅后排的人杯架可以放置水杯，在杯架的一侧还设置有纸巾盒，相比与传统的汽车背板通过扩展模块方便后排乘客的同时，有效提升患者的舒适体验。

Description

一种汽车多功能座椅背板

技术领域

本实用新型属于汽车配件相关技术领域，具体涉及一种汽车多功能座椅背板。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。在汽车的座椅的使用过程中通常需要扩展功能用于方便后排的乘客和乘坐者，从而提升车辆在行驶过程中得到行驶品质从而提升汽车的使用的舒适感。

现有的技术存在以下问题：

现有的汽车座椅通常采用的皮质或者织物形式的组成，在夏天驾车乘坐的过程中后背由于受不空调的降温，造成乘坐者的过程中乘坐者后背热，而前面，而少数汽车配备座椅通风，而大部分汽车没有配备又无法加装，造成座椅乘坐不舒适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车多功能座椅背板，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅通常采用的皮质或者织物形式的组成，在夏天驾车乘坐的过程中后背由于受不空调的降温，造成乘坐者的过程中乘坐者后背热，而前面，而少数汽车配备座椅通风，而大部分汽车没有配备又无法加装，造成座椅乘坐不舒适问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车多功能座椅背板，包括靠垫和连接槽，所述靠垫的后端设置有连接槽，所述连接槽的内部设置有连接绳，所述连接绳的底端设置有进气管，所述进气管，所述进气管的后端设置有主板，所述主板的顶端设置有上挂绳，所述上挂绳的顶端设置有固定钩，所述主板的表面设置有纸巾盒，所述纸巾盒的表面设置有密封盖，所述纸巾盒的一侧设置有杯架，所述纸巾盒的底端设置有进气扇，所述进气扇的底端设置有收纳袋，所述收纳袋的顶端设置有连接扣，所述连接扣的一侧设置有固定扣，所述主板的底端设置有电源线。

优选的，所述靠垫的采用弧形结构接触面，且靠垫的接触面采用蜂窝透气海绵组成。

优选的，所述连接槽共设置有四个，且四个连接槽分别设置在靠垫的后端的两侧表面。

优选的，所述连接绳的顶端设置有自锁扣，且通过自锁扣能够固定在靠垫的连接槽的内部。

优选的，所述主板与进气扇之间通过固定槽连接，且固定槽表面设置有进气接口，且进气接口的一侧设置有接电槽。

优选的，所述纸巾盒的表面设置有磁吸槽，且密封盖的表面设置有磁吸块与纸巾盒吸附连接。

优选的，所述主板通过电源线预埋的方式隐藏在汽车地板的内部连接车辆电源。

优选的，所述进气扇在实际安装的过程中采用安全网覆盖在桨叶的表面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车多功能座椅背板，具备以下有益效果：

本实用新型汽车多功能座椅背板在靠垫的后端设置有连接槽，在连接槽的内部设置有连接绳，在连接绳的底端设置有进气管，进气管连接有主板，在主板的表面设置有多个扩展功能模块，同时设置有一个进气扇，在将靠垫放置在汽车座椅的表面后将主板的连接绳和进气管相互连接，然后将主板底端的电源线与车载电源连接，主板后端的进气扇启动，然后通过主板内部的进气管将车内的空气导入靠垫的内部，在靠垫的表面的采用弧形结构接触面，在保证乘坐者有效接触靠垫的同时，靠垫的接触面采用蜂窝透气海绵组成。将进气管导入的空气吹响乘坐者的背部，减少乘坐者闷热的乘坐感受，同时汽车座椅后排的人通过主板的表面的杯架可以放置水杯，在杯架的一侧还设置有纸巾盒，方便后排乘客的同时，同时底端的设置有一个收纳袋，在不使用的状态下不影响车内空间，在需要放置物品时有效提升车内的收纳空间提升车辆的空间存储量，相比与传统的汽车背板，新型汽车多功能座椅背板通过扩展模块方便后排乘客的同时，有效提升前排乘客乘坐的舒适感，有效提升患者的舒适体验。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车多功能座椅背板结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车多功能座椅背板结构展开结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车多功能座椅背板靠垫结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车多功能座椅背板进气扇结构示意图；

图中：1、靠垫；2、连接槽；3、连接绳；4、进气管；5、上挂绳；6、固定钩；7、密封盖；8、纸巾盒；9、杯架；10、进气扇；11、固定扣；12、连接扣；13、收纳袋；14、电源线；15、主板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车多功能座椅背板，包括靠垫1和连接槽2，靠垫1的后端设置有连接槽2，连接槽2的内部设置有连接绳3，连接绳3的底端设置有进气管4，进气管4，进气管4的后端设置有主板15，主板15的顶端设置有上挂绳5，上挂绳5的顶端设置有固定钩6，主板15的表面设置有纸巾盒8，纸巾盒8的表面设置有密封盖7，纸巾盒8的一侧设置有杯架9，纸巾盒8的底端设置有进气扇10，进气扇10的底端设置有收纳袋13，收纳袋13的顶端设置有连接扣12，连接扣12的一侧设置有固定扣11，主板15的底端设置有电源线14。

一种汽车多功能座椅背板，靠垫1的采用弧形结构接触面，且靠垫1的接触面采用蜂窝透气海绵组成，连接槽2共设置有四个，且四个连接槽2分别设置在靠垫1的后端的两侧表面，连接绳3的顶端设置有自锁扣，且通过自锁扣能够固定在靠垫1的连接槽2的内部，主板15与进气扇10之间通过固定槽连接，且固定槽表面设置有进气接口，且进气接口的一侧设置有接电槽，纸巾盒8的表面设置有磁吸槽，且密封盖7的表面设置有磁吸块与纸巾盒8吸附连接，主板15通过电源线14预埋的方式隐藏在汽车地板的内部连接车辆电源，进气扇10在实际安装的过程中采用安全网覆盖在桨叶的表面。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将主板15顶端的上挂绳5上的固定钩6固定汽车的头枕座椅连接杆的位置，使得主板15固定到汽车座椅的后端，然后将主板15底端的电源线14与汽车的供电设备连接，通过预埋的方式固定在汽车胶垫的底端，保证车辆内部的整洁性和美观性，然后将靠垫1放置在汽车座椅的表面，然后使用四个连接绳3顶端的锁扣固定在靠垫1后端的连接槽2的内部，然后适合用进气管4插入靠垫1的后端，通过座椅两侧的连接固定的方式，然后将进气扇10安装在主板15的后端，通过进气扇10前端的进气孔与接电插杆与主板15有效连接，乘坐者在坐在座椅上后，主板15后端的进气扇10启动，主板15内部的进气管4将车内的空气导入靠垫1的内部，在靠垫1的表面的采用弧形结构接触面，在保证乘坐者有效接触靠垫1的同时，靠垫1的接触面采用蜂窝透气海绵组成。将进气管4导入的空气吹响乘坐者的背部，减少乘坐者闷热的乘坐感受，同时汽车座椅后排的人通过主板15的表面的杯架9可以放置水杯，在杯架9的一侧还设置有纸巾盒8，方便后排乘客的同时，同时底端的设置有一个收纳袋13，在不使用的状态下不影响车内空间，相比与传统的汽车背板，新型汽车多功能座椅背板通过扩展模块方便后排乘客的同时，有效提升前排乘客乘坐的舒适感，有效提升患者的舒适体验，减少乘坐者的闷热的不适感。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车多功能座椅背板，包括靠垫(1)和连接槽(2)，其特征在于：所述靠垫(1)的后端设置有连接槽(2)，所述连接槽(2)的内部设置有连接绳(3)，所述连接绳(3)的底端设置有进气管(4)，所述进气管(4)，所述进气管(4)的后端设置有主板(15)，所述主板(15)的顶端设置有上挂绳(5)，所述上挂绳(5)的顶端设置有固定钩(6)，所述主板(15)的表面设置有纸巾盒(8)，所述纸巾盒(8)的表面设置有密封盖(7)，所述纸巾盒(8)的一侧设置有杯架(9)，所述纸巾盒(8)的底端设置有进气扇(10)，所述进气扇(10)的底端设置有收纳袋(13)，所述收纳袋(13)的顶端设置有连接扣(12)，所述连接扣(12)的一侧设置有固定扣(11)，所述主板(15)的底端设置有电源线(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述靠垫(1)的采用弧形结构接触面，且靠垫(1)的接触面采用蜂窝透气海绵组成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述连接槽(2)共设置有四个，且四个连接槽(2)分别设置在靠垫(1)的后端的两侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述连接绳(3)的顶端设置有自锁扣，且通过自锁扣能够固定在靠垫(1)的连接槽(2)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述主板(15)与进气扇(10)之间通过固定槽连接，且固定槽表面设置有进气接口，且进气接口的一侧设置有接电槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述纸巾盒(8)的表面设置有磁吸槽，且密封盖(7)的表面设置有磁吸块与纸巾盒(8)吸附连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述主板(15)通过电源线(14)预埋的方式隐藏在汽车地板的内部连接车辆电源。

8.根据权利要求1所述的一种汽车多功能座椅背板，其特征在于：所述进气扇(10)在实际安装的过程中采用安全网覆盖在桨叶的表面。

Images