CN107415156A - 一种模具芯杆自动插拔机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及模具技术领域，公开了一种模具芯杆自动插拔机构，设置在定模板上，定模板内设有芯杆孔，芯杆孔内设有芯杆，所述定模板的右侧设有油缸固定座，所述油缸固定座的右侧固定有油缸，所述油缸的轴端设有滑块，所述滑块的左端设有T形斜槽，所述芯杆孔的轴线与T形斜槽垂直，所述芯杆的外端设有与T形斜槽滑动配合的凸环，所述油缸的轴线与芯杆的轴线构成钝角。本发明注塑前能自动插入芯杆并定位，注塑后能自动拔出芯杆，极大提高产品注塑成型效率。

Description

一种模具芯杆自动插拔机构

技术领域

本发明涉及模具技术领域，尤其涉及一种模具芯杆自动插拔机构。

背景技术

在注塑模具技术领域，很多产品表面存在孔、槽等结构，这就导致产品成型后，孔槽处难以脱模，为了保障模具稳定脱模，对模具的结构设计难度显著增大。为了确保脱模省力，通常在与产品孔槽 处设置芯杆，在模芯上开设一个通孔，通孔内插入芯杆，芯杆的内端伸入模腔与产品孔槽处对应，然后对芯杆定位，产品注塑成型后，拔出芯杆，然后进行脱模。由于每次注塑前都需要人工插入芯杆、定位芯杆，注塑后斗需要人工拔出芯杆，人工插拔芯杆工作量大，而且还会导致产品的注塑生产效率降低。

发明内容

本发明为了解决现有技术中存在的上述问题，提供了一种注塑前能自动插入芯杆并定位、注塑后能自动拔出芯杆便于脱模的模具芯杆自动插拔机构。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种模具芯杆自动插拔机构，设置在定模板上，定模板内设有芯杆孔，芯杆孔内设有芯杆，所述定模板的右侧设有油缸固定座，所述油缸固定座的右侧固定有油缸，所述油缸的轴端设有滑块，所述滑块的左端设有T形斜槽，所述芯杆孔的轴线与T形斜槽垂直，所述芯杆的外端设有与T形斜槽滑动配合的凸环，所述油缸的轴线与芯杆的轴线构成钝角。模具合模后，油缸的轴端伸出，滑块将芯杆完全插入芯杆孔内，芯杆的内端伸入模腔内，然后进行注塑，产品成型后，油缸的轴缩入，滑块向外移动时将芯杆拔出，芯杆的内端与产品分离，从而便于脱模，极大的提高了产品注塑成型效率。

作为优选，油缸的轴端与滑块之间设有连接块，所述滑块的右端设有两根平行的滑杆，所述连接块上设有与滑杆一一对应滑动连接的滑孔，滑杆的右端设有限位环，定模板上位于连接块的正下方设有凹腔，所述的凹腔内设有限位块，限位块与凹腔的底面之间设有压簧，所述限位块的顶面中心设有斜槽，所述连接块的底部设有限位块避让缺口，限位块避让缺口的中心设有与斜槽配合的凸台；当芯杆完全插入芯杆孔内时，限位块进入限位块避让缺口内，限位块的左侧面与滑块的右侧面抵接。芯杆插入后，滑块受到限位块的抵接限位，注塑时芯杆无法移动，注塑精度高，注塑压力不会传递给油缸，对油缸起到保护作用；需要拔出芯杆时，油缸的轴端缩入，连接块沿着滑杆向右移动到极限位置，连接块底部的凸台将限位块压入凹腔内，滑块右端的失去限位块的限位，油缸的轴端继续缩入时，由于连接块已经移动到极限位置，此时连接块通过滑杆带动滑块向右移动，从而将芯杆稳定拔出。

作为优选，连接块的右端设有T形竖槽，油缸的轴端的两侧设有用于和T形竖槽连接的避让槽。该种连接能使得油缸轴的径向不受力，对油缸起到保护作用，提高油缸的使用寿命。

作为优选，所述限位块的上端左侧面处设有第一自锁斜面，所述滑块的下端有侧面处设有与第一自锁斜面平行的第二自锁斜面。芯杆完全插入后，限位块与滑块通过第一自锁斜面、第二自锁斜面抵接实现自锁，从而防止滑块受压滑移，也能有效的补偿装配精度。

作为优选，所述滑块的底部设有耐磨连接板，所述耐磨连接板的一端与定模板螺栓连接，耐磨连接板的另一端与油缸固定座的内底面连接，所述耐磨连接板上位于凹腔的正上方设有限位块避让孔，所述限位块的下端侧面延伸形成挡条。耐磨连接板起到耐磨、支撑、导向作用。

作为优选，所述滑块的两侧设有限位压条，所述限位压条的一端与定模板连接，限位压条的另一端与油缸固定座的上端连接，所述滑块、连接块的两侧均设有限位凸条。限位压条起到限位、导向作用。

因此，本发明注塑前能自动插入芯杆并定位，注塑后能自动拔出芯杆，极大提高产品注塑成型效率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的侧剖图。

图3为本发明的爆炸图。

图4为连接块的结构示意图。

图5为图4的左视图。

图6为滑块与限位块的自锁状态示意图。

图中：定模板1、芯杆孔2、芯杆3、凸环30、油缸固定座4、油缸5、避让槽50、滑块6、T形斜槽60、第二自锁斜面61、连接块7、T形竖槽70、滑孔71、限位块避让缺口72、凸台73、滑杆8、限位环80、限位块9、斜槽90、第一自锁斜面91、挡条92、压簧10、凹腔100、耐磨连接板11、限位块避让孔12、限位压条13、限位凸条14。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

如图1、图2和图3所示的一种模具芯杆自动插拔机构，设置在定模板1上，定模板内设有芯杆孔2，芯杆孔内设有芯杆3，定模板的右侧设有油缸固定座4，油缸固定座的右侧固定有油缸5，油缸的轴端设有滑块6，油缸的轴端与滑块之间设有连接块7，滑块的左端设有T形斜槽60，芯杆孔的轴线与T形斜槽垂直，芯杆3的外端设有与T形斜槽滑动配合的凸环30，油缸的轴线与芯杆的轴线构成钝角；连接块7的右端设有T形竖槽70，油缸5的轴端的两侧设有用于和T形竖槽连接的避让槽50。

滑块6的右端设有两根平行的滑杆8，如图4和图5所示，连接块7上设有与滑杆一一对应滑动连接的滑孔71，滑杆8的右端设有限位环80，定模板1上位于连接块的正下方设有凹腔100，凹腔内设有限位块9，限位块与凹腔的底面之间设有压簧10，限位块的顶面中心设有斜槽90，连接块7的底部设有限位块避让缺口72，限位块避让缺口的中心设有与斜槽配合的凸台73；如图6所示，限位块9的上端左侧面处设有第一自锁斜面91，滑块的下端有侧面处设有与第一自锁斜面平行的第二自锁斜面61，当芯杆完全插入芯杆孔内时，第一自锁斜面、第二自锁斜面抵接自锁；

滑块6的底部设有耐磨连接板11，耐磨连接板的一端与定模板螺栓连接，耐磨连接板的另一端与油缸固定座的内底面连接，耐磨连接板上位于凹腔的正上方设有限位块避让孔12，限位块9的下端侧面延伸形成挡条92；滑块的两侧设有限位压条13，所述限位压条的一端与定模板连接，限位压条的另一端与油缸固定座的上端连接，滑块、连接块的两侧均设有限位凸条14。

结合附图，本发明的原理如下：芯杆插入后，滑块受到限位块的抵接限位，注塑时芯杆无法移动，注塑精度高，注塑压力不会传递给油缸，对油缸起到保护作用；需要拔出芯杆时，油缸的轴端缩入，连接块沿着滑杆向右移动到极限位置，连接块底部的凸台将限位块压入凹腔内，滑块右端的失去限位块的限位，油缸的轴端继续缩入时，由于连接块已经移动到极限位置，此时连接块通过滑杆带动滑块向右移动，从而将芯杆稳定拔出。

Claims (6)

1.一种模具芯杆自动插拔机构，设置在定模板上，定模板内设有芯杆孔，芯杆孔内设有芯杆，其特征是，所述定模板的右侧设有油缸固定座，所述油缸固定座的右侧固定有油缸，所述油缸的轴端设有滑块，所述滑块的左端设有T形斜槽，所述芯杆孔的轴线与T形斜槽垂直，所述芯杆的外端设有与T形斜槽滑动配合的凸环，所述油缸的轴线与芯杆的轴线构成钝角。

2.根据权利要求1所述的一种模具芯杆自动插拔机构，其特征是，油缸的轴端与滑块之间设有连接块，所述滑块的右端设有两根平行的滑杆，所述连接块上设有与滑杆一一对应滑动连接的滑孔，滑杆的右端设有限位环，定模板上位于连接块的正下方设有凹腔，所述的凹腔内设有限位块，限位块与凹腔的底面之间设有压簧，所述限位块的顶面中心设有斜槽，所述连接块的底部设有限位块避让缺口，限位块避让缺口的中心设有与斜槽配合的凸台；当芯杆完全插入芯杆孔内时，限位块进入限位块避让缺口内，限位块的左侧面与滑块的右侧面抵接。

3.根据权利要求2所述的一种模具芯杆自动插拔机构，其特征是，连接块的右端设有T形竖槽，油缸的轴端的两侧设有用于和T形竖槽连接的避让槽。

4.根据权利要求2所述的一种模具芯杆自动插拔机构，其特征是，所述限位块的上端左侧面处设有第一自锁斜面，所述滑块的下端有侧面处设有与第一自锁斜面平行的第二自锁斜面。

5.根据权利要求2或3所述的一种模具芯杆自动插拔机构，其特征是，所述滑块的底部设有耐磨连接板，所述耐磨连接板的一端与定模板螺栓连接，耐磨连接板的另一端与油缸固定座的内底面连接，所述耐磨连接板上位于凹腔的正上方设有限位块避让孔，所述限位块的下端侧面延伸形成挡条。

6.根据权利要求2或3所述的一种模具芯杆自动插拔机构，其特征是，所述滑块的两侧设有限位压条，所述限位压条的一端与定模板连接，限位压条的另一端与油缸固定座的上端连接，所述滑块、连接块的两侧均设有限位凸条。