CN107415216A - 适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,包括送料装置A,送料装置A与取料装置B相连,取料装置B与分离定位装置C相连,分离定位装置C与钢筋穿送装置相连,钢筋穿送装置与输送线支撑机构相连。本发明可将大批量定长的热缩套管由振荡器平直输出后,经热缩套管抓取桁架、热缩套管分离定位桁架、定位夹紧后,利用钢筋穿送装置,将钢筋穿入已定位好的各热缩套管中。之后将穿好热缩套管的钢筋放入输送线支撑机构,输送线支撑机构终端布置有热风箱,输送过程中将热缩套管热缩于钢筋上。具有自动化程度高,工人劳动强度低,生产效率高,各工位定位精准,场所安全,成套生产线易于转移等优点。
Description
技术领域
本发明属于铁路设备技术领域,具体地说涉及一种适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线。
背景技术
目前,高速铁路采用的无砟轨道具有寿命长、线路状态良好、不易涨轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点,无砟轨道结构在高速铁路上的大量铺设已成为发展趋势。
高速铁路无砟轨道板的生产过程需经过多个工序,生产流程长,同时人工操作环节多,工人劳动强度大,生产效率低。过程中钢筋需根据轨道板尺寸进行绑扎成钢筋笼。各螺纹钢筋上需热缩套管,起绝缘防护作用。现有生产模式主要靠人工操作,时间长,工人劳动强度大,定位不准确且效率低。
发明内容
本发明提供了一种适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,解决了背景技术中人工操作时间长、劳动强度大、定位不准确且效率低的缺点。
本发明的技术方案是这样实现的:适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,包括送料装置A,送料装置A与取料装置B相连,取料装置B与分离定位装置C相连,分离定位装置C与钢筋穿送装置相连,钢筋穿送装置与输送线支撑机构相连;
优选的,所述送料装置A包括设于取料平台上的多个送料盘,送料盘的输出端设有多组直振器,直振器开有相应豁口;
优选的,所述取料装置B包括取料平台,取料平台上、送料盘上方设有热缩套管抓取桁架,热缩套管抓取桁架的取料桁架架体上设有取料桁架X轴直线运动单元,取料桁架X轴直线运动单元与取料桁架Y轴相连,取料桁架Y轴与取料桁架Z轴相连,取料桁架Z轴上设有取料机械手张合气缸,取料机械手张合气缸与取料机械手相连;
优选的,所述取料机械手上设有取料手指,取料手指的形状与直振器所开豁口相对应;
优选的,所述分离定位装置C包括安装架,安装架与分离定位桁架架体相连,分离定位桁架架体两侧设有X轴直线运动单元,热缩套管分离单元两端与两X轴直线运动单元相连,分离定位桁架架体上设有热缩套管定位单元,热缩套管分离单元的Y轴方向设有多个气动手爪,气动手爪两侧固定于安装架上,安装架上设有分离机械手,分离机械手上设有多组夹爪组,各组夹爪组之间通过定长滚子链连接,每个定长滚子链通过微调螺杆连接于相邻的夹爪组上;
优选的,所述钢筋穿送装置包括支腿,支腿上端设有上平台,支腿下端设有调高螺栓,上平台上设有钢筋导向V型块,上平台一端设有减速电机,另一端设有压紧装置,压紧装置与压紧气缸相连,上平台上设有推送块,推送块与推送气缸相连;
优选的,所述输送线支撑机构包括机架,机架上设有多条带翼板滚子链,带翼板滚子链上设有数个支撑板,支撑板上设有数个支撑块,带翼板滚子链与驱动电机相连;
优选的,所述输送线支撑机构终端设有热风箱。
本发明的有益效果是:本发明可将大批量定长的热缩套管由振荡器平直输出后,经热缩套管抓取桁架、热缩套管分离定位桁架、定位夹紧后,利用钢筋穿送装置,将钢筋穿入已定位好的各热缩套管中,之后将穿好热缩套管的钢筋放入输送线支撑机构,输送线支撑机构终端布置有热风箱,输送过程中将热缩套管热缩于钢筋上,具有自动化程度高,工人劳动强度低,生产效率高,各工位定位精准,场所安全,成套生产线易于转移等优点。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的热缩套管取料装置的结构示意图;
图3为本发明的热缩套管分离定位装置的结构示意图;
图4为本发明的钢筋穿送装置的结构示意图;
图5本发明的输送线支撑机构的结构示意图。
零件说明:A、送料装置,B、取料装置,C、分离定位装置,1、送料盘,2、直振器,3、取料平台,4、热缩套管抓取桁架,5、热缩套管分离定位桁架,6、钢筋穿送装置,7、输送线支撑机构,8、热风箱,9、成品库,10、取料桁架架体,11、取料桁架X轴直线运动单元,12、取料桁架Y轴,13、取料桁架Z轴,14、取料机械手张合气缸,15、取料机械手,16、热缩套管分离单元,17、热缩套管定位单元,18、分离定位桁架架体,19、分离机械手,20、X轴直线运动单元,21、安装架,22、微调螺杆,23、定长滚子链,24、夹爪组,25、气动手爪,26、调高螺栓,27、支腿,28、上平台,29、钢筋导向V型块,30、减速电机,31、推送块,32、推送气缸,33、压紧装置,34、压紧气缸,35、机架,36、带翼板滚子链,37、支撑板,38、支撑块,39、驱动电机。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,下面结合附图对本发明作进一步描述:适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,包括送料装置A,送料装置A与取料装置B相连,取料装置B与分离定位装置C相连,分离定位装置C与钢筋穿送装置6相连,钢筋穿送装置6与输送线支撑机构7相连,输送线支撑机构7终端设有热风箱8,最末端设有成品库9。
送料装置A包括精密振动送料盘1,振动送料盘1在取料平台2两侧各布置2个,每个精密振动送料盘1每30秒可振出18个热缩套管。精密振动送料盘1的输出端各布置6组直振器2,各热缩套管依次平直输出,精直振器1开有相应豁口,配合下一工序进行抓取热缩套管。直振器2上所开豁口,其形状尺寸和数量需与热缩套管抓取桁架4执行端的取料手指相对应。
取料装置B包括取料平台3,取料平台3上、送料盘1上方设有热缩套管抓取桁架4,热缩套管抓取桁架4的取料桁架架体10上设有取料桁架X轴直线运动单元11,取料桁架X轴直线运动单元11与取料桁架Y轴12相连,取料桁架Y轴12与取料桁架Z轴13相连,取料桁架Z轴13上设有取料机械手张合气缸14,取料机械手张合气缸14与取料机械手15相连,取料机械手15上设有取料手指,取料手指的形状与直振器所开豁口相对应,便于抓取热缩套管。
热缩套管抓取桁架4可实现X、Y、Z轴方向位移,X轴位移由取料桁架X轴直线运动单元11实现电机驱动内部同步带轮带动同步带使取料桁架Y轴12沿X轴方向移动;Y轴位移由电机驱动,丝杠螺母传动,导轨滑块导向,驱使取料桁架Z轴13沿Y轴方向移动;Z轴位移由电机驱动,丝杠螺母传动,导轨滑块导向,驱使取料机械手15沿Z轴方向升降。取料机械手张合气缸14可控制取料机械手15的张合动作,用来进行热缩套管的抓取。
分离定位装置C包括安装架21,安装架21与分离定位桁架架体18相连,分离定位桁架架体18两侧设有X轴直线运动单元20,热缩套管分离单元16两端与两X轴直线运动单元20相连,可实现其X轴方向位移;分离定位桁架架体18上设有热缩套管定位单元17,热缩套管分离单元16的Y轴方向设有三个气动手爪25,三个气动手爪25两侧固定于安装架21上,安装架21上设有分离机械手19,气动手爪25可实现热缩套管的分离机械手19的张合动作,分离机械手19的Y轴位移由带轮驱动电机驱动同步带轮及同步带运动来实现,导轨滑块导向。
分离机械手19上设有多组夹爪组24,各组夹爪组24之间通过定长滚子链23依次连接,每个定长滚子链23通过微调螺杆22连接于相邻的夹爪组24上,通过微调螺杆22可调节各定长滚子链23拉伸后的过渡夹爪间距,以达到设计需求的热缩套管分拨间距。
钢筋穿送装置6包括支腿27,支腿27上端设有上平台28,支腿27下端设有调高螺栓26,上平台28上设有钢筋导向V型块29,上平台28一端设有减速电机30,另一端设有压紧装置33,压紧装置33与压紧气缸34相连,上平台28上设有推送块31,推送块31与推送气缸32相连。
钢管穿送装置6主动力源由减速电机30驱动同步带轮,带动同步带移动,使连接于同步带上的钢筋推送块31沿上平台28上的豁口前移,导向定位由导轨滑块实现。当钢筋前端移到平台终端时,压紧装置33动作。压紧气缸34带动压紧V型块下移,夹紧移动过来的钢筋进行导向。当钢筋尾端推至平台终端,达到导轨行程后,需推送气缸32动作,带动钢筋推送板推动钢筋达最终位置。
钢筋穿好热缩套管后,热缩套管定位单元17下降,将穿好热缩套管的钢筋放入输送线支撑机构7上。
输送线支撑机构7包括机架35,机架35上设有多条带翼板滚子链36,带翼板滚子链36上设有数个支撑板37,支撑板37上设有数个支撑块38,带翼板滚子链36与驱动电机39相连。
输送线支撑机构7终端布置有热风箱8,输送过程中将热缩套管热缩于钢筋上。
高速铁路钢筋热缩套管流水线工作方法:
工作时首先启动精密振动送料盘1,依次振出的热缩套管进入开有相应豁口的直振器2中,热缩套管依次平直输出待用。此时热缩套管抓取桁架4的X、Y、Z轴驱动电机控制取料机械手15移动到直振器2正上方,抓取振出的热缩套管,完成抓取动作后,取料机械手15将所取热缩套管转移到热缩套管分离定位桁架5中热缩套管分离单元16正上方。此时热缩套管分离单元16上夹爪组24处于张开状态,热缩套管抓取桁架4的Z轴降至准确位置后,分离单元16的Y轴方向均布的3个气动手爪25动作,驱使夹爪组24合并夹紧热缩套管,之后热缩套管抓取桁架4的Z轴撤离。分离机械手19中的终端夹爪组沿Y轴方向运动,由于始端夹爪组位置固定,其他各夹爪组24由定长滚子链23相连,当终端夹爪组运动到终止位置时,其余各夹爪组在定长滚子链23的作用下会停在指定位置。之后将分拨好距离的热缩套管转序到热缩套管定位单元17中,定位夹紧后,等待穿入钢筋。钢筋由钢钢筋穿送装置6导入定位好的热缩套管中。钢筋穿好热缩套管后,热缩套管定位单元17的Z轴下降,将穿好热缩套管的钢筋放入输送线支撑机构7上的相应支撑块38的沟槽中,输送线支撑机构7终端布置有热风箱8,将热缩套管热缩于钢筋上。这样按指定位置热缩的套管依次输出存入成品库9中待用,每天可完成8000根。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于包括送料装置A,送料装置A与取料装置B相连,取料装置B与分离定位装置C相连,分离定位装置C与钢筋穿送装置(6)相连,钢筋穿送装置(6)与输送线支撑机构(7)相连。
2.如权利要求1所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述送料装置A包括设于取料平台(3)上的多个送料盘(1),送料盘(1)的输出端设有多组直振器(2),直振器(2)开有相应豁口。
3.如权利要求2所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述取料装置B包括取料平台(3),取料平台(3)上、送料盘(1)上方设有热缩套管抓取桁架(4),热缩套管抓取桁架(4)的取料桁架架体(10)上设有取料桁架X轴直线运动单元(11),取料桁架X轴直线运动单元(11)与取料桁架Y轴(12)相连,取料桁架Y轴(12)与取料桁架Z轴(13)相连,取料桁架Z轴(13)上设有取料机械手张合气缸(14),取料机械手张合气缸(14)与取料机械手(15)相连。
4.如权利要求3所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述取料机械手(15)上设有取料手指,取料手指的形状与直振器所开豁口相对应。
5.如权利要求1或2或3或4所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述分离定位装置C包括安装架(21),安装架(21)与分离定位桁架架体(18)相连,分离定位桁架架体(18)两侧设有X轴直线运动单元(20),热缩套管分离单元(16)两端与两X轴直线运动单元(20)相连,分离定位桁架架体(18)上设有热缩套管定位单元(17),热缩套管分离单元(16)的Y轴方向设有多个气动手爪(25),气动手爪(25)两侧固定于安装架(21)上,安装架(21)上设有分离机械手(19),分离机械手(19)上设有多组夹爪组(24),各组夹爪组(24)之间通过定长滚子链(23)连接,每个定长滚子链(23)通过微调螺杆(22)连接于相邻的夹爪组(24)上。
6.如权利要求1或2或3或4所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述钢筋穿送装置(6)包括支腿(27),支腿(27)上端设有上平台(28),支腿(27)下端设有调高螺栓(26),上平台(28)上设有钢筋导向V型块(29),上平台(28)一端设有减速电机(30),另一端设有压紧装置(33),压紧装置(33)与压紧气缸(34)相连,上平台(28)上设有推送块(31),推送块(31)与推送气缸(32)相连。
7.如权利要求1或2或3或4所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述输送线支撑机构(7)包括机架(35),机架(35)上设有多条带翼板滚子链(36),带翼板滚子链(36)上设有数个支撑板(37),支撑板(37)上设有数个支撑块(38),带翼板滚子链(36)与驱动电机(39)相连。
8.如权利要求7所述的适用于高速铁路的全自动钢筋热缩套管流水线,其特征在于所述输送线支撑机构(7)终端设有热风箱(8)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20171201 |